Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 10.01. 19:18 Jukka Eklund  
  Talo vasemmalla takana on rautatieläisten asuintalo suunnilleen nykyisten Ratapihantie ja Rautatieläisenkadun risteyksen eteläpuolella.
kuva 11.12.2018 13:18 Jukka Eklund  
  Aikataulu arabiaksi?
kuva 03.05.2017 17:18 Jukka Eklund  
  Saattahan ohjausvaunu joissain olosuhteissa joutua junassa muuksikin kuin ensimmäiseksi tai viimeiseksi vaunuksi. Hyvä siis testata.
kuva 05.07.2016 17:41 Jukka Eklund  
  Ja veturina näyttää olevan tulevaa ennakoiden Vectron (virrottimesta päätellen).
kuva 20.10.2015 16:11 Jukka Eklund  
  Miksi ihmeessä seniorikansalaiset olisivat tuota katselleet huuli pyöreänä ja vielä pahoittaneet mielensä? R-kioskeja on ollut asemien yhteydessä jo niiden seniorien nuoruudessa. R-kioski on ollut alunperin nimeltään Rautatiekirjakauppa.
kuva 22.04.2015 22:02 Jukka Eklund  
  Ihan normaalikokoinen veturihan se on. Verrattuna Sr2 -veturiin, Vectron on noin 30 senttiä pitempi, parisen senttiä leveämpi ja yhtä korkea. Pyörästön pituus on molemmissa sama.
kuva 13.03.2012 19:02 Jukka Eklund  
  Tuohan on selvästi Fredriksbergistä. Vasemmalle rantarata ja oikealle päärätä.
kuva 05.04.2011 19:11 Jukka Eklund  
  Tuollaisella olen pikkupoikana kuukytluvun puolivälissä matkustanut Linköpingistä Normlösaan menopaluuna. Sen muistan, että epäilin junan kaatuvan helposti noin kapealla raideleveydellä.
kuva 12.04.2010 20:35 Jukka Eklund  
  Itse itselleni vastaten ja hyvää kuvasarjaa enemmän katsellen : On.
kuva 12.04.2010 17:32 Jukka Eklund  
  Onko tuo BR 23?
kuva 22.03.2010 18:12 Jukka Eklund  
  Ei mitään tietoa. Kuva on otettu klo 13.04, olisiko tuosta mitään apua junan määrittelyssä?
kuva 14.03.2010 11:20 Jukka Eklund  
  Ja meidän kahvipöytäkeskustelussa joku tiesi, että on olemassa lumeluontifirmoja, jotka ei sii siirrä hiekkaa minnekään. Tietääkseni naapurissani ei asu yhtään VeeäRrän työntekijää ja silti en nimennyt WLANiani kaikkien iloksi VR Kuopion konepajaksi.
kuva 19.01.2010 18:04 Jukka Eklund  
  Petrin kanssa samaa mieltä paikasta. Tuossa olen kanssa kerran ajellut moottoripyörällä pitkät matkat junan vierellä. Kameraa en tietenkään voinut silloin käyttää. Vaunuina oli länsisaksalaisia Ozeanblau-Beige -värisiä pikajunanvaunuja. Veturista ei muistikuvaa
kuva 15.12.2009 17:32 Jukka Eklund  
  Kuplan vuosimalli lienee 1964 tai vanhempi. Tuulilasi näyttää olevan suora, 1965 -mallissa siihen tuli vähän kuperuutta. Vilkut tuli etupuskurin päälle joskus -60 luvun alkuvuosina. -64 -mallissa ne on leveämmät kuin aikaisemmissa.
kuva 12.11.2009 20:15 Jukka Eklund  
  Minä olen sen aina mielessäni kääntänyt paukkusammakoksi, johtuen varmaan veturin alkuperäisestä vihreästä väristä ja sen käynnistyspaukkinasta.
kuva 14.10.2009 18:22 Jukka Eklund  
  Taitaa olla oikea hetki viedä nämä romuksi.
kuva 03.09.2009 15:04 Jukka Eklund  
  Tuon etu- tai takanumerolaatta on Hyvinkäällä ravintola Harlekiinin seinällä.
kuva 07.03.2009 21:01 Jukka Eklund  
  En pidä graffiteista, pilaan siis kunnon rautatieharrastajan, suvaitsevaisen Pertin maineen?
Voistitko Pertti laatia listan muistakin ajatuksista joita suvaitsevaisuudessasi haluat huonommilta harrastajilta kieltää.
kuva 26.01.2009 08:34 Jukka Eklund  
  Onhan Fredrikinkadulla liikennöity kymmeniä vuosia raitiovaunuilla..
kuva 05.12.2008 08:02 Jukka Eklund  
  Kiitos lisätiedoista, korjasin niitä otsikkoon ja selostukseen.
Tämä Baltian kalusto on minulle hyvinkin outoa. Mutta tietysti piti reissun aikana käydä notkumassa tälläkin asemalla.
kuva 11.10.2008 15:02 Jukka Eklund  
  Saattaa olla useampiakin sokerijuurikkaita lastissa.
kuva 01.06.2008 11:09 Jukka Eklund  
  Hyvä Eeli. Tämä Nyyman on kerran jo antanut sinulle ohjeet täydellisestä kuvasta, etkä ole niitä ohjeita noudattanut. Nyt nyyman on vihainen. Voi, voi.

Odotan edelleen kovasti sitä Nyymannin omaa täydellistä rautatiesivustoa täydellisine kuvineen
kuva 15.05.2008 08:19 Jukka Eklund  
  Jos kuvat olisi jaettu heti valmiiksi aihealueiden mukaan, niin ainakin minulta jäisi varmaan monta hyvää kuvaa näkemättä. Kapsut eivät ole kiinnostuslistani kärkisijoilla, mutta esim nuo hieman aiemmat Robert Sandin Ruotsin kuvat ovat hyvin mielenkiintoisia ja katsottavia. Jos ne olisivat Kapearaide -otsikon alla, niin olisivat ehken jääneet näkemättä. Siis ei mielestäni suoraa jakoa.
kuva 30.04.2008 18:12 Jukka Eklund  
  Kuvassa on hyvin pienoismallimainen tunnelma. Johtunee hyvin hallitusta syvyysterävyydestä.
kuva 12.02.2008 16:27 Jukka Eklund  
  Juu, tositörkeetä. Yläreunastakaan punaisen rajoja ei ole soviteltu kohdalleen. Ehdottomasti olisi pitänyt teettää uusi luukku uusin saranoin ja maalauksin. Ja joku voisi vielä käydä neuvomassa nelosen ja vitosen eron. Kyllä ne siellä valtion veeärrällä on sitten tyhmiä ja saamattomia.
kuva 11.11.2007 14:12 Jukka Eklund  
  Epalle: Kuvan epätarkkudesta johtuen minulle tulee vaikutelma, että yhdestä vaunusta osa on sinistä ja osa punaista. Ja tästä taas mielleyhtymä em. länsisaksalaiseen Kakaduksi kutsuttuun vaunuun. Katso kuva linkin takaa, niin huomannet itsekin.
kuva 11.11.2007 11:30 Jukka Eklund  
  Suomalainen vastine länsisaksalaisten ykkösluokan ja ravintolavaunun yhdistelmälle Kakadulle. http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Kakadu​_BLO.jpg
kuva 03.02.2007 15:04 Jukka Eklund  
  Vuosien 1942 (sota päättyi)-1956 (Paasikivi kuoli) välisenä aikana ei Makkarataloa ollut edes rakennettu. Tuskin oli Hyvä Ystävä -ketjuakaan olemassa.
kuva 14.09.2006 23:33 Jukka Eklund  
  Nää on komeita vetureita. Svenska ellok -kirjan mukaan korin ulkopaneelit on tiikkiä. Puukehikon laadusta ei löytynyt pikaisella silmäyksellä mainintaa.
Näitä näkee Ruotsin television Öooet arkiv nettisivuilla elävinä. Esim http://svt.se/svt/jsp/Crosslink.jsp?d=32​148 . "När järnvägarna elektrifierades" kertoo sähköistyksestä.
kuva 14.09.2006 23:21 Jukka Eklund  
  Svenska ellok -kirjan (1998)§ mukaan kuuluu Dk -sarjaan. ASEA:n valmistusnumerolla 882 vuodelta 1936
kuva 12.10.2005 20:14 Jukka Eklund  
  Edelleen olen sitä mieltä, että alunperin punaharmaat ratikat pitäisi palauttaa alkuperäisväriinsä takaisin.
kuva 18.10.2004 21:13 Jukka Eklund  
  Vieläköhän noita 110 -sarjalaisia on jäljellä alkuperäisinä sinisinä. Onnistuin sellaisen muutama vuosi sitten omin silmin näkemään. Saksan vetureiden yhtenäinen väritys nykyään on tylsän näköistä verrattuna vanhaan aikaan, jolloin oli sinisiä, vihreitä, sinikeltaisia, punakeltaisia, mustia, punaisia ym vetureitä.
kuva 04.10.2004 22:18 Jukka Eklund  
  No nyt uskon. Mutta on koko Ludden hankinta päässyt menemään totaalisesti ohi silmien. Hyvä, että tuli ensin kuvassa nähtyä, ettei sitten luonnossa olisi vahingoksi saakka ihmetellyt.
kuva 04.10.2004 21:57 Jukka Eklund  
  Mikäs tämä Ludde oikein on? Silmien harhaa vai kuvankäsittelytemppuja?
kuva 01.09.2004 22:49 Jukka Eklund  
  Vaan katseleeko sittenkin saneerattua isoaveljeään?
kuva 29.08.2004 21:24 Jukka Eklund  
  Muotoilin jälkimmäisen lauseen huonosti, piti olla: Eikä toisaalta Suomessa rauta-...
Toki tiedän, että Saksassa tuo on yleinen tapa.
kuva 29.08.2004 21:11 Jukka Eklund  
  Onpas komeaa ajolangoitusta, kuin rautateillä. Helsingissä ei ole tainnut koskaan ennen ollut raitioteillä ajolankaa ja kannatinlankaa. Eikä toisaalta rauta- tai raitiotiellä ole ollut kuvan esittämää ajojohdon ripustussysteemiä.
kuva 29.08.2004 21:03 Jukka Eklund  
  Tuo kytkimen vihreä väri vaikuttaa oudolta. Vahvan muistikuvan mukaan kytkimet olivat samaa keltaista kuin vaunun yläosa.
kuva 25.08.2004 18:06 Jukka Eklund  
  Kuvankäsittelyllä näistä saa aivan kelpo kuvia. Kopioin nämä kuvat PSP8:aan ja yhdellä automaattifiksauksella muuttuivat "oikein valoittuneiksi".