Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.05.2020 20:50 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kyllä se palaa kun on joka paikka öljymähtää täynnä ja kuumaa naftaa menee pakosarjaan / pakoputkeen. Aika paljon kuorma- ja linja-autopaloja juur samoista syistä. Onneksi tässä ei ollut loukkaantuneita. | ||||
|
24.04.2020 05:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| 22 kierrosta kammella lukitus auki toiseen suuntaan, aluevaihteen vaihto koneellisesti ja lukitus takas kii 22 kierrosta. Nimin olen joskus veturien aktiivikäytön aikana saanut kääntää veturin toisesta telistä. Oli ihan viimeisinä vuosinakin arkipäivästä hommaa kun vetureita piti käyttää sekä pikajunissa että raskaissa tavarajunissa. Paikkana hyvin ahdas luukku mistä lukitus käännetään ja joissakin vetureissa lukitus temppuili eikä sitä enää saanut käännettyä. Mulla on siitä jopa kuva, kunhan löydän sen jostain. | ||||
|
24.04.2020 00:57 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kyllä kuuskekkosia oli joka paikassa vielä 203 ja 104 ja kai sen jälkeeki, pääasiassa mettä- ja ryynäyspukuna. Ompa mulla parit uudet jotka ostin Hämystadin ylijäämäkaupasta, kesällä mukavat kun on isot taskun kohdalla olevat tuuletusreijät ja takkikin on väljä. | ||||
|
23.04.2020 17:30 | [Tunnus poistettu] | ||
| Läheistä sukua kyllä, ensin oli VL40 proto, josta tehtiin VL80 ja ES40 (В технической литературе иногда упоминается как ЭС40, ven wiki) eli nollasarjan Sr1-3000. https://vaunut.org/kuva/35258?s=1 3001 oli sarjavalmisteisista ensimmäinen. Enkku wiki sanoo myös tunnuksen VL70 mutta siitä en tiedä mistä se on repäisty. https://www.nevz.com/produce_history.php Telit ovat sarjasta ЧС2. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%9B40 tossa vielä siitä VL40 protosta |
||||
|
18.04.2020 18:05 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kakarat kinaa mitä kinaa mutta minusta toi on hieno havainto ja mielenkiintoinen kokoonpano. | ||||
|
04.04.2020 00:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei tossa vaiheessa enää tarvinnu viedä kilpiä pois jos halus dieselveron poikki. Liekköhän paalattu tai jonku turvenuijan kärryinä. Sekin on vähentynyt kun kunnon uusista osista tehtyjä raktorinkärryjä saa niin halvalla ettei paskoista autonraadoista niitä enää kannata värkätä. | ||||
|
02.04.2020 14:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Siihe, että Tallinkille tehtiin UUS Värtanin terminaali sikäläisen pään junalauttaratapihan päälle. Ei siis VR OY:n vittumaisuuteen tosin silläkin oli osansa sekä se, että Seawind on laivana vanha ja puhkikulunut vaikkakin vielä suht hyvin palvelee rahtireitillä Vuosaari-Muuga nykyään. | ||||
|
30.03.2020 20:57 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kyllä toi Kontio-Sisun putsarilta näyttää, vapaastihengittävän. Sisuthan on tunnetusti koottu mistä palikoista mistäkin. | ||||
|
20.03.2020 00:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei Suomessa mitään voi enää sanoa, tällä viikolla MARINOL perusti tänne PUNIKKIEN dicktatuurin poikkeuslailla! | ||||
|
13.03.2020 11:16 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pari vaunua vielä kaveriksi kilpailijalta mallia ottaen :) http://www.linjavaihde.net/index.php?topic=37.msg5078#msg5078 Onkohan Sarantila tai Fer ostanut Dv12? |
||||
|
13.03.2020 11:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onhan noita jo kolmas tulossa, tosin HKL-alamallia mutta kuitenkin. Tarve Suomessa radanpidon vehkeille on vaihteleva kun hoitourakat ja hommat menee välillä eri firmoille ja nyt NRC:kin myy omiaan muille. | ||||
|
08.03.2020 20:43 | [Tunnus poistettu] | ||
| Panssarimuseo sai joukkorahotuksella lopuillekkin vaunuille katokset ja suurin osa rahasta tuli Japanista asti. | ||||
|
03.03.2020 13:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ihan selvää jatkuvaa turkulaisiin kohdistuvaa rasismia! | ||||
|
|
01.03.2020 10:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ai että kuraoja, voi helvetti sentään. Artukaisiin piti tehdä suuri telakka mutta perseelleen meni. | ||||
|
28.02.2020 19:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| 4140 on paalattu ainakin kuvien perusteella ja yhestä vaunusta erään aseman koristeena ihan etupään pellit. https://www.vaunut.org/kuva/79?liikp1=192 samaan tapaan olis nytkin kiva tietää Ttv ja Dm7 vaunujen olemassaolo tällä hetkellä. |
||||
|
28.02.2020 12:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei sähköstetä ja se oli ennen läpiajettava ja talleillekkin pääsi. Ennen Yaran porttia tulee myös 2 raiteinen uusi luovutusratapiha koska tehtaalle ei lankoja voi rjähdysvaaran takia laittaa joten polttomoottorivetureita tarvitaan. | ||||
|
27.02.2020 00:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| https://www.sweco.se/en/news/press/2019/sweco-acquires-the-rail-infrastructure-engineering-and-consulting-services-business-from-nrc-group/ | ||||
|
22.02.2020 09:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Sanoin joskus että Dv15/-6 on perseestä mutta aurahommiin niistä kai olis ollut myös ja sepelijuniin kesällä. | ||||
|
22.02.2020 09:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| https://yle.fi/uutiset/3-11218301 | ||||
|
20.02.2020 20:51 | [Tunnus poistettu] | ||
| Venäläinen raiteenmittausvaunu mittasi rantarataa ja Parkanon rataa toukokuun lopussa. Mittaus liittyi samanaikaisesti näillä radoilla Pendolinon alla koeajettuihin Venäjän nopeaan liikenteeseen kaavailtuihin pyöräkertoihin. Venäläiset halusivat mitata rataa heille tutulla tekniikalla. Vastaavankaltaista veturivetoista venäläistä mittavaunua käytettiin normaalisti Suomen rataverkolla ennen ensimmäisen Emma-mittausvaunun hankintaa. Rusinalehti 2010 | ||||
|
20.02.2020 20:31 | [Tunnus poistettu] | ||
| Viinikan kotipaikka oli kyllä Kokemäellä. | ||||
|
19.02.2020 12:16 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kateus on kasvava luonnonvara. Suolahden porukka sentään ajaa näillä eikä mädännytä vuosikymmenet kuten HMVY! | ||||
|
17.02.2020 17:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pääasia ettei siinä lue "KKK" | ||||
|
|
17.02.2020 17:27 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eikai noissa graffauksissa nyt niin iso ilmavastus ole :) | ||||
|
12.02.2020 00:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vaan toiki pätkä nypätään pois ja tilalle ostoskeskus. Ehkä jopa satamarata puretaan ja koko rata Raisiosta asti jos merkit näyttävät pitävän paikkansa. | ||||
|
06.02.2020 11:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Olishan sen rahan voinu lähettää vaikka Nigeriaan kuten Hämeenlinnassa oli tapana :D | ||||
|
30.01.2020 20:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Sama aski, mutta eri välityksillä kuin reeverissä, V100:ssa. | ||||
|
26.01.2020 19:48 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nythän raskaitten ajoneuvojen max korkeutta nostettiin 200mm, varmasti vielä 4400 korkea kyllä mahtuu lankojen alle. | ||||
|
25.01.2020 12:27 | [Tunnus poistettu] | ||
| Juu tietenkin ja höyryveturi kanssa. Lue kommentteja vähän taaksepäin niin näät että hakevat TKA:lla sen Emma-vaunun romiksesta.. |
||||
|
Kuvasarja: Yhdistetyt kuljetukset saatava uudelleen käyttöön |
24.01.2020 17:30 | [Tunnus poistettu] | ||
| 2 viikkoa isojen poikien juttujen mukaan saa ajaa mitä tahansa Suomessa sikojen puuttumatta.. 2 autoa vaan hankkii ja PK-seudulla käy vaihtamassa Viron laivalla sillon tällön. Suomalaisella todistuksella saa Virosta myös liikenneluvan ja verot ja vakuutukset on paljon halvempia. Katsastuksetkin menee kun antaa 2 pulloa viinaa. Tätä ne globalistit haluaa ja moni suomalainenkin on jo hakenut vieraat kilvet. | ||||
|
21.01.2020 04:49 | [Tunnus poistettu] | ||
| Olispa se Vanaja vaan myyty sveduille. | ||||
|
18.01.2020 15:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Oon joskus kuullut että 3003 oli sillanen Vapiti systeemi, voin olla väärässäkin. | ||||
|
|
18.01.2020 04:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Miksi näistä ees kuohittiin uutena keskuspuskimet pois? | ||||
|
14.01.2020 08:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| https://vayla.fi/kaikki-hankkeet/raakapuuterminaalit/akaan-raakapuuterminaali#.Xh1Y_oVOJhE kas tossa! | ||||
|
07.01.2020 23:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mää tiesin jo kommenttia kirjottaessa että se iskee kuin miljoona volttia mutta kuitenkin. Katoin videota saksalaisesta krokotiilistä, joita on vielä muutamia tuotantokäytössä. Sen kuljettajat sanoivat että siinä hyvä työkone, kun uudet bittiveturit vaan miettivät kun vääntää kaasua ja eivät välttämättä tee mitä ajaja haluaa niin vanha kunnon 194 tottelee juuri kun vaan kahvasta kääntää. Toisaalta arvostelen VR OY:tä tavallisen kansalaisen ja veronmaksajan oikeudella, kun on millä mällää valtion hommissa niin ei ole mitään väliä ja vastuuta. Ei se yritysmaailmassa toimi. Jopa FeR osti vanhanaikaisia EI-taajuusmuuttajavetureita! https://www.youtube.com/watch?v=oZ3MGgk0Jk4 Esim tuolla muijalla on 2 saku-krokoa jotka on hyvin pitkälti omin käsin kunnostanut! |
||||
|
|
07.01.2020 05:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Fiksu teko, ei näitä PASKALÄJIÄ kannata elvytellä. Susi kun susi, liika heikko runko sekä Piel-sticky etukammiokone yhdistettynä PASKAAN taajuusmuuttajasysteemiin. Kilpailee Dr13 kanssa paskan veturin ykkössijasta. | ||||
|
03.01.2020 20:50 | [Tunnus poistettu] | ||
| Löytyispä porukalta puhtia remontoida Ristokin liikenteeseen. | ||||
|
09.12.2019 22:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pitää paikkansa, veturit vaihdettiin päittäinsä. Muistaakseni TS juttu joskus oli aiheesta. | ||||
|
02.12.2019 13:59 | [Tunnus poistettu] | ||
| 1980-luvulla Sarantila siirtyi liikennesuunniteluun. Vuosikymmenen lopulla hän organisoi uusiksi – saneerasi – Itä-Suomen tavaraliikenteen. ”Alueelta lähti tuhansia vuoroja vuositasolla. Siitä ei tietysti junankuljettajat tykänneet”, hän sanoo sitten ja kiipeää korkeita askelmia pitkin Ukko-Pekan ohjaamoon. https://seura.fi/asiat/tutkivat/museojuna-jai-seisomaan-kesken-parhaan-sesongin-missa-vika/ Siitä kaikille 1009:ä vihaaville nettimiliiseille! Vaino on KIISTATTOMASTI TODISTETTU! |
||||
|
|
02.12.2019 13:55 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eräs lehtijuttu vuosia sitten, Sarantila kertoi että päästyään pomoksi VR:lle se herätti närää vanhoissa työkavereissa. Sarantila myös lakkautti Itä-Suomen tavaraliikenteestä monta junaa. Juttu on linkattu tänne saitille. | ||||
|
|
01.12.2019 20:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vanha skisma kait työpaikalla mistä toi 1009:n vainoaminen VR OY:n taholta johtuu.. netistä löytyy aineistoa.. | ||||
|
22.11.2019 20:03 | [Tunnus poistettu] | ||
| Museaalista arvoa on höyryvetureilla ja puukorivaunuilla. Ei kaikkea voi säilyttää, ei mitään 5kpl susia Hr11 prototyyppejä vaan arkielämässä paikkansa ansainneita luetettavia vetojuhtia. Tyhmässä EMMA-purkissa ei ole mitään hienoa. Haapamäeltäkin pitäisi romuttaa surutta ainakin puolet, koko alue on kuin jonkun jobbarin romulaani. | ||||
|
|
19.11.2019 17:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nyt VR OY mesut hereillä ja toi romu äkkiä paaliin, ei jää tulevien polvien riesaksi. Hopihopi, Hr11 kanssa! Ei kaikkea turhaa voi säilyttää ja itkeä yhteiskuntaa antamaan rahet siihen. |
||||
|
30.09.2019 16:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| https://www.youtube.com/watch?v=OHQQcZ8PEiQ SATAKUNNAN OLLILTA huippu videota aiheesta! | ||||
|
29.09.2019 01:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Piuhan suora - loputon paskavellipaikka. Alueella on mm pätkä huoltotietä sekä viime vuosina uusittu muutama ojasilta. Bet pöllit puisten joukossa järjestään poikki. Älynväläys jonka tyhmempikin tajuaa.. | ||||
|
29.09.2019 01:06 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eikös vähän samannäkösellä junalla ole joskus korvattu Sm6 Viipurin ja Vainikkalan välillä? | ||||
|
26.09.2019 21:36 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eikö se oo LahLesta? Ällällä. | ||||
|
02.08.2019 16:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jos kuitenkin jalustoja puretaan kyydistä tossa.. | ||||
|
15.06.2019 22:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Menkää ensin Haapikselle avuksi Porkkanoita hitsaamaan.. | ||||
|
15.06.2019 21:49 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei täällä kannata skitsota joka pilkun paikasta tai tarkasta numerosta :P | ||||
|
28.05.2019 20:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| Noita kaavaillaan purettavaksi SUUREN kerrostaloalueen tieltä joka menee aivan matkustajasatamaan asti ja Schenkerin hallin tilalle tulee ostoskeskus. | ||||