Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 25.04.2021 17:23 Teppo Nurminen  
  Harakan ratapihalle ohjattiin joitakin Lappeenrannan suunnasta tulleita Sr1 vetoisia junia heti sähköistyksen valmistuttua 70-80 lukujen vaihteessa. Kotimaisia tyhjiä vaunuja Ensolle lastattavaksi. Olen ollut itsekin sellaista ajamassa. Veturin sai irrotuksen jälkeen kääntymään toista raidetta takaisin jo kuvan paikkaa aikaisemmin, joten näitä ajojohtimia ei varmaan koskaan ole käytetty. En muista, että Harakasta koskaan olisi junia lähtenyt.
kuva 21.04.2021 01:08 Teppo Nurminen  
  Olen ollut tästä talosta eläkkeellä jo 9 vuotta, mutta kyllä siellä vielä VR:n veturinkuljettajien työhöntulopaikka ja sosiaalitilat on, noin 40 henkilöä. Yläkerrassa työskentee paikallinen esimies ja alueellinen vetopalveluasiantuntija, ennen olisi sanottu matkaneuvoja. Myös kolme veturiasentajaa työskentelee siellä. Imatralla on joitakin kuljettajia myös Fenniarailin palveluksessa, siellä pyörii yksi veturi, sosiaalitilat tosin muualla. Rakennus on suojeltu, kun viimeksi remonttia tehtiin, niin ikkunoiden ristikot piti tehdä alkuperäisten mukaan. Sijaitsee maantieteellisesti keskellä Imatran kaupunkia, mutta silti syrjäisessä paikassa umpikujan varressa. Lähellä ei ole asutusta. Monet paikkakuntalaiset eivät tiedä rakennusta olevan olemassa. Tämä siipi on valmistunut lopullisesti vuonna 1952.
kuva 21.04.2021 00:45 Teppo Nurminen  
  Komea kuva! Et varmaan enää muista mistä kohtaa Imatraa olet kuvannut. Nuo taustalla näkyvät rakennukset vähän askarruttavat minua. Ratapihan vieressä oli kyllä aseman jatkeena pitkä rivi VR:n vuokrataloja, mutta en muista, että niissä olisi ollut noin monimutkaisia kattorakenteita, enemmän olivat parakkimallia. Ne olivat keltaisia ja kaikki samassa rivissä radan suuntaisesti. Rivihaudaksikin mainittiin. Aika hyvässä sepelissäkin näkyy rata olevan.
kuva 09.02.2021 18:57 Teppo Nurminen  
  Kiitos, tuli muistoja mieleen. Toimin Imatralla veturinkuljettajana lähes 40 vuotta, nyt jo vuosia ollut eläkkeellä. No, nykyäänhän eivät veturinkuljettajat enää näitä ratapihapäivystäjiä aja.