Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 18.05. 18:09 Roope Prusila  
  Hinauksen kokoonpano viittaisi siihen, että Dm12 oli jarruttomana, kun on Dv12 kummassakin päässä junaa. Ottamissani kuvissa näkyy, että jarrujohto menee sisään Dm12 ohjaamon ikkunasta, kulkenee junan sisällä toisen pään ohjaamoon ja tulee ikkunasta ulos. Tuolla viritelmällä saatu deevereiden jarrujohdot yhdistettyä toisiinsa ja Dm12 on jarrullisten kalustoyksiköiden välissä.
kuva 17.05. 22:09 Roope Prusila  
  Reagoiko henkilökunta mitenkään näiden lähikuvien ottamiseen? Viittaan siihen, kun Jyväskylässä junan henkilökunta oli kuulemma kieltänyt vaurioiden tarkemman dokumentoinnin vedoten "yhteiseen etuun".
kuva 02.05. 20:46 Roope Prusila  
  Facebookissa oli juttua, että Oulussa enemmän tilaa ja siellä olisi muitakin yöjunarunkoja säilössä. Mitä taas Oulan ensimmäiseen kommenttiin tulee, niin kuten tiedämme, tämä runko on yleensä Kolarin yöjunassa eli liikkuu yöaikaan suurimmilta osin. Vaikka ihan "tavallinen" junarunko onkin, niin poikkeuksellista on se, että se on tänään ollut liikkeellä päivällä valoisaan aikaan ja siksi sitä on kuvattu.
kuva 02.05. 12:33 Roope Prusila  
  Jälkikäteen ajateltuna tähän kuvauspaikkaan sisältyi riski: tämä kohtasi IC 36:n Särkänniemen kohdalla. Jos IC olisi tullut vähän myöhemmin, se olisi ollut tuossa eteläisellä raiteella näköesteenä. Pitää myös huomata tilanteen historiallisuus: ainakaan Tampereen seudulla ei enää näe päiväsaikaan sinisiä vaunuja junissa, puhumattakaan näin pitkästä sinisestä junasta.
kuva 04.02. 19:35 Roope Prusila  
  Juhani: Ilmeisesti ilkivallan uhkaan oli varauduttu, sillä päivällä paikalla käydessäni veistoksen vieressä oli järjestyksenvalvoja. Henkilö seisoi oikeastaan ihan kiinni teoksessa, huomatessaan kuvausaikeeni siirtyi vähän sivummalle. Vaikutti siltä, että hän oli siinä jo tovin ollut.
kuva 04.02. 19:04 Roope Prusila  
  Konsta: Valitettavasti ainakaan minulla ei ole tietoa siitä, kaunko tuota tuossa pidetään. Riippunee varmaan osaksi siitä, kuinka kauan keli pysyy pakkasella, ja kuinka hyvin tuo säästyy töhryiltä yms ilkivallalta.
kuva 15.01. 12:38 Roope Prusila  
  HL 8917 näyttää olevan tuo.
kuva 14.12.2019 19:47 Roope Prusila  
  Vai että uusi kalusto. Näyttääkö Sr3, Sm2:lta? Ja lähiliikennehän alkaa maanantaina, ei huomenna.
kuva 11.11.2019 18:27 Roope Prusila  
  Ei ole kuvan alueella ajolankoja. Ratikan nettisivut sanoo, että mm kuvan alue saa langat ensi keväänä.
kuva 23.09.2019 16:43 Roope Prusila  
  Mainitut huomiovalot eivät olleet vielä käytössä.
kuva 01.09.2019 00:32 Roope Prusila  
  Tuo mikä ehkä aavistuksen koiralta näyttää, lienee tablet laitteen teline. Telineeltä se näyttää kun kuvaa vähän zoomaa isommaksi, voin tosin olla väärässäkin.
kuva 28.08.2019 22:58 Roope Prusila  
  Henrik: samaa minäkin katselin nopeuskäyrästä, että Hki - Tpe hyvin yli 160 vauhti, Parkanon rata hups vaan koko ajan 200km/h ja vasta Sk jälkeen max 160.
kuva 14.07.2019 13:10 Roope Prusila  
  Katsoessani kuvaa ja tietoa kuvauspaikasta, tulee mieleeni kysyä: eikö Jämijärveltä (tai Mierontieltä yleensä) olisi laajempaa kuvakulmaa löytynyt? Pidän mahdollisena, että mierontien suuntaan on lähdetty vartavasten tuon junan takia.
kuva 25.06.2019 20:53 Roope Prusila  
  Valotusaika oli 1/800sekuntia, sillä saatu aikaan mm se että junan liike on varmasti pysähtynyt. Kuvanlaatuun vaikuttaa sitten useampi tekijä, yhtenä mainittakoot käytetty kamera ja objektiivi. Tässä oli yhdistelmä Canon EOS 80D + Canon EF 70-200mm f2.8L IS II USM ja kuvaan loppusilaus photarilla.
kuva 25.06.2019 20:41 Roope Prusila  
  Juna liikkui kuvaa otettaessa. Nopeus noin 120km/h.
kuva 17.06.2019 14:32 Roope Prusila  
  Kyllä, ajolangan siksak kuviolla pyritään siihen, että virroittimen hiili kuluisi tasaisesti, eikä vain yhdestä kohdasta.
kuva 10.06.2019 19:27 Roope Prusila  
  Käytin Sm5:ä esimerkkinä siksi, että paljon järkevämpäähän se on tehdä parin vuoden kokeilu kalustolla (Sm2), joka on vapautunut muualta, uudemman kaluston (Sm5) tultua kehiin. Olenhan tuossa todennut, että tähän hommaan Sm5 olisi turha. Pahoittelut, jos joku ymmärsi esimerkkini väärin. Mitä taas tulee Sm5:n koeajo asiaan, niin onhan sillä ajettu koeajoja vaikka missä pks:n ulkopuolella, ajokilometrien keräämiseksi :D
kuva 09.06.2019 19:54 Roope Prusila  
  Vähän makuasia, mutta mitä vikaa Sm2:a on? Mielestäni olisi turhaa laittaa tähän kokeiluun esim lähes uusi Sm5.
kuva 09.06.2019 16:42 Roope Prusila  
  Väliaikainen laituri? Onko siitä olemassa päätös jossain? Toki sillä saavutetaan se etu, että junat voi pysähtyä Tesomalla, vaikka varsinainen seisake olisi vasta rakenteilla.
kuva 17.05.2019 23:09 Roope Prusila  
  Tuo TA 54806 tuli kuvattua Ylöjärvellä. Juna ilmestyi paikalle yllättäen ja pyytämättä. Juhanille kiitokset junien numeroista :D
kuva 16.05.2019 11:25 Roope Prusila  
  En nyt ainakaan muista, että olisin kiinnittänyt huomiota siihen, että olisi näyttänyt eri väriseltä. Kyllähän mm valaistus vaikuttaa siihen miltä värit näyttää.
kuva 07.05.2019 21:16 Roope Prusila  
  Ylitorniossa näyttäisi km 946 sijaitsevan.
kuva 23.04.2019 20:40 Roope Prusila  
  Kolmosella on veturi vaunustonsa kanssa.
kuva 15.04.2019 19:30 Roope Prusila  
  Liikennekatko alkoi 273:n mentyä ja kun saivat melko nopeasti työmaadoituksen kuntoon niin nosto alkoi välittömästi. Nosto-operaatio otti puolisen tuntia, yhteensä tuolla tuli oltua parisen tuntia. Tuosta tuli otettua kuvia koko noston ajan jotta edes pari onnistuisi. Välillä hyvien kuvien eteen on nähtävä vaivaa.
kuva 08.04.2019 20:46 Roope Prusila  
  Okei, juu. Taas opittiin uutta :)
kuva 08.04.2019 19:10 Roope Prusila  
  Mikko: operaation aikana tuossa oli kaikilla raiteilla työmaadoitus, joten tietääkseni silloin lankaa ei tarvitse erikseen laittaa kylmäksi.
kuva 02.04.2019 08:21 Roope Prusila  
  Ihme kinastelu täällä meneillään. Kuvatekstistä huomaa kuvaajan harmistuneisuuden siitä, että akku loppu ja numerot jäi saamatta. Tämän kaltaisissa dokumenttikuvissa numerot ei olisi pahitteeksi: ihan varmasti joskus tulee se hetki kun tätäkään kuvaa ei voi enää ottaa.
kuva 17.03.2019 20:56 Roope Prusila  
  Näin viikko tämän kuvan ottamisen jälkeen tihrustin kuvaa keskimmäisen koneen kylkikuvasta, ja melko varmasti keskimmäinen Sr3 on 3308, kuvan tiedot päivitetty siltä osin.
kuva 17.03.2019 20:03 Roope Prusila  
  Kuvan tunnisteissa mainitaan numeroksi 3219, kyseinen veturi on ollut IC 25:n veturina 5.3, ja matkanteko on tyssännyt Ratikylään. Apuun on tullut ehjä veturi Seinäjoelta ja 3219 on jätetty Ratikylään. Melkein viikon on siis Sr2 seissyt Ratikylän sivuraiteella.
kuva 09.03.2019 14:33 Roope Prusila  
  Tampereen kansi on tuon rakennushankkeen virallinen nimi on srv:n sivujen mukaan.
kuva 01.03.2019 22:19 Roope Prusila  
  Kyllä.
kuva 01.03.2019 18:45 Roope Prusila  
  Ei liity homma pääkytkimeen mitenkään. Sr3:ssa on ymmärtääkseni ihan tarkoituksella systeemi niin, että tarvittaessa voi ajaa molemmat virroittimet ylhäällä, eikä erotusjaksokaan tuota ongelmia. Annetaan porukan arvata mistä on kyse.
kuva 27.02.2019 19:26 Roope Prusila  
  Jarin kommentista tulee mieleen, että jos ihminen jää ratikan alle, niin ratikkakuskin vika. Ei se niin mene. Entäs jos jalankulkija on pimeässä syysillassa täysin mustissa vaatteissa, ilman heijastimia, voiko hänet silloin havaita ennen kun on jo myöhäistä?
kuva 23.02.2019 18:46 Roope Prusila  
  Vaunun suurin kapasiteetti 264 matkustajaa. Täältä löytyy enemmän teknisiä tietoja: https://www.tampereenratikka.fi/vaunujen​-tekniset-tiedot/
kuva 22.02.2019 21:11 Roope Prusila  
  Ohjaamokuvia löytyy. Koko ohjaamoa en kiireessä alkanut sovittamaan yhteen kuvaan. Ohjaamoon oli jono koko maketin mitalta, joten kuvat piti ottaa ripeästi. Lisään kuvat jossain kohtaa, jolloin aiheesta saa vaikka pienen kuvasarjan kasaan.
kuva 02.01.2019 21:03 Roope Prusila  
  On tämä toki siinä mielessä ok kuva, että tästä huomaa hyvin vallinneen säätilan, ja sai kokemusta eri säätiloista kuvausreissuilla, siksi tämän julkaisin. "Paskareissu" sanonnalla viittaan siihen, että tarkoitus oli ampua muutama raketti siten, että ne olisivat näkyneet kuvassa komeasti tuon maston ja junan välissä, mutta tavoitteeseen ei nyt ihan päästy. Ehkä tulevana uutenavuotena sitten.
kuva 23.12.2018 22:51 Roope Prusila  
  Lisäsin tunnisteisiin vetureiden numerot. P 262:n saapuminen asemalle tuli kuvattua videolle, linkki videoon: https://youtu.be/Tr4-BttJZnY
kuva 12.12.2018 20:21 Roope Prusila  
  Paitsi että Jokelan junaonnettomuus tapahtui vuonna 1996.
kuva 29.10.2018 18:29 Roope Prusila  
  Joo, naputteluvirhe. Korjattu.
kuva 15.10.2018 15:05 Roope Prusila  
  Se, ettei tästä ole ollut uutisointia, johtunee siitä, että S 84:n tapauksessa pendon vika huomattu ajoissa ennen lähtöä Jyväskylästä, korvaava kalusto kehiin ja matkaan. Juna kulki hyvin taulussaan, juliasta lunttasin myöhästymisen olleen max 5min. Rantaradan tapauksessa taas juna lahosi johonkin Salo - Ervelä välille ja kun matka lopulta jatkui toisella junarungolla, oli myöhästyminen jo useita tunteja.
kuva 15.10.2018 05:25 Roope Prusila  
  Itsellä on se tieto, että esim turhat "paniikkijarrutukset" on yksi vika. Tuskin lienee ainoa vika, mutta eihän se matkustajaliikenteessä mukava ole, jos yhtäkkiä 200km/h vauhdista tulee täysin turha hätäjarrutus. Sanovat, ettei moinen haittaa tavaraliikenteessä. Lisätään vielä, että olen kuullut myös että näin aluksi kun Vectroneita on vähän, niin ne haluttaisiin keskittää tavaraliikenteeseen.
kuva 29.09.2018 21:42 Roope Prusila  
  Joo, oli kyllä pohdintaa, että tänään tapahtumassa ei ollut ekaa kertaa resiinat ajossa, mutta kun ei varmaksi tiedä niin sillon ei asiaa varmana esitetä.
kuva 29.09.2018 19:00 Roope Prusila  
  En osaa sanoa. Tämän tapahtuman mainoksessa oli allianssin työntekijä resiinan kanssa radalla, mutta ei se kerro sitä, että ajettiinko resiinalla siinä yhteydessä vai ei.
kuva 29.09.2018 17:22 Roope Prusila  
  Kyllä. En näkisi järkeä siinä, että mainostetaan resiina-ajelua, ja sitten todellisuudessa pieni vauhdinotto ja alamäki hoitaa loput, ja radan päässä vähän jarrua päälle.
kuva 24.09.2018 16:41 Roope Prusila  
  Asia korjattu kuvatekstiin.
kuva 12.08.2018 21:01 Roope Prusila  
  Ja kolme aikakautta: höyry, diesel ja sähkö. Onhan Sr3:ssa toki dieselit, mutta pääasiallinen voimanlähde on sähkö.
kuva 19.07.2018 20:55 Roope Prusila  
  Eivät minkään firman. Tämän viikon tiistaina piti mennä T 7012 Ptg - Mss, mutta juna jäi Muurolaan ja se peruttiin. 102 ilmeisesti vikaantui sillä eilen lähti apuun VET 17015 niinkin läheltä kuin Kouvolasta. Tässä nyt sitten viedään tuota junaa uudella numerolla kohti määränpäätään.
kuva 16.07.2018 08:24 Roope Prusila  
  Joo, hommahan menee niin, että yötä vasten menee MV - juna Ilr - Pri ja sitten seuraavana iltana IC Pri - Hki. Perjantaina muistaakseni vieläpä niin että illalla MV - juna Tpe - Pri ja yöllä taas Ilr - Pri MV - juna. Viikolla en pysty noita katsoon töiden takia, mutta josko pe - la yönä saisi kuvattua nuo.
kuva 13.07.2018 05:28 Roope Prusila  
  Täällä näkyy pikkukuva mustana, kun avaa kuvan kokonaan niin näkyy kuten pitää.
kuva 06.07.2018 16:36 Roope Prusila  
  Kuvan exif-tiedoista näköjään näkyy gps-sijainti, joten jätän vastaamatta :D
kuva 22.06.2018 15:36 Roope Prusila  
  Olenko ainoa, jonka mielestä tämä kuva on liian kellertävä sävyltään? Teemun ottamien kuvien värisävyjä on mietitty ennenkin. En nyt ottanut asiaa esille kettuillakseni, vaan siksi, että henkilö itse havahtuisi asiaan ja saisimme jatkossa nähtäväksi kuvia joissa sävyt kohdillaan.