Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 15.10. 14:30 Kari Haapakangas  
  Harvinaisen perusteellisesti estetty autoliikenne, yleensähän näissä on pari punakeltaista kiskonpätkää pystyssä. Eihän tuosta pyörälläkään pääse kuin hittaasti mutkitellen.
kuva 14.10. 14:28 Kari Haapakangas  
  XXH ei sitten kovin kauaksi kiskoja pitkin pääse.
kuva 13.10. 13:02 Kari Haapakangas  
  Toimiihan se toisinkin päin, kun hylykeen pieru valuu meren päältä selkeälle mantereelle.
kuva 10.10. 20:37 Kari Haapakangas  
  Näyttäisi peräti kuusi paikkakuntaa noudattanut kehoitusta.
kuva 03.10. 10:32 Kari Haapakangas  
  Muutama ärräpää lienee kuultu ennen kuin tuo aurausauto on saatu ongittua ylös leposijaltaan.
kuva 30.09. 07:42 Kari Haapakangas  
  Mikäs toi kapsu tuossa vasemmalla on? Lasten rata?
kuva 23.09. 08:03 Kari Haapakangas  
  Tuohon aikaan Suomessakin on voinut raitiovaunuharrastaa ainakin kolmessa kaupungissa.
kuva 20.09. 08:26 Kari Haapakangas  
  Onnelasta on sittemmin tullut karttapaikalla Alho...
Tuo varaus taitaa olla vanhaa perua, kun jo vuoden 68 peruskartassa radan molemmin puolin on nuo siivekkeet.
kuva 19.09. 08:18 Kari Haapakangas  
  Katolla kävely estetty.
kuva 19.09. 08:15 Kari Haapakangas  
  Toisesta kuvasta näkee ylityspaikan olevan lähellä, mutta silti näyttää joillakin olevan hirmuinen hinku hiukan "oikaista". Eri asia sitten riittääkö nelikielinen kielto ja lippusiima estämään näitä ylittelijöitä.
kuva 16.09. 15:02 Kari Haapakangas  
  Tuohon tarvittais kolme metriä leveä vallihauta ja kolme metriä korkea panssariverkkoaita, jonka huipulla natolankaa ennen kuin tuo olisi lopullisesti poistettu käytöstä.
kuva 16.09. 08:45 Kari Haapakangas  
  Katsoin kerran, katsoin toisen, ja vasta kolmannella kerralla löysin itse veturin.

Tuo tieopaste on kyllä varsinainen reliikki.
kuva 10.09. 14:44 Kari Haapakangas  
  Sillalta kuvattu, puhelinlangat nousevat. Lankoja on paljon, mutta ei tuhottomasti, eli ei tämä aivan suurten kaupunkien läheltä liene.
kuva 23.08. 07:52 Kari Haapakangas  
  Voisikohan Malmin (yli)innokkaita rakentajia houkutella tälle tienoolle? Ratakin kulkisi ihan vieressä.

Noin hyvän sammalmaton kehittyminen kestää kyllä vuosikymmeniä, ja vain kyllästetty pölkky olisi kestänyt näinkin pitkään.
kuva 22.08. 10:20 Kari Haapakangas  
  Jaa, onhan tässä puomit, osuva kuvakulma vain rajaa ne piiloon.
kuva 22.08. 10:18 Kari Haapakangas  
  Kyllä se voisi hyvinkin kuvata linkin kuvan siltaa. Oikealla näyttäisi olevan graniittiset kaiteenpylväät, oikean puolen kaksoispylväät jäävät puun peittoon. Suurin ero on nuo kaiteen neliöt. jotka valokuvassa on täytetty. Voihan olla, että kuvaan ei vain ole niin tarkkaa yksityiskohtaa piirretty.
kuva 21.08. 08:30 Kari Haapakangas  
  Eiköhän ohrapirtelökin kelpaisi, jos oikein haluaisi hemmotella piletinmyöjän koneistoa...
kuva 16.08. 11:36 Kari Haapakangas  
  Mutta kylläpäs tuo peltomaa aaltoilee aivan sopimattomasti. T: Lakeuden kasvatti
kuva 16.08. 10:08 Kari Haapakangas  
  Ainoa kuukkelin rautateihin yhdistämä (Suomessa) kpr -lyhenne liittyy jo edesmenneeseen sivustoon:

http://personal.inet.fi/koti/jyrkilangma​n/Kpr.rautatie.

Ja taitaa tarkoittaa tuossa kapearaiteista.
kuva 09.08. 10:35 Kari Haapakangas  
  Ois se kuitenni osoittautunu Virontuliaisiksi ;)
kuva 09.08. 10:34 Kari Haapakangas  
  Eiköhän tuo ole vähä niinku norsunpoikanen, jota isommat suojelee susilta
kuva 07.08. 07:47 Kari Haapakangas  
  Tässä olisi oiva mahdollisuus hyödyntää (liki) joka pikkupojan ammattihaave: lakaisukoneen/veturinkuljettaja. :D

Mahtaako noiden harjojen funktio liittyä talvisiin olosuhteisiin?
kuva 05.08. 20:40 Kari Haapakangas  
  Työmiehen tuntipalkka on tuolloin ollut 65 penniä, joten onhan tuohon pilettiin joutunut vartin tekemään työtäkin.
kuva 05.08. 08:06 Kari Haapakangas  
  Minä äänestäisin Passes Montanusta
kuva 03.08. 18:07 Kari Haapakangas  
  Eiköhän nuo puut ole vielä suomalaisia. Joen takainen Hiivaniemi on vielä Suomen aluetta.
kuva 01.08. 15:51 Kari Haapakangas  
  Tunnelista loistava kirkas valo saattaisi olla hieman epäilyttävää.
kuva 29.07. 07:54 Kari Haapakangas  
  "korkkarisaksani" ei riitä tuon ymmärtämiseen, mutta onneksi google translate rientää apuun.
kuva 25.07. 08:13 Kari Haapakangas  
  Maasta sinä olet tullut, maaksi sinun pitää jälleen muuttuman.

Mutta kyllä tuosta jäännöksiä löytyy vielä erinäisiä vuosikymmeniä, ellei joku saa yllättävää siivouskohtausta.
kuva 25.07. 08:10 Kari Haapakangas  
  Yllättävän paljon näitä vielä tulee vastaan, vaikka harvemmin enää aktiivisessa varastokäytössä.
kuva 22.07. 22:30 Kari Haapakangas  
  Ne kuuluisat erityisolosuhteetko estävät lisäämästä kolmatta kiskoa muutamalle kilometrillä?
kuva 19.07. 08:28 Kari Haapakangas  
  Onkos tähän "jätetty" tunneli riistakäytävätarkoituksessa?
kuva 17.07. 21:43 Kari Haapakangas  
  Uskomatonta, onko tuo nimi ollut vielä vapaana? :D
Kuvasarja:
Kaskisten markkinajuna 25.5.2019
 
17.07. 08:17 Kari Haapakangas  
  Oliskohan Raahen Sedov-kuljetuksiinkin pitänyt hommata oikein juna? Kuuleman mukaan Porhan lätän kuljetuskapasiteetti oli välillä aika tiukoilla, ja samaa valittivat ihan onnikallakin Lapaluodon satamaan kulkeneet.
kuva 07.07. 20:39 Kari Haapakangas  
  Oivan luonnehdinnan on kyllä tägänny itsestää . Vaan onko siinä ihan oikiaa taidettiin? Muori ja valtaistuin?
kuva 06.07. 14:57 Kari Haapakangas  
  Noilla käsitteillä ei ole enää montaakaan asemaa Suomessa...
kuva 05.07. 12:17 Kari Haapakangas  
  Aurinko ja vuodenaika (huhtikuu kaiketi) huomioiden ei mitenkään voi tulla idästä.
kuva 03.07. 11:05 Kari Haapakangas  
  1920-luvullahan näitä nousi vähän joka puolelle Britanniaa. On kyllä yhdelle firmalle melkoisen karmaiseva tappioluku.
kuva 02.07. 08:05 Kari Haapakangas  
  Litt. O: kanuunavaunu? Hmm, mitenkäs muuten litteroitiin Panssarijunien "tykkivaunut", tai rautatietykistön... no, vaunuja kait ne rautatietykitkin olivat.
kuva 01.07. 21:51 Kari Haapakangas  
  Pikemminkin höyrykäyttöinen puimakoneen voimakone. Tai siis minkä tahansa koneen voimakone.
kuva 28.06. 12:52 Kari Haapakangas  
  Omistaja on panostanut kattoremonttiin joskus viime vuosina.

Rautateistä olet sinä syntynyt, rakennemuutos sinut tappoi.
kuva 26.06. 11:03 Kari Haapakangas  
  Voisi olla turha toivo, mutta kyltti, jossa kerrottaisiin vaunuja säilytettävän museointia varten ja pyydettäisiin ystävällisesti jättämään vaunut rauhaan saattaisi toimia?
kuva 26.06. 10:28 Kari Haapakangas  
  Talli on jäänyt ihmettelemään, jotta minne se "kylkiäinen" katosi...
Vaan on siinä koivu kasvupaikan löytäny :eek:
kuva 26.06. 10:26 Kari Haapakangas  
  Heh, voisi "sinko" yläasennossa tulla ongelmia ulottuvuuden kanssa.
kuva 24.06. 19:58 Kari Haapakangas  
  Sitä paitti "Rooman senaatti ja kansa" on kirjoitettu väärin.
kuva 24.06. 14:01 Kari Haapakangas  
  Ei tässä kuvakulmassa oikein mikään paljasta, että silta on kaksikerroksinen. Ellei sitten epäsuorasti, kun sillan tukirakenteita ei radan yllä näy.
kuva 18.06. 08:20 Kari Haapakangas  
  Korttimaksupääte se tuossa on päätynyt väärälle vuosisadalle :)
kuva 12.06. 15:05 Kari Haapakangas  
  Taustan vihreän veturin tenderin tankkiratkaisu vaikuttaa mielenkiintoiselta.
kuva 12.06. 15:03 Kari Haapakangas  
  Jos kerran veturityyppi on ollut teollisuuslaitosten käytössä sopii lavettivaunu tämän junan perään kuin... no, lavettivaunu työjuhdan perään.
kuva 12.06. 14:57 Kari Haapakangas  
  Taidetta oikealla, arkkitehtuuria vasemmalla.
kuva 11.06. 08:59 Kari Haapakangas  
  Eihän se eteenpäin näkeminen nyt niin tärkiää veturinkuljettajalle olekaan. Pääasia että näkee opastimet.
kuva 11.06. 08:57 Kari Haapakangas  
  Noh, nykyjunissa on sellaisia "vikoja" kuin ilmastoinnin toimimattomuus. Näissä vanhoissa sentään voi raottaa ikkunaa, mikä liikkeelllä ollessa viilentää mukavasti.