Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
27.07.2008 21:06 | Osmo Tietäväinen | ||
| No oletpas Timo löytänytkin asianmukaisen kuvauspaikan :) Täytynee itsekin käydä tuota Maanselän pohjoispuolta koluamassa tarkemmin, kun on sielläpäin liikkeellä. | ||||
|
23.07.2008 18:59 | Osmo Tietäväinen | ||
| Tuohon mainioon tekstiin voisi kotipaikastaan hieman tarkentaa, että pesä on UimaharjuSSA. Mutta mistäpä näitä kaikkia voisikaan tietää kun Pohjois-Karjalassa ollaan Valtimolla, mutta naapurikunnassa Kainuussa taasen Sotkamossa :) | ||||
|
20.07.2008 11:38 | Osmo Tietäväinen | ||
| Onpa hienoja kuvia ja on näiden eteen nähty vaivaakin kuvateksteistä päätellen. Pellosniemessä valmistetaan nykyisin vain vaneria, lastulevyn tuotanto loppui 1994 eli eiköhän siellä vaneria kuljeteta. | ||||
|
19.07.2008 22:29 | Osmo Tietäväinen | ||
| Joo, eipä tuo rakennus ole asema. Haaparannan asema sijaitsee tästä alikulusta n. 500m länteen eli vasemmalle, tässä ollaan Storgatanilla. Hyvä kartta löytyy Eniro.se:stä zoomailemalla Haaparantaan. | ||||
|
|
19.07.2008 13:36 | Osmo Tietäväinen | ||
| Haaparanta? | ||||
|
18.07.2008 22:10 | Osmo Tietäväinen | ||
| Tulipa mieleen, että onkohan tämä T4085 pitkämatkaisin Deeveri-/dieselvetoinen juna nykypäivänä? Taitaa tuota matkaa Joensuusta Kemiin kertyä yli 500 km ja ainakin osa vetureista on mukana koko matkan. | ||||
|
13.07.2008 12:27 | Osmo Tietäväinen | ||
| T 4718 (Nrm-Plt) veturit yhdistettynä odottamassa H 764:n ohimenoa. Etummainen 2625 lienee tuonut junan Nurmeksesta ja jälkimmäinen 2509 on hoitanut päivän aikana Lieksan päivystäjän tehtävät. | ||||
|
11.07.2008 23:32 | Osmo Tietäväinen | ||
| 1983 junapari EP7/8 oli päivittäinen Karelia ja junapari P5/6 oli lisäjuna Perjantaisin Joensuuhun ja Sunnuntaisin paluu Helsinkiin. Muistaakseni Karelialla oli aiemminkin numerot 7/8 ja tämä juna voisi olla vaunuista päätellen P5. Löytyisiköhän jostakin vuoden 1980 EP7/P5 aikataulutietoa? | ||||
|
28.06.2008 23:42 | Osmo Tietäväinen | ||
| Kyllähän tuolta Joensuu-Kontiomäki väliltä vielä hyviä kuvauspaikkojakin löytyy, vaikka tuo pusikoituminen on melkoista. Usein veneestä olisi apua, kun tuota vettä haluttaisi kuviinsa tunkea. Tällä paikalla en aiemmin ollut käynyt ja silta löytyikin tuurilla urheiluopiston takaa muutamaa minuuttia ennen junan tuloa. | ||||
|
28.06.2008 00:42 | Osmo Tietäväinen | ||
| Hienoja korpiratakuvia, joita itsekin tulee kuvattua kun mahdollista. Juhannuksen jälkeen juna onkin näköjään melko lyhyt, edelliset omat havainnot ovat 2* tai 3*Dv12 vetoja. | ||||
|
27.06.2008 21:18 | Osmo Tietäväinen | ||
| Joo ja varmaankin jotain merkitystä myös sillä että juna tuli Joensuusta ja ajoi pysähtymättä Uimaharjun läpi. 4075:n lähtöpaikkahan taitaa olla vakinaisten junien listassa Uimaharju. | ||||
|
27.06.2008 14:48 | Osmo Tietäväinen | ||
| Eipä tullut kuvattua 7607:aa tällä pätkällä kun se jäi odottelemaan edellisille asemille tämän 4975:n etenemistä. Poika kylläkin tuli sen kuvanneeksi Lieksassa. | ||||
|
|
27.06.2008 13:31 | Osmo Tietäväinen | ||
| Olisi siis tuokin 4712 ollut kuvaamisen arvoinen, mutta eipä enää jaksanut lähteä takapakkiin kun matkaa oli vielä edessäpäinkin. Lisävilkkautta Keskiviikkoiltana tuolle Kon-Nrm välille toi vielä 4975:n perässä numerolla 7607 kulkenut MVH:n Tsl-91021. | ||||
|
14.06.2008 19:04 | Osmo Tietäväinen | ||
| Tiehallinnon mukaan Pekkalan silta valmistui 1983 ja kyllä minäkin siellä nuo pilarit olen näkevinäni. Yleensähän maantiesillat on avattu syksyllä eli voisi olla juuri avattu tai pian avautumassa. Pekkalan silta ei kylläkään tainnut valmistua alkuperäisessä aikataulussa siltapalkin pudottua jokeen kesken siirron. | ||||
|
|
14.06.2008 13:25 | Osmo Tietäväinen | ||
| Olikin jo päässyt unohtumaan, että siihen rakennettiin kokonaan uusi silta. Onkohan tuo T 5078 tuomassa tyhjiä pöllivaunuja Uimaharjusta vai ehkä koksivaunuja Raahesta? Uimaharjussa käyneet Aalstikat ovat vain jääneet nuoruudesta varsin hyvin mieleen. (Käyttäjä muokannut 14.06.2008 13:34) | ||||
|
28.05.2008 23:39 | Osmo Tietäväinen | ||
| Kemiin sellua tulee nyt todennäköisesti Oulusta tai Uimaharjusta. Juna voisi olla Joensuusta tuleva T4085 ? (Käyttäjä muokannut 28.05.2008 23:49) | ||||
|
25.05.2008 21:48 | Osmo Tietäväinen | ||
| No, löytyihän tällekin aikataulu. Oli vain näköjään 6 tuntia etuajassa näitä kuvatessa. | ||||
|
18.05.2008 23:15 | Osmo Tietäväinen | ||
| Kiitos korjauksesta ja nimitysten tarkennuksesta. Siinähän se vanha junatoimisto tosiaan on pystyssä edelleen tällä paikalla olevan uuden vieressä. | ||||
|
14.12.2007 23:30 | Osmo Tietäväinen | ||
| Tuohon Siltalan Pehtoorin kommenttiin, niin muistelisin että Malmbergetin kaivoksella lastaus hoidetaan sähköllä eli IOREilla. | ||||