Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 05.03. 23:18 Petja Touru  
  Erinomainen tilannekuva!
kuva 02.09.2017 14:51 Petja Touru  
  Erittäin hyvä kuva!
Kuvasarja:
Kesäpäivä Pellossa
 
26.08.2017 20:33 Petja Touru  
  Nämä kuvat ovat hienoja. Pidän kuvissa vallitsevasta vihreästä väristä, jonka keskelle juna asettuu.
kuva 16.08.2017 10:56 Petja Touru  
  Kuvan värillisyys, peräkärry vasemmalla ja tankkiauto oikealla taka-alalla. Näyttäisi joku ottavan taaempana myös kamerakännykällä kuvaa, sekin voi kertoa vähän uudemmasta aikakaudesta. Niin, ja luonnollisesti Suomi 100 -merkki veturin keulassa. Muita tekijöitä ei omaan silmään osu.
kuva 15.08.2017 15:43 Petja Touru  
  Tätä kuvaa voisi katsella 12 tuntia putkeen eikä siltikään kyllästyisi :)
kuva 06.08.2017 14:47 Petja Touru  
  Pekka: Ei automaattisesti tarkoita sitä. Joillakin liikennepaikoilla raiteet on numeroitu kaupallisten raidenumeroiden (1, 2, 3 jne.) mukaan 001, 002, 003 jne. mutta Hyvinkään tapauksessa aseman edessä oleva raiteisto on numeroitu 301, 302, 303, 304, 305. Raide 221 on taasen aseman pohjoispäädystä erkaneva raide Karjaan suuntaan.
kuva 31.05.2017 19:20 Petja Touru  
  Korjataan tämä tieto.
kuva 07.05.2017 22:48 Petja Touru  
  Kiitos paljon! Kuvaa en ole käsitellyt mitenkään muutoin kuin resoluutiota pienentämällä, jotta Vaunut.org kuvan hyväksyy sivustolle ladattavaksi. Ennen kuvan ottamista asetin myös valkotasapainoksi "Pilvinen" joka hieman nosti värilämpötilaa vaikkakin tunnelma ilman asetustakin oli hyvin keväinen. Otin kuvan Nexus 6P -puhelimella — paljon on kännyköiden kamerat kehittyneet parissa vuodessa!
Kuvasarja:
Keväistä Oikorataa
 
29.03.2017 23:21 Petja Touru  
  Kaunista katseltavaa! Tämän kuvasarjan otokset saisivat kaikki päätyä Viikon Kuva -osioon :)
kuva 13.03.2017 08:12 Petja Touru  
  Nyt kun järjellä ajattelen vielä asiaa uudemman kerran niin uskon kyllä teidän veikkauksenne pitävän paremmin paikkaansa.

Turvalaiteuusinta em. rataosalla ymmärtääkseni sisälsi merkittävänä osana ratakapasiteetin nostamisen eli todennäköisesti kaapelimääräkin nousee huomattavasti. Mitä ilmeisemmin tästä johtuen näitä pömpeleitäkin on radan varteen perustettu.