Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.02.2022 09:21 | Roope Prusila | ||
| Ilmeisesti siis liikenteenohjaus ei ohjaa vaihteita, ja jostain syystä vaihteen ohjaus vaunun ohjaamosta käsin ei ole tässä tapauksessa toiminut... | ||||
|
02.01.2022 14:27 | Roope Prusila | ||
| Tämä 262 tuli kuvattua videolle täällä Pirkanmaalla, Karhejärven liikennepaikalla. Komeasti veti Sr2:n virroitin valokaarta ja fiilis oli jotain aivan omaa luokkaansa. | ||||
|
12.12.2021 21:47 | Roope Prusila | ||
| Värisävyhän tosiaan kusinen on. Värilämpötilaa voisi muuttaa, mutta sitten alkaa muut värisävyt mennä persiilleen, ja mitä sitä nyt todellista sävyä valheelliseksi muuttamaan. | ||||
|
04.12.2021 14:50 | Roope Prusila | ||
| Oli siellä kuulemma noin pari sataa henkeä. | ||||
|
08.11.2021 19:43 | Roope Prusila | ||
| Kiitokset kuvasta, hieman jo odottelinkin kuvaa kun näin tiedotteen kaupallisen koeliikenteen aloittamisesta. Saa nähdä josko itse ehtisi toteamaan tämän loppuviikolla. | ||||
|
11.10.2021 18:24 | Roope Prusila | ||
| En minäkään olisi kiinnostunut rakentamaan, kun tilanne on nyt vielä se, ettei asemakaava ei salli rakentamista, usko nyt jo että se kaava muutos on kokoajan työnalla. Muutenkin helvetin järjetöntä verrata Tampereen, Kalevan kaupunginosaa ja Nokiaa keskenään. Alan pikkuhiljaa epäillä sinun luetun ymmärtämisen tasoa. | ||||
|
|
11.10.2021 09:33 | Roope Prusila | ||
| Voitko nyt ymmärtää, että Nokian aseman alueen kehittäminen vaatii asemakaavamuutokset jota nyt parhaillaan ajetaan läpi. Se pitää saada hyväksytyksi, jotta rakennustyöt voi alkaa. Mistä revit tuon 250 henkeä? Uutisissa luki, että asuntoja on tulossa 500 hengelle, mutta koko homma vaatii edelleenkin sen, että asemakaava m u u t o s saadaan vietyä läpi hyväksytysti, eli voi olla että tyyliin vasta 2023 alkaa tapahtua. | ||||
|
|
10.10.2021 13:01 | Roope Prusila | ||
| Arktalla on ainakin hyvin selvät suunnitelmat tuon aseman alueen asuntojen suhteen ja kyllä Nokiankin väkiluku kasvaa siinä missä Tampereenkin, ja uusia asuntoja tarvitaan. Taidat taas vaan periaatteesta vängätä vastaan? | ||||
|
06.10.2021 12:10 | Roope Prusila | ||
| Sulla on varmaan linkata jokin dokumentti jossa näin sanotaan? Itse löysin pikaisella haulla hyvinkin selvät suunnitelmat Nokian aseman seudun kehittämiseen, ja esim tuo suunniteltu matkakeskus on Nokian kaupungin ja väylän välinen juttu. Ehkäpä ne rakentaa ensin matkakeskuksen ja sitten alkaa nousta taloa. Onhan Lielahti - Nokia välille suunniteltu kaksoisraidekin, mutta kuten todettu, ei tapahdu sekunnissa. | ||||
|
|
05.10.2021 13:15 | Roope Prusila | ||
| Nokian rautatieasema mainittu. Lauri tietää varmasti, että Nokialle on suunniteltu yhtä sun toista hanketta asema-alueelle, ovat suunnitteluvaiheessa ja toteutunevat joskus tulevaisuudessa. Tiedä sitten kuinka hyvin voi verrata keskenään alueita, jossa toisessa suunnitelmat on alettu jo konkreettisesti toteuttaa ja toinen on sitten tosiaan vasta suunnitteluvaiheessa. | ||||
|
29.09.2021 13:59 | Roope Prusila | ||
| Ei ole Mattilan liikennepaikan sisällä ne ilmaisimet, mutta tyyliin 1,5km liikennepaikalta pohjoiseen päin. | ||||
|
Kuvasarja: Veturimiesten juhlajuna |
25.09.2021 19:56 | Roope Prusila | ||
| On mahdollista, että harrastajaruuhkan välttämiseksi tämä haluttiin pitää vähän hys hys juttuna. | ||||
|
08.09.2021 19:15 | Roope Prusila | ||
| ”Vain kymmenen vuoden ajan”, kuka sanoo ettei vr voi voittaa myös seuraavaa kilpailutusta? Itse ainakin laitan pelimerkkini sille että vr jatkaa myös nykyisen kilpailutuksen päätyttyä. | ||||
|
|
07.09.2021 17:19 | Roope Prusila | ||
| Kääntöraiteesta tulee itselle mieleen silmukan muotoinen raide, jossa juna voitaisiin kääntää niin ettei kuljettajan tarvitse vaihtaa ajo-ohjaamoa. Eiköhän ne ole päättyviä raiteita ne helsingin metron kääntöraiteetkin. Kuulostaisi vähän hölmöltä kuuluttaa ”tämä juna jatkaa matkaansa pussiraiteelle” niin että minne… kuulutuksissa asia on yllättäen ilmaistava tässä tapauksessa slangista tai virallisista infrastruktuuritermeistä poikkeavalla tavalla. Taisi Lauri taas vaan ihan tahallaan jatkaa asiasta vänkäämistä, kun yleensä kukaan ei ole hänen töksäytteleviin kommentteihinsa puuttunut. | ||||
|
|
06.09.2021 12:58 | Roope Prusila | ||
| Pussiraide se on vaikka se olisi Brion leluradalla, kun kyse on kerta päättyvästä raiteesta. Voisitko Lauri jatkossa hieman miettiä miten asiat esität kun minun kuvia kommentoit? Minua hieman ärsyttää tapasi esittää asiat ja olen harkinnut jopa sitä etten enää laittaisi tänne kuvia jotta loppuu niiden kommentointi hieman ”töksäyttelevällä” tavalla. Tuo vaunuhan yritti vaihtaa puolta ennen pysäkkiä mutta sitten huomattiin että toinen vaunu on tiellä ja syntyi tämä kuvan mukainen tilanne. |
||||
|
05.09.2021 22:17 | Roope Prusila | ||
| Olikos tässä kyse siitä, että tuo toimisi koekaniinina Sr2 sarjan laajemmalle saneeraukselle? Eihän tuo nyt missään tapauksessa kai hylkyyn ole menossa. | ||||
|
30.08.2021 12:17 | Roope Prusila | ||
| Kyseinen vuoro peruttiin väliltä Rovaniemi - Kemijärvi ja maanantai-iltana ei lähtenyt etelään junaa IC 274 johon 265:n vaunusto kääntyisi. | ||||
|
08.08.2021 18:08 | Roope Prusila | ||
| Eikö se vuoroväli ole 7,5min eikä 8min? | ||||
|
04.08.2021 19:16 | Roope Prusila | ||
| Luettuani kuvaan tulleet kommentit, ei voi muuta kuin huokaista syvään ja pudistaa päätä. En nyt ensimmäisenä ajatellut kuvan saavan osakseen edellä olevia kommentteja, siis niitä jotka ei liity kuvan aiheeseen oikeastaan mitenkään, eikä ole ensimmäinen kerta. | ||||
|
|
03.08.2021 22:59 | Roope Prusila | ||
| Nyt ensimmäisessä vaiheessa raitiotielle toimitetaan 20 vaunua, joista 17 on jo käytössä. 20 vaunusta viiteen on myyty mainokset eli suurinosa vaunuista on väriltään niitä tiilenpunaisia joka äänestyksessä väriksi valittiin. Itse ajattelin ensin että näitä mainosteipattuja vaunuja ei sitten kuvata, mutta onhan nuo mainokset nyt mukava piristysruiske punaisten vaunujen sekaan. | ||||
|
19.07.2021 00:08 | Roope Prusila | ||
| Huomisesta lähtien ajavat 7,5min vuorovälillä. Haluavat pari viikkoa aikaa varmistaa, että homma on valmis viralliseen liikennöinnin aloittamiseen. | ||||
|
25.06.2021 02:50 | Roope Prusila | ||
| Google tietää kertoa, että Niittylahdessa olisi sähkönsyöttöasema ja Hammaslahti on siitä seuraava liikennepaikka Helsinkiin päin mentäessä. | ||||
|
23.06.2021 07:12 | Roope Prusila | ||
| Ottamissani kuvissa näkyy että hajonnut vaunu olisi ollut kolmos linjan kilvissä. | ||||
|
20.06.2021 17:39 | Roope Prusila | ||
| On sitä perjantainkin 269:ä kuvattu useamman henkilön voimin: Oula, minä ja Misa. | ||||
|
16.06.2021 00:31 | Roope Prusila | ||
| Tutkin aikatauluja ja kokoonpanoja tuon linkin pohjalta ja olen sitä mieltä että tuossa linkatussa junassa ei ole mennyt Tpe - Pri välillä kahta Sm3-runkoa. Perustellaan vaikka sillä, että tuon mukaan 2 Sm3 ja pituus 160m. Sen lisäksi se juna jossa tuo 171:n runko tuli Porista pois on ollut vain yksi Sm3-runko ja myöhemmät pendot jotka ko päivänä käyneet porissa niin tulleet ja lähteneet yhdellä rungolla eikä yöllä ole ollut kulussa MV-junaa jossa se ylimääräinen runko olisi tullut pois. Vaikuttaa näppäilyvirheeltä, niitä aina välillä sattuu. Ja lisäksi ihmettelisin, jos tohon olisi jostain syystä Tampereella yhtäkkiä lisätty toinen runko, että laitetaas kääntymään porissa, yhden rungon kapasiteetti kun riittää varsin hyvin. | ||||
|
12.06.2021 10:25 | Roope Prusila | ||
| Niin. Sinun täysin samasta paikasta otetuissa kuvissa lukee edelleen pelkkä ”Tampere” vaikka ihan hyvin voisi ilmoittaa tarkemmin kerta paikka on tiedossa. | ||||
|
|
12.06.2021 01:58 | Roope Prusila | ||
| Niin. Tulee mieleen Helsingin lähiliikenne jossa JKOY (menikö oikein) omistaa Sm5:t, mutta VR ajaa niitä. Sama Allegroissa, VR ajaa muttei itse omista ainakaan kokonaan. | ||||
|
|
11.06.2021 09:23 | Roope Prusila | ||
| Mikä Lauria hiertää? Kuvauspaikka on Tampereen Hervantajärvi niin miten se nyt sitten pitäisi ilmoittaa että miellyttää? Ja VR tuossa on operaattorina ainakin aikataulujen mukaan. | ||||
|
10.06.2021 08:42 | Roope Prusila | ||
| No siltähän tuo näyttää. Liittynee uusiin led opastimiin ja suojakuori siksi ettei opastimia ole vielä otettu käyttöön. | ||||
|
07.06.2021 08:34 | Roope Prusila | ||
| Neljäs laituri? Tarvittas varmaan sitä ennen kolmas laituri Lempäälään. | ||||
|
06.06.2021 14:07 | Roope Prusila | ||
| Eikö näihin kannattaisi suoraan laittaa tarkkapaikka? Tässä tapauksessa ”Tampere, Hervantajärvi”? | ||||
|
29.04.2021 15:04 | Roope Prusila | ||
| Ei ole VR:n junilla enää matkustajapysähdystä Huutokoskella. Tätä ennen viimeisin pysähdys lie ollut museojunalla joskus ajat sitten. Joku tietänee ehkä tarkemmin? | ||||
|
26.04.2021 19:18 | Roope Prusila | ||
| Ainakin nyt opetusjossa raiteenvaihto suoritettiin kuvaajan selän takana olevalla vaihteella. Aikataulun mukaisessa liikenteessä saattaa olla, että vaunun tullessa pysäkille on vielä toinen vaunu "tiellä" jolloin pitää käydä perällä asti vaihtamassa suuntaa. | ||||
|
11.04.2021 00:07 | Roope Prusila | ||
| Hyvä että tämä käytiin kuvaamassa. Mietittiin jos olisi lähdetty Tampereelta johonkin Mäntsälä - Koskela akselille kuvaamaan, mutta korona sai pitämään turvavälin pääkaupunkiseutuun. Kyllähän noita vielä muutama tulee. | ||||
|
01.04.2021 11:19 | Roope Prusila | ||
| Aprillipäivän kunniaksi joku oli käsitellyt ratikan kylkeen Tapparan mainokset :D | ||||
|
19.03.2021 10:03 | Roope Prusila | ||
| En ymmärrä miten tämä voi näyttää havainne/esittelykuvalta. Tässä on riittävästi yksityiskohtia, jotka paljastaa että kyseessä on aito tilanne elävästä maailmasta. | ||||
|
|
18.03.2021 16:04 | Roope Prusila | ||
| Vorgissa on kuville kokorajoitus, tämä kuva on kooltaan 1600x1068 pixeliä. Voin vakuuttaa tämän tilanteen olleen aito, löytyy myös videomateriaalia. Mahdollisesti kuvan yksi sanoma on, että havainnekuva muuttui todeksi. Ennen kun seuraavaksi alat muiden kuvista puutteita kommentoimaan niin laitahan omat kuvasi särmään kuntoon. | ||||
|
10.03.2021 19:31 | Roope Prusila | ||
| Näin yleisesti todeten, itse laitan nykyään tunnistevirheet kuvaajalle suoraan yksityisviestinä. Menee hyvä kuva osin pilalle kun ensimmäinen kommentti toteaa, että väärä tunnistetieto ja seuraavassa todetaan, että asia fixattu. | ||||
|
05.03.2021 15:12 | Roope Prusila | ||
| Kuten Jimin linkkaamasta kuvasta selviää, niin 7-vaunua tuotaessa tällainen pitkä tauko jätettiin pitämättä. Esim tässä Lähdelammen levähdysalueella tämä oli jo klo 15 aikaan ja veikkaus on, että oli pakko jäädä tauolle vajaaksi kolmeksi tunniksi, koska muutoin olisivat olleet Sääksjärven liittymässä pahimpaan ruuhka-aikaan. Tällä kertaa tosin ko liittymästä suoriuduttiin huomattavasti aiempia kertoja nopeammin, liekö sieltä otettu ennakkoon liikennemerkkejä pois. | ||||
|
24.02.2021 22:57 | Roope Prusila | ||
| Reitti on Otanmäki - Iisalmi - Kuopio- Varkaus - Mikkeli - Lahti - Riihimäki - Hämeenlinna - Tampere. Suorareitti Jämsän kautta ei käy laatuun, koska muutama liian matala silta. Lisäksi reitillä on otettu huomioon se, että muu liikenne pystyy suht hyvin ohittamaan kuljetuksen tarvittaessa. Mitä tulee tuohon ykkösvaunun viemiseen takaisin tehtaalle, niin sehän lähti sinne varusteltavaksi, koska sieltä puuttui sisältä sisustus, johtoja roikkui kaikkialta jne. Ei varustelu tässätapauksessa tarkoita sitä, että yhtäkkiä tulee pituutta kymmenen metriä lisää. |
||||
|
|
24.02.2021 19:03 | Roope Prusila | ||
| Tuukka: näillä on ollut tapana pitää ainakin yksi pitkä tauko ja se on ollut pari kertaa Janakkalassa eräällä levähdysalueella ja kerran olivat Hattulassa levähdysalueella. Kuljetuksen Sn on muistaakseni noin 80km/h koska lavettia jolla ratikka on ei saa vetää lujempaa. | ||||
|
|
24.02.2021 16:49 | Roope Prusila | ||
| 47 metrinen ratikka tarkoittaisi nykyisten pidentämistä kymmenellä metrillä. Muistaakseni tuo pidennys homma oli optio tulevaisuutta ajatellen. Sillon toimisi ehkä sellainen että pidennyspalat toimitettaisiin varikolle ja siellä laitettaisiin pidennyspala keskelle runkoa. En jaksa uskoa että näitä lähdettäisiin kelkkomaan takaisin Kajaaniin jossa lisättäisiin pala. Sillon kun olisi se ongelma että mitenkä kääntyä risteyksissä kun ei tuossa Sääksjärven liittymässä nytkään ole liikaa ylimääräistä tilaa. | ||||
|
15.02.2021 22:29 | Roope Prusila | ||
| Käsittääkseni nuo on lintuja varten etteivät lentele johtoja päin. Täällä Nokialla menee Pyhäjärven yli voimalinja ja siinä on punaisia ja valkoisia palloja johdoissa hoitamassa samaa asiaa. | ||||
|
|
15.02.2021 19:17 | Roope Prusila | ||
| Muistaisin nähneeni tuollaisia Tahkoluodon radalla siinä kääntösillan paikkeilla. | ||||
|
09.02.2021 08:10 | Roope Prusila | ||
| Uutisissa mainittiin että lava ylhäällä, joten päätin käyttää tässä samaa ilmaisutapaa. Kuormalavasta tulee mieleen joku EURO tai FIN lava :D | ||||
|
27.01.2021 00:22 | Roope Prusila | ||
| Tässä kyllä taidettiin enempi hakea sitä kuvaa, jossa Dv12 rysäyttänyt siltaan ja näkyy miten ottanut vauriota. Laurin linkkaama kuva ei palvele asiaa mitenkään. | ||||
|
17.01.2021 17:37 | Roope Prusila | ||
| Väittäisin ettei ole, ajopöydässä alkaa vilkkua valo ”ympärilyönti” ja kuljettaja tekee mitä tekee. | ||||
|
12.01.2021 22:58 | Roope Prusila | ||
| Eikös Toijalan uuteen terminaaliin tule sähköt perille asti, eli ei tarvi kikkailla vectronin last mile diesel ominaisuudella. | ||||
|
19.12.2020 23:15 | Roope Prusila | ||
| Nokialla oli päivällä lunta, joten herättelin toiveita että myös Hämeenkadulla olisi, olisi tuonut enemmän joulufiilistä. Sen verran vilkkaasti liikennöity katu ettei lumi pysy maassa varsinkaan plussakelillä kauaa. | ||||
|
07.12.2020 23:36 | Roope Prusila | ||
| Juhani: joo, mutta pitää miettiä nykypäivän tilannetta näissä kuvissa. Vertauksena Nokia vaikka viisi vuotta sitten: Sm2 tai Sm3 erittäin harvinainen näky, tänä päivänä näkee joka (arki)päivä ja monta kertaa. | ||||
|
|
06.12.2020 23:52 | Roope Prusila | ||
| Nopeasti katsoin että mitäs helv... Sitten piti ihan piti kunnolla katsoa, ettei tuossa ole pendoa kytketty hinausadapterilla vempuun :D | ||||