Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 23.09.2008 09:21 Ismo Kirves  
  Tulevana lauantaina on yleisöajo lätällä Helsingistä klo 10.55. http://www.helsinkiww.net/pmr/fin/sadonk​orjuu2008.html
kuva 19.07.2008 21:49 Ismo Kirves  
  Eli pitänee odotella niitä uuden sukupolven laitteita.
kuva 18.07.2008 19:13 Ismo Kirves  
  Ari P: Lätässä on apulenkki, mutta se on tarkoitettu tilapäiseen siirtoon yhdelle vaunulle. Eli jatkuva siirtolenkkiajo ei onnistu. Hpk:n radat luetaan jatkossa käsitääkseni niihin JKV-ratoihin, jolla liikennöinti ilman JKV:tä sallitaan. Joten Haapamäeltä käsin voisi liikennöidä ilman JKV:tä Jyväskylään, Seinäjoelle ja Orivedelle. (Käyttäjä muokannut 18.07.2008 19:17)
kuva 18.07.2008 12:16 Ismo Kirves  
  Ari P: Arvioisin, että matkustajamäärät tippuisivat noin puoleen. Liikenteeseen riittäisi silloin V-L-V-paketti. Ajettavien vuorojen määrää voisi lisätä. Lätät olisi säilytettävä tulevaisuudessa Porvoossa, mutta se ei ole aivan ongelmatonta verratuna Pasilaan. Tällä hetkellä on hyvät mahdollisuudet Pasilassa huoltoihin ja säilytykseen. Porvoossa säilytys voisi onnistua vain tulovaihteen viereisellä sivuraiteella, sillä PMR:llä on virallisesti käytössä suoraan Porvoon asemalle menevä raidealue. Ratapiha ei ole enää RHK:n omistuksessa, sillä on toinen omistaja. Talleillakin on muu omistaja. Huollot pitäisi käytännössä suorittaa ulkona. Alueella ei ole myöskään valvontaa, joten kalusto olisi ilkivallalta huonommin suojassa.
kuva 16.07.2008 10:57 Ismo Kirves  
  Olen rahastellut näissä PMR:n lätissä toiminnan aloittamisesta saakka. Kaksi henkilöä tarvitaan rahastukseen, jotta homma onnistuu hyvin. Lisäksi hyvänä lisänä on kolmas henkilö, joka hoitaa matkatavaraosaston lastenvaunut ja polkupyörät. Joskus on ollut niin paljon rahastettavaa, että viimeiset liput on myyty Porvoossa asemalaiturilla. Kerran rahastin koko junan yksin menosuunnassa ja voi sanoa, että kiirettä piti, kun vaihtoi vielä kuulumiset matkustajien kanssa.
kuva 03.06.2008 09:59 Ismo Kirves  
  Tosi toimissa vemppuja on nähty kaksin kappalein Haapamäellä vielä 80-luvun alussa. En muista tarkkaa vuotta, mutta päivystäjä vempun lisäksi tallilla yöpyi kesällä toinenkin vemppu. Porin radan penkkoja sorastettiin Haapamäeltä Virroille päin, ja ei mennyt kuin pari vuotta, niin liikenne loppui. Sillä vedettiin Piilistä Ma-vaunullisia sorajunia.
kuva 18.09.2007 08:32 Ismo Kirves  
  Mistäs löysitte tiivisteitä? Kun alkavat olla vähissä meillä Porvoon lätissäkin.
kuva 28.06.2007 23:59 Ismo Kirves  
  Näinhän kävi PMR:N katsastukselle myös vuonna 2005. Vaikka rataosuus oli varattu katsastusajoja varten. Liikenteenohjaus työnsi junia välille. Eli sovituista asioista ei pidetty kiinni.
kuva 28.06.2007 18:43 Ismo Kirves  
  Joo lättien muotoa ei voita mikään. Ne on aika sympaattisen näköisiä. Kyllä 50-vuotta sitten jo osattiin.
kuva 28.06.2007 18:38 Ismo Kirves  
  Liittyykös noi keltaiset vaunut jotenkin Haapamäki Pihlajavesi välin suunniteltuihin kunnostustöihin?
kuva 03.05.2007 21:52 Ismo Kirves  
  Viimeisten teräsvaunujen kohdalta erkani vielä 80-luvun alussa Haapamäen kolmioraide. Se purettiin pois n. 80-luvun puolivälissä. 80-alussa bongasin siellä vempun hakemassa vaunua. Ratapuolen Tka kuutosia ja seiskoja vieraili siellä vielä 80-luvulla viemässä tavaraa ratapuolen varastolle. Rantatien vieressä säilytettiin lahonneita pölkkyjä ja raidetarvikkeita. Takakaarretta ei ole käytetty enää 70-luvulla.
kuva 12.12.2006 23:38 Ismo Kirves  
  Raide jatkui tästä päätekohdasta v. 2000 syksyyn asti oikealle olevan autorivin loppuun asti, jossa sijaitsi PMR:n rakentama Porvoon keskusta -liikennepaikka. Aluenperin raide on mennyt ent. Fiskarsin tehtaille saakka, missä pidetään nykyisin musiikkitapahtumia. Hopeanvärisen auton kohdalla oli vaihde, josta erkani sivuraide Hankkijan varastolle.
kuva 08.12.2006 18:40 Ismo Kirves  
  Kannattaa katsoa J.Katajiston henkeäsalpaava otos tältä samalta paikalta: http://vaunut.org/kuvasivu/29749. Asema siirtyi 90-luvun alussa yksityisomistukseen. Aseman nimikyltti on PMR:n kunnostama.
kuva 08.12.2006 18:22 Ismo Kirves  
  Piakkoin tämäkin näkymä on historiaa, sillä Porvoon kaupunki purkaa radan horisontissa näkyvälle asfalttitasoristeykselle asti. Porvoon kaupunki omistaa ratapohjan ja haluaa mutkassa olevan ratapohjan tilausbussien pysäköintialueeksi.