Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.10.2021 01:59 | Jari Kuusinen | ||
| Voidaan myös ajatella, että VR käytti yli 40 miljoonaa veronmaksajien varoja keskusta(puoluee)n ja silloisen liikenneministerin mustamaalaamiseen olemalla vaiti? :) | ||||
|
23.10.2021 01:55 | Jari Kuusinen | ||
| Tässä toimii tällä hetkellä ilmeisesti VR FleetCaren uusi komponenttitehdas YLE:n ja Pieksämäen Lehden uutisointien perusteella, joten onkohan tarvetta teollisuusraiteen kunnostamiselle? | ||||
|
23.10.2021 01:39 | Jari Kuusinen | ||
| Hieno kuva tämäkin Myllykosken uusitulta junapysäkiltä! :) Tällaista kuvaa ei enää saa ensi syks.. tai no parin vuoden kuluttua, paikat tulevat nopeasti kusipuskittumaan! Varsinkin tuo etuvasemman entinen haarakohta Myllykosken entiselle tehtaalle. Siellä mutkan takana on muuten vielä leveä, muistaakseni kolmiraiteinen ylikulkusilta, missä pitäisi kai vielä olla kiskotkin paikoillaan - hieno paikka! Ja Myllykoskella käydessä kannattaa aina vilkaista iki-ihanaa majatalo Rauhalaa "ratapihan" vastakkaisella puolella! ;) | ||||
|
Kuvasarja: Veturimiesten juhlajuna |
25.09.2021 20:59 | Jari Kuusinen | ||
| Kyllähän siellä melkoinen harrastajaruuhka oli ja paikalla lähes kaikki tutut kynnelle kykenevät. Eri asia on sitten se, miten määritellään #harrastaja :) | ||||
|
21.09.2021 06:22 | Jari Kuusinen | ||
| Näin 17 vuotta kuvan oton jälkeen kun katsoo tätä kuvaa, tekee mieli esittää spekulatiivinen kysymys... Se menee tarkalleen näin: Jos ensi kesänä menisi tältä paikalta kuvaamaan tämän junan, mikä olisi ainoa muuttunut asia tasoristeyksen lisäksi kuvassa? :) :) :) | ||||
|
16.09.2021 17:49 | Jari Kuusinen | ||
| Ykköspendo todennäköisesti jo eilen, mutta ainakin tänään kuitenkin jälleen kaupattomassa liikenteessä. | ||||
|
09.09.2021 02:28 | Jari Kuusinen | ||
| Olisiko näiden pitänyt mennä Pansioon, mutta jostain syystä ei vietykään? Maanantainen (16.08.) T55501 TKU-VKA oli nimittäin peruttu... | ||||
|
07.09.2021 15:58 | Jari Kuusinen | ||
| On siinä kiskoparilla pituutta - yli ratakilometrin verran! :) | ||||
|
06.09.2021 18:27 | Jari Kuusinen | ||
| Joka kesä täällä jaksetaan valittaa hyttysistä - ja joka syksy hirvikärpäsistä. Ja sateella ei pysty kuvaamaan. Minulla ei ole ollut mitään ongelmia hyttysten suhteen Thermacell:n hankinnan jälkeen, eikä hirvikärpäsistä heijastin/huomiotakin hankinnan jälkeen. Viimeksi mainitun tehosta tai käytöstä hirvikärpäsiä vastaan kaipaisin muidenkin havaintoja ja kokemuksia, toimiiko esimerkiksi VR:n huomiotyövaatetus kuinka tehokkaasti hirivkärpäsiä vastaan? Takin teho kun on tullut huomattua täysin vahingossa, mutta kyllä siinä jokin logiikka ja taika kuitenkin on, kun munkkiasemien wc-tilojen automaattihanatkin käynnistyvät jo metrin etäisyydeltä! :) | ||||
|
06.09.2021 18:16 | Jari Kuusinen | ||
| "Kirkkaan oranssi farmariauto" on melko varmasti jokin Postin vanha auto... Näyttää Golf-farmarilta, mutta jokin taas puoltaisi sitä ettei se kuitenkaan ole? | ||||
|
23.08.2021 05:06 | Jari Kuusinen | ||
| Mihin aikaan tämä on oikein otettu...? :) Itse satuin nimittäin pörräilemään ilmassa juuri tasan tarkaan näillä main puunhakijan aikoihin n. 8 - 9:30... | ||||
|
24.07.2021 05:50 | Jari Kuusinen | ||
| Kokoero ei liene sen suurempi kuin jos olisi laitettu Sr3 vetämään Dr18:a? Vai kumpi on korkeampi, Dr18 vai Dr21, ja kumpi matalampi, Sr3 vai Dr20? ... http://vaunut.org/kuva/108134 | ||||
|
24.07.2021 05:39 | Jari Kuusinen | ||
| Kaksiosainen vastaus ensimmäiseen kysymykseen: 1) Kyllä EHDOTTOMASTI pitäisi, samoin kuin kaikki Dv12-sarjan veturit pitäisi tägätä myös Sv12/Sr12-sarjoihin kuuluviksi!!! :) Perusteellinen peruste on se, että jo edesmenneitä LIIKENNEPAIKKOJA esittäviä kuvia merkitään niin kuin ne olisivat kuvia kyseisiltä liikennepaikoilta - mutta kun eivät ole, vaan kuvia paikoista missä on joskus sijainnut jokin liikennepaikka. 2) Ei. Se ei ole vielä Dr21, ei ehkä koskaan tule olemaankaan. Mutta jokin muu yhdistävä tekijä - veturin valmistaja #CZLoko ? Tämän kaiken takana on se kuuluisa sivuston rakenteellinen valuvika yhdistettynä käyttäjien vapaavalintaiseen suhtautumiseen ajatella ja lajitella asioita; jotkut eivät uskalla tägätä kakkosveturia kun taas toinen tägää kokoonpanonkin, kun sille ei ole olemassa omaa paikkaansa. Tänä päivänä myös junan lähtöasema ja määränpää olisi junanumeror*nkkausta tärkeämpi tieto. Ongelman tai ongelmien ratkaisu onnistuisi sekin siten rakenteellisesti, ennen vuotta 1976 otetut Sv12/Sr12-kuvat löytyisivät myös Dv12-haulla NIIN HALUTESSA, samoin liikennepaikan lakkauttamisen jälkeen liikennepaikalta otetut kuvat löytyisivät NIIN HALUTESSA etsittäessä kuvia ko. liikennepaikalta. Ja kuvien hakutoimintojahan tässä koko ajan ajatellaan. Vastaus viimeisenä esitettyyn helppoon kysymykseen: Kyllä. Kyllä se lakkaa olemasta Dr21. Mutta se on ollut joskus Dr21, eikä sitä titteliä voida koskaan ottaa pois - ei myös tägiä. Aivan kuten Dv12 2601 on ollut joskus Sv12 - mutta ei enää! :) |
||||
|
02.07.2021 02:48 | Jari Kuusinen | ||
| Jonnet ei muista, joten olisiko Haapamäellä aika järjestää taas suuret R-O-M-U-T-U-S-T-A-L-K-O-O-T sitten syksyn 2004 nyt kun uutta kalustoa on taas hankittu raiteet täyteen ja vanhasta tullut osin romua, kun se kassakin kuulemma on tyhjä ja nälkä kurnii talkoolaisten vatsoissa? :) :) :) Tällaiset Dm2:t tuntuvat olevan täysin unohdettuja - ja siten romutuslistan kärjessä esimerkiksi uusinta hottia olevien sinisten vaunujen rinnalla. Porkkanakalustoakin on aivan liikaa nyt kun alustavasti haaveillaan jo pendolinon saamisesta Haapamäelle - puhumattakaan tavaravaunuista, jotka eivät edes mitään tuota! :) :) :) | ||||
|
30.06.2021 01:40 | Jari Kuusinen | ||
| Mitä tässä on oikein nyt tehty? Kuorittu pintamaat? Miksi? | ||||
|
Kuvasarja: Telekuvausta Rekolassa |
27.06.2021 23:33 | Jari Kuusinen | ||
| Paljon on varmaan kiinni rungosta kun puhutaan tarkennusongelmista. Nykyisen 6D:n kanssa on saanut tarkennusongelmat käytännössä unohtaa osin haasteellisista kuvausolosuhteista huolimatta putkivalikoiman pysyessä suhteellisen muuttumattomana, 5D kykeni 90-prosenttiseen suoritukseen kun puolestaan ensimmäinen kansan-canon 300D:n kanssa oli koko ajan tarkennusongelmia - ja olihan se croppirunkoinenkin kaiken lisäksi, millä lienee myös osuutta asiaan. Sigmoja on tullut käytettyä hinta-laatu-valikoimasuhteen takia, 50-500, 24-105/4A, 70-200/2.8, 12-24, 85, 50A ja olipa aikanaan myös mainio 28-70/2.8 sekä myös vuosituhannen alun "suttuzoomi": http://vaunut.org/kuva/7194 . Sigman taso näiden vuosien aikana koko ajan parantunut ja mielestäni tämän päiväiset A(rt)-sarjalaiset hakkaavat Canonin vastaavat kuvanlaadussa ym. hinnasta nyt puhumattakaan - enkä ole ainoa mielipiteeni kanssa. 50-500 on vähän poikkeus, koko putki on varmaan kompromissien kompromissi, vakaaja toi mukanaan suuremman linssinhalkaisijan ja mielestäni epäterävämpään suuntaan ja suurin aukkokin muuttui 5.6:sta 6.3:een zoomipäässä. Kokemusta on myös 135/2.0L ja 70-200/2.8L II -laseista, ensin mainitusta hajosi tarkennusmoottori alta aikayksikön omia aikojaan ja viimeksi mainittu tuottaa vähäisissä valoissa aivan karmeita "jalka tulessa" -efektejä - asia joka aina unohdetaan mainita linssiä kehuttaessa!! Larin mainitsemaa 24-105A:ta kehun ja ylistän, sen kanssa ei ole ollut tarkennusongelmia, kuvanlaatu on A-sarjan terävää ja kestävyystestikään ei ole vielä toistaiseksi pettänyt, toisin kuin L-sarjan vastaavassa lattakaapelin jossain vaiheessa murtuessa? Valovoimaa saisi (tietenkin!) olla enemmän, suoraan sanottuna en mielelläni kuvaa sillä yli 5.6 aukolla, mutta saman ongelman kanssa paininee Canonkin. Miksiköhän siihen on ylipäätään se L-kirjain painettu (ainiin, hinnan)... Jos bussi/rekka/autokuvaamiseen saisi valita vain yhden putken, olisi valinta tämä! :) Mutta tarkennuksistahan tässä puhuttiin... :) |
||||
|
27.06.2021 22:55 | Jari Kuusinen | ||
| Ei voi olla totta, nämä pleksithän suorastaan kirkuvat jonkinlaista ilkivaltaa... Miksi näihin oikein päädyttin? | ||||
|
27.06.2021 22:51 | Jari Kuusinen | ||
| Haapamäen suunta oli myös juhannuksen ajan suljettu, ohjelmassa oli kaiketi ainakin Vilppulankosken sillan pelkkojen vaihto. | ||||
|
17.06.2021 16:41 | Jari Kuusinen | ||
| Tulee mieleen sunnuntaisin kulkenut ja kuvattu MV-kalustonsiirtojuna... | ||||
|
27.05.2021 23:25 | Jari Kuusinen | ||
| Ei ole... :) | ||||
|
|
27.05.2021 13:35 | Jari Kuusinen | ||
| Tämä onkin mielenkiintoinen alikulkusilta siinä mielessä, että myöhemmin tämä on korvattu tasoristeyksellä! :) | ||||
|
20.05.2021 23:06 | Jari Kuusinen | ||
| Valkovuokkosesonki on käynnistynyt! | ||||
|
15.05.2021 16:24 | Jari Kuusinen | ||
| Olen samaa mieltä, kuvassa on liikaa v... valoa! Ja v... valon takia myös v... varjoja! No, tiesikö kukaan mikä sana oli kyseessä vai tuliko Timolle tästä tuhat markkaa miinusta? |
||||
|
24.04.2021 03:06 | Jari Kuusinen | ||
| Mistä tuo Eip 23265 on saatu, eikös neljäs vaunu ollut 23226... ? | ||||
|
05.04.2021 03:00 | Jari Kuusinen | ||
| Eihän tämä ollut ensimmäinen kerta kun kahdella vedetään kolmea Hangosta Ilmalaan... | ||||
|
04.03.2021 12:00 | Jari Kuusinen | ||
| Oho, tämäkin jo melkein #kymmenenvuottasitten!! Muistaakseni minäkin taisin olla jossain päin kuvaamassa samaa junaa... | ||||
|
02.03.2021 22:30 | Jari Kuusinen | ||
| Naantali on hyvin todennäköinen osoite, koska tämänpäiväinen ja huominen ylimääräinen lisäjuna Turkuun ovat peruttuja. Toivottavasti tämä nyt ei sitten ole (toistaiseksi) viimeinen juna Naantaliin... (Naantalin PAI-aikatauluvaraukset ovat näkyneet olleen vain aikatauluvarauksia tehtynä viikoksi kerrallaan) | ||||
|
01.02.2021 19:07 | Jari Kuusinen | ||
| Ja sitten kun TÄMÄ silta valmistuu, alkaa Hangossa taasen jo seuraavan ylikulkusillan rakentaminen ensi vuoden alussa! :) | ||||
|
15.01.2021 14:20 | Jari Kuusinen | ||
| Ilmeisesti jotakin on edelleenkin kuralla, koska yhtään tavarajunaa ei ole päässyt Riihimäeltä lähtemään Hangon radalle, eikä Hangon suunnasta ole siten laitettu yhtään tavaraa kulkuun myöskään Riihimäelle... Rautajunakin jäi aamulla Riihimäelle. Tämä ORF:n 7305 seisoo yhä paikoillaan ja Kouvolan suunnasta on kohta puoliin lähestymässä jo kaksi tuntia "poikkeuksellisten sääolosuhteiden" takia myöhässä oleva 7306 :) | ||||
|
07.01.2021 17:37 | Jari Kuusinen | ||
| PieTu näyttäisi olevan oikeassa, Tornion raidevarausten perusteella Oulu-Tornio -juna on jatkanut vartin tauon jälkeen Haaparantaan ja palannut sieltä noin tuntia myöhemmin. | ||||
|
06.01.2021 13:48 | Jari Kuusinen | ||
| Hieno tilannekuva! Tässä ei kyllä jäädä mäkeen ilman teknisiä ongelmia - varsinkaan tyhjävaunujunalla kun ei jäädä puupässinkään kanssa! :) Mitäköhän ongelmia veturissa tai vetureissa oli... |
||||
|
01.01.2021 11:31 | Jari Kuusinen | ||
| Niinhän siinä aina käy kun rataosuus sähköistetään, katoaa tavaraliikenne! :) Jäljelle jää näemmä PERÄTI kaksi junaparia jos kirkniemeläistä ei lasketa mukaan, 3042/3681 ja 3638/3639... :D | ||||
|
23.12.2020 05:01 | Jari Kuusinen | ||
| Ja syynä pääasiassa se, että Lappohjan tehtaan liikenne on loppunut ja jäljellä on enää ainoastaan Saunakallio. | ||||
|
20.12.2020 21:46 | Jari Kuusinen | ||
| Putikosta Kultakiven suuntaan oleva maisema istuisi täydellisesti kartalle: http://dy.fi/ddi .. mutta miten tuo lennätinlinjan kulkupuoli? | ||||
|
10.12.2020 01:12 | Jari Kuusinen | ||
| Eikö tässä pitäisi näkyä sitten jo laituria tai mahdollista välilaituria jos vasemman puoleinen olisi asemarakennus? Joutseno: http://vaunut.org/kuva/57654 Kyllä tämä on Imatra 99-prosenttisesti: Lamppu syttyi heti kun Eljas ehdotti Imatraa. Itse ajoin autolla noiden pihojen läpi ulkorakennusten vierest' tuolloin helleheinäkuussa 2005, kenties varmaan yöaikaan, kuvia ei (näistäkään) tullut otettua mutta muistikuva piirtyi mieleen sitäkin selvempänä: En ollut missään nähnyt useampaa vastaavanlaista isoa keltaista VR-asuintaloa ratapihan varrella siististi rivissä vierekkäin! Ja näitä oli enemmäin kuin kaksi tai kolme! | ||||
|
10.12.2020 00:44 | Jari Kuusinen | ||
| Komea on myös oviaukko! | ||||
|
10.12.2020 00:42 | Jari Kuusinen | ||
| Kelpaisi kyllä kesämökiksi siitäkin huolimatta että lähin laituri on Imatra asema:lla! Kyllä tästä kelpaisi naarata junavonkaleita suoraan kennolle tai miksei myös säilöttäväksi kiintolevylle! | ||||
|
09.12.2020 02:49 | Jari Kuusinen | ||
| Eikös tämä ole niin Pieksämäki kuin Pieksämäki voi olla? :) | ||||
|
09.12.2020 02:44 | Jari Kuusinen | ||
| Ja kuvauspaikkana Imatran veturitalli. Hämmästyttävää ettei tällä sivustolla ole tästä komeasta tiilikolossista yhtään kuvaa edes täältä aurinkoisemmalta puolelta!! | ||||
|
|
09.12.2020 02:33 | Jari Kuusinen | ||
| Imatralla tosiaankin... ... oli pitkä rivi näitä keltaisia taloja ...vielä vuonna 2005 tyhjillään jos oikein muistan? Nykyään purettu ja paikalla maavalli. | ||||
|
07.12.2020 23:33 | Jari Kuusinen | ||
| Meidän pitää sitten perustaa siihen veturitalliosakekkeita tarjoava sijoituskiinteistö! :) | ||||
|
07.12.2020 23:23 | Jari Kuusinen | ||
| Miksiköhän sitten ne pöllit ovat tarkoissa suorissa riveissä tiiviisti hievahtamatta mihinkään? :) | ||||
|
07.12.2020 23:22 | Jari Kuusinen | ||
| Sähköveto on ilmeisesti niiiiiiiiin paljon vihreämpää ja edullisempaa että kannattaa nämä Ruokosuon ammoniakkijunat kierrättää oikein peräti Tampereen kautta sen sijaan että vedettäsiin Joensuun kautta! Samalla vältytään käyttämästä tulenarkoja Dr16-vetureita! ;) ... Vai olisiko vaunut lähteneet itärajalta ensin alkuun väärään osoitteeseen, kohti Kaupunkia tai Valtaa, muuta selitystä on vähän vaikea keksiä? | ||||
|
02.12.2020 00:14 | Jari Kuusinen | ||
| Niskoksessa näytettäisiin olevan, Kuru-Kihniö tiellä, tapaukseen liittyvän Kulmalan koulun nurkalla!! :) | ||||
|
24.11.2020 18:32 | Jari Kuusinen | ||
| A-P: pelkkä »kirkko» :) | ||||
|
24.11.2020 18:29 | Jari Kuusinen | ||
| Hieno kuva. | ||||
|
21.11.2020 14:42 | Jari Kuusinen | ||
| Sama paikka syyskuussa 2011 Googlen kuvausauton dokumentoimana: http://dy.fi/igw | ||||
|
14.11.2020 11:13 | Jari Kuusinen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
14.11.2020 11:10 | Jari Kuusinen | ||
| Tarkoitus on ilmeisesti purkaa rata Tytyristä eteenpäin ja muuttaa se pyörätieksi ennen heinäkuun asuntomessujen aukeamista. Vai puretaanko nyt myös aseman ja Tytyrin välinen osuuskin terässiltoineen, sellaisesta ei ole ainakaan uutisoitu? | ||||
|
14.11.2020 11:03 | Jari Kuusinen | ||
| Ei ole otettu käyttöön. Vanhalla sillalla ei ole enää hetkeen ollut autoliikennettä, eikä se välttämättä enää sinne palaakaan. Tuoreita kuulumisia sillasta: https://uutisvuoksi.fi/aiheet/mansikkakosken-ratasilta/ |
||||
|
07.11.2020 10:57 | Jari Kuusinen | ||
| Jonkin sortin ääninäyte kai tämäkin - https://www.instagram.com/p/BdRRgErBdbu/ - jostain netin syövereistä :) | ||||