Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 13.02.2023 17:17 Pasi Utriainen  
  Sehän se. Toisella puolella siltaa eli kevyen liikenteen väylällä on kaiteessa suojalevy ja sen yläpuolella pleksi kosketussuojana.
kuva 10.01.2023 20:51 Pasi Utriainen  
  Onko täällä Pieksämäen Teollisuuskylässä vielä paljon toimintaa? Aikoinaan lähes joka kuntaan kaavoitettiin Teollisuuskylä ja radanvarsikunnissa sinne vedettiin kiskot. Useat Teollisuuskylät ovat sittemmin hiljenneet.
kuva 10.01.2023 18:09 Pasi Utriainen  
  GWS valmisti metallikalusteita kuten kaappeja ja hyllyjä. Tehtaan toiminta alkoi 1976 ja hiipui 1990-luvulla.
kuva 01.01.2023 15:53 Pasi Utriainen  
  Näissä kuvissa on paljon mielenkiintoisia yksityiskohtia, kuten tuo valkoinen suomenhevonen, joka olisi nykyään todella harvinainen yksilö. 1900-luvun alussa hevosten värit olivat kirjavampia. Toki kuvassa voi olla väritysvirhe.
kuva 27.12.2022 17:30 Pasi Utriainen  
  Kuopion pohjoispuolella raskaiden höyryvetureiden käyttöaika varsinkin matkustajajunissa jäi verrattain lyhyeksi, jopa muutamaan vuoteen. Jos niitä edes ehdittiinkään käyttää, koska 1970-luvulle tultaessa dieselit olivat jo vetojuhtina.
kuva 27.12.2022 15:32 Pasi Utriainen  
  Pellot on metsitetty 10-15 vuotta sitten. Osa kuusista on jäänyt kitukasvuisiksi, mutta koivut näyttävät menestyvän maaperässä paremmin. Pitäs jo harventaa ettei kasva pitkiä ja ohuita lipputankoja.
kuva 20.12.2022 20:34 Pasi Utriainen  
  Yhdysliikennesopimus tuli voimaan 20.1.1948. "Pakollinen" liikenne itään eli esim. sotasaaliin palautus toki alkoi jo sitä ennen eli heti välirauhan solmisen jälkeen 19.9.1944. Henkilöliikenne alkoi vuoden 1953 alusta.
kuva 11.12.2022 13:36 Pasi Utriainen  
  Niin vain tämä yli 50 vuotta kestänyt ammoniakkijunien aikakausi päättyy ja Vnj-Sij rata hiljenee melkoisesti. 1970-luvun alussa junia vedettiin vielä höyryllä, sittemmin itselle tutuksi tulivat Dr13, Dv12 ja Dr16. Ja olihan ne 1980-luvun ryskyvät ryssävaunut melkoisia ilmestyksiä pikkupojalle.
kuva 17.11.2022 18:14 Pasi Utriainen  
  V- ja W-kirjainten käytössä ei liene ollut mitään logiikkaa. Vanhassa kirjasinlajissa eli fraktuurassa, joka oli käytössä 1900-luvun alkupuolelle saakka, w oli selvyyden takia käytetympi. Fraktuurassa v muistutti liikaa u:ta.
kuva 02.11.2022 21:41 Pasi Utriainen  
  Tasoristeysmerkki selventäisi asiaa paljon. Seikka, joka aina nähdessä vähän häiritsee, on väärin asennettu suojatiemerkki. Hahmon pitää kulkea suojatien suuntaan eli tässä tapauksessa kadulle.
kuva 25.10.2022 18:31 Pasi Utriainen  
  Käännetty paraabelisilta on varmaan valittu tähän jännevälin takia ja maisemallisista syistä. Kannatinrakenteet ylöspäin sillasta olisi pitänyt tehdä massiivisempi ns. katkaistu paraabelisilta, kuten tuo Aulangon silta. Toki tämä silta kantaisi myös käännettynä, muttei olisi liikennöitävissä rakenteen vuoksi (kulkuaukko junalle). 110 vuotta kestänyt niitattu teräsrakenteinen taidonnäyte tämäkin on.
kuva 11.10.2022 17:40 Pasi Utriainen  
  Ei taida olla vaihtoehtoja, mikäli Siilinjärven tehdas halutaan pitää käynnissä. Ammoniakkia voisi toimittaa laivalla Kokkolaan, mutta junakuljetusta rajoittaa sopivien vaunujen puute.
Kuvasarja:
DIESELEITÄ KONTIOMÄKI-VUOKATTI RADALLA.
 
10.10.2022 17:36 Pasi Utriainen  
  Perusparannuksien myötä palakiskon kolke on jo erittäin uhanalaista katoavaa kansanperinnettä. Vieläkö Lieksa-Nurmes välillä on palakiskot?
kuva 09.10.2022 16:46 Pasi Utriainen  
  Sanotaan sitten, että muitakin läpikulkevia tavarajunia kuin tyhjien vaunujen palautusjuna. Viime vuodet sekin on lähtenyt suoraan Ruokosuolta.
kuva 09.10.2022 15:16 Pasi Utriainen  
  Jimi: koska se on yaralainen tai ex-kemiralainen.
kuva 08.10.2022 22:15 Pasi Utriainen  
  Jos nämä satunnaiset ja yaralaiset jätetään pois, niin vakituisia junia ei ole kulkenut 10 vuoteen. T4081 ja T4430 lienevät viimeiset säännöllisen liikenteen junat.
kuva 02.10.2022 10:10 Pasi Utriainen  
  Tällä Sänkimäen puunhakijalla on 15 km sähköistämätöntä rataa.
kuva 02.10.2022 09:02 Pasi Utriainen  
  24 Sp vaunua niin tonneja on n. 2000. Etummainen 2523 lienee käynyt mäessä liian kuumana, kun konehuoneen sivuluukkuja oli avattu. Tämä on ihan mutua, mutta vaikuttaa, että 25-sarjalaiset ovat useimmin ongelmissa tai epäkunnossa. Jospa muutaman vuoden sisään tämäkin juna voidaan vetää uudella Dr19 veturilla.
kuva 25.09.2022 21:53 Pasi Utriainen  
  100 prosenttia meistä harrastajista on liikkunut radalla asiattomasti ja liikkuu jatkossakin. Sama kuin puhelimen käyttö ajaessa, ei saa käyttää, mutta kaikki käyttävät.
Kuvasarja:
Syysretki Savoon
 
25.09.2022 10:33 Pasi Utriainen  
  Mukavia kuvia tutuista maisemista. Puuta riittää ja rapujunia on siksi paljon, koska niitä kerääntyy Savon solomuun eli Pieksämäelle laajalta alueelta, mm. Kontiomäeltä useita, samoin useita Iisalmesta ja lisäksi Varkaudesta, Suonenjoelta, Kurkimäestä, Sänkimäestä sekä joskus Rantasalmelta ja Joensuun suunnalta. Iisalmesta on tässä syksyn aikaan jokunen rapujuna kulkenut Pieksämäelle harvinaisesti Dr16-vedolla.
kuva 18.09.2022 11:25 Pasi Utriainen  
  Ei näitä kuvan opasteita ymmärrä täyssavolainenkaan.
kuva 15.09.2022 16:59 Pasi Utriainen  
  Mitähän Vtadeissa on kulkenut ja minne?
kuva 13.09.2022 20:40 Pasi Utriainen  
  Pariisin rauhansopimus vuodelta 1947 lienee väljästi voimassa eikä rataa ole lakkautettu. Mutta ei sitä kunnossakaan pidetä vuoden 2008 linjauksen mukaisesti. https://www.suomenmaa.fi/uutiset/pariisi​n-rauha-velvoitti-pitamaan-ylla-hylattya​-korpirataa-mutta-olisiko-f-35-tayttanyt​-ehdot-sopimus-paasti-suomen-ehdonalaise​sta-75-vuotta-sitten/
kuva 04.09.2022 15:38 Pasi Utriainen  
  Muutamia vuosia sitten tätä yritettiin myydä (Senaatti-kiinteistöt?) purettavaksi. Asemarakennus joutaisi kyllä purkaa pois ennen kuin palaa, sillä mm. yläkerrassa on kuivaa herkästi syttyvää purua.
kuva 26.07.2022 10:13 Pasi Utriainen  
  Sivuräppänät auki.
kuva 26.07.2022 10:11 Pasi Utriainen  
  Ensi vuonna päässevät oikeisiin töihin linja-ajoon, mutta mihin. Luulisi, että ainakin Joensuu, Kontiomäki ja Pieksämäki ovat vahvoilla.
kuva 10.07.2022 20:14 Pasi Utriainen  
  Eipä näillä Ilomants, Kontiolax, Lapinlax, Idensalmi jne. ole mitään tekemistä ruotsin kielen kanssa. Ne vain ovat ko. paikkojen nimiä 1800-luvun vanhoissa kartoissa. En tiedä, miksi ne ovat jääneet elämään ruotsinnoksina, joita ei käytetä missään.
kuva 27.06.2022 21:01 Pasi Utriainen  
  Nätti on. Aiemmin en ole miettinyt tarkoittaako pudas mitään erityistä, mutta sehän meinaa takaisin pääjokeen yhtyvää joen haaraa. Pihtipudas, Pudasjärvi, Jolmanpudas jne. Taas kuvan myötä oppi jotain uutta, vaikkei se liitykään rautateihin.
kuva 26.06.2022 20:27 Pasi Utriainen  
  Kreate Oy urakoi tätä siltaa. Toisaalta olipa urakoitsija kuka tahansa niin aikataulut ovat liian tiukkoja. Vain 48 tuntia varattu vanhan sillan purkamiseen ja uuden paikalleen tunkkaamiseen. Ei kärsi tulla yllätyksiä eteen.
kuva 26.06.2022 20:18 Pasi Utriainen  
  Deeverivanhuksille taitaa +30 olla liikaa, kun jompikumpi tämänpäiväisistä vetojuhdista pyörtyi Kurkimäen asemalle ja eilen veturit horjuivat tajuttomuuden partaalla. Muuten ihmeen vilkasta on ollut rapu-junien liikennöinti näin juhannuspyhien aikaan.
kuva 26.05.2022 17:11 Pasi Utriainen  
  En tiedä onko väylävirastossa/ELY-keskuksissa tietämättömyyttä vai ylimielisyyttä näihin pieniin kansalaisten tekemiin parannusehdotuksiin. Itse ehdotin erään tienristeyksen kainalon leventämistä parilla metrillä, jottei kääntyvien rekkojen tarvitsisi mahtuakseen koukata vastaantulevien kaistan kautta. Tuli pitkä varmaan automaattivastaus, jonka pääsanoma oli ettei ole rahaa. Vastaavasti useita risteyksiä on "parannettu" huonompaan suuntaan ja rakennettu lisää v-mäisiä reunakiveyksiä.
kuva 16.05.2022 10:14 Pasi Utriainen  
  Vieläköhän junat kiinnostaa 20-vuotiasta Leeviä?
kuva 13.05.2022 16:55 Pasi Utriainen  
  Hyvä ajankuva pulisonkien kulta-ajalta. Kaikki kuitenkin kulkevat pää pystyssä toisin kuin vuonna 2022.
kuva 10.05.2022 16:50 Pasi Utriainen  
  Ei ole ollut vuosikausiin, mutta Google Mapsissa silta näköjään vielä on https://tinyurl.com/3x5xdcvb.
kuva 07.05.2022 18:16 Pasi Utriainen  
  Alaikäinen on itse korvausvelvollinen aiheuttamistaan vahingoista. Yleensä summat nousee kohtuullistamisen jälkeenkin sellaisiksi, ettei tekijällä ole varaa maksaa korvauksia. Joitain roposia voi saada ja siinä se, vaikka tuloista menisikin tietty osa korvauksiin. Tai sitten tekijä todetaan syyntakeettomaksi.
kuva 28.03.2022 17:17 Pasi Utriainen  
  Heittolaatikko sanomalehtiä varten.
kuva 30.01.2022 13:36 Pasi Utriainen  
  Alkavat jo olla menneen maailman hajuja pakokaasut, kuuma asfaltti ja ratapölkyt. Tehtaatkaan eivät enää haise kuten ennen.
kuva 30.01.2022 13:24 Pasi Utriainen  
  Paljon on kuljetusliikkeiden kotimaisuusaste pudonnut 25 vuodessa. Suomen Kiitoautot Oy on sulautunut saksalaiseen Schenkeriin ja viime syksynä myös Vähälä Yhtiöt myytiin Schenkerille. Transpoint/Pohjolan liikenne on niin ikään hävinnyt historian kirjoihin.
kuva 24.01.2022 17:27 Pasi Utriainen  
  Mm. Pyhäsalmen kaivoksen liikenteessä käytettiin sekä sinisiä että ruskeita Omeja. Esimerkiksi kuvassa http://vaunut.org/kuva/127836 suurin osa vaunuista on sinisiä.
kuva 02.01.2022 16:27 Pasi Utriainen  
  Voisiko olla rautatieläisten virkistysmatka tms. kyseessä, kun lähes kaikilla on nuo laput rinnoissa. Etualan herraksi veikkaan tulevaa ylijohtajaa Vilhelm Janssonia, aikanaan kova yhdistys-/toimikuntamies Wikipedian mukaan.
kuva 31.12.2021 13:24 Pasi Utriainen  
  Ylin pistoraide meni Osuuskaupan myllylle. Sorakuopan raiteita olivat 2. ja 4. ja välissä oleva pistoraide oli ainakin Tarvaisen sahan käytössä. Aseman vesiviskuri halkokatoksineen purettiin 1974 ja soraraiteisto pian sen jälkeen.
kuva 28.12.2021 13:24 Pasi Utriainen  
  Melko erikoisia, ensisilmäykseltä ostoskärryiltä näyttäviä istuimia. Mutta saikohan se Hans aseman kuppilan kuntoon?
kuva 22.12.2021 18:10 Pasi Utriainen  
  Tai ensin oli Tenetti kauempana, sitten Jäätiö lähempänä Vuokattia? Google Mapsissahan tuo vaihde näkyy edelleen ja Suokone Oy:n takapihalla on vielä jäljellä kuormausnosturin kehikko. https://www.google.fi/maps/@64.1519811,2​8.2974601,17.25z
kuva 14.12.2021 19:56 Pasi Utriainen  
  Satamarata rakennettiin 1907 ja vaihde oli 46 m pohjoisen tulovaihteen pohjoispuolella. Jossain muistelen nähneeni vanhan kuvan/kartan, jossa satamaraide sivuutti veturitallin aivan vierestä.
kuva 14.12.2021 19:52 Pasi Utriainen  
  Nättiä on. Mitähän ovat nuo liput, jotka liehuvat aseman katolla?
kuva 05.12.2021 12:39 Pasi Utriainen  
  Kuopiolta vaikuttaa. Tuosta Erkin mainitsemasta sokeain koulun alueesta onkin nyt käynnissä jähäkkä, kun kaupunki rakennusliikkeiden ohjaamana haluaisi rakentaa sekaan kerrostaloja ja väljästi rakennetun Linnanpellon historialliset rakennukset jäisivät niiden katveeseen.
kuva 10.11.2021 18:14 Pasi Utriainen  
  Laskettelurinteen päältä otettu. Tie tuo perille saakka eli ei tarvitse kavuta rinnettä ylös. Lisäsin koordinaatit kuvaan, kun näköjään puuttuivat.
kuva 31.10.2021 18:05 Pasi Utriainen  
  Tähän on lausuttava ne legendaariset kaksi sanaa. Hieno kuva!
kuva 27.10.2021 20:52 Pasi Utriainen  
  Nyt menee jo itsekin sekaisin. Siis Suosaaressa oli 2 kpl tällaisia kiinteitä 35 m siltoja ja samoin Tikkalansaaressa. Kahden "hävinneen" sillan kohtalosta ei ole tietoa, mutta vahva veikkaus on, että ne ovat olleet tässä lähiseudulla maantieliikenteen käytössä. Muistaakseni Riistavedellä oli vanha rautatiesilta yleisellä maantiellä vielä 10 v sitten.
kuva 27.10.2021 20:33 Pasi Utriainen  
  Alunperin Kallaveden ylityksessä oli 5 siltaa ja näitä 35 metrin jännevälin kiinteitä Schwedler-siltoja oli vain nämä kaksi. Loput kolme olivat kääntösiltoja, joista kaksi oli yhdistetty kiinteään siltaan, joiden jännevälit olivat 15 m. Nämä kuvan 3,7 m leveät sillat toimivat maantieliikenteen siltoina Suosaaressa ja Tikkalansaaressa 1932-65. Sorsasaloon ja Virtasalmeen rakennettiin 5 m leveät ristikkosillat.
kuva 02.09.2021 18:15 Pasi Utriainen  
  Sähköttömyys on todennäköistä, koska kunnan eli Suomussalmen maatiloistakin kolmasosa oli vielä 70-luvun puolessa välin ilman sähköä. Tässä ei ole ollut edes asutusta kovin lähellä, yksi maatila muutaman kilometrin säteellä.