Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 28.09. 14:47 Nikolas Lintulaakso  
  Kas, sinähän se siellä kuvailitkin, en katsonut tarkemmin niin jäi tällä kertaa tunnistamatta :)
kuva 22.07. 23:39 Nikolas Lintulaakso  
  Ei Antti nyt ihan väärässä ole, mutta kokemuksesta voin sanoa että kyllä tuo Avecran tarjoilema on huomattavasti parempaa kuin Saarioisten versio ;) Kokkikartanon kahdesta lohikeitosta se parempi alkaa olla jo aika lähellä, oisko sen hinta jossain 4,5 euron pinnassa.
kuva 10.07. 17:01 Nikolas Lintulaakso  
  Vanha analoginen linjaradioverkko sammutettiin suurimmaksi osaksi kevääseen 2011 mennessä, tosin ainakin Sköldvikissä se toimi vielä muutamaa vuotta myöhemminkin (kanava 6 oli käytössä ainakin kesäkuussa 2014). GSM-R-verkko taas poistui käytöstä joitakin kuukausia sitten.
kuva 29.05. 10:44 Nikolas Lintulaakso  
  190 siirrosta on kulunut 7 viikkoa, mutta samapa tuo :)
kuva 28.05. 22:08 Nikolas Lintulaakso  
  Tka7 190 löytyy Toijalasta Museoveturiseura ry:ltä.
kuva 12.05. 13:40 Nikolas Lintulaakso  
  KMOY:n Tka7 198:ssa ja muistaakseni myös Toijalan Tka7 190:ssa on JKV.
kuva 22.01. 20:34 Nikolas Lintulaakso  
  Matkustajajunan peräyttäminen sallittiin 2017 kesällä, ellen ihan väärin muista?
kuva 02.01. 18:22 Nikolas Lintulaakso  
  Huonoa tuuria matkassa, alunperin tuossa piti olla yhteensä 6 veturia, 5 Dv12 ja 1 Dr16. Tämä ei toteutunut koska hinaukseen tarkoitetut koneet olivat myöhässä kulkeneessa 4603:ssa.
kuva 15.11.2018 23:25 Nikolas Lintulaakso  
  Mikko, kuvassa näkyy kaikki raiteet.
kuva 22.10.2018 00:32 Nikolas Lintulaakso  
  Porokylän junan toinen veturi 2558 otti ja hajosi vaihtotöiden jälkeen, joten piti palata VETtinä ja jättää vaunut jonkun muun huoleksi.
kuva 18.10.2018 17:03 Nikolas Lintulaakso  
  Vastaan yli kymmenen vuotta vanhaan kommenttiin, mutta parempi kai myöhään kuin ei ollenkaan... Jarmo, muistaakseni Uimaharjun vesitorni on siirretty Pohjankurusta. Lähdettä en äkkiä löydä, korjatkaa jos muistan väärin.
kuva 04.10.2018 20:43 Nikolas Lintulaakso  
  Teemu, kyseiseen työvuoroon on lähtökohtaisesti suunniteltu varsin niukasti vaihtotyöaikaa. Pieniäkin teknisiä murheita (radio-ohjaimen kanssa niitä riittää jatkuvasti) jos on niin myöhästyy varmasti, varsinkin jos pitää vaihtaa vaunuja kolmella raiteella. Onneksi aina silloin tällöin vaunut ovat kahdella raiteella, mikä helpottaa jonkin verran aikataulussa pysymistä.
kuva 28.09.2018 11:51 Nikolas Lintulaakso  
  Muutama junasta otettu kuva samasta paikasta: https://imgur.com/a/PN3qUQD
kuva 19.09.2018 17:55 Nikolas Lintulaakso  
  Vaunusto max 1800t eli veturin kanssa 1884t.
kuva 18.09.2018 23:13 Nikolas Lintulaakso  
  Tuo oli hieman normaalia raskaamman, kokonaispainoltaan noin 2000-tonnisen, junan koeajo. Hyvin tuntui kulkevan.
kuva 18.08.2018 19:35 Nikolas Lintulaakso  
  Perttu, oikeassa olet, Pankakoskelle on liikennettä aina silloin tällöin. Tuon tarkemmin en osaa sanoa.
kuva 15.03.2018 23:04 Nikolas Lintulaakso  
  Rainer on oikeassa, kuvan oikeassa laidassa on Sm2.
kuva 13.02.2018 12:50 Nikolas Lintulaakso  
  Yksi Dv ja vaunuston tyyppi viittaisi Onttolan päivystäjään, eli 65555.
kuva 19.09.2017 14:47 Nikolas Lintulaakso  
  Viime aikoina kuulemma noin kerran viikossa, mutta tuon tarkemmin en osaa sanoa.
kuva 10.06.2017 12:52 Nikolas Lintulaakso  
  Luultavasti menossa, koska se oli Oulussa muutama päivä sitten.
kuva 03.06.2017 11:30 Nikolas Lintulaakso  
  Jorma, kyllä he käyttivät ihan oikeaa ilmapumppua eilen. Varakompura oli tosin yhä paikallaan. Olin ymmärtävinäni että saavat järvestä tarvittaessa vettä, ja niitähän löytyy radan varrelta ainakin Saaren ja Parikkalan väliltä. /edit: ilmapumppuhavainto on Lieksasta, yön paluujunasta en tiedä mitään.
kuva 02.06.2017 18:11 Nikolas Lintulaakso  
  Mun tietääkseni Ylämyllyn tulo-opastimelle pitäisi kyllä päästä odottelemaan Yly-Jns välin vapautumista, mutta tiedä häntä...
kuva 27.04.2017 13:13 Nikolas Lintulaakso  
  Rohkenisin väittää sattumaksi varsin suurella todennäköisyydellä. Toinen mitä olen itse pohdiskellut on se että Edo-junissa veturi tuntuu olevan lähes poikkeuksetta niin päin että 1-ohjaamo on keulassa.
kuva 23.04.2017 01:45 Nikolas Lintulaakso  
  Eds-vaunuihin rakennetaan uusi työtila konduktööreille, koska Edfs-vaunuja ei riitä kaikkiin Edojuniin.
kuva 22.04.2017 14:32 Nikolas Lintulaakso  
  Sähköt kytketään 3.5., kuvittelisin että aika pian testailevat? Mene ja tiedä.
kuva 06.04.2017 19:01 Nikolas Lintulaakso  
  En tiedä millä aikataululla tuo on tarkoitus saada valmiiksi, mutta jos vasta lähemmäs loppuvuotta niin en yllättyisi jos tuohon asennetaan suoraan Sepuran Virve-puhelin.
kuva 13.03.2017 07:57 Nikolas Lintulaakso  
  Ikkuna suljettu Iisalmessa ;)
kuva 09.03.2017 20:45 Nikolas Lintulaakso  
  Noh, en lähde mahdottomaksi väittämään ennen kuin olen kokeillut, mutta aika todella hurjana suorituksena pidän mitä tahansa yli 2000 tonnia yhdellä Dv:llä.
kuva 09.03.2017 19:32 Nikolas Lintulaakso  
  Taisi lipsahtaa ylimääräinen kolmonen Mikon junapainon eteen? En tosin väitä tuntevani rataprofiilia eli jos se on jyrkkää alamäkeä koko matka niin varmasti liikkuu, mutta tuollainen junapaino yhdellä Dv:llä kuulostaa koooovin utopistiselta.
kuva 14.02.2017 19:36 Nikolas Lintulaakso  
  Sama kone kävi molemmissa.
kuva 12.01.2017 17:57 Nikolas Lintulaakso  
  Kulkisi varmaan, mutta Dv:t liikkuvat Jns seudulla yleensä nippuina, eli voi olla ettei ole katsottu järkeväksi alkaa purkamaan nippua ja mahdollisesti kasaamaan sitä uudestaan heti seuraavaa reissua varten.
kuva 16.12.2016 23:25 Nikolas Lintulaakso  
  Tämä onkin mukava ja vähän harvinaisempi kuvakulma Pasilaan.
kuva 07.12.2016 15:25 Nikolas Lintulaakso  
  Miko on aivan oikeassa, mutta kysynpä teiltä muilta että mistä sen tunnistaa?
kuva 30.11.2016 15:54 Nikolas Lintulaakso  
  Kas, sinäkö kuvasit 3:n tuolla toisella rannalla eilen?
kuva 28.10.2016 22:12 Nikolas Lintulaakso  
  Mun käsittääkseni näissä on JKV:n sijaan STM-moduulilla varustettu ETCS. Joku muu kertonee lisää? :)
kuva 28.10.2016 21:05 Nikolas Lintulaakso  
  Mutulla ja omalla viimeaikaisella kokemuksella sanoisin että useammin se toimii kuin ei toimi. Tilanne ei ollut näin hyvä pari-kolme vuotta sitten, ja olisi siinä vieläkin parantamisen varaa.
kuva 16.08.2016 19:01 Nikolas Lintulaakso  
  Apuveturi oli 2505.
kuva 06.08.2016 13:36 Nikolas Lintulaakso  
  Sama juttu Uimaharjussa :)
kuva 10.06.2016 11:15 Nikolas Lintulaakso  
  Kas, huomasihan joku sentään ;)
kuva 08.06.2016 00:00 Nikolas Lintulaakso  
  Niko, tämä on vain valistunut arvaus, mutta veikkaan että 1869:llä on ollut muutenkin isomman konepajaremontin aika, ja siinähän sen maalaaminen onnistuu samalla kätevästi. Samoin voi olla että 1858:lla on vielä reilusti aikaa ennen isompia korjauksia, joten ei sitä kannata pelkästään maalaukseen ottaa. Ja korostan vielä että nuo on ihan vaan arvauksia.
kuva 07.06.2016 23:59 Nikolas Lintulaakso  
  Hyvältähän tuo näyttää.
kuva 22.05.2016 11:13 Nikolas Lintulaakso  
  ...ajattelin eilen täsmälleen samaa ja melkein tein sen photarilla ihan vain nähdäkseni lopputuloksen :D
kuva 16.05.2016 22:01 Nikolas Lintulaakso  
  (kommentti poistettu faktojen tonkimisen ajaksi, voi olla että kirjoitin tähän kommenttiin osittain vanhentunutta tietoa)
kuva 16.05.2016 21:25 Nikolas Lintulaakso  
  Kappas, tällä kertaa en edes huomannut sinua. :)
kuva 16.05.2016 20:56 Nikolas Lintulaakso  
  Kyseistä junaa on koskee museoliikennemääräykset, näin ollen siitä voisi yksinkertaisempikin kaveri vetää johtopäätöksen että se on museojuna.
kuva 13.05.2016 16:15 Nikolas Lintulaakso  
  ISO kiitos kuvasta! Mahtaako löytyä lisää Uimaharjukuvia? Terv. aseman nykyinen asukas
kuva 10.05.2016 23:49 Nikolas Lintulaakso  
  Noin 650m oli pituutta, eli pisin 2710 joka on hetkeen osunut kohdalle.
kuva 07.05.2016 19:58 Nikolas Lintulaakso  
  Sataprosenttinen arvaus ilman pienintäkään varmuutta: Hanko?
kuva 05.04.2016 21:19 Nikolas Lintulaakso  
  Tarkalleen ottaen B-merkki kertoo paikalla olevasta opastimen toistobaliisista, joka siis välittää seuraavan/seuraavien opastimien tietoja JKV-laitteelle. Esimerkiksi nopeusrajoitusbaliiseja ei merkitä B:llä. Kuljettaja hyötyy toistobaliisin merkistä tilanteissa, joissa omin silmin voidaan jo havaita kauempana edessä olevan opasteen vaihtuneen, mutta pistemäisesti toimiva JKV ei vielä tiedä siitä mitään. Kun on tiedossa missä kohtaa tarkalleen opastintieto päivittyy JKV:lle, voidaan monissa tilanteissa säästyä turhalta jarruttelulta. (Joku parempi tarinankertoja voinee kirjoittaa saman asian huomattavasti selkeämmin...)
kuva 17.03.2016 19:29 Nikolas Lintulaakso  
  Hupsista, korjataan. Parempi myöhään kuin ei ollenkaan...
kuva 26.02.2016 09:00 Nikolas Lintulaakso  
  Herttoniemi?