Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 21.08. 21:17 Matias Kauramäki  
  Wau, nyt on onnistunut kuvakulma!
kuva 30.06. 21:12 Matias Kauramäki  
  Kuinka hyvin nykyään maksupäätteet toimivat junissa? Minä pidän lompakossa aina käteistä rahaa mukana, jotta voin maksaa ravintolavaunussa ja jos jostain syystä olisin onnistunut hukkaamaan lipun, voisin ostaa uuden käteisellä.
kuva 25.06. 22:13 Matias Kauramäki  
  En tiedä miten tähän pitäisi suhtautua. Toki on mukavaa, että sinisiä vaunuja museoidaan, mutta on aina ikävä nähdä museokalustoa sotkettuna. Tulee ikävästi mieleen nämä museovaunut: http://vaunut.org/kuva/5262
kuva 12.06. 18:43 Matias Kauramäki  
  Ihan järkevää ottaa C-kirjain taas litteroissa käyttöön. En ymmärrä miksi kaksikerrosvaunujen parempi luokka ylipäätään merkittiin b-kirjaimella. Itse sisustuksesta tuli tämä mieleen: http://vaunut.org/kuva/11415?tt=15&i1=KC​ik
kuva 28.04. 22:00 Matias Kauramäki  
  Mietin olivatko Variotramit kaikista lyhytikäisimmät ratikat Helsingissä, jos jätetään koevaunut laskemasta mukaan, mutta sitten muistin Mannheimista käytettynä ostetut väliaikaisratkaisut. Mutta tarkemman miettimisen jälkeen eivät taida Variotramit olla edes lyhytikäisimmät uutena hankitut ratikat, kun Munkkiniemi-Haagan sekä Lauttasaaren raitiotiet olivat vain muutaman vuoden olemassa. En tiedä tarkalleen niiden vaunuista, mutta voisi olettaa, että käyttö jäi melko lyhyeen. No joka tapauksessa melkoinen modernin ajan floppi Variotramit olivat.
kuva 23.04. 21:23 Matias Kauramäki  
  Tampereellakin on kohta vastaava https://yle.fi/uutiset/3-10751782
kuva 21.04. 22:58 Matias Kauramäki  
  Mutta tuo Höyryveturimatka1009 Oy:n Tka7, jonka kuva löytyy samalta sivulta, on jännän värinen. Muistuttaa vähän ensimmäisten dieselvetureiden väritystä. Siitä ei taida vielä olla kuvaa täällä.
kuva 08.04. 18:51 Matias Kauramäki  
  Ainakin myös 2005 vuonna oli mahdollisuus saada samaan kuvaan kun oli myös satamarata-ajelu. Teoriassa on myös kai ollut mahdollista saada lättä samaan kuvaan silloin kun metroja on liikuteltu rataverkolla. http://vaunut.org/kuva/14493?paik=Helsin​ki+S%C3%B6rn%C3%A4inen&tag0=3%7CDm7%7C
kuva 30.03. 21:08 Matias Kauramäki  
  Mutta mitenkäs lintu on päässyt tekemään sisälle pesän? Onko tässä joku ikkuna tai ovi auki vai onko jo puhkiruostunut?
kuva 06.03. 19:29 Matias Kauramäki  
  Joo lisää ehdottomasti kuva Pulla-Hurusta, jos löytyy! Tosin siitä tulee vain paha mieli kun näkee missä kunnossa on :(
kuva 01.03. 20:29 Matias Kauramäki  
  Valtuuston kokouksessa taas oltiin huolissaan siitä, että kuurot eivät kuule ratikkaa
kuva 21.11.2018 22:23 Matias Kauramäki  
  Oho! Enpä osannut kuvitella, että tämä on vielä jotenkin olemassa.
kuva 26.10.2018 16:29 Matias Kauramäki  
  Koirat voivat matkustaa myös CEmt-vaunuissa
kuva 04.10.2018 14:13 Matias Kauramäki  
  Joo, Sokoksen kahvilasta otettu tämä kuva. Saa tosiaan nähdä miten nuo bussit pääsevät kulkemaan, kun varsinkin pysäkkien kohdalla katu jää melko kapeaksi.
kuva 30.09.2018 16:56 Matias Kauramäki  
  Tänään pystyy vielä äänestämään netissä (tampereenratikka.fi) klo 21 asti. Minä äänestin punaista. Punainen sopii Tampereelle jo historian ja punatiilisten tehdasrakennusten takia. Sari Hildenin taidemuseon ruuhkaratikka on myös punainen. Lisäksi Oslon, Tukholman ja Göteborgin vaaleansiniset ratikat ovat mielestäni aivan liian pliisuja. Punainen taas sopi erinomaisesti ainakin Sm1/2-juniin.
kuva 20.06.2018 19:44 Matias Kauramäki  
  Minun makuuni tämä on todella tylsän näköinen.
kuva 12.06.2018 21:22 Matias Kauramäki  
  Mutta kohtahan Espooseenkin saadaan tällainen. Raidejokeri jatkuu Espooseen asti. ;)
kuva 11.06.2018 21:46 Matias Kauramäki  
  Tähän kuvaanhan tuli mukavasti kommentteja. Näitä kommentteja on mukava lukea sitten, kun ratikka on valmistunut, ja ihmiset ovat jo unohtaneet kuinka se jakoi aikanaan mielipiteitä.
Minä kuljen joka päivä keskustan läpi töihin. Vielä ei ole ratikkatyömaa minua haitannut. Päinvastoin tämän etenemistä on mukava seurata. Tämäkin kuva on itseasiassa otettu matkalla töistä kotiin.
kuva 30.05.2018 19:38 Matias Kauramäki  
  Juu totta kai pitää olla, mutta ihmettelin vain, miten uusin brändi on heti vararungossa.
kuva 29.05.2018 22:38 Matias Kauramäki  
  En ihan ymmärrä minkä takia tämä vaunu on vararungossa. No eipä tuo varmaan sisältä juuri eroa muista Rx-vaunuista.
kuva 20.05.2018 17:05 Matias Kauramäki  
  Eli vielä on mahdollista päästä Ex-vaunun kyytiin. :)
kuva 13.05.2018 17:13 Matias Kauramäki  
  Mutta kuinkahan moni noista 30 prosentista ajoi tai jätti autonsa Hämeenkadun varteen? En usko, että kovinkaan moni. Mikä järki jyryttää mukulakivistä Hämeenkatua bussien seassa, kun kaikkiin parkkitaloihin ja Hämpinparkkiin pääsee sujuvampiakin reittejä pitkin?
kuva 13.04.2018 20:31 Matias Kauramäki  
  Nosturi on näköjään poistettu. Täähän alkaa muistuttaa Tve4:ää.
kuva 08.04.2018 23:34 Matias Kauramäki  
  Entiset kiitojunan vaunut, ilmalaiva, Pasilan arkkitehtuuri ja kuvan mustavalkoisuus luovat jotenkin epätodellisen ja jännittävän tunnelman. Tämä kuva voisi melkein olla Gotham Citystä tai jostain film noir -elokuvasta.
kuva 31.03.2018 20:31 Matias Kauramäki  
  Nyt tuli upee kuva vastaan satunnaiskuvassa. Tekisi niin mieli päästä tämän junan kyytiin. Avattavat ikkunat junassa olivat vaan paras juttu.
kuva 26.03.2018 15:36 Matias Kauramäki  
  Mietinkin, tuleeko tähän ratikan ajojohtojen kiinnitykset, kun näin tämän pylvään. Mielestäni tämä on tyylikäs ratkaisu. Aamulehden yleisöosastopalstalla joskus joku ratikan vihaaja valitti, että kannatinpylväät pilaavat Hämeenkadun. Oli vissiin vihaaja unohtanut Tampereen trollikka-ajat.
kuva 03.03.2018 23:01 Matias Kauramäki  
  Upea näky!
kuva 27.01.2018 22:35 Matias Kauramäki  
  Tämän liikennöinti taisi jäädä vain muutamaan kertaan? Nythän Lapin matkailu on kovassa kasvussa. Olikohan tämä liian aikaiseen liikkeellä?
kuva 27.01.2018 22:28 Matias Kauramäki  
  Oho! Toivottavasti näitä nähdään vielä enemmänkin tässä värityksessä. ;)
kuva 20.11.2017 23:49 Matias Kauramäki  
  Ensimmäiset Linkkerit olivat tosiaan dieselbusseista muutettuja. Nykyään nämä valmistetaan alusta asti sähköbusseiksi. Kuulemma pärjäävät muille markkinoilla oleville sähköbusseille. Lähinnä halvemman hinnan takia monet kaupungit ostaneet Linkkerin sijaan puolalaisia tai kiinalaisia sähköbusseja. Isoilta vanhoilta bussivalmistajilta puuttuu vielä kokonaan sähköbussit.
kuva 20.11.2017 17:43 Matias Kauramäki  
  On se jännä, että suomalaisen Linkkerin sähköbusseja liikennöi jo useammassa kaupungissa, mutta yhtiön ympärillä ei ole minkäänlaista hypeä. Teslan kohdalla kaikki on taas toisin. Viime torstaina julkistettu sähkörekka uutisoitiin joka puolella maailmaa näkyvästi, vaikka ensimmäiset toimitukset olisivat vasta aikaisintaan vuonna 2020. Teslan markkina-arvo menee jossain 51 miljardissa dollarissa, kun Linkkerin viime vuoden 1,8 miljoonan euron osakeanti merkittiin vain puoliksi. Tuntuu, että tämä on ollut monen muunkin suomalaisen tuotteen kirous. Tehdään hyviä innovatiivisia tuotteita, mutta jostain syystä ne eivät vain saa näkyvyyttä maailmalla.
kuva 06.11.2017 15:17 Matias Kauramäki  
  Kanavaterminaali valmistui vuonna 1957. Sitä ei kuvassa näy. Voi tietysti olla, että se juuri jää kuvan ulkopuolelle. Helsingin kaupunki on kyllä aivan totaalisesti onnistunut pilaamaan tämän kansallismaiseman. Stora Enson konttori ei enää valitettavasti ole alueen rumin rakennus. https://www.google.fi/search?q=allas+sea​+pool&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahU​KEwioxIHtgarXAhVEMJoKHbxjAU0Q_AUICigB&bi​w=1366&bih=662#imgrc=cbE7P1ba1oLL1M:
kuva 24.10.2017 20:42 Matias Kauramäki  
  Eii, nämä olivat nättejä vanhoja rakennuksia. Kansiareenan suunnitelmissa ei hirveästi mainostettu, että areenan tieltä purettaisiin vanhoja rakennuksia. Hehkutettiin vain, miten areena elävöittää kaupunkia, luo uusia työpaikkoja ja tuo verotuloja. En ymmärrä miksi näitä ei voitu ottaa osaksi areenaa samalla tavalla kuin veturitallit otettiin osaksi tornihotellia.
kuva 10.09.2017 12:31 Matias Kauramäki  
  Kiinnostava kuva. Eikös Tka7:t valmistettu Kuopion konepajalla? Onkohan tuossa taustalla valmistumassa pari tekaria.
kuva 19.07.2017 20:07 Matias Kauramäki  
  Tänään oli Hämeenkadun itäpäähänkin ilmestynyt ratikkakiskoja. Ihmeen nopeasti tämä valmistuu siihen nähden, kuinka kauan päätöksen tekeminen kesti.
kuva 12.06.2017 19:09 Matias Kauramäki  
  Kuinkas monta Tka6:a on vielä käytössä?
kuva 12.06.2017 17:05 Matias Kauramäki  
  Joo, Kauppakatua tarkoin. Muistin katujen nimet väärin. Ainakin Bar K:n ja Ravintola Artturin asiakkaat kuvasivat tätä. Korjataan kuvateksti.
kuva 14.05.2017 21:13 Matias Kauramäki  
  Enpä ollut ikinä kuullutkaan tuollaisesta rungosta. Onko tietoa, kuinka kauan sellainen oli olemassa? Kuva olisi tosiaan kiva nähdä, jos siitä on sellaista otettu.
kuva 03.05.2017 19:29 Matias Kauramäki  
  Minusta tämän oli muistomerkki siitä, että juuri tästä on joskus kulkenut rautatie. Viskurin siirtäminen toiseen paikkaan on yhtä tyhmää kuin historiallisen majakan siirtäminen sisämaahan olisi. Toisaalta kun olen seurannut, miten tästä arvomaisemasta ollaan tekemässä muovista hupipaikkaa, olen erittäin iloinen, että tämä vesiviskuri ylipäätänsä säästettiin.
kuva 02.05.2017 22:06 Matias Kauramäki  
  Kiva nähdä vanhoja kuvia tästä viskurista. Kiitos tästä!
kuva 18.04.2017 17:21 Matias Kauramäki  
  Minullakin tuli tuo TWA:n terminaali mieleen tästä. :)
kuva 11.04.2017 19:31 Matias Kauramäki  
  Ihmettelin pitkään tuon vasemman puoleisen vaunun oviaukkoa, kunnas tajusin, että kyseessä taitaa olla ravintolavaunu. Ennen niissä ei tosiaan ollut punaista raitaa.
kuva 05.04.2017 18:38 Matias Kauramäki  
  Minä tulen varmaan valokuvaamaan tätä ratikkaprojektia paljon. Hyvä juttu, jos se on muidenkin mielestä järkevää.
kuva 04.04.2017 23:53 Matias Kauramäki  
  Nykyään on joukkorahoituksella helppo kerätä rahaa. Viime vuonna Parolan Panssarimuseo keräsi tankkikatosta varten mesenaatti.me-sivustolla 82.000 euroa. On kuitenkin hyvä muistaa, että sotahistorian harrastajia on paljon enemmän kuin rautatieharrastajia. Lisäksi merkittävä osa Parolan tankkikatoksen rahoituksesta tuli Japanista. Muistaakseni tämän kunnostuksen yritettiin vuosia sitten kerätä rahaa. Itse taisin silloin itse olla yläasteella. Nykyään osallistuisin varmasti.

Silti minusta olisi todella hienoa, jos tälle löydettäisiin alkuun edes uusi säilytyspaikka. Siinäkin on varmasti jo haastetta. Rautatiemuseo olisi lähellä, mutta pelkään, etteivät ota rojuja edes ulkosäilytykseen. Minusta tämä Pullahuru ja sen käymä taistelu ajanhammasta vastaan on jo nähtävyys sellaisenaan.
kuva 03.04.2017 21:29 Matias Kauramäki  
  Resiinassa 1/2017 oli, että Hyvinkään konepaja suljettaisiin vuoden 2018 loppuun mennessä. Mitenköhän tälle käy sen jälkeen?
kuva 23.12.2016 18:06 Matias Kauramäki  
  Hyvä kuva ja asiallinen vaunusto.
kuva 19.12.2016 23:19 Matias Kauramäki  
  Ite voisin ihan hyvin maksaa extra-lipun hinnan siitä, että pääsee siniseen vaunuun.
kuva 16.07.2016 18:30 Matias Kauramäki  
  Noni nyt sain rakennusvirastolta vastauksen. Vesiviskuri sijoitetaan uudelleen alueelle rakennustöiden jälkeen. Tarkka paikka ei ole tiedossa, mutta siitä on kuulemma sovittu urakoitsijan ja museoviraston kanssa. Ihmetyttää tosin, miksi tämän varsi on katkaistu, jos kerta tarkoitus on pystyttää uudelleen?
kuva 12.07.2016 19:25 Matias Kauramäki  
  Toivon että tämä olisi vain tilapäisesti kaadettu, mutta suhtaudun varauksella havainnekuvaan. Se vaikuttaa melko suuripiirteiseltä ja siinä on vielä vanha museopurjelaivakin paikallaan. Vesiviskuri oli myös melko karusti leikattu kahteen osaan.
Kysyin rakennusvirastosta tämän kohtalosta, kun mistään muualta ei löytynyt tietoa. Saa nähdä vastaavatko ikinä.
kuva 11.04.2016 18:34 Matias Kauramäki  
  Peilit lisätty tähän. Väliaikaiset kamerat näyttäisivät silti edelleen olevan paikallaan.
kuva 25.03.2016 23:15 Matias Kauramäki  
  Minä olin kuvaamassa. :)