Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 31.05. 08:56 Jukka Voudinmäki  
  http://vaunut.org/kuva/130406
kuva 27.05. 17:31 Jukka Voudinmäki  
  Samanlaista vaihtotyön mallia olen nähnyt myös Petäjävedellä.
kuva 25.05. 20:37 Jukka Voudinmäki  
  Oikealle Simolinin/Hankkijan raide.
kuva 17.05. 17:39 Jukka Voudinmäki  
  Jos jokin normaalikokoinen näyttää pienoismallilta, nämä Monroen (ei Marilyn eikä Mike) kuvat ovat sitä.
kuva 08.05. 16:04 Jukka Voudinmäki  
  Ehkäpä vain kuvassa näkyvälle suoralle raiteenpätkälle. Mutta miksi ajaa tänne suotta ja huvikseen rautapyörillä, kun alueella toimivat yritykset eivät syystä tai toisesta halua hyödyntää rautatiekuljetuksia.
kuva 05.05. 19:27 Jukka Voudinmäki  
  Jos oikein vanhaa karttaa luen, pistoraide jatkui kuvasta oikealle nahkatehtaalle joen rantaan. Ei siitä ole kenelläkään kuvaa?

Kysymäni raide näkyy Karhumäen kuvassa
http://www.kulttuurisampo.fi/kulsa/item.​shtml?itemUri=http%3A%2F%2Fkulttuurisamp​o.fi%2Fannotaatio%23ilmakuva_11830 mutta kuvan laatu jää aika heikoksi.
kuva 02.05. 21:44 Jukka Voudinmäki  
  28.5.1978 alkoi henkilöliikenne Jyväskylään via Jsk.
kuva 02.05. 13:39 Jukka Voudinmäki  
  Puuta varmaankin, kuten myös Kihniössä, Kortteella ja Yltiällä käyneet tekarivetoiset junat ovat tehneet.
kuva 02.05. 09:30 Jukka Voudinmäki  
  Ja kursiivi on vaihteen merkintätapa.
kuva 28.04. 19:08 Jukka Voudinmäki  
  Bongasin viikonloppuna saman Vokin kuin Mikkokin, mutta en olisi arvannut, että se tulee saamaan telan kyytiinsä.
kuva 27.04. 14:40 Jukka Voudinmäki  
  Näin on.
kuva 29.03. 15:18 Jukka Voudinmäki  
  Ei ole entuudestaan, vaan Laukaan vankilan toiminnot siirtyvät Jyväskylän vankilaan, jota rakennetaan kuvan osoittamaan paikkaan.
kuva 28.03. 09:55 Jukka Voudinmäki  
  Vaunut.orkin ilmiantopalvelu still going strong, vaikka kuvani tarkoitus ei todellakaan ollut aiheuttaa tai vauhdittaa seisakekatoksen poistamista.
kuva 12.03. 15:24 Jukka Voudinmäki  
  Kruunupyy on kuvan tapauksessa myös kunnan nimi.

Jäljempään kysymykseen voi jokainen, joka on lisännyt tänne kuvan Pännäisten asemasta tai liikennepaikalta, vastata omalta osaltaan.
kuva 25.02. 12:48 Jukka Voudinmäki  
  No vaikka http://vaunut.org/haku/liikennepaikat/?m​=1&n1=kellom%C3%A4ki sekä http://vanhatpainetutkartat.maanmittausl​aitos.fi/
kuva 25.02. 09:18 Jukka Voudinmäki  
  Ollaan. Tai siis kuvaaja on.
kuva 17.02. 09:05 Jukka Voudinmäki  
  Samaa erikoisuutta näkee joskus myös VR-yhtymän kaupallisissa matkustajajunissa.
kuva 10.02. 07:49 Jukka Voudinmäki  
  Liittyisikö Erkin kysymä ylipitkä laituri 1910-luvun mellakoiden liikenteeseen?
kuva 08.02. 08:22 Jukka Voudinmäki  
  Ja onhan täällä ollut myös yksi syrjäraide paikalliselle sahalle ainakin vuosina 1951-1955. Vanhoista kartoista päätellen kuvasta vähän matkaa vasemmalle radan vastakkaiselle puolelle asemarakennukseen nähden.
kuva 24.12.2019 08:05 Jukka Voudinmäki  
  Etualan kaltevuusmerkki oli vielä paikoillaan kesällä 2004, kun kävin tässä. 12,5 promillen lasku, pituus 2,2 km.
kuva 23.12.2019 21:57 Jukka Voudinmäki  
  Komea on kuva, ja juna istuu erinomaisesti kaupunkimiljööseen.
kuva 23.12.2019 09:05 Jukka Voudinmäki  
  Riippuu siitä, mitä kunnon käytöllä tarkoitetaan. Mutta kai täällä vielä Destian toimipiste on, ja sen tekarit parkissa.

Kävelin viime viikolla näillä kulmilla. Läheisen Merasimen tasoristeyksen molemmat raiteet olivat jämäkän lumimöhkän peitossa, joten ihan lähiaikoina kiskoliikennettä ei lie ollut. Kankaan ex-raide toki kuuluukin olla tukossa…
kuva 03.12.2019 19:47 Jukka Voudinmäki  
  Esim. Kulttuurisammon puolelta löytyy joitain kuvia, kuten vaikka tämä http://www.kulttuurisampo.fi/kulsa/item.​shtml?itemUri=http%3A%2F%2Fkulttuurisamp​o.fi%2Fannotaatio%23ilmakuva_10112
kuva 27.11.2019 08:39 Jukka Voudinmäki  
  Hieman yli 10 vuotta vanhaa tietoa http://vaunut.org/kuva/70292 . Nykytilannetta en tiedä, mutta ehkä joku paikkakunnalla tai sen lähellä vaikuttava osaa kertoa lisää.
kuva 22.11.2019 07:18 Jukka Voudinmäki  
  Aivan totta. Eihän tuossa vaihdetta ole. Laipat ne vaan kääntyvät, eivätkä raudat.

Hyvä, kun oikaisitte huonossa mielentilassa kirjoittamani vastauksen.
kuva 21.11.2019 19:44 Jukka Voudinmäki  
  On, ja levyn punainen tausta kertoo, että kyseessä on raiteensululla varustettu vaihde.
kuva 21.11.2019 07:18 Jukka Voudinmäki  
  Ei näytä kovin terveelliseltä eikä turvalliselta tuo alusta, jolle poika on laskeutumassa.
kuva 17.11.2019 08:42 Jukka Voudinmäki  
  Tätä tuskin haetaan, mutta minusta erikoista on se, että syrjäraiteen varrelta yleensäkään löytyy kilometrilappuja.
kuva 03.11.2019 08:40 Jukka Voudinmäki  
  Satunnaiskuvan Markon kommenttiin näin vajaan 12 vuoden jälkeen.

Aika kaukana soi, sillä Juicen sanailema Iloharju (lava) oli Kaavin keskustan tuntumassa. Taitaa olla yhäkin, vaikka rakennus nettitietojen mukaan onkin enää hyvin vähällä käytöllä.
kuva 02.11.2019 09:13 Jukka Voudinmäki  
  Vihtavuoren oikaisu otettiin käyttöön 15.10.1962. Asemarakennus ja kuva ovat varmaan aiemmin samalta vuodelta.
Kuvasarja:
Junaonnettomuus Hämekosken asemalla 1937
 
21.10.2019 10:36 Jukka Voudinmäki  
  Liittyisivätkö kuvat tähän https://digi.kansalliskirjasto.fi/sanoma​lehti/binding/1739986?term=H%C3%A4mekosk​en%20asemalla&page=2
kuva 21.10.2019 06:28 Jukka Voudinmäki  
  En tiedä nopeuksista, mutta mikä ratakulkuneuvo GM:n linkin takaa paljastuu, kun ottaa Street View -näkymän Poikkikujan tasoristeyksen kohdalle?
https://www.google.com/maps/@62.608356,2​5.7034553,3a,69.6y,135.99h,75.66t/data=!​3m7!1e1!3m5!1sAF1QipNGKXhbC_vkmQrp-9WDOp​12WIW0-BYPvCgxl2w!2e10!3e12!7i7680!8i384​0?hl=fi
kuva 16.10.2019 08:35 Jukka Voudinmäki  
  Mitä Kettukalliolta lastataan satunnaisten kävijöiden kyytiin?
kuva 03.10.2019 08:28 Jukka Voudinmäki  
  Jo vain. Rph tuntuu hyvinkin paremmalta selitykseltä kuin Vko.
kuva 03.10.2019 07:14 Jukka Voudinmäki  
  Mitähän asiaa mahdollisella PAI:lla olisi tänne ollut, kun vaunuja ei tänne ole ajettu talven 2014 hiilivokkien jälkeen?

Olisiko aikataulunlaatijalle sattunut vaan virhe ja hän klikkasi tietokoneruudulta Rauhalahden, kun olisi pitänyt valita Vko. Tai sitten koko PAI oli väärä hälytys.
kuva 29.09.2019 19:43 Jukka Voudinmäki  
  Niin joo, oli Kymin Oy:n raiteet, mutta ne eivät johtaneet kartonkitehtaalle saakka, mitä oletin Teron edellä kysyneen.

Puretaanko Juankoskelta nyt kaikki sivuraiteet?
kuva 29.09.2019 18:16 Jukka Voudinmäki  
  Ei leveäraiteista, mutta https://fi.wikipedia.org/wiki/Karjalanko​sken_rautatie
kuva 29.09.2019 13:59 Jukka Voudinmäki  
  Muistelen lukeneeni samasta Risainen elämä –kirjasta, että Juice kavereineen matkusti junalla Juankoskelta Kuopioon.

Ovatko pojat reissanneet tavarajunan veturissa vai miten, sillä tuohon aikaan VR:n tarjonnassa ei ollut henkilöjunavuoroa kyseiselle välille tai edes Siilinjärvelle saakka.
kuva 29.09.2019 08:50 Jukka Voudinmäki  
  Kyllä, mukavasti oivallettu kuvakulma.

Mäiskälän vaihdekojun ulkokuori hämää. Kuvan perusteella voisi ajatella, että oltaisiin isomman ja jämäkämmän rakennuksen sisätiloissa.
kuva 28.09.2019 10:04 Jukka Voudinmäki  
  Facebookin ryhmässä Vanhojen valokuvien Jyväskylä on kuva näiltä kohdin runsaan 40 vuoden takaa.

Kuvasta voi tulkita, että loppuvuodesta 1985 perustettu Rauhalahden linjavaihde - tai syrjäraidehan se vielä silloin faktisesti oli – on rakennettu osittain Jy-Pm- radan linjalle ja päärataa on oikaistu tällä kohdalla.

Fb:n kuvassa ratalinja menee suunnilleen vaihteen linjaa Jimin kuvan risteysvaihteeseen saakka ja jatkaa siitä kohti Vaajakoskea rajamerkin ja paikalliskääntöboksin välistä.
kuva 17.09.2019 19:12 Jukka Voudinmäki  
  Savon radalla valvontapaikkoina ovat olleet ainakin Rämälä (1948), Palosuo (1948) ja Kirpunmäki (1960). Tiedot ovat peräisin Käskylehdistä. Opastinasiaan en osaa sanoa mitään.
kuva 17.09.2019 15:45 Jukka Voudinmäki  
  Jämsä vanhoissa kuvissa ja tarinoissa -Facebook-ryhmässä on lehtiartikkeli melko tarkalleen 20 vuoden takaa. Sen mukaan ainakin vuosina 1992 ja 1999 on tuotu kiskoitse muuntaja kuvan raiteelle.
kuva 16.09.2019 05:59 Jukka Voudinmäki  
  Kiitos kommenteista. Soikiossa lukee Paatela Suolahti, kuten Tuomo arvelikin.

Lisäsin kuvaan paikkatiedot. GM:n tiekuvassa 10 vuoden takaa soikion teksti on ollut paremmin näkyvillä.
kuva 09.09.2019 07:05 Jukka Voudinmäki  
  Jimin kysymät Kiä-kuvat katosivat ns. bittiavaruuteen tuon vanhan kuvasivuston lakkauttamisen myötä, enkä ole niitä säilyttänyt.

Kuvassa oli ex-syrjäraiteen vaihteen kohdalla aukko aluskasvillisuudessa sekä pieni levennys ratapohjassa. Saman voi todeta vaikka MML Karttapaikan ilmakuvasta.

Jos paikan päällä käydessä ei tietäisi, että siitä on erkaantunut syrjäraide, asia saattaisi jäädä noteeraamatta kokonaan, ainakin runsaan aluskasvillisuuden aikaan.
kuva 02.09.2019 12:46 Jukka Voudinmäki  
  Tehdas on toiminnassa, ja raideyhteys olemassa siltä osin kuin sitä ei ole peitetty asfaltilla tai muuten katkaistu.
kuva 01.09.2019 09:39 Jukka Voudinmäki  
  Jos tämä Jyvässeudulta on, asettaisin panokseni sille, että kamera katsoo kohti Keljonlahtea.

Sinivalkoinen eristysalueen merkki viittaisi täten tähän http://vaunut.org/kuva/43175
kuva 23.08.2019 20:10 Jukka Voudinmäki  
  Onhan siinä ollut (ja on yhäkin) Göksin talo kilometrin päässä, jota seisake on palvellut ja josta varmaankin nimensäkin aikanaan saanut.

Ennen aikaan ainoa sallittu rautatieyhtiö palveli näinkin harvaanasuttuja seutuja, kun nykyään...no, kyllä te kaikki tiedätte.
kuva 22.08.2019 17:03 Jukka Voudinmäki  
  Ei ole Jyväskylällä ollut koskaan ruotsinkielistä nimeä, vaikka Ryynibyyksi jotkut tätä leikillään sanovatkin. Nimen alkuosa "Jyväs" ei liity muuten millään lailla viljakasveihin...

Nykyään maantieopasteet ovat muuttuneet siten, että vasemmalle käännyttäessä päästään Lontooseen/London, suoraan Evijärvelle sekä Kokkolaan/Karleby + lentoasemalle ja Kytömäkeen/Sveden (ei sentään Sweden). Oikealle kääntyvät päätyvät Siikaluotoon/Sikören.
kuva 22.08.2019 09:53 Jukka Voudinmäki  
  Tämä näkymä oli hyvin merkittävä syy siihen, että valitsin Pietarsaaren tämän vuoden kesälomamatkani pääkohteeksi.

Fb:n puolella on kuva samasta junasta ja tilanteesta, mutta siinä näkyy veturista takaosa ja ensimmäinen vaunu kokonaan.
kuva 16.08.2019 09:05 Jukka Voudinmäki  
  Taunon 15.8. / 22:53 kommenttiin. En itsekään usko kohtauspaikkaan Alavuden läheisyyden ja etenkään nykyisen olemattoman liikenteen takia, jolloin yksöisraidekin on käyttämättä melkein koko vuorokauden.

Toinen juttu on se, että ei-miehitettyjen liikennepaikkojen, kuten esim. seisakkeiden, lyhenteet otettiin käyttöön vasta 1976 alkaen eli Kpr ei ole voinut olla käytössä vanhaan aikaan. Täytyy liittyä siis aika tuoreeseen tai tulevaan tapaukseen.

Jos Karinperällä tarkoitetaan Alavuden soraraiteen vaihteita, liikennepaikka oli nimeltään Alavus soravaihde, ja myöhemmin siitä tuli pelkkä Alavuden alainen syrjäraide nimeltään Soraraide ilman lyhenteitä.

Juliuksella on nyt jotain tietoa, jota meillä kenelläkään muulla ei ole. Hän varmaan kommentit luettuaan päästää meidät epätietoisuudesta ja kertoo, mistä kyse on ja mistä hän on tietonsa saanut.
kuva 15.08.2019 22:20 Jukka Voudinmäki  
  Samoin kuin Esa J. luulin tietäväni vanhan Pohjanmaan radan nykyiset ja entiset liikennepaikat, mutta Karinperä tuli ihan täytenä yllätyksenä.

Olisiko se jokin uusi kohtauspaikka, kun tämän vuoden lopussa kiskobussiliikenne lisääntyy? Pitääpä käydä dokumentoimassa seuraavan Tuurin reissun yhteydessä.