Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 06.07.2022 12:58 Tommi Koskinen  
  Alatornion kirkon saanee kuvaan varsin selkeästi, jos kuvaa Tornionjoen ylittävää rajasiltaa Ruotsin puolelta. Ja entäs Nurmeksen kirkko? :) http://vaunut.org/kuva/95791
kuva 05.07.2022 20:54 Tommi Koskinen  
  Hyvänä ja tarpeellisena lääkkeenä akuuttiin pyöräpaikkapulaan Edg-vaunut ovat löytäneet kesäkuun aikataulukauden vaihdoksessa tiensä myös päiväjuniin, pääasiassa Helsingin ja Turun välille. 13 alkaa olla jo ihan kiitettävä määrä pyöräpaikkoja yhdessä junassa (Edg 8, Edfs/Eds 3, Edo 2).
kuva 26.06.2022 12:42 Tommi Koskinen  
  Toistaiseksi viimeinen Jokerijuna kulki 25.1.2014. Jää nähtäväksi, tekevätkö junat ollenkaan paluuta vai jääkö tauko vain kymmenen vuoden mittaiseksi, jos Jokerit tekee paluun SM-liigaan kaudeksi 2023-24. Ratapihan uusi areena vaikuttaa asiaan tietysti myös, mutta Turun päätöksentekotahdilla se ei liene vielä muutamaan vuoteen ajankohtaista. :)
kuva 24.06.2022 11:44 Tommi Koskinen  
  Ei vaikuta kummankaan luodon liikenteen tulevaisuus juuri tällä hetkellä kovinkaan kaksiselta, sillä mikäli oikein alkuviikosta näin, on Vaskiluodon rata japaninliputettu eli varustettu liikennöinnin raja -merkillä jonkun matkaa Pitkänkadun tasoristeykseltä Vaskiluotoon päin. Konttijunaliikenteen alkamisesta uutisoitiin viime syksynä, mutta mitään ei ole tapahtunut.
kuva 23.06.2022 13:58 Tommi Koskinen  
  Lisätään kahden aseman kerhoon hieman pienemmän väkiluvun omaavia kuntia: Heinävesi, Kauhava ja Paltamo.
Kuvasarja:
Kokkolan sataman satama- ja teollisuusraiteita
 
28.05.2022 15:16 Tommi Koskinen  
  En itse toistaiseksi omista kuvauskopteria, joten säädöksiin ei ole tullut aiemmin juurikaan perehdyttyä, mutta kyllähän kaikenlaisia rajoitus- ja lentokieltoalueita löytyy pilvin pimein. Kartasta ne näkee ihan kätevästi: https://aviamaps.com/map?drone Kokkolan sataman ja teollisuuspuiston alue on siis rajoittava UAS-ilmatilavyöhyke, jossa dronea saa lennättää vain erityisluvalla. Tosin kyseinen rajoitus on ilmeisesti ollut voimassa vasta tämän vuoden helmikuusta alkaen. Lisäksi samaisella alueella on voimassa (jo kuvausajankohtana) sisäministeriön asettama liikkumis- ja oleskelurajoitus, joten alueella ei saa liikkua tai oleskella ilman lupaa. Toki voihan olla, että Jyrki itse on pysytellyt alueen ulkopuolella ja ainoastaan kopteri on käynyt sisäpuolella. :)

Oma lukunsa on sitten aidattujen tehdasalueiden kuvaaminen ihan perinteiselläkin kameralla riippuen siitä, ollaanko aidan sisä- vai ulkopuolella (kommentteja kuvissa http://vaunut.org/kuva/100556 ja http://vaunut.org/kuva/118260). Jos voidaan kuvitella aitojen jatkuvan pystysuunnassa taivaalle asti, niin kuvista useissa kopteri on aitojen sisäpuolella.

Joka tapauksessa nämä Jyrkin ilmakuvasarjat teollisuusraiteilta ovat todella mielenkiintoisia ja vaikka aiheesta onkin hauska käydä keskustelua, niin ainakaan minun kuvienkatselukokemukseni ei kärsi siitä, jos kuvatessa on mahdollisesti rikottu lakia tai oltu kyselemättä lupia.
kuva 26.05.2022 18:00 Tommi Koskinen  
  Perjantain 3764:ssä ovat tavanneet mennä.
kuva 16.05.2022 11:36 Tommi Koskinen  
  Nyt kun Hillosensalmen pysähdykset tekevät paluun ainakin yhden junaparin (IC 63/68) osalta kesän ajaksi, niin kenties tämä tosiaan oli jokin laiturintestausjuna? :)
Kuvasarja:
Teollisuus- ja satamaratoja Kemissä
 
07.05.2022 16:07 Tommi Koskinen  
  Itse asiassa jos raideosuustietoihin on luottamista, niin Veitsiluodon raakapuuliikenne jatkuu edelleen. Tällaisen pienen takaportin jätinkin omassa Veitsiluoto-kuvasarjassani auki, että sahan ansiota liikenne ei täysin loppuisi.
kuva 02.05.2022 22:14 Tommi Koskinen  
  Yksi hieman hampaankoloon jäänyt kuvauskerta on takana. Toinen ehkä tulossa...
kuva 28.04.2022 13:23 Tommi Koskinen  
  Vanhempien vaunujen tunnistaminen kokoonpanossa taisi olla noina aikoina vähän niin ja näin, joten kyllä tuo näyttäisi täsmäävän. TPE-PSLT: Sr1 + 10 (?) + Gd eli Sr1:n ja Gd:n välissä on 9 matkustajavaunua + Gfot.
kuva 16.04.2022 14:15 Tommi Koskinen  
  Jos puhutaan nimenomaan liikkeessä ja käytössä olemisesta, voi olla toistaiseksi näin, mutta lakimuutoshan voi asian muuttaa. Seisontaan on jäänyt ainakin Riihimäelle (oma havainto keskiviikolta). Syystä tai toisesta myös Hankoon meni maaliskuussa 45 Vopin letka.
kuva 27.03.2022 15:54 Tommi Koskinen  
  Jonkinlaista palvelua on edelleen jäljellä, sillä Kutemajärven Talouskaupan kauppa-auto käy asemalla torstaisin puoli viiden maissa iltapäivällä.
kuva 24.03.2022 08:06 Tommi Koskinen  
  Jep, pääkaupunkiseudun ulkopuolella niitä harvoja rataosia, joissa junaliikenteen palvelutaso on pitkälti sellainen mitä sen voisi kuvitella olevan myös kehittyneemmissä raideliikennevaltioissa. Uusia potentiaalisia seisakkeitakaan ei oikein löydy ainakaan Riihimäen ja Hakosillan väliltä, Lahden päästä ehkä pari.
kuva 04.02.2022 19:39 Tommi Koskinen  
  Joo, kyllähän noilla myös esim. pasutekontteja kuskataan, kuten kuvista näkyy.
kuva 03.02.2022 17:09 Tommi Koskinen  
  Kevitsan kaivoksen rikastetta Ajoksesta Harjavaltaan. Osuus Kevitsasta Ajokseen hoituu rekoilla.
kuva 25.01.2022 16:21 Tommi Koskinen  
  Minä saan kyllä tulokseksi 800-900 metriä, olettaen että Näsinneulasta kuvattu. Lielahdessahan tässä ei olla, vaan juna ohittaa Tipotien terveysasemaa.
kuva 11.01.2022 09:37 Tommi Koskinen  
  T 55674:n kulkupäivien perusteella puuntuonti tehtaalle on ollut vilkasta nimenomaan viimeisen puolen vuoden aikana. Vaunut viedään tehdasratapihalta purkupaikalle kahdessa osassa ja tyhjät vaunut palautuvat Riihimäen suuntaan normijunien mukana, joten siksi kuvassa taitaa olla vain puolikas normaalista rapurungosta.
kuva 29.12.2021 10:42 Tommi Koskinen  
  Vielä näköjään löytyi rataverkolta ainakin yksi korkea paikka, jossa kukaan ei ollut aiemmin käynyt tai ainakaan kuvaa julkaissut. :) Ilmeisesti kuvauspaikkana Tyrävaaran rinteet, jotka osittain näkyvät tässä kuvassa: http://vaunut.org/kuva/49998
kuva 18.12.2021 13:20 Tommi Koskinen  
  Normaalisti Turun satamaan kulkee kahdesti viikossa teräsjuna T 3500 sisältäen Shimmn- ja Sim(-u)-vaunuja, joten olisikohan tässä poikkeavaa ainoastaan se, että kelat ovat avovaunuissa?
kuva 04.12.2021 11:20 Tommi Koskinen  
  Nokian öljyliikenne päättyi lokakuussa 2019, joten sen myötä jääneet vaille käyttöä?
kuva 03.12.2021 12:56 Tommi Koskinen  
  Lamminniemi ja muutamia raakapuun kuormauspaikkoja (esim. Teuva) tulee mieleen. Täällä on myös listattu joitakin: http://vaunut.org/kuva/127926
kuva 27.10.2021 12:10 Tommi Koskinen  
  Ossi: Jokaisella on tietysti oma tapansa, mutta mielestäni yksittäisen kuvan samalta reissulta voi aivan hyvin lisätä samaan sarjaan.
kuva 22.10.2021 15:44 Tommi Koskinen  
  Moottorikelkkareitin silta on kyseessä.
kuva 13.10.2021 21:29 Tommi Koskinen  
  Lisätään listaan vielä http://vaunut.org/kuva/143220, vaikka siinä Tero ei sentään ole kysyjän roolissa. :D
kuva 12.10.2021 19:10 Tommi Koskinen  
  Jep. Välilaituriratkaisuun päätymällä pakotetaan kaikki lähijunamatkustajat käyttämään alikulkua. Tai ei välttämättä kaikki, jos M-juna lähtisi aina tilanteen salliessa ykköseltä, mutta sekään ei ole matkustajien kannalta täysin optimaalista, että lähtöraide olisi eri tilanteissa eri. Mutta periaatteessa asunnot eivät Juhanin mainitsemaa ratkaisua vielä estä, jos uuden raiteen rakentamisen sijaan nykyinen ykkösraide katkaistaisiin ja siitä tehtäisiin tuo "raide 0". Samalla nykyisestä kakkosraiteesta tehtäisiin pääraide.
kuva 05.10.2021 13:08 Tommi Koskinen  
  Ossi: Tämä katu on sallittu myös siviiliautoille, mutta eipä näitä sekaliikenneosuuksia tosiaan ole koko 25 kilometrin pituisella reitillä kuin vajaan kahden kilometrin verran. Linnoitustie, Norrtäljentie ja Viikinkaari ovat ainoat tämän lisäksi. Hankesuunnitelman sivulla 14 on kartta: https://raidejokeri.info/wp-content/uplo​ads/2016/01/hankesuunnitelma.pdf

Juhana: Joo, taustan sähkönsinisellä Skodalla oli nimenomaan tuo tarkoitus. Toisin kuin ensimmäisellä kerralla toiseen suuntaan mennessä, niin nyt eivät näköjään nähneet tarvetta kävellä varoitusmerkkien kanssa toppakoneen edellä.
kuva 25.09.2021 20:52 Tommi Koskinen  
  Päärata kulkee Valkeakosken rajojen sisäpuolella vajaan kuuden kilometrin verran, joten ei ole. :P
kuva 16.09.2021 13:54 Tommi Koskinen  
  Ylipäätään koko retkellä oli hieno tunnelma. Harmi vain, että viime vuodet on eletty Suomessa melkoista hiljaiseloa näiden retkien suhteen. Toki koronallakin oma osuutensa asiassa.
Kuvasarja:
Merven radan junia
 
07.09.2021 21:09 Tommi Koskinen  
  Vastaa rehellisesti, satuitko tuon 7 vuoden aikana kertaakaan käyttämään Merven radan tasoristeyksiä, ja jos käytit, niin ylititkö radan aina laput silmillä ajatellen "eihän tässä mitään junia kulje" ;)
kuva 30.08.2021 18:00 Tommi Koskinen  
  En lähde jokaista tarkistamaan, mutta yritetään: Eläinpuisto-Zoo, Heinävesi (välilaituri), Höljäkkä, Kohtavaara, Kylänlahti, Kymi, Lapinlahti (välilaituri), Nurmes (välilaituri), Simpele (toinen välilaituri), Vihtari (välilaituri). Noista välilaitureista säännöllisessä käytössä taitavat olla vain Lapinlahti ja Nurmes. Mainittakoon myös Nikkilän tuore puulaiturikokeilu sekä Joensuun välilaiturin puinen pidennys, joka tosin ratapiharemontin myötä häviää ellei ole jo hävinnyt.
kuva 28.08.2021 10:30 Tommi Koskinen  
  Tosin EXIF-tietojen perusteella tämä kuva on otettu klo 17.15. :)
Kuvasarja:
Porvoon Museorautatie ry:n kevätretki Lohjanjärvelle 28.5.2011.
 
25.08.2021 21:59 Tommi Koskinen  
  Itse ajoin tällä radalla viime viikolla, tosin polkupyörällä. Ratapohja on nyt Kirkkokadun sillalta tehtaalle asti yhdistettyä pyörätietä ja jalkakäytävää.
kuva 22.08.2021 12:04 Tommi Koskinen  
  Veikataanpa Oulaisten ratapihan pohjoispäästä erkanevaa SSAB:n raidetta. Sijaitsee melko lähellä kuvaajan kotiseutuja ja kartasta katsottuna näyttää tekevän samanlaisen mutkan kuin kuvassa. Ehkä kuvassa jopa näkyy myös samaa tyyliä oleva valopylväs kuin Oulaisissa, mutta tätä en kyllä osaa sanoa varmaksi, kun menee niin tihrustamiseksi.
kuva 20.08.2021 11:15 Tommi Koskinen  
  Nykyään silta on betonia, junan väri vihreä, eikä Sr2 normaalisti varmaankaan tuossa päässä junaa. :)
kuva 18.08.2021 16:21 Tommi Koskinen  
  Tämä silta onkin käytännössä ainut laillinen paikka kuvata Rautaruukin ratapihaa, sillä SSAB:n massiivinen tehdasalue kuuluu sisäministeriön asettaman liikkumis- ja oleskelurajoituksen piiriin. Raja kulkee vasemmalla näkyvän keltaisen kyltin kohdalla. Kyltissä sanotaankin: "Poliisilain (872/2011) nojalla annetun asetuksen (1104/2013) mukaisesti alueella luvaton liikkuminen ja oleskelu on kielletty rangaistuksen uhalla."
kuva 17.08.2021 11:32 Tommi Koskinen  
  Ehkä kuvaaja tämän tietääkin, mutta pakko tarkentaa kuvatekstiä, että eihän Mustolassa heinäkuuta edeltävä jaksokaan mitään rautatieliikenteen hiljaiseloa ole ollut, kun sinne on VR:n jatkuvaa päivystysliikennettä viikoittain. Olikohan niin, että nuokin puut menevät Kaukaalle, mutta jostain syystä vain Mustolan kautta?
kuva 14.08.2021 17:39 Tommi Koskinen  
  Kuvasta löytyy myös Sr1-vetoinen raakapuujuna. :)
kuva 09.08.2021 18:45 Tommi Koskinen  
  Juurikin kolmen minuutin luokkaa se oli. Junasta poistuminen ajassa 0.40 ja Allegron ohitus 3.45: https://www.youtube.com/watch?v=CIbt9mML​SYI
kuva 02.08.2021 22:19 Tommi Koskinen  
  Kertopuut eivät tule Kaskisista, vaan menevät sinne. Lähtöpaikka on Metsä Wood Punkaharjulla. Kuvanotosta seuraava juna Kaskisiin on näköjään kulkenut vasta 20.7, joten yllättävän monta päivää lasti on Seinäjoella ilmeisesti seissyt.
kuva 19.07.2021 20:57 Tommi Koskinen  
  Ei tosin enää.
kuva 27.06.2021 15:10 Tommi Koskinen  
  Tässä Vuohijärven uimarannalla tuli hiljattain käytyä pikaisesti uimassa keskellä yötä kuvausreissun yhteydessä, ja mäkäräisiä tosiaan oli aivan j ä r k y t t ä v ä määrä. :) Ei missään muualla ole tullut nähtyä niin paljon.
kuva 09.06.2021 18:51 Tommi Koskinen  
  On.
kuva 08.06.2021 14:30 Tommi Koskinen  
  Tyypillinen aika Veitsiluodon käyntiin aamulla on 6-8 ja illalla 19-22. Keskellä päivääkin voidaan käydä, mutta sellaista ei tämän reissun aikaan tapahtunut. Tämä kuva on otettu klo 21.15, toinen 7.18, kolmas 20.26 ja neljäs 21.00 eli varsin tyypillisiin aikoihin. Raideosuus AJO_V863 on hyvä väline tarkkailla tätä liikennettä.

Kemissähän voi olla kaksikin päivystäjää, jotka aloittavat työnsä aikaisintaan siinä puoli kuuden aikaan aamulla. Jos siis näkee yhden veturin menevän Metsä Groupin Pajusaaren tehtaalle, niin ei kannata luulla, että Veitsiluodossa ei voitaisi samaan aikaan käydä.
kuva 22.05.2021 10:34 Tommi Koskinen  
  Aiemmin olin jostain syystä siinä käsityksessä, ettei tämä liikenne näkyisi raideosuuksissa, mutta kun nyt keväällä asiaa tuli taas tutkittua uudelleen, niin kyllähän SKT_840 näyttää. Viime aikoina on ollut liikennettä lähes joka arkipäivä klo 13-17. Periaatteessa ko. osuudella voi liikkua muitakin junia, mutta aika harvinaista se lienee.

Onkohan näitä osuuksia tullut hiljattain uusina näkyviin muuallakin, koska myös Kettukallion olen luullut olevan näkymättömissä, mutta kyllä sillekin on nykyään olemassa YV_AK014 sekä YV_V151. Tai sitten en aiemmin vain ole osannut katsoa oikein. :)
kuva 20.04.2021 18:41 Tommi Koskinen  
  Kyllä tämä PAI-liikenne datasta löytyy. Viime vuonna käyntejä oli alle kymmenen, sitä edeltävinä vuosina hieman enemmän.
kuva 28.03.2021 20:32 Tommi Koskinen  
  Jos nyt en ihan väärässä ole, niin avovaunuissa kulkeva sahatavara tulee Lieksan asemalla sijaitsevalta sahalta (olikohan nyt Anaika Wood) ja Kevätniemen liikenne on pelkkiä umpivaunuja (tosin viime kuukausina myös jonkin verran Fakks-liikennettä).
kuva 13.01.2021 20:56 Tommi Koskinen  
  On ok. :)
kuva 03.11.2020 10:02 Tommi Koskinen  
  Haminan raakapuujunat taitavat olla Södra Woodin sahalle suuntautuvia.
kuva 24.09.2020 18:07 Tommi Koskinen  
  Panelia?
kuva 18.08.2020 15:56 Tommi Koskinen  
  Selitys löytyy täältä: http://junalauta.net/forum/index.php?top​ic=235.90

Eli Vaskiluodon kuormauspaikka on nykyään Vaasan kaupungin omistuksessa, ja alueen käyttö on loppunut vuodenvaihteessa. Radan liikenteen tulevaisuus näyttää siis perin kehnolta.