Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 03.12. 07:57 Heikki Kannosto  
  Hetku oli niin etupainoinen että kerran hyvinkääläisenä talvena Hakalanmäestä tulevan bussin oli pakko koukata Kutomokadun kautta - muuten olisi jääty Torikadun mäkeen. Se oli sitä aikaa kun täällä ajettiin vanhoilla espoolaisilla.

http://vaunut.org/kuva/105389
kuva 03.12. 07:52 Heikki Kannosto  
  Pyöräkerrathan eivät ole tuhannesosamillilleen samankokoiset ja ilman kankia hinattaessa ne varmaan menevät itsestään pikkuhiljaa epätahtiin.
kuva 02.12. 10:08 Heikki Kannosto  
  Kuvauslennokki.
kuva 02.12. 10:07 Heikki Kannosto  
  Otan vapauden pitää tätä sisustusta aika älyttömänä. Hyvä että vaunu on säilynyt ajokuntoisena mutta tämä on vähän kuin pahvista tehty raitiovaunu. Missä ikkunaverhot ja ikkunanaluspöydät Step-pulloja ja voipaperiin käärittyjä juustovoileipiä varten?

https://img.ilcdn.fi/YdqrGMu2HFRm2CcZrNv​ffoG3qpE=/full-fit-in/612x/img-s3.ilcdn.​fi/660174563291e41c61e01151ab625cb13471d​ecbbacdb47989cf2dbfc975611b.jpg
kuva 28.11. 23:20 Heikki Kannosto  
  Jo 1990-luvulla ihmettelin Ähtärin eläinpuistossa joka kesä miten moni näytti ravaavan koko puiston varttitunnissa läpi. Keljuinta oli miten kiire monilla aikuisilla oli vaikka lapset olisivat halunneet jäädä ihailemaan jotakin lajia edes muutamaksi minuutiksi. Voi tietysti olla että olen jotenkin omituinen kun jo vahvasti alaikäisenäkin viihdyin Kansallis- tai Eläinmuseossa helposti pari kolme tuntia.

Ähtärin sudet oppivat tuntemaan minut niin hyvin että kaksi laukkasi paikalle häntää heiluttaen ja haukahdellen kun huikkasin että tulkaapa tervehtimään. Mutta se on jo toinen juttu. (Pitäisi saada susienkin kuvia skannatuksi ja Facebookiin ennen kuin ehtii kuolla sukupuuttoon.)
kuva 28.11. 17:22 Heikki Kannosto  
  Tuosta olisi tullut hyvä sattuma tunnettuun "Tuusulanjärven kalakeittoon".

http://static.naamapalmu.com/files/yy/bi​g/62mofz6t.jpg
kuva 28.11. 01:26 Heikki Kannosto  
  Tosiaan. Mutta se nyt on - pthyi - myöhempi lisäys joka on tehty pelkästään matkailijoiden iloksi. Mitä hyötyä siitä on koulumatkalaisille?
kuva 28.11. 00:37 Heikki Kannosto  
  Parikkalan ja Savonlinnan välillä ei siis ole ainoatakaan henkilöliikenteen liikennepaikkaa jolla olisi alkuperäinen nimi.

Hirmuinen prosessi oli myös Imatran seudun nimittely - onko Imatroja ollut kolme vai peräti neljä eli oliko entinen Virasoja samassa vai eri paikassa kuin myöhempi Imatra T?
kuva 26.11. 18:39 Heikki Kannosto  
  Ruotsin Ångessa oli aikoinaan hurja trafiikki joka yö kun makuuvaunuja siirreltiin kolmen eteläisen suunnan junista kahden pohjoisen suunnan juniin ja päinvastoin. Siellä olisi ollut kiintoisaa viettää uneton yö.
kuva 26.11. 18:35 Heikki Kannosto  
  Mitähän tapahtuisi jos joku hankkisi oman Flirtin ja haluaisi aloittaa pendeliliikenteen Keravalta Nikkilään nyt kun siellä on valmis laiturikin? Tai oikeastaan - millä perusteilla hanke tyrmättäisiin ja kenellä olisi valtuudet tyrmäämiseen?
kuva 30.09. 13:46 Heikki Kannosto  
  Pienoisrautatie on liian pieni minkään ikäisten ihmismatkustajien kuljettamiseen. Piharautatie kuulostaa käyttökelpoiselta - voisin ajatella että puistorautatie on julkisempi ja ehkä pitempikin kuin piharautatie.
kuva 26.09. 21:16 Heikki Kannosto  
  "Ei tuollaisia olekaan." - Entinen mies nähdessään sirahvin.
kuva 22.08. 12:34 Heikki Kannosto  
  Po-vaunuja tosiaan käytettiin 1970-luvun lopulla järjestelijöiden konduktöörivaunuina. Muistan kuvanneeni yhden Parikkalassa sorajunassa ja matkustaneeni toisessa Kolariin ja kolmannessa Pihtiputaalle ja takaisin kun vuoden 1979 iskujoukkomme haki ja sai luvan muutamaan tavarajunamatkaan.
kuva 20.08. 09:30 Heikki Kannosto  
  "Venäläinen susi hiipi keskellä kaupunkia - katso ällistyttävät kuvat!"
kuva 24.06. 12:23 Heikki Kannosto  
  Kesäturistissa 1969 Joensuun junapari 3/4 on tunnukseltaan MP vaikka se ainakin kesällä oli sekavaunustoinen veturijuna. Kiitojunarungon lisäksi oli ainakin viikonloppuna sekä puu- että teräsvaunuja. Aikataulussa on lisäksi Tarjoilu vaunuihin -symboli ja salmiakkimerkki 1 eli Ei kirjattua matkatavaraa. Onko mahdollista että Dm4 olisi talviaikaan vetänyt pelkkää kiitojunarunkoa Joensuuhun asti eli onko Dm4 koskaan käynyt Joensuussa?
kuva 10.06. 13:26 Heikki Kannosto  
  Rappioromantiikkaa tai teollisuusidylliä tai vaikka molempia.
kuva 24.04. 14:28 Heikki Kannosto  
  Näen varmasti ensi yönä painajaisia noista vaunujen sisäkuvista.
kuva 20.04. 14:30 Heikki Kannosto  
  Vuoden 1955 Kesäturistissa on kiskoautoliikennettä Uusikaarlepyy - Kovjoki - Pännäinen - Pietarsaari mutta vuoden 1956 sellaisessa kaikki on siivottu pois linja-autojen tieltä paitsi makuuvaunua kuljettanut sekajunapari.
kuva 09.04. 15:50 Heikki Kannosto  
  Ennen vanhaan kolmiakseliset klooripöntöt olisivat olleet pienoismallintekijän painajainen mutta entäpä nyt kun älykone tulostaa vaikka ruwenzorinpikkusaukkopäästäisen kuonokarvoja jos sille antaa piirustuksen...?
kuva 06.04. 09:48 Heikki Kannosto  
  Yhden kaarilampun valoteho vastannee kymmentä öljylyhtyä (en tiedä mitä sitten tehdään kun tulee se yhdestoista) ja tuolla valaisee koko laiturin.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Kaarilampp​u
kuva 30.03. 11:14 Heikki Kannosto  
  Vuonna 1969 makuuvaunumatka Hki - Roi kesti 14 t 30 min ja paluumatka 15 t 5 min. Parkanon radan valmistuttua aika lyheni 12 ja 13 tunnin välille.
kuva 26.03. 08:44 Heikki Kannosto  
  Kuvateksti näkyykin korjatun: Päärata ja rantarata erkanevat Pasilassa.
kuva 15.11.2018 23:00 Heikki Kannosto  
  Yllättävää että Rovaniemen juna on yhä lähtenyt kello 12.30 paikkeilla. Vuoden 1960 taulussa se oli siirtynyt lähteväksi 15.05 - mutta makuuvaunut liitettiin yhä mukaan vasta Tampereella.
kuva 03.10.2018 16:56 Heikki Kannosto  
  Takimmaisessa roikassa on varmaankin kolme Ge-pakaasivaunua ja kaksi Gep-polkupyörävaunua. Gepit jäivät lyhytikäisiksi mutta joku kappale oli vielä 1970-luvulla Pieksämäen konepajan melko romuisessa jonossa - olikohan se jo muutettu työvaunuksi?
kuva 13.09.2018 16:09 Heikki Kannosto  
  Pahtoaapa kuulostaa jotenkin perin autiolta ja pahaenteiseltä - sovelias nimi rataosan viimeiselle seisakkeelle.
Kuvasarja:
Keväinen katsaus kaakon kaikenkarvaisiin kiskokuljetuskäytäntöihin
 
08.09.2018 19:18 Heikki Kannosto  
  Ammoinen ammattilaiskielenkäyttäjä aivan aidosti auvoon antautuu.
kuva 06.09.2018 11:16 Heikki Kannosto  
  Minimalistinen seisake on kenties täsmätty kahdelle työ- ja yhdelle koulumatkalaiselle.
kuva 06.09.2018 11:15 Heikki Kannosto  
  Samaan suuntaan viittoilevat myös harvahampaiset tolppavaunut. Oikealla ylhäällä olen myös erottavinani jonkin kuorma-autovarikon kaltaisen ja sen edustalla 1920-luvun kuormurin. Pienoismallintekijän silmin katsottuna kuva on antoisa.
kuva 04.09.2018 23:07 Heikki Kannosto  
  Vuonna 2025 jahdataan maanisesti viimeistä jäljellä olevaa turvateipattua Deeveriä... Antero Alku visioi joskus Junat-lehden alkuaikoina eli 1980-luvulla saadaanko joskus otsikko "Junan kanssa kilpasilla - neljä harrastajaa rajussa ulosajossa".
kuva 04.09.2018 22:03 Heikki Kannosto  
  Veturi on juuri parahiksi sen verran erilainen kuin Kurrn... Krrmiau... Murnaun - Oberammergaun radalta tutut kaksiakseliset ettei oikein mikään H0-malli istu pohjaksi ellei katsota kahdensadan H0-metrin päästä. Tavattoman sympaattinen kokonaisuus.

https://de.wikipedia.org/wiki/LAG_1_bis_​5
kuva 04.09.2018 16:22 Heikki Kannosto  
  Ge ei varmaankaan olisi veturin ja postivaunun välissä joten toinen vaunu on varmaankin Pe. VR:n satavuotishistoriikissa Pe mainitaan apuvaunuksi ja lienee kuljettanut valmiita säkkejä ilman miehitystä. Tarjoaisiko Po:n taaramerkintä (kilogrammoja) ajoitusapua?
kuva 02.09.2018 23:41 Heikki Kannosto  
  Oi. Toivottavasti korjausvuosimerkinnät erottuvat elokuvassa edustavasti.
kuva 02.09.2018 22:23 Heikki Kannosto  
  Kaasuvalaisimet vaunussa jossa on vatsan alla akkulaatikko?! Vähintä mitä voisi tehdä olisi asentaa ledivalot kaasuvalaisimiin.
kuva 02.09.2018 16:42 Heikki Kannosto  
  *murinaa jupinaa mutinaa* Oliko yhdessäkään EFissä listoista koottuja puupenkkejä? 1939 valmistuneessa ja 1953 EFiksi muutetussa luulisi olleen ruskealla epinglee-kankaalla verhotut penkit tai jopa muutostyön yhteydessä asennetut pehmustetut putkisohvat.

Tokihan suuri yleisö odottaa III luokan vaunulta puupenkkejä - 1920-luku ja 1950-luku sulautuvat muistikuvissa samaksi vanhaksi hyväksi ajaksi jolloin talvet olivat lumisempia ja kesät vähintään yhtä aurinkoisia.
kuva 17.08.2018 17:44 Heikki Kannosto  
  Kuva olisi anakronismi jos se olisi julisteena 1980-luvulle sijoitetun elokuvaolohuoneen seinällä. Ikävä kyllä se se ei yllä huonouskilpailussa edes pistesijoille - näkisitpä niitä kuvia joita nuoret harrastajat 1970-luvulla ottivat halvoilla kasettikameroilla...

https://fi.wikipedia.org/wiki/Anakronism​i

Fujilla on diafilmiä myös rulla- ja laakafilminä ja nykyinen Agfachrome CT 100 on jostakin ymmärrettävästä syystä pakattu Fujin purkkiin. Pitänee tomuttaa Minolta ja säätää etäisyysmittari kertaalleen kohdalleen.

https://www.telefoto.fi/tuote-osasto/fil​mimaailma/filmit/diafilmit
kuva 05.08.2018 19:27 Heikki Kannosto  
  Kuvassa ei taida olla mitään mikä kavaltaisi ettei se ole 1950-60-luvulta. Normaalisti kiskoautolla ajettavaan vuoroon piti haalia höyry ja pari puuvaunua koska mukana oli A 91 ... tjs.
kuva 21.07.2018 20:28 Heikki Kannosto  
  Näyttää kummallisesti siltä kuin punainen olisi hivenen verran lyhyempi kuin vihreä mutta vaikutelma aiheutuu luultavasti hiukan erilaisista ikkunoista. Peräkkäin numeroidut vuoden 1949 vaunut eivät liene niitä joita joskus tehtiin vanhoille vakioimattoman pituisille alustoille. Lieneekö malli samanmittainen kuin 1950-luvulla rakennetut Pe-postinkuljetusvaunut?
kuva 21.07.2018 12:02 Heikki Kannosto  
  LYSOOLI
VAUNU

luki muistaakseni Ggy:n kyljessä eli pieneen kilpeen oli saatu mahtumaan kaksi kirjoitusvirhettä.
kuva 20.06.2018 10:47 Heikki Kannosto  
  585 oli muistaakseni 584:n paluuvuoro ja 584 jatkoi Haapamäelle vain perjantaisin. Veikkaan että se palasi junana 589.
kuva 16.06.2018 13:17 Heikki Kannosto  
  Uusi aika hiipi salakavalasti kauas pohjoiseenkin maalaamaan opastinpylväitä keltaraitaisiksi. Kuukausi ja vuosi on aivan riittävä tieto - omissa kuvissani on pari sellaista joiden vuosilukukin on epävarma.
kuva 26.05.2018 12:40 Heikki Kannosto  
  Oijoi. Seisake ja peltikilpi ja matkatavaraosasto ja tasoylikäytävä ja päivystävät kyläläiset.
kuva 18.05.2018 14:55 Heikki Kannosto  
  Siltä näyttää. Taustalla on Telitien asutus.
kuva 15.05.2018 20:08 Heikki Kannosto  
  Onko silta siis alun pitäen rakennettu turhaan?
kuva 10.05.2018 15:52 Heikki Kannosto  
  Seuraava vaihe olisi selvittää oliko näissä vaunukohtainen vai keskussähkövalaistus. Joissakin (Viipurin ja ?Turun) pikajunissahan oli 75-vuotishistoriikin mukaan jälkimmäinen.
kuva 09.05.2018 14:12 Heikki Kannosto  
  Marxin veljesten elokuvassa 'Päivä lännessä' ainakin särjettiin vaunua veturihaloiksi.
kuva 08.05.2018 18:26 Heikki Kannosto  
  Vaasassapa niinkin.

Wiktionary mainitsee myös outo-kumpu-selityksen. Miten lienee? Eihän Varkauden läheisellä Siitinselälläkään ole mitään tekemistä elimistön kanssa.
kuva 07.05.2018 17:02 Heikki Kannosto  
  Kivilouhimo (Oriveden eteläpuolella) lienee ns. geneerinen nimi. Strömbergejä on ollut peräti kaksi.
kuva 06.05.2018 22:10 Heikki Kannosto  
  Vastahan siitä on viisikymmentä vuotta. Vanha Fo on sentään saanut sähkövalon.
kuva 02.05.2018 13:49 Heikki Kannosto  
  Vähän samanlaista maailmanlopun tuntua kuin viimeisten seisakkeiden nimissä ennen Kelloselkää - Kuoppasoja ja Pahtoaapa. Kaukana kaikesta.
kuva 21.04.2018 16:20 Heikki Kannosto  
  Ptähh? Eikö maailma pelastukaan sillä että Earth Hourin ajaksi sammutetaan sähkövalot ja hengitetään kynttelien vapauttamia pienhiukkasia?
kuva 14.04.2018 18:36 Heikki Kannosto  
  Huhtikuussa 2018 asemarakennus on myytävänä. Pinta-ala on kryptisesti nolla neliömetriä.

https://asunnot.oikotie.fi/myytavat-asun​not/%C3%A4ht%C3%A4ri/14599360