Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.04. 16:03 | Rasmus Viirre | ||
| Nättejä kuvia! Jaa-a jaa-a.. tuonnepa saattaa minun tieni viedä vielä tänä vuonna.. |
||||
|
17.04. 12:47 | Rasmus Viirre | ||
| Niinhän se tosiaan oli. Joskus aikoja sitten olin kuullut tuosta, mutta vissiin palveluksen aikaan unohdin harrastuksen ollessa paljon vähäisempää. | ||||
|
15.04. 23:15 | Rasmus Viirre | ||
| Alkaisikohan tuossa jo keulan valonheittimet riittämään..? :D Ainakin 13 kirkasta ja 4 punaista | ||||
|
11.04. 19:51 | Rasmus Viirre | ||
| Ihan hyvä huomio. Juliasta kun katsoo tämän T 54077:n aikataulua, käy ilmi että kyseinen juna on suunniteltu kulkevan samaa reittiä pitkälle tulevaan kesään.. |
||||
|
|
11.04. 17:30 | Rasmus Viirre | ||
| Miksikäs pasutetta ajetaan nyt sinne eikä enään Kokkolaan? Syväsatamassa kun on viimeisen päälle kaikki tehty bulkkia varten ja kooltaankin se on Suomen suurin satama jossa raideliikennettä on. Matkaa Ruokosuolta Tahkoluotoon on ~510 km. Vertailussa Ruokosuolta Ykspihlajaan tekee reilun 300 km. Tietysti maailmalle lähteville laivoille tuo lyhentää matkaa taas sen 200-300 km. | ||||
|
09.04. 21:25 | Rasmus Viirre | ||
| On harvinainen ja näyttävä, ikään kuin jostain paraatista! Havainnoissa lienee pieni virhe; Sr1 3095 on valkopunainen ja liikenteestä poistettu yksilö. |
||||
|
08.04. 15:20 | Rasmus Viirre | ||
| Niin.. Sinnepä sitä saattaapi mennä | ||||
|
02.04. 18:13 | Rasmus Viirre | ||
| 2813 sai nuo erilaiset valonheittimet bokseineen joskus 2018 ja 2019 vuoden vaihteilla. 2019 vuoden lopulla kuitenkin pitkän nokan valonheitin vaihdettiin jo takaisin alkuperäiseen malliin, mutta tämä lyhyt pääty säilytti uuden, kirkkaamman mallin. | ||||
|
31.03. 16:57 | Rasmus Viirre | ||
| Toivottavasti ei… Jaa myös tähän 2809 oli vaihdettu pakoputki toisesta veturista (mustaksi maalattu -> valko-punaisen yksilön alkuperäinen putki). Myös 2816:sta (vihreä veturi sekin)löytyy nykyään musta putki. | ||||
|
31.03. 00:44 | Rasmus Viirre | ||
| Jotenkin kuvasta aistittava modernisuus, hämärä ja kaupungin vilinä (ihmiset) tekevät tähän omanlaisen tunnelman. On kyllä huikea! | ||||
|
29.03. 15:53 | Rasmus Viirre | ||
| Jettahan tuo. Jos peräkontin vaan leikkais pois niin lopputuloksena olisikin golf! | ||||
|
27.03. 02:19 | Rasmus Viirre | ||
| Dr16 käytöstä ”Keski-Suomessa” tuli 2010-luvulla säännöllistä Iisalmen radalla. Talvivaaraan aloitettu uusi liikenne sekä vähän myöhemmin veturin yleistyminen Pyhäsalmen junissa. Myös Kokkolan ja Pietarsaari Alholman välille tuli Dr16:n käyttöä. Pienhuollot, säilytykset ja tankkaukset hoiti Kokkolan entinen varikko. | ||||
|
16.03. 01:06 | Rasmus Viirre | ||
| Kiitos linkistä Eljas! | ||||
|
|
15.03. 19:47 | Rasmus Viirre | ||
| Jep. Entinen 1. raide taisi mennä nykyisen laiturin kohdalla ja välilaituri oli nykyisen 1. raiteen paikalla. Joskus ”muinaisia aikoina” Kannuksen keskustassa oli kyllä jonkinlainen pistoraide/raiteisto aina 1950-60 luvulle asti. Raide lähti jostain kohtaa aseman pohjoispuolelta ja meni suurinpiirtein nykyisen asematien mukaisesti aina Lestijoen rannan tuntumaan asti, lähelle S-marketin paikkaa. Siellä oli tuolloin saha, josta löytyy kuva mm. Kannuksen Facebookissa. | ||||
|
13.03. 17:32 | Rasmus Viirre | ||
| Niinpäs näkyy olevan. Sinne asti en taida nyt ennättää kuvaamaan, mutta uskon että tuon matkan varrella riittää kuvaajia.. :) | ||||
|
13.03. 17:25 | Rasmus Viirre | ||
| Etäisyydestä huolimatta ylväs kuvakulma! Nappiotos | ||||
|
09.03. 22:09 | Rasmus Viirre | ||
| Hyvällä kaarrekuvalla takaisin peliin! | ||||
|
27.02. 21:30 | Rasmus Viirre | ||
| Sr2 vetureita selvästi heitetty nyt monipuolisemmin junien vetoon, kun näitä puujunia ajelevat Kontiomäelle. Itse havaitsin 16.11. Kajaanin asemalla T 4105 Sr2 3215:n vetämänä. Pankkuja Pieksämäeltä Kontsaan. Ja onhan noista tullut hieman havaintoja viimeaikoina myös Tampere-Jyväskylä-Pieksämäki akselilta. | ||||
|
23.02. 21:42 | Rasmus Viirre | ||
| Hyvät kuvat olet ottanut siellä päässä. Saa nähdä kuinka harvinaiseksi dieselit nyt täällä käyvät keväästä eteenpäin. Tuleeko poikkeuksellisia tilanteita ollenkaan.. | ||||
|
22.02. 20:03 | Rasmus Viirre | ||
| Kerralla tilanne selväksi. Kiitän. Samoin kiitos Jarnolle |
||||
|
19.02. 20:02 | Rasmus Viirre | ||
| Tällaista junaa vetäessä, ja vielä tuolla päin, taitaa Dr19 pyörittää kumpaakin moottoriaan miltei koko matkan ajan. Kainuussa kun ”ei muuta ole” kuin pelkkiä ylämäkiä.. ;D | ||||
|
15.02. 19:51 | Rasmus Viirre | ||
| Oho, eipä voisi olla tutumpi rautatieasema :) Itsellä oli noihin aikoihin palvelus käynnissä.. | ||||
|
11.02. 21:57 | Rasmus Viirre | ||
| Kylmän kuulas keli, pöllyävä pakkaslumi, jäinen veturi ja vaunusta. Kyllä hieno on kuva ”arktisesta” teräsjunasta! | ||||
|
11.02. 21:49 | Rasmus Viirre | ||
| Vai että oikein punkkavaunu! Onkohan särmätty.. :D | ||||
|
02.02. 20:29 | Rasmus Viirre | ||
| Noh, sepä selitti.. Kiitos | ||||
|
|
02.02. 16:24 | Rasmus Viirre | ||
| Missä oli last mile -diesel kun sitä tarvittiin..? | ||||
|
24.01. 23:18 | Rasmus Viirre | ||
| Julian kalustotietojen mukaan Uakk-vaunuja olisi 22 kpl, joista tämän sn on 5 km/h. Muut 21 omaavat oman numerosarjan ja ovat annetusta pituudesta päätellen erilaisia kuin tämä Transtechin yksilö? Sn kuormassa noilla olisi 15 km/h. | ||||
|
11.01. 20:23 | Rasmus Viirre | ||
| Meille sanottiin palveluksessa, ettei saisi valokuvata aseita, ajoneuvoja kilpineen, kantahenkilökuntaa, kaikkea materiaalia joka on operaatioturvallisuuden alaisuudessa tai arkaluontoista. Melkein siis kaikkea. Ammuntoja sai kuvata luvan kysyttyä, mutta julkaista ei. Tästä huolimatta kukaan ei nosta syytteitä jos vaikkapa julkaisee itsestään kuvan taisteluvarustus päällä, kunhan ei kerro tarkemmin mitä, missä, milloin ja miten tapahtuu. Pv:hän valokuvaa itsekin omaa toimintaansa ja julkaisee sitä jatkuvasti. Sisäpiirissä tapahtuvia tietomurtoja enemmän pelätään ja syystä. |
||||
|
09.01. 18:07 | Rasmus Viirre | ||
| Upea! | ||||
|
07.01. 21:29 | Rasmus Viirre | ||
| Kyllä lähtö kuitenkin kannatti. Lopputulos erinomainen! | ||||
|
07.01. 21:27 | Rasmus Viirre | ||
| Mitäs noilla vokeilla tehdään nykyään? | ||||
|
22.12.2023 23:16 | Rasmus Viirre | ||
| Mikähän mahtoi olla toisen Valakon numero? | ||||
|
18.12.2023 18:22 | Rasmus Viirre | ||
| Kiitän! Niin, onhan tuota liipasinsormea ihan reippaasti saanut harjaannuttaa rk:lla, sekä muillakin aseilla. |
||||
|
19.10.2023 22:22 | Rasmus Viirre | ||
| Onko Tve5 605 muka siirretty nyt Tampereelta Pieksämäelle? Mitä kuvasta näkee niin tuo ko. yksilö vaikuttaa aika haalistuneelle. 605:lla oli ihan hyvät pinnat vielä. | ||||
|
13.10.2023 23:51 | Rasmus Viirre | ||
| Aaivan, pahoittelen. Kiitos selvityksestä! | ||||
|
|
13.10.2023 21:41 | Rasmus Viirre | ||
| Ettei olisi pv:n vanhoja ja unohdettuja..? Toisaalta miksi olisivat Isokylässä, en tiedä. Joka tapauksessa todella mielenkiintoista. Nämä ovat hienoja löytöjä niin pienistä ja hiljaisista, kuin myös isommista liikennepaikoista! | ||||
|
26.06.2023 19:47 | Rasmus Viirre | ||
| Kajaanista venäläisiä vaunuja? Mitä tässä kulkee ja mistä lähtien..? | ||||
|
15.05.2023 21:08 | Rasmus Viirre | ||
| Jahas Tve5 606 siirretty Tampereelta Pieksämäelle kun Kokkolan Tve5 605 meni Tampereelle. | ||||
|
14.05.2023 18:49 | Rasmus Viirre | ||
| Sanoisin rekkareiden peittämisen kuvista olevan ihan arvostettava tapa. Jos kyseessä olisi esim. virkavallan tai pv:n ajoneuvo, pitäisin sitä välttämättömänä. Aina näistä ei myöskään tarvitse kuvia ladata nettiin ainakaan heti kuvanottopäivänä, niinkuin jotkut tekevät. Ehkä kilvet voisi sutata myös valkoisella, niin ei osu silmiin niin paljoa. Luulisi kuitenkin, ettei moinen yksityiskohta vähennä kuvan laatua, eikä haittaa liikaa. | ||||
|
14.05.2023 18:30 | Rasmus Viirre | ||
| Tämä koki veturinvaihdon Ylivieskassa ja erittäin harvinainen Valakkojen trio (tai osa) lähti (luultavasti) veturisiirtona Oulun Nokelaan. | ||||
|
12.05.2023 18:14 | Rasmus Viirre | ||
| Onpas siinä vehje! Kumi onkaan isompi, Destian ”Ukko” vai tämä uutuus? Vai ovatko peräti lähes samanlaiset? | ||||
|
26.04.2023 17:52 | Rasmus Viirre | ||
| Tiedä oliko jo tiedossa, mutta mainittakoon, että keskimmäinen veturi oli 2741 ja perimmäinen 2562. :) | ||||
|
27.03.2023 11:27 | Rasmus Viirre | ||
| Tupakointi kielletty :P | ||||
|
24.03.2023 17:00 | Rasmus Viirre | ||
| Siitä uusi kiskobussi kehiin.. ;) | ||||
|
20.03.2023 16:38 | Rasmus Viirre | ||
| Vielä näkyy tässä myös Sr2 sarjaa, mutta vähemmän. | ||||
|
13.03.2023 15:58 | Rasmus Viirre | ||
| Dr18:n ja ylipäätänsä Ferrin ulkoasu ei voisi olla nykyistä parempi. Tumman sininen vain on parhaita sävyjä rautatiekalustolle mielestäni, ja se oli myös hyvä valinta aikanaan uudelle operaattorille Suomessa. Myös sinisellä fontilla lukenut ”VR CARGO” oli hienon näköinen kunnes alkoi kadota vaunuista.. Vrt. nykyinen tylsä harmaa ”VR Transpoint”. Dr19:n koko vihreys tuntuu välillä äklölle ja pelkistää liikaa, vaikka kauniisti kiilteleekin auringon valossa. Dr14:n ja Sr3:senkin ulkoasut ovat paljon onnistuneemmat. Toivottavasti Dr19 saa jonkin sortin kasvojen kohotuksen (”Facelift”) kun tulee lisää sarjavetureita.. Näistä sarjan ensimmäisistähän käytettiin nimitystä protosarja.. ainakin Resiinassa. |
||||
|
12.03.2023 22:07 | Rasmus Viirre | ||
| Kaunista.. hyvin kaunista! | ||||
|
28.01.2023 17:19 | Rasmus Viirre | ||
| http://vaunut.org/kuva/159913 | ||||
|
26.12.2022 18:44 | Rasmus Viirre | ||
| Kyllä löytyy idyllistä struktuuria Porvoon radalta. :) Ja vielä tältä Ollin vaihteen ei-museoidultakin puolen. Lienee yksi ulkonäöllisesti siisteimmin pidetyistä radoistamme. Vrt. pääradalla junien kylkiä raapivat pusikot.. | ||||
|
18.12.2022 17:19 | Rasmus Viirre | ||
| Suuret ja uudet terminaalit idän liikenteelle, hiljainen loppu vain jonkusen vuoden käytön jälkeen.. Noh milloinkas teetetään samanlaiset lännen liikenteelle? Yhdysliikenne Suomesta Ruotsin kautta maailmalle hm hm :^ Entäs se Tampereelle huhuiltu uusi ratapiha Viinikasta etelään? | ||||
|
07.12.2022 20:23 | Rasmus Viirre | ||
| Lieneekö kaivostoiminta jo hiipunut näiden kuljetusten vähenemisen takia vai palataanko tässä jonkinlaiseen sesonkiliikenteeseen? Tällä hetkellä näyttää, että kaikki pasutejunat Ykspihlajaan on peruttu ainakin seuraavan puolentoista kk:n ajaksi. | ||||