Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.09. 20:15 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuohon puoleen tuntiin on ehkä ylempää johtoporsaasta annetulla mahtikäskyllä haettu tarkoituksella "worst case" -skenaariota sanotaan nyt vaikka "stetson et harrison" -menetelmällä. Suomeksi menetelmä on paskanjauhanta ja sama menetelmä kaatoi Nokiankin. | ||||
|
16.09. 21:01 | Juhani Pirttilahti | ||
| Romaniaan liittyen DB Cargo on siirtänyt osan pitkään seisonnassa olleista Class 92-vetureistaan Romaniaan... | ||||
|
16.09. 14:23 | Juhani Pirttilahti | ||
| Yksityisraiteiden tasoristeykset sieltä puuttuvat käytännössä kokonaan. | ||||
|
16.09. 14:07 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei IU vaan MUS, joka ei mahdu näytön tilaan. | ||||
|
14.09. 17:20 | Juhani Pirttilahti | ||
| Myös Rauman sataman kautta viedään sellua maailmalle. | ||||
|
10.09. 21:58 | Juhani Pirttilahti | ||
| Carlisle. | ||||
|
09.09. 23:42 | Juhani Pirttilahti | ||
| Suomessa Dm12:ssa oli joskus vastaavanlainen lisäpalvelu eli juomapulloja hattuhyllyllä, mutta sitten ne meni (kolmio)lukkojen taakse... | ||||
|
09.09. 23:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| Se ei ole kuitenkaan estänyt Talvivaaran suunnan junakohtauksia tapahtumasta. :-) | ||||
|
09.09. 22:47 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sr1 ja ohjausvaunu eivät toimi yhdessä... | ||||
|
09.09. 21:41 | Juhani Pirttilahti | ||
| Perinteisesti on ollutkin niin, että valonheitin on se tehokkain valonlähde ja puskinlyhdyt sitten alle puolet siitä tehosta. | ||||
|
06.09. 20:59 | Juhani Pirttilahti | ||
| Niinno todellisuudessa romuliikkeen pihaan ilmestyvä henkilö, jolla on täysi rulla ajolankaa mukanaan, voi saada tavanomaistakin parempaa palvelua ja poliisin vastaan. | ||||
|
Kuvasarja: Uusittu Pendolino |
06.09. 15:00 | Juhani Pirttilahti | ||
| Periaatteessa ehtisi vielä illalla kääntyä junaan 53 Hki-Vs... | ||||
|
Kuvasarja: Uusittu Pendolino |
06.09. 14:51 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hiukan yritin jäljittää tuon todennäköistä kiertoa avoimen datan kulkutietoviestien perusteella... Eilen: S 169 Hki-Tpe -> S 178 Tpe-Hki -> S 47 Hki-Vs (1.runko). Tänään: S 42 Vs-Hki (2.runko) -> SAA 61042 Hki-Ilr -> SAA 61067 Ilr-Hki -> S 67 Hki-Kv (1.runko) -> S 109 Kv-Lr -> S 114 Lr-Hki -> SAA 61114 Hki-Ilr... | ||||
|
03.09. 23:48 | Juhani Pirttilahti | ||
| 50-luvulla tosiaan tehtiin puuvaunuihin noita yllä mainitulla Epinglee-kankaalla verhoiltuja pehmustettuja istuimia. Olen muutaman nähnyt vihreänä ja tummanruskeana. Myöhemmin sama kangas tuli Dm9:n istuimiin punaisena ja sinisenä. Ehkä sitä oli myös ensimmäisissä teräsvaunuissa, mutta siitä minulla ei ole tarkempaa faktaa. Epinglee ei ole nykyään muodissa, sitä valmistetaan vähän ja hinnat ovat pilvissä. Viimeksi kun saatavuutta selvitin hinnat liikkuivat 200 eurossa per kangasmetri. | ||||
|
03.09. 18:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| Oisko menossa Pieksämäen pajalle uusien raakapuuvaunujen alustoiksi? | ||||
|
|
02.09. 18:07 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä jotain puhetta on ollut, että ei nämä varmaan ihan autenttiset puupenkit ole... | ||||
|
01.09. 23:01 | Juhani Pirttilahti | ||
| Voisin kutsua kuvan yleistunnelmaa teollisuusromantiikaksi. | ||||
|
01.09. 22:17 | Juhani Pirttilahti | ||
| Häiveominaisuudella varustettu MGO-moottori siinä vain yrittää puskea tätä arkaluontoista junaa piiloon savuverhon alle. | ||||
|
31.08. 21:59 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mjoo en minäkään kaikkia tuon ajan peltikolareita ulkoa tiedä. Voi hyvin ollakin myös tuollainen tapaus. | ||||
|
|
31.08. 19:52 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vai oisko Dr12? | ||||
|
28.08. 01:51 | Juhani Pirttilahti | ||
| Brittiläinen ratkaisu nopeatempoiseen liikenteeseen lyhyillä suojaväleillä on ns double yellow, jossa tolpassa kiiluu kaksi keltaista, kun seuraava on keltainen. Tällöin voidaan varmuudella lähestyä asemaa tarpeettomasti hidastelematta. Ehkä tuota on tavoiteltu Suomessa pää- ja esiopastin yhdistelmällä. | ||||
|
28.08. 01:46 | Juhani Pirttilahti | ||
| Les moteurs MGO (MAREP-Grosshans-et-Ollier) sont des moteurs Diesel construits en plusieurs milliers d'exemplaires pour l'industrie, par la Société alsacienne de constructions mécaniques (aujourd'hui Wärtsilä à Mulhouse). | ||||
|
24.08. 17:30 | Juhani Pirttilahti | ||
| Olisiko kaupunkiradan laitureiden varustelu syynä alempaan nopeusrajoitukseen. | ||||
|
|
22.08. 22:15 | Juhani Pirttilahti | ||
| Aika hieno kysymys. :-D | ||||
|
|
22.08. 21:07 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja ettei olisi helppoa niin avoimessa datassa näkyvä suurin nopeus ei tosiaan ole kuljettajan aikataulun suurin nopeus vaan jotain muuta. :) | ||||
|
|
22.08. 21:04 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tein satunnaisotannan avoimesta datasta ja kymmenen Y-junan joukosta kaikki olivat kulkeneet Kirkkonummi - Siuntio kilometrien 41 ja 45 välillä yli 140 km/h. Vaikka Y-junien kohdalla järjestelmään on syötetty suurimmaksi nopeudeksi 140 km/h, se ei pidä paikkaansa. | ||||
|
|
21.08. 18:21 | Juhani Pirttilahti | ||
| 1970-luvulta alkaen on alkanut tulla sähköisesti ohjattua luistonestoa. VR:llä on mekaanista luistonestoa enää vain osassa Gfot-vaunuja, joilla nopeusrajoitus on nykyään 140 km/h. | ||||
|
|
21.08. 14:41 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vanhanmallinen luistonestolaite, eli Knorr M, on suunniteltu ja hyväksytty 160 km/h nopeudelle. VR on ainoana operaattorina rajoittanut niiden nopeutta aikoinaan. | ||||
|
16.08. 12:38 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tietsikka on voinut pyörittää esimerkiksi lähtevien junien näyttöä. Tosin siihen käyttöön oli joskus Amiga 500:t. | ||||
|
13.08. 19:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei havaittavaa ääntä vähäistä hurinaa lukuunottamatta. | ||||
|
23.07. 19:15 | Juhani Pirttilahti | ||
| Aski on siis puutapin päässä. Ei se siinä pyhällä hengelläkään ole. :D | ||||
|
|
22.07. 23:45 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tulitikkuaski on auki, koska aski on alaosastaan puisen kiinnikkeen päällä. | ||||
|
20.07. 23:42 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tämä on varta vasten säilytetty museolinja. | ||||
|
09.07. 21:36 | Juhani Pirttilahti | ||
| Aika tärkeä paikka sitten ottaen huomioon, ettei täällä ole ollut edes sähkökäännettäviä vaihteita kovin kauaa. | ||||
|
09.07. 12:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä tuollaisia kuormia on mennyt melkein päivittäin kelajunassa. | ||||
|
07.07. 14:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| Niin minun ylläpitämä kartta on osoitteessa junat.dy.fi. Ja sitten kun Julia tuli samankaltaisella osoitteella julia.dy.fi, se aiheuttaa vakavaa sekaannusta. | ||||
|
29.06. 11:36 | Juhani Pirttilahti | ||
| Onpas hieno ja maassamme hyvin harvinainen pitkä talli. | ||||
|
28.06. 21:13 | Juhani Pirttilahti | ||
| 9626 on ajettu Sm4:llä viime vuodet. | ||||
|
26.06. 22:02 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä niitä menee pari-kolme päivässä. Tämä tyhjävaunujuna liittyy X-junaan, joka lakkasi kulkemasta tänä kesänä. | ||||
|
25.06. 16:32 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei näy ukoilla kypäriä, keltaisia turvaliivejä, suojalaseja ja vielä tikkaillakin heilutaan. :-) | ||||
|
19.06. 22:49 | Juhani Pirttilahti | ||
| Koskahan saataisiin kreosootti-Wunderbaum? | ||||
|
19.06. 22:45 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vettä ei ilmeisesti tarvittu kertaakaan oikean tulipalon sammuttamiseen. | ||||
|
19.06. 22:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Nämä veturit ovat samaa sarjaa, koska ikkunoiden määrä on sama. | ||||
|
19.06. 20:32 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vaunusto on juuri asianmukainen. Tällainen ekonomien mittareita uhmaava liikenne on ollut kuitenkin katoamassa viimeiset kymmenen vuotta. | ||||
|
|
18.06. 21:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Jaa käyty vähän Motonetistä hakemassa tuning-ledejä sitten viimenäkemän! :D | ||||
|
Kuvasarja: London Post Office Railway, Mail Rail |
18.06. 00:23 | Juhani Pirttilahti | ||
| Lontoo on "pakollinen paha" reissussa kuin reissussa. Yleisimmät turistinähtävyydet voi kuitenkin todeta vaikka vanhan lähijunan ikkunasta sateisena marraskuun iltana kuunnellen samalla tasavirtamoottoreiden karmeaa rohinaa. Sitten voi kahdella (!) vaihdolla jatkaa niin kauas karkuun Lontoota kuin kiskoja riittää. | ||||
|
11.06. 00:54 | Juhani Pirttilahti | ||
| Olen Tamperelainen mutten ole käynyt taas reiluun viikkoon auki revityssä keskustassa. Bussit myöhästelevät, kaduilla on ruuhkaa, kävellen olisit jo perillä ja oikeastaan mitään asiaa ei vain ole. Eikä ollut ennenkään. | ||||
|
11.06. 00:51 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vähän brittiläinen meininki, kun on veturit molemmissa päissä. | ||||
|
|
09.06. 19:07 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kaikki selvästi odottavat meteoriitin putoamista taivaalta. ;-) | ||||
|
07.06. 10:50 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hidas paikku otetaan sivuun, jotta nopealle junalle jää mahdollisuus sivuuttaa se. Tässähän oli Lähdemäen kohtausraiteet ennen nimenmuutosta. | ||||
|
04.06. 15:29 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllähän noita on ollut, että jarrutuksesta lentänyt kipinä jää kuivan pölkyn koloon kytemään. | ||||