Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 19.02. 17:50 Juhani Pirttilahti  
  Briteistäkin löytyy deja vu: https://www.youtube.com/watch?v=rDlE67LY​ZCk
kuva 16.02. 13:23 Juhani Pirttilahti  
  P on alle minuutin pysähdys.
kuva 14.02. 09:08 Juhani Pirttilahti  
  Äänekosken liikenteen vaunu on neliakselinen Hains, jossa on erehdyttävästi samannäköinen kate.
kuva 14.02. 09:07 Juhani Pirttilahti  
  Tosiaan nämä on kaksiakselisia Hbins-vaunuja, entisiä Hbi-vaunuja, joita käytetään sahatavaran kärräämiseen satamiin.
kuva 13.02. 08:02 Juhani Pirttilahti  
  Penkit ei käänny, vaikka kahvasta kuinka nykisi. :-)
kuva 10.02. 20:06 Juhani Pirttilahti  
  Näillähän tällaisia lyhyitä kaupunkien välisiä yhteyksiä voisi ajaakin. Intercity-sisustus vain kyytiin. :)
kuva 05.02. 21:32 Juhani Pirttilahti  
  Puhekieli ja tottumus varmastikin.
kuva 05.02. 20:40 Juhani Pirttilahti  
  Kas led-valonheittimet tekevät tuloaan myös Tsekeissä.
kuva 01.02. 19:54 Juhani Pirttilahti  
  Väylän kirjaamosta kysymällä pitäisi saada ratapihakaavio. Toki samat tiedot on olemassa eri palveluissa, kuten Julia kartta ja OpenRailwayMap.
kuva 28.01. 23:05 Juhani Pirttilahti  
  Mitä sitä suotta hyvää muuttamaan. Rautateille tyypillisesti yleisten dokumenttien muotoilu voi säilyä samana 50 vuotta. Tosin Suomessa on tässä asiassa lähdetty aavistuksen omille teille.
kuva 28.01. 21:34 Juhani Pirttilahti  
  25 kV jännite pienennetään ensin muuntajalla. Tehoelektroniikka GTO-tyristorit ym. on välipiirissä, jonka jännite on veturikäytössä yleensä alle 3 kV.
kuva 28.01. 19:33 Juhani Pirttilahti  
  Työ ei ole juuri nyt kuvassa käynnissä.
kuva 27.01. 15:34 Juhani Pirttilahti  
  Ainakin Rt ja Cht varustettiin uutena Stopsol-auringonsuojalaseilla.
kuva 26.01. 22:22 Juhani Pirttilahti  
  Hieno kuva! :) Tässä varmaan on jo ensimmäisiä radanmittauksia käynnissä.
kuva 26.01. 22:11 Juhani Pirttilahti  
  Ja vielä tuosta Sm4:stä, että ilmeisesti Sm4:n ikkunoiden tummennus ei ole lasin ominaisuus, vaan se on toteutettu muovikalvolla.
kuva 26.01. 22:10 Juhani Pirttilahti  
  Sinisissä on ollut ainakin kolmea eri mallia eristyslasia: kirkas "Polarpane", vihreäsävyinen "Solarpane" ja keltasävyinen voimakkaasti peilaava "Stopsol".
kuva 25.01. 22:44 Juhani Pirttilahti  
  Tyristorisäädöllä, eli tyri koko stoori.
kuva 25.01. 20:24 Juhani Pirttilahti  
  Rataosaselostukset tehtiin aikanaan, ja edelleen, koko valtion rataverkolta. Rautatiearkistossa on vielä paljon levytilaa jäljellä! :)
kuva 24.01. 23:21 Juhani Pirttilahti  
  Kyllä, kyllä! Juuri näin.
kuva 24.01. 23:14 Juhani Pirttilahti  
  Kyseisen listan tietoja: Piirustus No VLO22191/1, materiaali 6061 T6, tunnus 46119101, piirretty 9.11.1963.
kuva 24.01. 19:31 Juhani Pirttilahti  
  Kuvat kertovat enemmän kuin tuhat sanaa kotimaisen rautatiekaluston museoinnin tietyiltä osin vallitsevasta alennustilasta ja kehnoista käytännöistä, jotka toistuvat vuosikymmenestä toiseen. Tämäkin yksikkö on odottanut päätöksiä jo sen verran kauan, että sitä ei kohta tarvitse museoida. Toisaalta sillä välin VR on ehtinyt luopua museotoiminnan taloudellisesta tukemisesta ja näin hyötynyt taloudellisesti, kun tämä asia on jätetty pöydälle. Elämme todellisessa sarvikuonojen maassa.
kuva 22.01. 13:54 Juhani Pirttilahti  
  Avoimesta datasta löytyy liikenteenhoitovirheitä Lahteen päin mennessä 2 kertaa. Dataa on keväästä 2014 lähtien.
kuva 22.01. 12:49 Juhani Pirttilahti  
  Tällaista sattuu myös kuivalla kesäkelillä! ;)
kuva 20.01. 18:03 Juhani Pirttilahti  
  Ja historiassa JKV:n valmistaja on periytynyt jokseenkin näin: Ericsson -> EB Signal -> ABB Signal -> Adtranz -> Bombardier Rail Control Solutions. Sen JKV-STM:n on tehnyt Bombardierin kilpailija Ansaldo STS, jonka nykyään omistaa Hitachi.
kuva 20.01. 17:54 Juhani Pirttilahti  
  Jotenkin en usko, että VR olisi muuttanut ohjelmakoodia. Muutokset on varmasti tilattu valmistajalta ihan senkin takia, että valmistajalla on hyväksytty SIL4-luokiteltu prosessi JKV:n ohjelmistokehitykselle.
kuva 18.01. 10:37 Juhani Pirttilahti  
  Rekisteritietojen mukaan kilometri 200 löytyy 15 rataosuudelta.
kuva 16.01. 22:43 Juhani Pirttilahti  
  Tuolta kohtaa löytyy esimerkiksi tasoristeys Satama
kuva 11.01. 21:47 Juhani Pirttilahti  
  Tuota muutosta voisi selittää myös lämpöanturien saatavuus.
kuva 11.01. 21:34 Juhani Pirttilahti  
  Jostain syystä alunperin Valmetin lämpömittarien tilalle on järjestään vaihdettu VDO:n mittarit kalustossa kuin kalustossa.
kuva 11.01. 21:33 Juhani Pirttilahti  
  Kyseiset mittarit ovat Valmet instrumenttitehtaan tuotteita ja nuo pienet ovat VDO:n mittareita.
kuva 11.01. 17:39 Juhani Pirttilahti  
  Okei turvallisuussuunnitelman koko sisältö on kirjoitettu Comic Sansilla. Vakuuttavuuden määrä putosi juuri nollaan.
kuva 11.01. 13:16 Juhani Pirttilahti  
  Hienoa! Tuostakaan ei ole ollut mitään tietoa missään.
kuva 11.01. 02:29 Juhani Pirttilahti  
  Ammoniakkijunien kalusto on niin hyvää ja pehmeäkulkuista nykyään, että ajavat 70 km/h.
kuva 09.01. 13:00 Juhani Pirttilahti  
  Tampere on vaan melko merkittävä paikka museoliikennöinnin kannalta.
kuva 08.01. 12:37 Juhani Pirttilahti  
  Mitenköhän hoidetaan se tilanne, kun kannen alla on höyryveturi. Täyttyykö vain joka paikka savulla ja sireenit vinkuu. :-)
kuva 04.01. 21:34 Juhani Pirttilahti  
  Aatelkaas, jos ELSA-rata olisi rakennettu heti niin tästä (teoriassa) mentäisiin tyyliin Dm12:lla.
kuva 04.01. 10:47 Juhani Pirttilahti  
  Ome-junalla meinasin Pyhäsalmen kuparirikastetta.
kuva 03.01. 17:56 Juhani Pirttilahti  
  Yksi? Jos Ome-juna Harjavaltaan oli jo kulussa tuohon aikaan. :)
kuva 01.01. 16:17 Juhani Pirttilahti  
  Tuolla on joitain kuvia ja niiden perusteella nykyisissä ajotunneleissa on ollut kapearaiteiset raiteet. https://www.bouygues-construction.com/en​/achievements/channel-tunnel
kuva 01.01. 16:15 Juhani Pirttilahti  
  Huoltotunnelissa ei nykyään ole kiskoja. Ilmeisesti ne on poistettu melko varhaisessa vaiheessa.
kuva 01.01. 00:33 Juhani Pirttilahti  
  Niin no itse olen jotenkin kiintynyt sanaan ulkoilmamuseo. Sen täytyy jossain määrin johtua viimeaikaisista matkakohteistani.
kuva 31.12.2018 23:25 Juhani Pirttilahti  
  Kuvassa oikealla näkyvissä vaunuissa on mahdollisesti nikkelirikastetta.
kuva 31.12.2018 23:24 Juhani Pirttilahti  
  Tämä on osa Haapamäen ulkoilmamuseota.
kuva 31.12.2018 22:37 Juhani Pirttilahti  
  Näyttää Hajalalta.
kuva 31.12.2018 21:53 Juhani Pirttilahti  
  Kyllä. Huppareita käyttävät.
kuva 31.12.2018 16:37 Juhani Pirttilahti  
  F12345 ja X12345 ovat tosiaan automaattisesti luotuja juoksevia tunnuksia, joiden tehtävä on lähinnä yksilöidä sellaisia liikkeitä, joille ei ole annettu numeroa. Liikenneviestinnässä niitä tuskin käytetään.
kuva 29.12.2018 18:33 Juhani Pirttilahti  
  Jossain määrin panssaroitu. Tiettävästi ainakin tätä edeltäneiden vaunujen tapauksessa Valmetin suunnitteluun annettiin ohjeeksi esimerkiksi ettei käsiaseella voisi ampua hytin seinästä läpi toiseen hyttiin.
kuva 29.12.2018 11:35 Juhani Pirttilahti  
  Tuolla listalla mainitaankin Teknodur 0290-19, jota käytetään junissa kirkaslakkana.
kuva 28.12.2018 22:56 Juhani Pirttilahti  
  En usko että kuva muuttaa asiaa miksikään. Jos haluaa vaunun (tai minkä tahansa esineen) pysyvän suojassa, se tarvitsee paljon peltiä (ja kameroita) ympärilleen. Kyllä Haapamäelläkin aikamoinen kuhina vaunuissa ja niiden ympärillä käy vaikka niitä ei aktiivisesti vaunusomeen kuvatakaan.
kuva 22.12.2018 14:24 Juhani Pirttilahti  
  Briteissäkin näkee tällaisia ruohottuneita ratapihoja ja niille unohdettua kalustoa. :)
kuva 21.12.2018 23:23 Juhani Pirttilahti  
  Tuo aikataulu ei kyllä pidä paikkaansa :D