Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 15.11. 08:31 Jari Ahokas  
  Olisiko mahdollisesti tämä Vanhat Koneet-lehden artikkeli kyseessä http://www.vanhatkoneet.fi/675/vanaja-tu​uri-tuurilla-sailynyt
kuva 05.10.2018 18:38 Jari Ahokas  
  Esalla löytyi oikeaa tietoa autoista, hienosti tunnistettu!
kuva 25.07.2018 21:48 Jari Ahokas  
  Samanlainen asennus löytyy myös Mikkelin eteläpuolella 5-tien varrella olevassa aurinkovoimalassa. Ainakin autosta vilkuiltuna näyttää samalle.
kuva 17.07.2018 07:12 Jari Ahokas  
  Korvaava kalusto pysyi hyvin Pendolinolle laaditussa aikataulussa, ilman Hiirolassa tapahtunutta junakohtausta olisi Dm12 pystynyt kirimään liki 10 min Kauppilanmäki-Kouvola välillä. Lähtö Kauppilanmäestä +68 min, ilman Hiirolan pysähdystä arvioitu saapuminen Kouvolaan +59 min (todellinen +69 min).
kuva 10.07.2018 09:43 Jari Ahokas  
  Pieniä eroja taitaa olla ainakin seuraavissa kohti: esteenraivaaja on vahvempaa tekoa sekä rappuset ovat leveämmät. https://www.thedieselshop.us/BNSF.HTML
kuva 07.02.2018 22:02 Jari Ahokas  
  Ehkei se paras ehdotus kuvatekstiksi, mutta tältä se näyttää kuvassa: veturi kiiltää kuin vasta tehtaalta valmistuneena.
kuva 16.12.2017 14:51 Jari Ahokas  
  Pieni typo näytti illan pimeinä tunteina iskeneen, korjattu ja kiitos kun kerroit. Tuon junan lähdöstä on ihan kiva video muistaakseni olemassa. Pitää etsiä ko. kasetti ja tuoda koneelle. Tuohon maailmanaikaan miniDV video oli kova juttu, taisin ostaa tonnin kameran ja kuvattua tuli ehkä 4 tuntia.
kuva 22.11.2017 20:34 Jari Ahokas  
  Teemulta hyvä auton tunnistus! Kyseessä on tarkemmin ottaen -78 Coupe DeVille, jota tästä kuvasta ei pysty päättelemään. Digikameran rulla taisi vähän pykiä kuvaa otettaessa. Kameran virkaa hoiteli HMD Global Oy:n Nokia 8, valmistajan omaa kamerasovellusta käytin.
kuva 03.07.2017 17:15 Jari Ahokas  
  Tämä taisi olla brittien erikoisjuna. Heidän omassa ohjelmassaan on Dv12 laitettu keulille jostain syystä, ehkä Hangossa on jokin osuus mikä ei kestä Hurua. http://www.ptg.co.uk/rail-holiday-finlan​d-tour sivuilla on ollut matkaohjelma, mutta sivua ei enää löydy. Toki Googlesta löytyy kopio 28.6.2017 Southern Finland by Private Train matkaohjelmasta.
kuva 30.06.2017 09:17 Jari Ahokas  
  Maalikerros oli päässyt aika ohueksi, on tainnut Kimmo viimeksi maalata... Penkkien rautaosat olivat viimeksi maalattu harmaalla, vihreällä ja keltaisella. Punaista on ollut 60-luvun puolivälissä kuvan http://vaunut.org/kuva/114132 mukaisesti.
kuva 28.05.2017 14:45 Jari Ahokas  
  Kappas, korjataan tiedot!
kuva 06.05.2017 14:05 Jari Ahokas  
  Sisäänkäynti/frontoni eivät olleet yhdeksänruutuisen kohdalla. Ks. kuva http://vaunut.org/kuva/45382 Rakennusta on laajennettu 1920-luvun alussa, kaksi vasemmanpuoleista ikkunaa ovat uudisrakennuksen puolella.
kuva 15.04.2017 21:01 Jari Ahokas  
  Virhe korjattu (Fat vs. Fakks).
kuva 22.02.2017 22:12 Jari Ahokas  
  Tarkistin toisesta kuvasta (ei julkaistu, zoomattuna laatu kärsii & on epäterävä maadoitusjohtimen kohdalla) ja sieltä löytyi toinenkin työmaadoitus. Työkohteen toisella puolella: linjalla, maadoitusjohdin kytketty pylvästä lähimpään kiskoon, "varsi" oli nostettu pylvääseen nojaamaan. Lippu ei kyllä näyttänyt erityisemmin liehuvalta, ehkä siihen tarvitaan vähän tuulenvirettä avuksi...
kuva 20.02.2017 23:01 Jari Ahokas  
  Paljon on vettä virrannut Vantaanjoessa sitten 1980-luvun alun. Työkoneet ovat vaihtuneet kerran jos toisenkin. Mutta samat portaalit ovat yhä pystyssä!
kuva 09.01.2017 15:54 Jari Ahokas  
  P 701 on jatkanut lähinnä terveisten viemistä viime aikoina. Kuluvan vuoden puolella on kahdesti P 701 kohdannut IC 70:n Haukivuorella. Muutaman matkustajan olen nähnyt P 701:ssä, eihän tämä nyt eksakti luku ole, mutta...
kuva 29.12.2016 10:43 Jari Ahokas  
  EFiti vaununkin kutsuminen puolityhjäksi olisi varsin optimistinen ilmaisu - tilaa oli riittävästi tarjolla tässäkin vaunussa.

Kieltämättä mielenkiintoinen ajatus olisi lisätä muutama pysähdys P 700/701 junille ja kokeilla löytyykö matkustajia lisää.
kuva 15.09.2016 21:51 Jari Ahokas  
  Yleiskaavassa on varaus Koivukylän kolmioraiteelle http://kartta.vantaa.fi/link/3d1wyA
kuva 30.12.2014 20:28 Jari Ahokas  
  Kerrostalojen voisi sanoa olevan Havukosken puolella, jos haluaa täsmällisesti noudattaa määriteltyjä aluerajoja. http://www.aluesarjat.fi/kartat/vantaan_​kaupunginosat.html
kuva 21.12.2011 21:21 Jari Ahokas  
  Alexanderplatz. Taustalla maailman suurin H0 pienoisrautatie, LOXX am Alex. Kuvaan näyttää eksyneen myös TV-torni.
kuva 06.02.2011 16:32 Jari Ahokas  
  Juna jolla en sitten päässyt Helsinkiin. Korvaava yhdistelmä oli P 706 & IC2 114. Oli kyllä aikamoista kyytiä, tuntui että paikat tippuu suusta 706:n kyydissä. Ei tule ikävä sinistä kalustoa, jääkööt museokäyttöön. IC2 olikin sitten tasaista ja hiljaista kyytiä. Kouvola - Helsinki rata on varmasti paremassa kunnossa kuin Kuopio - Kouvola mutta ei liene radan vika jos vaunujen välikössä/eteisessä on lunta lapiokaupalla ja ovia saa repiä auki... Positiivisintä oli että korvaava kyyti oli 72 min myöhässä verrattuna S 76:n aikatauluun, kiitos Hki:n ruuhkat niin voi vaatia korvauksia.
kuva 01.03.2008 10:32 Jari Ahokas  
  Äänimaailma oli aika erilainen näissä vaunuissa verrattuna uudempiin. Moottorit uljeltavat ja kolinaa & kirskuntaa taisi tulla enempi kuin uudemmista vaunuista.
kuva 01.03.2008 10:28 Jari Ahokas  
  Kyllä, olivat nekin uudet vaunut liikenteessä mutta laiska kuvaaja ei jaksanut ottaa kuvaa;)
kuva 29.02.2008 22:03 Jari Ahokas  
  Olisi pitänyt kokeilla... Metrossa taas etuna turistin kannalta linjaston selkeys. Tiedät missä on pysäkki/asema jne. Joukkoliikenne oli edukasta. Yksi metromatka eurolla tai spåralla myös euro mutta sis 75min vaihto-oikeus. Ja 48h turistilippu 5,5eur.
kuva 28.12.2007 09:45 Jari Ahokas  
  Ja paikka lienee Haapsalu, Viro.