Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 19.08. 22:38 Jani Järviluoto  
  http://vaunut.org/kuva/127855 Aseman takana on ollut rakennus, ja näistä kolmesta kuvasta päätellen sitä on jossain vaiheessa laajennettu. Siitä voisi yrittää päätellä mysteerikuvan ottamisen ajankohtaa.
kuva 16.08. 20:12 Jani Järviluoto  
  Vielä on selvittämättä, onko kuva otettu ennen uuden asemarakennuksen valmistumista eli ennen vuotta 1906. Kuva http://vaunut.org/kuva/127855 on joistakin yksityiskohdista päätellen otettu tämän jälkeen, eli tämä kuva on todennäköisesti otettu ennen vuotta 1909. Eli kysymys kuuluu, onko tällaista kuvaa ollut mahdollista ottaa ilman, että kuvaaja seisoo asemarakennuksen paikalla.
kuva 14.08. 05:14 Jani Järviluoto  
  Kyllä tässä kaikki seikat museon tietoja lukuunottamatta viittaavat Kirkniemeen. Kuten Jarmon laittamasta postikorttikuvasta näkee, makasiinin takana oli rakennus katon harja kohtisuoraan rataan nähden. Eli sama joka tässä pilkistää. Leppävaarasta länteen on mutka vasemmalle heti aseman kohalla ja nousua. Tässä selvästi mutka oikealle ja laskua, minkä näkee taustan matalalla olevista puista ja ihmisten vasemmalla puolella laskeutumaan lähtevästä metsän reunasta. Lisäksi Leppävaarassa on ollut tasoristeys itäpäässä, mutta onko ollut länsipäässä? Ja kuten Ari mainitsi, auringon suunta ja korkeus sulkevat pois Leppävaaran.
kuva 12.08. 22:49 Jani Järviluoto  
  Makasiinia on voitu hyvin laajentaa ikkunan ja savupiipun sisältävällä osalla. Ja ilmeisesti sitä on laajennettu molemmista päistä (vrt. Esan linkkaama kuva ja http://vaunut.org/kuva/127792) jos kuva siis on Kirkniemestä. Joka tapauksessa makasiini on niin lähellä nykyistä asemaa, että kuvaa on tuskin voinut ottaa tämän olemassaolon aikana. Jos Platformskjul on sijainnut toisella puolella rataa, niin makasiinin takana näkyvä rakennus jää arvoitukseksi, mutta rataa vastaan kohtisuorassa oleva katon harja tuo mieleen juurikin Platformskjulin.
kuva 12.08. 15:36 Jani Järviluoto  
  Ääni Kirkniemelle. Radan varrella -kirjan sivulta 92 lainattua: "Liikennepaikalle rakennettiin vuonna 1900 Virkkalan tapaan Bruno Granholmin Platformskjul I -tyypin liikennepaikkarakennus. Sen käyttö jäi kuitenkin lyhyeksi, kun jo kuusi vuotta myöhemmin valmistui kansallisromantiikkaa henkivä jugendtyylinen asemarakennus Granholmin Kaitjärven aseman piirustusten perusteella."

Eli jos kuva on Kirkniemestä, Platformskjul on sijainnut aiemmin toisella puolella makasiinia kuin nykyinen asemarakennus, mikä tuntuisi loogiselta tasoristeyksen sijainnin huomioon ottaen. Tasoristeyshän näkyy samalla kirjan sivulla olevassa kartassa. Uutta asemarakennusta ei vielä ole. Se on sen verran lähellä makasiinia, ettei tällaista kuvaa voisi ottaa.

Kirkniemeä tukee myös molemmilla puolilla ratapihaa hieman nouseva maasto ja ratapihan pohjoispuolinen jyrkkä alamäki, minkä vuoksi taustan puut näyttävät matalilta. Lisäksi Kirkniemessä maasto on hiekkaista.
Kuvasarja:
HMVY Uudenkaupungin radalla
 
06.08. 23:11 Jani Järviluoto  
  Hyvin välittyy kuvasarjasta rataosan ominaispiirteet, eli vaihtelevat pelto- ja metsämaisemat ja matala penger. Kuten kuvista näkyy, juuri tällaisiin maisemiin Myymäläauto museovaunuineen sopii.
Kuvasarja:
Yö Savon radalla
 
08.07. 23:11 Jani Järviluoto  
  Kiitos kehuista! Ja Pasi: samoin. Harvoinpa sitä näkee muita harrastajia sattumalta linjalla.
kuva 11.06. 20:59 Jani Järviluoto  
  Juuri tänään näin kaksi puulla lastattua Vokkia Lahdessa, josta ne todennäköisesti jatkavat Järvelään. Olivat Vo(c)p-letkan keskellä.
kuva 06.01. 18:52 Jani Järviluoto  
  Eilen ainakin T 54685 (https://julia.dy.fi/timetables?s=54685&d​=5.1.2018) näkyi kartalla Sysmäjärven ja Vuonoksen välillä. Juna oli siis lähtenyt Luikonlahdesta ja Sysmäjärvellä ja Vuonoksessa tehtiin vaihtotöitä. Ilmeisesti tuollaisissa vaihtotyötilanteissa GPS-laitetta ei ole määrä laittaa pois päältä?
kuva 02.09.2017 07:15 Jani Järviluoto  
  Ilmeisesti vanha Harjunjoen silta: http://vaunut.org/kuva/62430
kuva 11.06.2017 14:30 Jani Järviluoto  
  Entäs halkopiippu?
kuva 31.05.2017 17:51 Jani Järviluoto  
  Mukavaa, että Larikin on saanut ulkoilutettua kameraansa pitkästä aikaa.
kuva 15.05.2017 16:30 Jani Järviluoto  
  Kyllähän tuolla jonkinlaista harrastajaruuhkaa oli havaittavissa. Lännestä Kumletin luokse saavuttaessa harrastaja 6sen auto kävi tekemässä u-käännöksen. Hetkeä myöhemmin ambulanssi ohitti paikan. 6nen autoineen tuli myös omiin Kumletilta otettuihin pendokuviini.

Myöhemmin Osg:n lähdettyä Siuntiosta Tuomaksen auto oli parkissa lähes samassa paikassa mutta radan toisella puolella. Tarkoitus oli mennä kuvaamaan juna Lillgårdin tunnelin viereiselle sillalle, mutta sinne johtaneen tien alussa olikin puomi ja jälleen 6sen auto. Kävellen sinne ei olisi välttämättä enää ehtinyt, joten uudeksi kuvauspaikaksi valikoitui Riddarbackenin läntinen suuaukko. Sen lähelle päästyä junan valot kuitenkin jo näkyivät sen ollessa juuri tämän kuvan paikassa, joten kuvat tuli otettua Niittykyläntieltä. Muitakin kuvaajia tuli nähtyä.
kuva 08.05.2017 22:05 Jani Järviluoto  
  Miksiköhän tämä kiertää Riihimäen kautta?
kuva 18.04.2017 23:23 Jani Järviluoto  
  Nyt taustalla näkyvistä vaunuista lähempi, eli ilmeisesti Petrin mainisema mystinen IC-vaunu on kadonnut tuolta paikalta. Sen takana näkyvä valkoinen Talgo22-koevaunu on tuolla edelleen.
kuva 10.04.2017 12:14 Jani Järviluoto  
  Miksi seisakkeen paikkaa muutettiin? Ainakin kartasta katsottuna vanha näytti sijaitsevan asutuksen kannalta optimaamisemmassa paikassa.
Kuvasarja:
Syksyistä Kouvolan seutua
 
05.04.2017 21:52 Jani Järviluoto  
  Kiitos. Sinun kuvien avulla iso osa kuvauspaikoista löytyi. Yllättävän paljon tavarajunia menee siellä lauantaisinkin. Valitsin tähän kuvasarjaan mielestäni mielenkiintoisimmat junat, loput kuvat löytyvät Flickristä: https://www.flickr.com/photos/janijarvil​uoto/albums/72157678857020584 Kaasuputkijuna tuli aluksi kuvattua Inkeroisissa, ja sen jälkeen olikin jo melkein nopeinta palata pääkaupunkiseudulle Kotkan kautta.
kuva 05.04.2017 21:43 Jani Järviluoto  
  Kuvatekstissä olikin väärä numero. Tämä juna tulee siis Mussalosta Kouvolaan.
kuva 01.04.2017 17:47 Jani Järviluoto  
  Vai olisivatko nämä menneet Loviisaan jo eilen?
kuva 25.12.2016 16:31 Jani Järviluoto  
  Ilmeisesti kuvassa on Amurin seisake. Taustalla näkyy toisen junan päätyä.
kuva 07.12.2016 16:21 Jani Järviluoto  
  Taipuuko Salminen yksikössä vai monikossa? Ainakin itse kylässä nimittäin kulkee Salmisentie. Niin ja kuva on tosiaan onnistunut.
kuva 05.12.2016 20:59 Jani Järviluoto  
  Olisiko Vasikkahaka?
kuva 20.11.2016 18:37 Jani Järviluoto  
  Onko tuosta vasemmalta ratojen välistä kaadettu loputkin puut?
Kuvasarja:
Raamikkaita rahteja radio-ohjatulla rataosalla
 
14.11.2016 13:38 Jani Järviluoto  
  Ainakin kuvausreissua edeltävän viikon aikatauluja tutkimalla voisi sanoa, ettei liikenne iltaisin ja öisin ollut silloin aivan yhtä vilkasta. Joinakin päivinä päivällä oli jopa enemmän liikennettä. Kuvatekstejä joutui kyllä turhankin paljon miettimään. N- ja s-alkuisia tekstejä en lopulta saanut mitenkään aikaiseksi. Ja kiitos kehuista.
kuva 23.10.2016 10:26 Jani Järviluoto  
  Viimeksi näin sen muutama viikko sitten lastauksessa Autojuna-asemalla. Ja kyllä täältä melko tuoreita kuvia siitä löytyy.
kuva 22.10.2016 21:42 Jani Järviluoto  
  Rautpohjassa onkin näköjään käynyt päivystäjä torstaina. Olisiko viimeisessä vaunussa Jarkon mainitsema tela?
Kuvasarja:
Harmaan syysaamun junia Iisalmessa
 
19.10.2016 23:23 Jani Järviluoto  
  Pahoittelut siitä, että kuvat eivät ole järjestyksessä. Päätin lisätä kaksi viimeistä kuvaa jälkikäteen.
kuva 15.09.2016 19:14 Jani Järviluoto  
  Tuskinpa missään Helsinkiin saapuvassa kaukojunassa on enempää matkustajia Lentoasemalle kuin Helsinkiin. Vaihtaminen kaukojunista kehäradan juniin toimii niin hyvin, että niille melko harvoille Lentoasemalle menijöille kertyvä aikasäästö olisi pienempi, mitä matka-aika Helsinkiin pitenisi Antin mainitsemasta syystä. Mahdollisen kolmioraiteen vuoksi myös mille tahansa Keravan ja Pasilan väliselle asemalle olisi hankalaa päästä kehärataa menevillä kaukojunilla, jolloin ne palvelisivat oikeastaan vain lentomatkustajia. Ehkä korkeintaan joidenkin taajamajunian ajamista kehäradan kautta olisi järkevää harkita, ja tämäkin vain siinä tapauksessa, jos kolmioraide Havukoskelle rakennettaisiin.
kuva 06.09.2016 21:57 Jani Järviluoto  
  Miten helposti tuonne Haarakalliolle pääsee? Onko koko kalliota sittenkään aidattu?
kuva 30.06.2016 21:47 Jani Järviluoto  
  Ainakin eilen jatkoi.
kuva 21.06.2016 22:11 Jani Järviluoto  
  Hieno kuva. Kesäaamun tunnelmaa, jota lisää varhaisten auringonsäteiden kultaamat pilvet.
kuva 21.06.2016 14:29 Jani Järviluoto  
  Eivätköhän melkein kaikkien Vaasan radan varrella asuvien kokonaismatka-ajat lyhentyneet aikataulumuutosten myötä. Radan väliasemat ovat kaukana taajamista, mutta bussi menee näiden kautta eikä ole kuin 20 minuuttia junaa hitaampi. Toisin kuin junayhteyttä, bussiyhteyttä on myös mahdollista käyttää ilman että menee ensin autolla pysähdyspaikalle. Valitettavan usein korvaava bussiyhteys on kuitenkin ennemmin tai myöhemmin lakkautettu, ja näin voi käydä myös Vaasan radalla.
kuva 08.06.2016 14:09 Jani Järviluoto  
  Kuinkakohan perusteellisesti Seeprat saneerataan? VR:n dieselveturihankinnoista ei ole ainakaan kuulunut mitään vähään aikaan, ja jos vielä Dv12:n 2500- ja 2600-sarjoja eikä Dr16:ia ei olla ihan heti hylkäämässä, luulisi ettei uudelle kalustolle olisikaan tarvetta moneen vuoteen.
kuva 02.06.2016 21:40 Jani Järviluoto  
  Joo, itselle ne kyllä näkyvät, mutta eivät muille.
kuva 02.06.2016 21:10 Jani Järviluoto  
  Google Photos vaikuttaa olevan suunnattu ennemminkin yksittäisten kuvien julkaisuun ja niiden jakamiseen. En ole esimerkiksi löytänyt sivua, jolta löytyisi kaikki albumit. Lisäksi Googlen pakkaus alkoi viime vuonna tehdä kuvista suttuisia, mutta näköjään tätä ongelmaa ei enää ole. Mutta juurikin se, ettei kaikkia kuvia löydy enää samasta paikasta, sai etsimään toisen sivuston uusille kuville.
kuva 16.04.2016 13:57 Jani Järviluoto  
  Orivesi keskustan kohdalla sijaitsi aiemmin Parpola-niminen seisake. Nimi on säilynyt seisakkeen viereisessä tasoristeyksessä. Ehkä ajateltiin, että Orivesi keskusta olisi kuitenkin selkeämpi nimi satunnaiselle matkustajalle. Genetiivin käyttämättä jättäminen saa aikaan ainakin itselleni sellaisen mielikuvan, että myös Orivesi-niminen asema olisi lähistöllä (Ja niin onkin). Se on myös samassa linjassa osiin jaettujen liikennepaikkojen osien nimien kanssa, vaikka tässä tapauksessa kyseessä onkin kaksi eri liikennepaikkaa.
kuva 21.01.2016 21:16 Jani Järviluoto  
  Onko Sm1 6028 siis poistettu liikenteestä? Ainakin 30.12. se oli vielä liikenteessä. Tänään liikennöivät yksiköt 6034, 6037, 6041, 6044 ja 6049.
kuva 16.12.2015 21:35 Jani Järviluoto  
  Milloin puuvaunujen käyttö sitten loppui?
kuva 30.11.2015 21:25 Jani Järviluoto  
  Joen rannalla on tosiaan jyrkkä mäki. Samalta mäeltä on myös tämä Simo Toikkasen kuva heinäkuulta: http://vaunut.org/kuva/106165
kuva 29.11.2015 21:09 Jani Järviluoto  
  Kiitos. Eilisen kuvat ovat katsottavissa täällä: https://plus.google.com/u/0/photos/11661​5895797497590854/album/62226217497625607​37?authkey=CL3coYTKn42Ifg
kuva 12.11.2015 18:10 Jani Järviluoto  
  Siis juurikin kuvan oikean reunan kallio? Vasemmanpuoleisilta kallioilta otettuja kuvia taitaa ollakin täällä.
kuva 12.11.2015 16:52 Jani Järviluoto  
  Kävitkö kuvan oikeassa reunassa näkyvällä kalliolla? Se näyttää todella hyvältä paikalta pohjoisen suuntaan.
kuva 02.08.2015 12:35 Jani Järviluoto  
  Näköjään tänne voi ladata nykyään 1920 x 1200 -kokoisia kuvia, ja niiden kokorajoitus on 1 MB: http://vaunut.org/ohjeet
kuva 08.07.2015 10:44 Jani Järviluoto  
  Onhan osa Dv12-vetureista saanut radio-ohjauksen jo viime vuosikymmenen puolella. En kyllä tiedä, milloin kuvan veturit ovat sen saaneet.
kuva 07.04.2015 21:09 Jani Järviluoto  
  Tuli satunnaiskuvana vastaan. Löytyykö mistään muualta kuvia näistä mielenkiintoisista Martinlaakson kaupunkiradan öljyjunista? Tämä näyttisi olevan vorgin ainoa.

Pitääpä tänään tähän todeta, että Nynnyn aamukahvit huhtikuussa 2009 lienivät vahvat: tasan kuusi vuotta on jo kulunut eikä olla vielä
toettu!
kuva 07.04.2015 12:50 Jani Järviluoto  
  En katsonut kulkutietoja tarpeeksi pitkälle taaksepäin. Oletin, että aikaisemmin on testattu vain osaa radasta, koska vain sellaisia junia löysin kulkutiedoista. Kuvatekstiä korjattu.
kuva 19.02.2015 13:58 Jani Järviluoto  
  Toinen vaunu on EFits 24301. Tuli kuvattua sama juna Iisalmen asemalla, mutta jostain käsittämättömästä syystä en huomannut, että ensimmäinen vaunu oli Edo. Edon junaan liittäminen ilmeisesti selittää sen, että juna oli kymmenen minuuttia myöhässä.
kuva 23.01.2015 18:16 Jani Järviluoto  
  Kuvauspaikka näkyy muuten EXIF-tiedoissa.
kuva 01.01.2015 17:25 Jani Järviluoto  
  Ei ole vieläkään purettu, eli tuskin siivoaminen liittyi mitenkään mahdolliseen purkamiseen.
Kuvasarja:
Vuoden lyhimmän päivän liikennettä Lapinlahdella
 
23.12.2014 17:07 Jani Järviluoto  
  Kiitos.
kuva 12.12.2014 15:05 Jani Järviluoto  
  Kuva on todennäköisesti otettu lokakuussa, koska on ruska-aika, mutta lehtiä on jo maassa.