Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 19.10. 22:03 Keijo Honkanen  
  Varo ettei käy noin, tai no loppujen lopuksi tuosta selvittiin säikähdyksellä https://www.youtube.com/watch?v=1zzmEROl​Tnc
kuva 09.10. 22:15 Keijo Honkanen  
  Miksi ei Särkisalmi, Putikko tai Kulennoinen? Itse veikkaan jälkimmäistä.
kuva 26.09. 22:54 Keijo Honkanen  
  Todennäköisesti tuo mermecgroup.com/inspect/track-measurement/1028/tunnel-e-clearance.php
kuva 07.05. 22:46 Keijo Honkanen  
  Vesiliikennettä Kyrönsalmessa http://kuvanjako.fi/o3wt4-1920.jpg http://kuvanjako.fi/034od-1920.jpg http://kuvanjako.fi/xd432-1920.jpg http://kuvanjako.fi/ea51x-1920.jpg http://kuvanjako.fi/qm033-1920.jpg http://kuvanjako.fi/tc0gq-1920.jpg http://kuvanjako.fi/c2gnx-1920.jpg http://kuvanjako.fi/appi1-1920.jpg http://kuvanjako.fi/6k7zz-1920.jpg http://kuvanjako.fi/vl1uz-1920.jpg http://kuvanjako.fi/cai2m-1920.jpg http://kuvanjako.fi/idh3d-1920.jpg Matalimmat "merilaivat" mahtuvat rautatiesillan pääjänteen ali, esim. Ladoga 100-sarjan alukset (pit. 82.5 metriä) kun komentosilta on ala-asennossa ja mastot kaadettu http://kuvanjako.fi/884bf-1920.jpg
kuva 26.01. 14:28 Keijo Honkanen  
  Kuvia varmasti on mutta eri asia onko niitä laitettu nettiin. Tuolla on muutama kauempaa otettu ja yksi lähikuva https://www.facebook.com/pg/PhotoSeitson​en/photos/?ref=page_internal Uusi pilari eli neljäs oikealta tehtiin ensin joten ylimääräiselle tuelle ei ollut tarvetta. Siirron (vedon) jälkeen jänteen oikeanpuoleinen pää oli vielä kolmannen ja neljännen pilarin välissä mutta jänteen päästähän otettiin sitten pala pois. Jännettähän siirrettiin vain noin 11 metriä. Vasemmanpuoleisen maatuen vasemmalle puolelle (jossa kulkee tie) tehtiin kyllä pölkkykasa siirtokiskoja varten. Vaativampi työ lienee ollut kääntyvän 40 metriä pitkän jakson siirto viereisen pilarin nokkaan.
kuva 24.01. 10:56 Keijo Honkanen  
  1.8.1934 (Lähde: www.kulttuurisampo.fi)
kuva 18.12.2018 21:33 Keijo Honkanen  
  Kuvan johdosta pengoin hieman arkistoa eli kuva on vuodelta 1930 (jos lehdessä oleva tieto pitää paikkansa) ja torni on konekivääritorni. Toinen torneista on lähellä kuvanottopaikkaa http://kuvanjako.fi/3yh4o-1920.jpg http://kuvanjako.fi/xa4yf-1920.jpg
kuva 26.08.2018 09:34 Keijo Honkanen  
  Nuo oikealla olevat "halot" odottavat rautatiekuljetusta eli Kerimäki on yksi liikenneviraston (?) raakapuun lastauspaikoista.
kuva 14.08.2018 21:09 Keijo Honkanen  
  Sama vaunu Punkasalmen asemalla 4.8.1967 http://www.bundesbahnzeit.de/seite.php?i​d=534
kuva 28.06.2018 21:39 Keijo Honkanen  
  Katselin netistä mm. millaisia 1910-luvun Packard-autot olivat ja kyllä tuo SA 3-auto on selvä Packard.
kuva 26.06.2018 20:39 Keijo Honkanen  
  Matkustajalaiva (S-kirjain korsteenissa) on mielestäni SVEAn (Stockholms Rederi AB Svea) SS Birger Jarl. Vertailin SVEAn matkustajahöyrylaivoja yläkuvan laivaan ja mielestäni vain Birger Jarl täsmää tuohon. En nyt lähde yhdistäviä yksityiskohtia luettelemaan.Turkusteamers.comin mukaan alus liikennöi 1918-1933 reittiä Tukholma-Maarianhamina-Turku käyden ajoittain myös Helsingissä. http://kuvanjako.fi/uzjdj-1920.jpg http://kuvanjako.fi/bkwbi-1920.jpg http://www.turkusteamers.com http://www.faktaomfartyg.se/birger_jarl_​1893.htm http://www.faktaomfartyg.se/rederi_ab_sv​ea.htm
kuva 23.06.2018 14:12 Keijo Honkanen  
  Tarkoitit varmaan 16.5.1922 kuten lehdessä on eli maj on toukokuu. Vierailusta löytyi jopa video josta näkyy että laivan (Lembit) peräsalossa on suuri Viron lippu. Eri asia sitten on onko tuo Jyrkin tänne laittama kuva samasta asiasta eli Viron presidentin Helsingin vierailusta toukokuussa 1922. https://www.elavamuisti.fi/aikajana/ensi​mmainen-suomeen-tehty-valtiovierailu
kuva 23.06.2018 12:49 Keijo Honkanen  
  Viimeinen linkki toimii kun sen napsautuksen jälkeen (aukeaa uuteen välilehteen) poistaa kysymysmerkin ja kirjoittaa u-kirjaimen yläpisteillä (alt+129) ja sitten kipaat) ja Enterin painallus.
kuva 23.06.2018 10:35 Keijo Honkanen  
  Virolla oli kyllä hävittäjät (Destroyer) Lennuk ja Vambola mutta myös kolme tykkivenettä (Gunship) Lembit, Meeme ja Mardus joista ainakin Lembit (alunperin Venäläinen Bobr, rakennetu 1906) on samanlainen kuin taustalla oleva sota-alus.
https://aijaa.com/LrnjO6 https://aijaa.com/FAO7h3 https://et.wikipedia.org/wiki/Lembit_(su​urtkipaat)
kuva 26.01.2018 12:15 Keijo Honkanen  
  Kuvan veturi vilahtaa linkin videolla kohdassa 5:51-5:57 https://www.youtube.com/watch?v=O9tNx921​EQk
kuva 28.10.2017 23:32 Keijo Honkanen  
  Maisemat näyttävät ihan kotikaupunkini Savonlinnalta. Taaempi rata vei alunperin Huutokoskelle (siis jos ollaan Savonlinnassa) mutta ratapihan laajennuksen jälkeen siitä tuli pistoraide. Jos kameraa käännettäisiin 90 astetta vasemmalle niin edessämme olisi veturitalli. Tosin Savonlinnan ratapiha on sittemmin purettu ja jäljelle jäi vain lyhyt pätkä entisen rautatieaseman edustalle. Täällä ei siis ole enään edes rautatieasemarakennusta.
kuva 17.03.2017 08:16 Keijo Honkanen  
  2750 törmäsi Savonlinnassa Pohjolankadun tasoristeyksessä (valo- ja äänivaroitus) henkilöautoon 23.4.2003 työntäen sitä edellään noin 350 metriä. Yksin autossa ollut kuljettaja sai surmansa. Myöhemmin tasoristeys varustettiin puolipuomilaitoksin ja lopulta koko tie poistettiin radan kohdalta eli Pohjolankadulta ei enää päässyt Schaumanintielle (ja toisinpäin), tosin kevyelle liikenteelle tehtiin väylä radan ali http://aijaa.com/m7Bb2n http://aijaa.com/yiAQrW
Veturin vauriot http://vaunut.org/kuva/1037
kuva 31.12.2016 18:31 Keijo Honkanen  
  Thanks! Ihan hyvä valinta vuoden viimeiseksi kuvaksi, vaikka itse sanonkin. And a Happy New Year to everyone!
kuva 25.12.2016 15:11 Keijo Honkanen  
  Olikohan tuossa nyt vähän liikaa? No kiitokset kuitenkin. Toisaalta pidän kuvasta itsekin näin "talvi-ihmisenä".