Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 01.03. 14:16 Arto Papunen  
  Ei kai se vaadi kuin muutaman Sr3:n sijoitusta Poriin niin deeverit historiaa.
kuva 02.01. 13:04 Arto Papunen  
  Onkohan tänään tulossa ennätys kohtaavien henkilöjunien määrässä Parkanossa.
kuva 15.11.2018 13:47 Arto Papunen  
  Facebookista nähdyssä kuvasarjassa Fenniarailin junarunko oli jaettuna pussiraiteelle ja läpiajettavalle raiteelle.
kuva 01.11.2018 14:51 Arto Papunen  
  Toivottavasti jollain olisi kamera taskussa kun tässä kuussa jotain lastataan taas Teuvalla.
kuva 09.09.2018 22:58 Arto Papunen  
  Eikös täällä mennyt, niin että Otanmäelle menevästä raiteesta ei ollut kohtausraiteeksi ja ainoalla kohtausraiteella ei voi kohdata kuin Kajaanin ja Iisalmen väliset junat
kuva 21.08.2018 22:39 Arto Papunen  
  Samanlaisita sähköjohtoakin kuin Oulussa? Pitäskö veikata sitten kanssa Oulua ja junaa T7023 19.5 Kajaani-Oulu Nokela tai sen perättäistä junaa Patokankaalle..
kuva 21.08.2018 21:31 Arto Papunen  
  Sähköistämätön raide, Fenniarail ja Laaiis. Ajanjaksokin rajautuu hieman kun kyseessä 105. Lamminniemi, Kajaani?
kuva 03.06.2018 03:24 Arto Papunen  
  Voisi tuollapäin kuvitella että nimenomaan kohtausraiteita tarvittaisiin välillä kuitenkin paljon liikennettä ja kohtauspaikka välit osin isoja. Toivottavasti uudet Niska ja Liminpuro olisi jossain vaiheessa tulossa.
kuva 22.05.2018 23:58 Arto Papunen  
  Mitä kiskotyyppiä tuo vanha on? Meneeköhän sulattoon vai kenties vielä jatkokäyttöön kun K30 kiskojakin on vielä radoilla.
kuva 09.05.2018 15:14 Arto Papunen  
  Eikös se runko jatka IC400:na Oulu-Seinäjoki, käy pariin otteeseen Vaasassa 443/444/445/ ja lopulta IC442:na Tampereelle?
kuva 08.05.2018 22:42 Arto Papunen  
  Täytyy sanoa että oli outoa nähdä valkoviherdeeveri Niinisalon radalla, meni jälkimmäisen junan ensimmäisenä.
kuva 13.02.2018 10:54 Arto Papunen  
  Joskus sitä on miettinyt, että olisiko joskus järkeä aloittaa liikennettä päiväjuninkin Kemijärvelle.
kuva 20.01.2018 22:23 Arto Papunen  
  Noormarkku?
kuva 09.01.2018 09:31 Arto Papunen  
  No olishan periaatteessa vielä yksi veturi vielä jossain jos noilla aikatauluilla ajetaan. Saas nähdä miten menee.
kuva 05.01.2018 00:56 Arto Papunen  
  Eiköhän se ole kannattavaa liikennöidä tuolla veturimäärällä vähän rajatumpaa aluetta kun ottaa huomioon kaikki henkilöstön työpisteisiin ja vetureihin liittyvät asiat. Vaunukalustohan toinen asia, noissa Vainikkala-Kuusankoski, Imatra-Lauritsala ja Niirala-Joensuu voidaan käyttää venäjäläisiä vaunuja.
kuva 17.10.2017 02:17 Arto Papunen  
  Kaikkiin Eds-vaunuihin tehty jo konnarinkoppi, jolloin ei tarvinnut Rx:ää konnarinkopin takia ottaa mukaan?
kuva 18.08.2017 00:15 Arto Papunen  
  Ei nyt kyllä sentään valtiollisessa pelastustoimessa olla, vaan kuntien yhteistyössä toimivassa alueellisessa pelastustoimessa, jatkossa maakunnan alla.
kuva 02.08.2017 22:17 Arto Papunen  
  Selvityksestä: "Tehtyjen analyysien, nykyisiä rautatiekuljetuksia koskevien ennusteiden, yrityskyselyn ja haastattelujen perusteella voidaan arvioida, että radan kuljetuskysyntä on vuoteen 2025 ulottuvalla aikavälillä enintään noin 0,8 milj. tonnia vuodessa. Tästä kuljetuspotentiaalista suurimman osan (0,53 milj. tonnia) muodostavat raakapuukuljetukset mm. Parkanosta ja PPH-radan mahdollistavalta uudelta kuormauspaikalta (sijaintipaikka esim. Niinisalo). Merkittävimpiä muita potentiaalisia kuljetusvirtoja on noin 0,25 milj. tonnia, johon sisältyy mm. Porin ja Rauman sataman kuljetuksia, Harjavallan kotimaan sisäisiä kuljetuksia ja teräksen kuljetuksia Raahesta Kankaanpäähän."

Toisaalta puukuormien kohteeksi mainitaan Rauma ja sinne jostain Kankaanpäästä pääseminen tarkoittaisi kahdessa kohtaa suunnanvaihtoa jos Porin kautta menisi.
kuva 02.08.2017 14:25 Arto Papunen  
  Saataisiin nykyiselle tai siitä Kankaanpäähän edes jotain muutakin kuljetettavaa tuollekkin radalle muutakuin sotilasjunat. Olihan selvityksessä mainittuna että Raahe-Kankaanpää välillä voisi kulkea raakaterästä 0,1 miljoonaa tonnia vuodessa.

Kyllä melkein sanoisin, että pallo on Kankaanpään teollisuudella. Jos sinne saataisiin liikennettä takaisin ja säännölliseksi, niin tulisi tarve pikkuhiljaa kunnostaa Parkano-Niinisalo väli. Ja sitten vasta miettiä jos Kankaanpäästä Poriin saataisiin kuljetuksia. Parkano-Haapamäki välille en nyt näe minkäänlaista tarvetta aukaista.
kuva 02.08.2017 00:17 Arto Papunen  
  Ainakin elämysrautatien pj:n mukaan tästä ei pitänyt kiskoja poistaa.
kuva 28.06.2017 22:54 Arto Papunen  
  Tuo Teräspyörän vaunun tyyppimerkintä vaan mietitytti, onko Teräspyörällä Kbps-v sekä Kbps vaunuja vai onko tyyppimerkintä muuttunut?
kuva 20.06.2017 01:22 Arto Papunen  
  Minkäslaisia vaihteita Jokioisten museorautatiellä on, kuinka suurella nopeudella tuosta saisi ajaa sivulle?
kuva 15.06.2017 20:44 Arto Papunen  
  Vai tulisiko tähänkin runkoon Edo jossakin vaiheessa ja ykskerroksisia vaunuja ei voisi olla?
kuva 31.05.2017 19:10 Arto Papunen  
  Tuossakin hommassa voidaan jatkossa käyttää dieselin sijaan Sr3:sta.
kuva 23.05.2017 13:53 Arto Papunen  
  Näyttääpä tuo vasen raide mutkittelevan, joku kuormausraide?
kuva 18.05.2017 16:01 Arto Papunen  
  Oiskohan raivausauto RR905 kuitenkin VR:n..
kuva 07.05.2017 22:38 Arto Papunen  
  Eikö vaihdekuljetuksissa ole ollut myös Kbp-v vaunu, joka on Teräspyörän vaunu?
kuva 27.04.2017 21:27 Arto Papunen  
  Näkyikö Dr18 101:stä tallissa?
kuva 18.04.2017 17:33 Arto Papunen  
  Onko tuossa nyt kolmeko vaunua?
kuva 30.03.2017 18:37 Arto Papunen  
  Onko vaunujen tyyppi Vgk?
kuva 05.03.2017 20:13 Arto Papunen  
  Onko muuten jotain erityistä syytä kun Harjussa on noin paljon sivuraiteita?
kuva 01.03.2017 00:39 Arto Papunen  
  No selasinpa googlemapsilla Porin ja Jyväskylän kilometrejä 262km näyttäisi olevan Tampereen kautta ja Parkanon kautta taas 266km, ettei Parkanon kautta tunnu lyhin tie olevan maanteitse. Rautateillähän ero oli muistaaksenin 15km Parkanon hyväksi mutta siellähän rata koukkaa Kokemäellä asti.
kuva 22.01.2017 01:40 Arto Papunen  
  Etelästä ajettiin toinen veturi mukaan pohjoisesta tulleeseen junaan ja kohtasivat Kuivasjärvellä. Sieltä päivitettiin uusi juna aikatauluineen kulkuun määränpäähän.
kuva 21.01.2017 04:22 Arto Papunen  
  Sitä varmaan saa odottaa, reittinä kun yleensä ollut Kotka/Hamina-Pieksämäki-Kajaani ja välillä Kemijärvelle asti.
Kuvasarja:
Pori - Haapamäki silloin ennen
 
26.12.2016 08:47 Arto Papunen  
  Pori-Haapamäki radasta kertovasta kirjasta on tullut tämän kuun alussa uusi painos, jossa vissiin myös uusia kuvia etenkin Virroilta.
kuva 19.11.2016 15:32 Arto Papunen  
  On sitä monella bongauskeikalla huomannut jo kaukaa veturin valoista että Dr18 tulee.
kuva 12.11.2016 21:39 Arto Papunen  
  Onkohan tämä ainut kilometritolppa Parkanon ympäristössä, jossa A? Olen yrittänyt selvittää kuinka paljon Pori-Haapamäki rata piteni Tampere-Seinäjoki radan valmistuttua kun rataa piti muuttaa että saatiin molemmat radat samalle ratapihalle.
kuva 10.10.2016 01:56 Arto Papunen  
  Nämä vaunut jäävät tiistaina Kuusankoskelle jos nykyistä aikataulua katsoo.
kuva 29.09.2016 23:35 Arto Papunen  
  Oliko vaunuja se noin parikymmentä vai vähemmän?
kuva 05.09.2016 04:17 Arto Papunen  
  Kyllä tämä on Kankaanpää. Runsas resiinaliikenne ja Satakunnan elämysrautatien tekemä työ tehneet sen että rata on noin hyvässä kunnossa vesakoitumiselta. Toisin taitaa olla Virtojen suunnalla. Tokihan rata näyttää hyvältä silmään tässä kohtaa kun tähän asti liikennöity noihin vuosiin saakka ja tähän on joskus laitettu tuota pienempää sepeliä alle.
kuva 24.08.2016 21:35 Arto Papunen  
  Olisihan tuo jos tuollainen juna saataisiin kulkuun edes sen joku 10km/h tuonne välille. Ne joku kymmenkunta katkoskohtaa kun saataisiin vielä korjattua yhtenäiseksi kiskoksi Niinisalosta sinne laskettelukeskukselle.
kuva 29.07.2016 00:12 Arto Papunen  
  Kuulemma Ouluun kuten pari vaunuakin.
kuva 28.07.2016 23:33 Arto Papunen  
  Ehkä kuitenkin 14 vaunua, kun vaunut kaksiosaisia.
kuva 26.07.2016 16:56 Arto Papunen  
  Onko missään julkistettu koska Edm-vaunuja alkaa olemaan Kolarin yöjunissa?
kuva 25.07.2016 21:51 Arto Papunen  
  Itse sain yhden matkan varrelta otetun videon perusteella vaunumäääräksi 16. Eikö näitä ollut kaikkiaan Fenniaraililla 20?
kuva 01.07.2016 12:40 Arto Papunen  
  Missähän vaiheessa siellä Kemijärven päässä on raiteistot, mistä näiden pitäisi alkaa kuljettamaan tavaraa?
kuva 07.06.2016 22:42 Arto Papunen  
  http://yle.fi/uutiset/teollisuus_toivoo_​rautatie_uudestaan_auki_porin_konepajanr​antaan/8935330
kuva 07.06.2016 22:16 Arto Papunen  
  Toisaalta en ole yhtään yllättynyt liikenteen loppumisesta. Tuskinpa tähän halpaliikennettä tulee. Onnibus sen sijaan liikennöi Vaasasta Seinäjoen kautta Jyväskylään. Ja Porista pääsee Jyväskylään Tampereen kautta. Raiteillakin pääsee Parkanosta reilussa parissa tunnissa Jyväskylään.

Porista Kankaanpäähän riittää linja-autovuoroja kuten Jyväskylästä Keuruulle. Eniten ehkä ihmetyttää että Kankaanpäästä Parkanoon ei kulje mikään. Näköjään myös linja-autovuoroissa Porin ja Seinäjoenkin välillä käynyt vuorojen suhteen karsintaa, jäljellä yksi vuoro M-P,S ja toinen P,S.
kuva 21.05.2016 22:33 Arto Papunen  
  Rikkinäinen? Eikö tämä omin konein ole ajettu Lapinlahdelta tänne?
kuva 18.05.2016 17:48 Arto Papunen  
  Eiköhän Sr3:a henkilöliikenteeseenkin eksy kun välillä joutuu käyttämään Sr1:ä junissa joiden vaunusto ja rata sallisi enemmän kuin mitä Sr1 kulkee.
kuva 15.05.2016 22:27 Arto Papunen  
  Siis Lapinlahdella vai Kajaanissa?