Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
14.11.2021 12:09 | Petri Soronen | ||
| Ihailen tätä tietämystä näinkin vanhoilta ajoulta! | ||||
|
13.11.2021 23:12 | Petri Soronen | ||
| Naulatehtaalla... | ||||
|
12.11.2021 11:40 | Petri Soronen | ||
| Keulahan taitaa olla etu ovesta alkaen erillinen palikka että se voidaan melkein lennosta vaihtaa. Näin ainakin perus articissa. Tiedä sitten miten suuri toleranssi osien sopivuudella muutoin on... | ||||
|
01.11.2021 14:39 | Petri Soronen | ||
| Raja seuraa joen syvintä uomaa, pl Tornion kaupungin saaren kohdalla, jossa se kulkee merkittyä maarajaa pitkin. Tämä on vahvistettu 2006, viimeisimmässä rajankäynnissä, joita tehdään 25 vuoden välein. Rajankäynnissä tarkistetaan mm. Missä syvin uoma sijaitsee. | ||||
|
26.10.2021 09:55 | Petri Soronen | ||
| Paikkatiedon vuoden 1948 ilmakuvassa näkyy aika hyvin tuo vanha lähtösuunta sekä kolmioraide. | ||||
|
17.10.2021 16:25 | Petri Soronen | ||
| Huomasin tämän jo muuten syyskuun alkupuolellakin. | ||||
|
11.10.2021 10:42 | Petri Soronen | ||
| Minnekäs tätä ollaan siirtämässä nyt? | ||||
|
03.10.2021 19:36 | Petri Soronen | ||
| On muuten kirkasta vettä tuossa lammessa, juuri äsken kävin snorklailemassa siinä. | ||||
|
29.09.2021 21:21 | Petri Soronen | ||
| Paitsi nykyaikainen aurausmerkki paljastaa kuitenkin kaiken. | ||||
|
18.09.2021 17:16 | Petri Soronen | ||
| Sako, Suojeluskuntain ase- ja konepaja. | ||||
|
12.09.2021 15:07 | Petri Soronen | ||
| Tuossa Erkin linkkaamassa lehdessä oli muutakin mielenkiintoista rautatie aiheista materiaalia. | ||||
|
10.09.2021 16:29 | Petri Soronen | ||
| Kuopioossa myös toisessa kerroksessa mutta ei päättyen. | ||||
|
06.09.2021 22:35 | Petri Soronen | ||
| Ruuvikytkin. | ||||
|
05.09.2021 23:21 | Petri Soronen | ||
| Mutta mutta, mitäs tuo toinen Sr2 tekee samalla raiteella kuin 3201 kun n e ä yttäisi siltä ettei sillä raiteella ole ajolankojakaan? Topi: Eikös ainakin loppupään veturit valmistettu lisenssillä suomessa, Transtechin silloinen Taivalkosken tehdas (nyk. Telatek) teki korit ja Otanmäki varusteli. | ||||
|
05.09.2021 09:30 | Petri Soronen | ||
| Lassen kommenttia kompaten, vielä pari vuotta sitten tuollaiset autot olivat melkein arkipäivää täällä Kajaanissa että olisi luullut kuvan olevan aivan tältä päivältä. Nyt on kuitenkin alkanut näkymään enemmän mm. xenon ja led-valollisia autoja yhä enemmän. | ||||
|
03.09.2021 08:29 | Petri Soronen | ||
| Siinäpä on sähkölinja saanut poikkeusluvan niin rautatie kuin tiealueellekkin. | ||||
|
28.08.2021 10:40 | Petri Soronen | ||
| Kuopio? | ||||
|
21.08.2021 20:21 | Petri Soronen | ||
| Vuokatti -Sotkamo väli? Suunta Sotkamoa kohti. | ||||
|
21.07.2021 21:45 | Petri Soronen | ||
| Onko samat pölkyt vai vaihdettu kertaalleen. Jos näkyisi kolmannen kiskon Kiinnikkeiden jäljet niin voisi olettaa edellisen kuvan suuntia. | ||||
|
15.07.2021 21:44 | Petri Soronen | ||
| Ihan mielenkiinnosta kysyn, mitä dokumentaarista arvoa on koneen numerolla, koneesta jonka toinen kylki vain on nähtävillä, eikä siitäkään yksityiskohtia. Tunnisteisiin en laittaisi koska jos joku hakee ko. veturista kuvaa, ei siitä näkyisi mitään olellista. | ||||
|
08.07.2021 23:26 | Petri Soronen | ||
| Onko Pieksämäen konepajalla täysimittainen vaunujen maalaus kammio kuten esim. Transtechilla Otanmäessä? | ||||
|
24.06.2021 12:58 | Petri Soronen | ||
| Olin mukana Helsingin Articin valmistuksessa Otanmäessä ja mikäli rakenne tuossa yhtään sama kuin siinä niin ei varmasti irtoa virroitin helposti. Virroitin on kiinni telineessä ja teline on kiinni vaunun rungossa. Nyt on käynyt niin että tuo teline on irronnut, joko pultit pettäneet tai olleet löysällä. Telineen irtoamista puoltaa se että kuvassa on kattopeitteen kansi virroittimen alapuolella ja eristimet näkyy. (tuo kattopeitto on varmaan jotain lasikuitua jossa on reiät virroitin eristimille eikä kattopeitettä ko. kohdasta saa pois mikäli virroitin on kiinni virroitin telineessä.) Vaunun katolla on ns. kattopeite, jonka suojassa on paljon tekniikkaa. Kattopeitteen korkeus ehkä n. 0,5 m, eli vaunun runko on alempana kuin näkyvä katto ja siksi tarvii virroitin telineen. | ||||
|
|
24.06.2021 08:11 | Petri Soronen | ||
| Lieneekö virroitin teline irronnut vaunun rungosta. Kun tarkkaan katsoo, on valkoiset eristimet paikoillaan ja kansilevy lähtenyt mukaan. Eli sylttytehdas johtaa Otanmäkeen mutta annetaan kavereiden selvittää miksi näin. | ||||
|
20.06.2021 19:13 | Petri Soronen | ||
| Tuo rakenne on todella mielenkiintoinen, pitkä ylitys telistä varsinaiseen päätyyn. | ||||
|
15.06.2021 22:42 | Petri Soronen | ||
| Lähinnä siten että on itsenäisenä yksikkönä liikkunut omin voimin rajan takana. | ||||
|
|
15.06.2021 16:04 | Petri Soronen | ||
| Olihan Kostamuksella rakentamisen aikaan jopa suomalainen postinumero 88925 | ||||
|
|
15.06.2021 13:12 | Petri Soronen | ||
| Sm6 taitaa olla ainoa yksikkö joka voi liikkua itsenäisesti Venäjän puolella. Joskus on tainnut kertaluonteisesti Dm7 seikkailla kaukanakin rajan takana ja Dv12 ilmeisesti joskus käynyt myös lähialueella. | ||||
|
11.06.2021 11:00 | Petri Soronen | ||
| Lupiinia on kyllä ainakin Kajaanin tasalla ihan liikaa, ei harvinainen. | ||||
|
Kuvasarja: Maanmittauslaitoksen vanhoja ilmakuvia |
02.06.2021 11:38 | Petri Soronen | ||
| Liittyen ilmakuviin. Kun katsoo Rovaniemen vanhinta ilmakuvaa, rata pohjoiseen kiertää vanhalta asemalta pohjoiseen joen yli yhtyen jälleen kemijärven rataan. Onko näin ollut, olen ymmärtänyt että rata olisi siirretty nykyiselle sijainnille siksi että rata on tehty Kemijärvelle. | ||||
|
30.05.2021 20:02 | Petri Soronen | ||
| https://www.kaleva.fi/rulla-risto-takaisin-raiteille-oululainen-lasse-ta/3639785#kommentit Kalevassa juttu. |
||||
|
20.05.2021 22:51 | Petri Soronen | ||
| Jep. Tuossa kourussa kulkee roikkaa tavallisilla schuko pistokkeilla. | ||||
|
|
18.05.2021 23:55 | Petri Soronen | ||
| Taustalla entinen ja edesmenneen Transpointin terminaali | ||||
|
23.03.2021 06:33 | Petri Soronen | ||
| Tuleva dieselveturimalli taiteilijan näkemyksellä terästettynä? | ||||
|
11.03.2021 20:23 | Petri Soronen | ||
| Näytti vielä tänään olevan vaunu paikoillaan kun ohi ajelin. | ||||
|
16.02.2021 14:36 | Petri Soronen | ||
| Olettaisin että on ajojohdon yläpuolisessa langassa eikä sähköverkon puolella, näitä kun on kuitenkin muuallakin Suomessa sähköverkossa asennettuina aukeilla paikoilla. | ||||
|
16.01.2021 18:40 | Petri Soronen | ||
| Ehdotus tunnisteisiin, voisiko olla kuvatunnisteissa käytössä dokumentti tms. tunniste jotta pystyisi helposti hakemaan erilaisia dokumentteja mitä tänne on aikojen saatossa ladattu? | ||||
|
25.12.2020 17:27 | Petri Soronen | ||
| Sitäpä juuri että näinkö oikein. | ||||
|
|
25.12.2020 15:45 | Petri Soronen | ||
| Posliini eristimiä seinällä? | ||||
|
21.12.2020 09:49 | Petri Soronen | ||
| Suomalainen Viipuri olisi aina aurinkoinen!(?) Kuvitelkaa tähän kuvaan vanha asemarakennus. |
||||
|
14.12.2020 06:41 | Petri Soronen | ||
| Mikäs tämän metron sn on ollut? | ||||
|
08.12.2020 10:12 | Petri Soronen | ||
| Yhdistettyjen kuljetusten aikaan yhdistelmiä ei sidottu ollenkaan vaan kiilattiin vaunuihin. Miten pv tekee raskaammalla kalustolla? | ||||
|
19.11.2020 17:16 | Petri Soronen | ||
| Minnepäin tuo pylväs kuorma lienee menossa. Täällä Kainuussa on kuluvana vuonna nostettu pystyyn varmaan toistatuhatta pylvästä. | ||||
|
07.11.2020 21:27 | Petri Soronen | ||
| No sen jälkeen kun 9 vuotta sitten lähdin niin paljon on muuttunut. Ikävä ei ole ollut paikkakunnalle takaisin mutta kiva toki kotopuolessa käydä. | ||||
|
07.11.2020 21:00 | Petri Soronen | ||
| Saapas nähdä onko tälle käyttöä. 10 vuotta sitten oli tämä alue varsin tuttua työni puolesta. | ||||
|
|
07.11.2020 20:55 | Petri Soronen | ||
| Jaaha, Oulussa tapahtuu. Vanha kotikaupunkini hieman muuttunut sitten viime näkemän. | ||||
|
07.11.2020 20:50 | Petri Soronen | ||
| No on kyllä metsittynyt. Tuossa kohden tuli oltua vempun kyydissä Tetissä 2005 tai 2006 kun paperia vietiin keräykselle. | ||||
|
25.10.2020 23:27 | Petri Soronen | ||
| Toisen käsityksen mukaan kiskojen kerääminen peräkorvesta ilman kunnon kalustoa oli aikatauluun nähden liian vaativa joten siksi olisi päädytty antamaan kiskoja vastaava määrä muualta. | ||||
|
23.10.2020 17:02 | Petri Soronen | ||
| Mikä on kuljettajan rooli näissä vika tapauksissa? Ilmoittaako veturi esim turbovikaa ilmoituksella vai ainostaan vetojen puutteena ja kömynä? Tuskin on tarkoituksenmukaista kuskinkaan kannalta lähteä onnea kokeilemaan linjalle josko sitä perille pääsisi. | ||||
|
20.10.2020 17:27 | Petri Soronen | ||
| Nuo katuvalot on metsätaipaleilla todella petollisia, ajan itse mieluummin teitä joissa ei ole katuvaloja autolla jossa on hyvät valot. Katuvaloalueella kun ei kunnolla näe metsää mikäli siellä on hirviä ym. Elukoita. Katuvalot jos pitää olla, olisivat edes suunnattuna metsään jossa suurimmat yllätykset ovat, autoissa on sentään valot toisin kuin hirvillä... (offtopic päättyy) | ||||
|
25.09.2020 06:38 | Petri Soronen | ||
| Jaa, olen tainnutkin erehtyä rakennuksesta. | ||||
|
|
25.09.2020 06:30 | Petri Soronen | ||
| Hetkinen Jimi, sanoit että siirretty? Milloinkas sellainen tapahtunut? Käsittääkseni Melalahti oli vielä paikoillaan keskikesällä kun ohitse kuljin. | ||||