Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 24.05. 05:26 Mikko Mäntymäki  
  km+m
kuva 22.05. 20:12 Mikko Mäntymäki  
  Jos ajolangan jännite on poissa silloin "sähköjarru" on poissa pelistä.
kuva 19.05. 18:46 Mikko Mäntymäki  
  Tuo erotusjakson paikka pahimpaan ylämäkeen ei mitään järkeä. Koita tuosta 35 promillen nousua ratti 0:sa.
kuva 18.05. 22:42 Mikko Mäntymäki  
  Vielä kun olisivat saaneet vedettyä irrallisen pariajokaapelin Dm12:n läpi...
kuva 18.05. 16:28 Mikko Mäntymäki  
  Oliko Dm12 jarrullinen vai ei? Ite laskin jarrupainot 2619 46t Dm12 4412 0 t, Dv12 2644 0 t.
kuva 17.05. 17:10 Mikko Mäntymäki  
  Mikä tämän JP on kun SN on 60 olettaisin G-jarrulajia? olettaisin että jarrujohdot on vaurioituneet niin junassa on vain 4 jarruttavaa akselia. (4412)+(2644):lle voi kirjata jarrupainoksi 0 t.
kuva 16.05. 21:03 Mikko Mäntymäki  
  Kärystä valittajille voisi piruilla Dv12-veturilla 3-15B portaalle kerralla siinäpähän valittajat kiroilee kun MGO tuuppaa putkentäydeltä mustaa...
kuva 15.05. 11:51 Mikko Mäntymäki  
  T3767 Vuosaari-Tampere Tavara juna.
kuva 12.05. 10:55 Mikko Mäntymäki  
  Sr2 3242 on ilmeisesti rikoontunut.
kuva 10.05. 15:38 Mikko Mäntymäki  
  Asiaa Dv12:nen keulilla...
kuva 31.03. 00:38 Mikko Mäntymäki  
  Veturipari palaa varmaan tavarajunassa takaisin, ei tuohon muuten paria laiteta.
kuva 20.02. 11:48 Mikko Mäntymäki  
  Mistä löytyy tekniset tiedot?
Kuvasarja:
Yhdistetyt kuljetukset saatava uudelleen käyttöön
 
11.02. 18:44 Mikko Mäntymäki  
  Oma mielipide, samaa mieltä kun 2500 tonnia kulkee 6400kW voimin, ehdottomasti kannatan.
kuva 11.02. 01:23 Mikko Mäntymäki  
  Täytyy ylläpitää ja päivittää. Sitä varten "me pioneerit" ollaan. Jaetaan kehitysideat keskenään.
kuva 10.02. 16:20 Mikko Mäntymäki  
  Kulkiko tuo XG 031352:n jarruttomana, kalustokantaan pitäisi saada vaunun tiedot PAI,PIT,JP? Vaunu on kirjattu kalustokantaan numerolla X031352. X on ensimmäisenä sen takia että excel pudottaa aina ensimmäisen nollan pois. Venäläisten vaunujen vanhojen numeroiden eteen olen lisännyt V kirjaimen vai olisko R niin kuin ... sopivampi etuliite?
kuva 29.01. 20:07 Mikko Mäntymäki  
  Arvatkaa kumman ottaisin 1xSr2 vai 3xDv12:n jälkimmäisessä irtiottokyky on parempi.
kuva 24.01. 04:47 Mikko Mäntymäki  
  Pakko kehua, hieno kuva.
kuva 28.12.2019 16:55 Mikko Mäntymäki  
  Näissä muistaakseni tehonnosto on 4 kertaa nopeampi kuin tehdasetuksilla olevilla vetureilla.
kuva 15.11.2019 11:17 Mikko Mäntymäki  
  Monia kammoksuttaa hetkellinen polttoaineen kulutus se on edullisempi kiihdyttää 3xDv12 minuutissa 0-120km/h vaikka kulutus olisi 600l/h. Välillä nysväreiden mielipiteitä on vaikea ymmärtää vai kannattaako niitä ymmärtää ollenkaan?
kuva 11.11.2019 22:14 Mikko Mäntymäki  
  Tampere on vain 100 vuotta hesaa jäljessä...
kuva 10.11.2019 22:52 Mikko Mäntymäki  
  Hieno kuva kolmosista...
kuva 23.10.2019 14:14 Mikko Mäntymäki  
  Toivottavasti Dr12 2241 saadaan ajokuntoiseksi. monikäyttö tai "kaksinajo" olisi mahdollista esim 2216+2241 tai 2216-2241.
kuva 22.09.2019 21:29 Mikko Mäntymäki  
  3xDv12 oli ehdoton ykkönen tehoja riitti 3000kW jatkuvana.
kuva 22.09.2019 02:31 Mikko Mäntymäki  
  30v on jo harrastusta takana saa nähdä mitä tulevaisuus tuo?
kuva 22.09.2019 02:25 Mikko Mäntymäki  
  Sai Tpe:n Veturit liikuntaa... Dv-sarjalle vaihtotyö kidusta kun ne on tehty vetämään 1000kW jatkuvana...
Kuvasarja:
Ensimmäinen Sr3-vetoinen kaupallinen matkustajajuna Porin radalla
 
14.08.2019 16:10 Mikko Mäntymäki  
  12.8.2019 oli Sr3 3313 IC179 keulalla, havainnon tein hesasta klo 17:54.
kuva 22.07.2019 17:14 Mikko Mäntymäki  
  Bensiini 33/1203.
kuva 22.07.2019 17:10 Mikko Mäntymäki  
  Vaaran numero/UN numero.
kuva 12.07.2019 20:58 Mikko Mäntymäki  
  Ennen vaihtotyöt tehtiin 3 kolmella veturilla.
kuva 10.07.2019 20:37 Mikko Mäntymäki  
  Onko muuten Riihimäen raidemuutoksista ratapihakaaviota? Kun tietää km+m niin kaavion piirtäminen on helppo homma.
kuva 10.07.2019 15:58 Mikko Mäntymäki  
  Kummasti täältä kommentit katoavat.
kuva 06.06.2019 17:24 Mikko Mäntymäki  
  Perkiö tarvisi yhden "sähkötien" lisää että Sr1,Sr2 ja Sr3:t voitaisiin ajaa omille raiteilleen hiekoituksen jälkeen.
kuva 31.05.2019 20:11 Mikko Mäntymäki  
  Mitkä on Kalkkua suojaavien P-opastimien numerot ja ratakilometrit+metrit. Onko kalkun raiteistosta tietoa, kyselen ratapihakaavion piirtämistä varten.
kuva 22.05.2019 13:18 Mikko Mäntymäki  
  Kolmonen kuutostiellä, pakko tottua että vanhakalusto väistyy.
kuva 12.05.2019 17:01 Mikko Mäntymäki  
  Tpet etelän päähän voisi rakentaa ylikulku.
kuva 12.05.2019 16:48 Mikko Mäntymäki  
  Eli SN "suoralle" 50.
kuva 01.05.2019 18:02 Mikko Mäntymäki  
  Kumpi ajolanka kyseessä 8mm vai 10mm paksu. Nyt Tampere alkaa muistuttamaan kaupunkia. Lpä-Tpe välille pitää palauttaa vanhat seisakkeet takaisin niin ei tarvitse kävellä Multisillasta 6-7km asemalle.
kuva 23.04.2019 19:25 Mikko Mäntymäki  
  6.2.3 Itsetoimisen ilmajarrun yksinkertainen koettelu
Yksinkertainen koettelu on suoritettava, kun:
1) Jarrujohtoa syöttävä kuljettajaventtiili vaihtuu tai veturi siirtyy junarungon toiseen päähän.
2) Junaan lisätään vaunuja.

Yksinkertaisessa koettelussa on todettava viimeisen toimivan ilmajarrullisen vaunun jarrujen kiinnittyminen ja kaikkien vaunujen jarrujen irrottuminen.

Vaunuja lisättäessä on lisäksi todettava lisättyjen toimivien ilmajarrullisten vaunujen jarrujen kiinnittyminen ja irrottuminen.
kuva 23.04.2019 19:20 Mikko Mäntymäki  
  Kun veturi kiertää toiseen päähän niin yksinkertainen jarrujenkoettelu riittää.
kuva 08.04.2019 16:39 Mikko Mäntymäki  
  Oletettavasti on otettu koko Arometsä-Vanattara erotusjaksoväli "kylmäksi".
kuva 04.03.2019 21:05 Mikko Mäntymäki  
  Tiedän koska 3 on maksimi.
kuva 04.03.2019 17:02 Mikko Mäntymäki  
  Tai P32:seen 3xSr2/Sr3, saisi revitellä niin paljon kuin lähtee.
kuva 10.02.2019 14:15 Mikko Mäntymäki  
  Ennen VR oli hyvä työnantaja, nykyään pienestäkin rikkeestä voi saada potkut.
kuva 05.02.2019 15:33 Mikko Mäntymäki  
  Ei sovi, nää paskat leviää heti kun tulee pakkanen.
kuva 31.01.2019 09:44 Mikko Mäntymäki  
  Löytyykö raidemuutoksista ratapihakaaviota?
kuva 27.01.2019 19:06 Mikko Mäntymäki  
  Löytyykö tuosta tyyppikuvia että perusarvot PAI, JP, PIT, JP%, aks tiedot saan ylös?
kuva 05.12.2018 15:04 Mikko Mäntymäki  
  Mikähän tuo idea on että pääopastin ja muutaman sadanmetrin päähän esiopastin, ei mitään järkeä...
kuva 13.11.2018 14:30 Mikko Mäntymäki  
  Raakapuuta.
kuva 13.11.2018 14:23 Mikko Mäntymäki  
  Jos juna on täydessä kuormassa niin junapaino on 6022 tonnia, veturit on laskennassa mukana.
kuva 02.11.2018 20:04 Mikko Mäntymäki  
  Saisko 1500x1200 kuvaa että saa vaunusta tekniset tiedot.
kuva 30.10.2018 01:47 Mikko Mäntymäki  
  Kiitos hyvistä tyyppikuvista. Kalustokanta kaipaa päivitystä.