Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 22.06. 09:14 Jukka Ahtiainen  
  Mitkähän ovat olleet perusteet vetureiden värityksen valintaan n. 60 v. sitten? Paloautonpunainen näkyy tasoristeyksissä.
kuva 20.05. 09:03 Jukka Ahtiainen  
  Komeassa kunnossa on 103 113-7
kuva 16.05. 18:53 Jukka Ahtiainen  
  P 79 oli tuo, josta etupää jatkoi Kouvolasta P5:nä Joensuuhun ja loppupää edelleen P79:nä Iisalmeen.
Hyllyssä on turisti vuodelta 1973, josta voin kaivaa.
Puuta oli koko pikajuna ja suurin sallittu nopeus 110 km/h. Pysähdysaika Kouvolassa 23 min.
kuva 06.05. 11:31 Jukka Ahtiainen  
  Tehtaan valmistama 22082:s veturi.
kuva 06.05. 10:36 Jukka Ahtiainen  
  Hieno kuva. Hetki rauhallista kiskojen kolketta hiljaisuuden keskellä.
kuva 29.04. 16:55 Jukka Ahtiainen  
  "Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteressen des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen."
- Otto von Bismarck -

"Rautatiet eivät ole ensisijaisesti voiton tekemistä varten, vaan yhteiseen hyvään velvoitettu liikennelaitos. Sen on palveltava valtion liikenneintressien voimien vapaata peliä vastaan koko kansan hyväksi."
kuva 29.04. 08:56 Jukka Ahtiainen  
  Matkailumainos
kuva 28.04. 09:58 Jukka Ahtiainen  
  Hyvä nimi veturilla
kuva 26.04. 19:06 Jukka Ahtiainen  
  Emmanuel Macron, Ranskan presidentti 25.4.2018:
"Macron talks climate change in speech to Congress"
http://www.dw.com/en/french-president-em​manuel-macron-rocks-us-congress-with-spe​ech/a-43533085
kuva 21.04. 10:35 Jukka Ahtiainen  
  Tuossa ollaan kehityksen kärjessä:
https://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artik​keli/viking-gracesta-tehtiin-uuden-ajan-​purjealus-paastoja-vahentava-suomalaiske​ksinto-ei-tosin-nayta-perinteiselta-purj​eelta-lainkaan/6857924#gs.iiCNe1U
kuva 19.04. 21:35 Jukka Ahtiainen  
  Eri liikennemuotoja tarvitaan, mutta syytä olisi ohjata liikennettä enemmän ja nopeammin raiteille, eikä päinvastoin. Lentoliikenne lisää lisäksi otsonikatoa, jota sähköinen rautatieliikenne ei taida paljon tehdä. Lentoliikenteen jätin pois sen vuoksi, että se ei ole vaihtoehto kuvan tapauksessa, vaikka vesitaso on tuohon joskus laskeutunutkin.
kuva 15.04. 22:14 Jukka Ahtiainen  
  Hyvin kuului visla myös Haukivuorella järvenselän yli.
kuva 07.04. 19:54 Jukka Ahtiainen  
  Keuhkotautiparantolaan (jossa Keravan kauppala oli osakkaansa 53 vuotta ennen Sotea) matkustettiin lätällä. Eipä unohdu nekään matkat.
kuva 05.04. 19:48 Jukka Ahtiainen  
  1965 oli toimivat yhteydet Keravalta. Yhdellä lätällä Hyvinkäälle, toisella Kiljavalle ja illalla sama tosin päin. Asemille / asemilta jalan.
kuva 03.04. 19:50 Jukka Ahtiainen  
  En tiennyt tuolloin veturin taustaa. Minulla ei ole montaa kuvaa Luzernista. Sisällä olevaan kalustoon on ehkä parempi tutustua paikan päällä. Kiitos oikaisusta, otsikon termissä oli paha virhe. Jonin tiedon perusteella löytyi tuollaista, eli oli vuoteen 89 saakka siellä. "Die E.431.037, die bis 1989 in dem Verkehrshaus der Schweiz in Luzern stand, befindet sich heute in dem Technik-Museum Speyer."
https://de.wikipedia.org/wiki/FS_E.431
Kuvasarja:
Empire Builderia bongaamassa
 
02.04. 10:25 Jukka Ahtiainen  
  Kuvat ja kertomus ovat kuin hyvästä kirjasta.
kuva 02.04. 08:56 Jukka Ahtiainen  
  Tietoa "tuli kuin apteekin hyllyltä".
Valitettavasti ei onnistu satunnaisen sarjamerkinnän lisäys tunnisteisiin.
kuva 01.04. 16:40 Jukka Ahtiainen  
  Pikku F tuo hymyn suupieliin.
http://vaunut.org/kuva/53293?paik=Valkea​j%C3%A4rvi&tag0=0%7CTk3%7C
kuva 22.03. 19:07 Jukka Ahtiainen  
  Mukava muisto. Koulukavereita tuli tuolloin junalla kouluun myös Porvoon radan suunnasta. Tiilet eivät ehkä ole valmistettu kovin kaukana. Komea käsityön lopputulos. Enpä osannut arvata, mitä tulevaisuus tuo tullessaan.
http://vaunut.org/kuva/111818?u=2471&pai​k=Kerava&tag0=2%7CSr3%7C
kuva 17.03. 15:23 Jukka Ahtiainen  
  Samaa mieltä Jukan, Erkin ja Eljaksen kanssa.
kuva 16.03. 20:09 Jukka Ahtiainen  
  Helsinki - Pasila välillä oli jännitekatko ja sama kuvaussessio, kuin linkin kuvassa.
Täydennetty Sm2 ja P151.
kuva 16.03. 19:55 Jukka Ahtiainen  
  Kiitos!
Monta junaa on tuosta lähetetty sulkapallomailalla ja hyvinhän ne lähtivät.
Makasiinin ramppi toimi talvella rattikelkan vauhdinottomäkenä.
Aseman päädyssä oli (1961-62) postitoimisto. Tampereelta tulleessa postikortissa ei tarvittu (eikä muissakaan) postinumeroa, ei katusoitetta, pelkkä nimi ja Jänhiälä riitti. Hyvää oli palvelu, posti tuli junalla ja 20:llä pennillä kotiovelle.
kuva 15.03. 20:55 Jukka Ahtiainen  
  Juhanan kuvausvuoden arvion perusteella vaihdettu Hr12 -> Dr12.
kuva 11.03. 21:16 Jukka Ahtiainen  
  Hieman erilaiset kilvet ovat: 665-B ja 870-B
kuva 03.03. 16:39 Jukka Ahtiainen  
  Komeita nuo lyhdyt, joita oli ennen asemilla. Jos joku alkaisi valmistaa tuollaisia, niin taitaisi mennä kaupaksi.
kuva 01.03. 20:10 Jukka Ahtiainen  
  Jarilta tarkka analyysi, joka palauttaa itsellekin jonkin verran paikkaa mieleen, kuten pienen tien selän takana.
Vuosi todennäköisesti 98.
kuva 24.02. 11:19 Jukka Ahtiainen  
  Onnittelut
sekä
kiitokset Jatkosodan viimeisille sotilaille (Enn Säde 2002)
kuva 24.02. 10:25 Jukka Ahtiainen  
  Todella taiteellinen, melkeinpä futuristinen kuva.
Mikä 103 oli liikenteessä?
kuva 20.02. 19:58 Jukka Ahtiainen  
  Mukava nähdä kuva ’kotikonnuilta’.
kuva 11.02. 14:34 Jukka Ahtiainen  
  Raide laskee veteen?
kuva 07.02. 20:25 Jukka Ahtiainen  
  Löytyykö muita kuvia Jänhiälästä ;) varsinkin 60-luvun asema & juna -kuva olisi kova juttu.
kuva 06.02. 18:45 Jukka Ahtiainen  
  Tuon mukaan "työ maksoi arviolta pari miljoonaa euroa", joten valmista varmaan tuli.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Kauniaiste​n_rautatieasema
kuva 28.01. 14:19 Jukka Ahtiainen  
  60-vuotias taitaa olla edelleen työtehtävissä.
Kuvasarja:
Finland for Wintersports
 
28.01. 13:58 Jukka Ahtiainen  
  En lainaa Paasikiveä ihmisenä tai tehtävässään, vaan hänen käyttämää yleisesti tunnettua toteamusta, joka on mielestäni hyvä ja toimii myös ensimmäisen kommentin yhteydessä.

Asiaa on käsitelty mm. IPCC:ssä, johon myös Ilmatieteenlaitos viittaa.
"IPCC (Intergovernmental Panel on Climate Change) poliittisen päätöksenteon tueksi vuonna 1988 perustettu ilmastotieteen johtavista asiantuntijoista koottu elin, jonka tehtävänä on koota ja arvioida ihmisen aiheuttamaa ilmaston lämpenemistä ja sen vaikutuksia koskevaa tieteellistä tietämystä.
https://fi.wikipedia.org/wiki/IPCC
Kuvasarja:
Finland for Wintersports
 
28.01. 09:28 Jukka Ahtiainen  
  "Tosiasioiden tunnustaminen on viisauden alku" - J.K. Paasikivi

"Mistä maapallon lämpeneminen johtuu? Ilmastopaneeli IPCCn arviointiraporteissa on yhteenveto tieteellisistä tutkimuksista, joissa on selvitetty syitä maapallon keskilämpötilan nousuun. 1900-luvun puolivälin jälkeen havaittu maapallon keskilämpötilan nousu johtuu hyvin todennäköisesti valtaosin ihmiskunnan tuottamien päästöjen aiheuttamasta kasvihuonekaasujen pitoisuuksien lisääntymisestä. On selvää, että luonnollisilla tekijöillä, kuten auringon säteilyn vaihtelulla ja tulivuoritoiminnalla ei voida selittää 1900-luvun jälkipuoliskon lämpenemistä."
http://ilmatieteenlaitos.fi/ilmastonmuut​oskysymyksia#7

"Liikenteen päästöjä voidaan vähentää mm. vähentämällä lento- ja autoliikennettä, suosimalla raideliikennettä kuljetuksissa."
http://ilmasto.org/ilmastonmuutos/ratkai​sut/paastojen-vahentaminen-suomessa

Vuonna 2017 tieliikenneonnettomuuksissa kuoli 212 ja loukkaantui 5 570 ihmistä.
https://www.liikenneturva.fi/fi/tutkittu​a/ajankohtaiset-tilastot

Junamatkustajia ei tietääkseni kuollut yhtään.
"Junassa menehtyneen neljännen henkilön kuolema ei poliisin mukaan johdu törmäyksestä."
https://yle.fi/uutiset/3-9989555
kuva 20.01. 20:31 Jukka Ahtiainen  
  3040:n vetämään P67:ään tuli vähän ennen Parkanoa maasulku. Asemalle päästiin rullaamalla. Hurut tulivat Seinäjoelta apuun ja Seinäjoella sain 3040:n kuntoon. Tapahtui toukokuussa 1981.
kuva 11.01. 22:25 Jukka Ahtiainen  
  Eipä ole juuri jäänyt omia muistikuvia, mutta olen hankkinut 50-luvun junamatkoihin liittyviä mukavia mainoksia postikortteina ja julisteina. Talviaiheisia löytyy ainakin neljä erilaista ja niissä on samaa hyvää tunnelmaa, kuin tässä hienossa kuvassa Taivalkosken radalta "Finland for Wintersports 2018".
kuva 09.01. 18:10 Jukka Ahtiainen  
  Kuva on luokkaa:
Finland for Wintersports 1952

https://www.google.de/search?q=Finland+f​or+Wintersports++1952&source=lnms&tbm=is​ch&sa=X&ved=0ahUKEwidx9GPocvYAhUmKpoKHUs​OAZ0Q_AUICigB&biw=1920&bih=963
kuva 30.12.2017 21:23 Jukka Ahtiainen  
  Toivottavasti tulevat viikonloppujunat joskus kesäisin takaisin.
http://vaunut.org/kuva/91644?t=viikonlop​pujuna
kuva 17.12.2017 11:09 Jukka Ahtiainen  
  Mukava majoitus hyvässä paikassa Almassa ja vanhassa vesitornissa.
kuva 14.12.2017 20:53 Jukka Ahtiainen  
  Maisemienkatselukopterista Phantom 3 Advanced
kuva 11.12.2017 19:04 Jukka Ahtiainen  
  Komea säilytyspaikka. No, nyt tiedän että ainakin kaksi ovea säästyi. Vankkaa rakennetta ovat.
kuva 10.12.2017 17:59 Jukka Ahtiainen  
  Samaa mieltä Mikon kanssa.
Olisivat muuttaneet ensin Porvoon Wanhat Alkot asunnoiksi.
kuva 09.12.2017 18:35 Jukka Ahtiainen  
  Komea ”varokaa junaa” -vihellys.
kuva 09.12.2017 14:52 Jukka Ahtiainen  
  Hienossa kuvassa O. Winston Link -fiilistä.
kuva 09.12.2017 11:27 Jukka Ahtiainen  
  Siinä olisi oiva kesäpaikka. Pääsisi junalla pihaan ja edelleen järvelle.
kuva 03.12.2017 10:11 Jukka Ahtiainen  
  Hienoa!
Eiköhän ole 100-vuotiaiden viikon kuva.
kuva 28.11.2017 18:39 Jukka Ahtiainen  
  Kuvassa on kyllä suuren kuvaajan O. Winston Linkin tunnelmaa.

https://www.google.de/search?q=o.+winsto​n+link+steam+night&source=lnms&tbm=isch&​sa=X&ved=0ahUKEwifgLqL2uHXAhXLBZoKHa6XDC​QQ_AUICigB&biw=1920&bih=963
kuva 21.11.2017 21:12 Jukka Ahtiainen  
  Täydennetään em. perusteella vuodeksi 1955.
kuva 20.11.2017 18:30 Jukka Ahtiainen  
  Asiasta on parin kuvan kommenttien yhteydessä
http://vaunut.org/kuva/36490?tag0=1%7CHr​13%7C2326
http://vaunut.org/kuva/113722?d=8.9.2016
kuva 18.11.2017 19:22 Jukka Ahtiainen  
  Komeaa on!