Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 08.04.2018 23:34 Matias Kauramäki  
  Entiset kiitojunan vaunut, ilmalaiva, Pasilan arkkitehtuuri ja kuvan mustavalkoisuus luovat jotenkin epätodellisen ja jännittävän tunnelman. Tämä kuva voisi melkein olla Gotham Citystä tai jostain film noir -elokuvasta.
kuva 31.03.2018 20:31 Matias Kauramäki  
  Nyt tuli upee kuva vastaan satunnaiskuvassa. Tekisi niin mieli päästä tämän junan kyytiin. Avattavat ikkunat junassa olivat vaan paras juttu.
kuva 26.03.2018 15:36 Matias Kauramäki  
  Mietinkin, tuleeko tähän ratikan ajojohtojen kiinnitykset, kun näin tämän pylvään. Mielestäni tämä on tyylikäs ratkaisu. Aamulehden yleisöosastopalstalla joskus joku ratikan vihaaja valitti, että kannatinpylväät pilaavat Hämeenkadun. Oli vissiin vihaaja unohtanut Tampereen trollikka-ajat.
kuva 03.03.2018 23:01 Matias Kauramäki  
  Upea näky!
kuva 27.01.2018 22:35 Matias Kauramäki  
  Tämän liikennöinti taisi jäädä vain muutamaan kertaan? Nythän Lapin matkailu on kovassa kasvussa. Olikohan tämä liian aikaiseen liikkeellä?
kuva 27.01.2018 22:28 Matias Kauramäki  
  Oho! Toivottavasti näitä nähdään vielä enemmänkin tässä värityksessä. ;)
kuva 20.11.2017 23:49 Matias Kauramäki  
  Ensimmäiset Linkkerit olivat tosiaan dieselbusseista muutettuja. Nykyään nämä valmistetaan alusta asti sähköbusseiksi. Kuulemma pärjäävät muille markkinoilla oleville sähköbusseille. Lähinnä halvemman hinnan takia monet kaupungit ostaneet Linkkerin sijaan puolalaisia tai kiinalaisia sähköbusseja. Isoilta vanhoilta bussivalmistajilta puuttuu vielä kokonaan sähköbussit.
kuva 20.11.2017 17:43 Matias Kauramäki  
  On se jännä, että suomalaisen Linkkerin sähköbusseja liikennöi jo useammassa kaupungissa, mutta yhtiön ympärillä ei ole minkäänlaista hypeä. Teslan kohdalla kaikki on taas toisin. Viime torstaina julkistettu sähkörekka uutisoitiin joka puolella maailmaa näkyvästi, vaikka ensimmäiset toimitukset olisivat vasta aikaisintaan vuonna 2020. Teslan markkina-arvo menee jossain 51 miljardissa dollarissa, kun Linkkerin viime vuoden 1,8 miljoonan euron osakeanti merkittiin vain puoliksi. Tuntuu, että tämä on ollut monen muunkin suomalaisen tuotteen kirous. Tehdään hyviä innovatiivisia tuotteita, mutta jostain syystä ne eivät vain saa näkyvyyttä maailmalla.
kuva 06.11.2017 15:17 Matias Kauramäki  
  Kanavaterminaali valmistui vuonna 1957. Sitä ei kuvassa näy. Voi tietysti olla, että se juuri jää kuvan ulkopuolelle. Helsingin kaupunki on kyllä aivan totaalisesti onnistunut pilaamaan tämän kansallismaiseman. Stora Enson konttori ei enää valitettavasti ole alueen rumin rakennus. https://www.google.fi/search?q=allas+sea​+pool&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahU​KEwioxIHtgarXAhVEMJoKHbxjAU0Q_AUICigB&bi​w=1366&bih=662#imgrc=cbE7P1ba1oLL1M:
kuva 24.10.2017 20:42 Matias Kauramäki  
  Eii, nämä olivat nättejä vanhoja rakennuksia. Kansiareenan suunnitelmissa ei hirveästi mainostettu, että areenan tieltä purettaisiin vanhoja rakennuksia. Hehkutettiin vain, miten areena elävöittää kaupunkia, luo uusia työpaikkoja ja tuo verotuloja. En ymmärrä miksi näitä ei voitu ottaa osaksi areenaa samalla tavalla kuin veturitallit otettiin osaksi tornihotellia.
kuva 10.09.2017 12:31 Matias Kauramäki  
  Kiinnostava kuva. Eikös Tka7:t valmistettu Kuopion konepajalla? Onkohan tuossa taustalla valmistumassa pari tekaria.
kuva 19.07.2017 20:07 Matias Kauramäki  
  Tänään oli Hämeenkadun itäpäähänkin ilmestynyt ratikkakiskoja. Ihmeen nopeasti tämä valmistuu siihen nähden, kuinka kauan päätöksen tekeminen kesti.
kuva 12.06.2017 19:09 Matias Kauramäki  
  Kuinkas monta Tka6:a on vielä käytössä?
kuva 12.06.2017 17:05 Matias Kauramäki  
  Joo, Kauppakatua tarkoin. Muistin katujen nimet väärin. Ainakin Bar K:n ja Ravintola Artturin asiakkaat kuvasivat tätä. Korjataan kuvateksti.
kuva 14.05.2017 21:13 Matias Kauramäki  
  Enpä ollut ikinä kuullutkaan tuollaisesta rungosta. Onko tietoa, kuinka kauan sellainen oli olemassa? Kuva olisi tosiaan kiva nähdä, jos siitä on sellaista otettu.
kuva 03.05.2017 19:29 Matias Kauramäki  
  Minusta tämän oli muistomerkki siitä, että juuri tästä on joskus kulkenut rautatie. Viskurin siirtäminen toiseen paikkaan on yhtä tyhmää kuin historiallisen majakan siirtäminen sisämaahan olisi. Toisaalta kun olen seurannut, miten tästä arvomaisemasta ollaan tekemässä muovista hupipaikkaa, olen erittäin iloinen, että tämä vesiviskuri ylipäätänsä säästettiin.
kuva 02.05.2017 22:06 Matias Kauramäki  
  Kiva nähdä vanhoja kuvia tästä viskurista. Kiitos tästä!
kuva 18.04.2017 17:21 Matias Kauramäki  
  Minullakin tuli tuo TWA:n terminaali mieleen tästä. :)
kuva 11.04.2017 19:31 Matias Kauramäki  
  Ihmettelin pitkään tuon vasemman puoleisen vaunun oviaukkoa, kunnas tajusin, että kyseessä taitaa olla ravintolavaunu. Ennen niissä ei tosiaan ollut punaista raitaa.
kuva 05.04.2017 18:38 Matias Kauramäki  
  Minä tulen varmaan valokuvaamaan tätä ratikkaprojektia paljon. Hyvä juttu, jos se on muidenkin mielestä järkevää.
kuva 04.04.2017 23:53 Matias Kauramäki  
  Nykyään on joukkorahoituksella helppo kerätä rahaa. Viime vuonna Parolan Panssarimuseo keräsi tankkikatosta varten mesenaatti.me-sivustolla 82.000 euroa. On kuitenkin hyvä muistaa, että sotahistorian harrastajia on paljon enemmän kuin rautatieharrastajia. Lisäksi merkittävä osa Parolan tankkikatoksen rahoituksesta tuli Japanista. Muistaakseni tämän kunnostuksen yritettiin vuosia sitten kerätä rahaa. Itse taisin silloin itse olla yläasteella. Nykyään osallistuisin varmasti.

Silti minusta olisi todella hienoa, jos tälle löydettäisiin alkuun edes uusi säilytyspaikka. Siinäkin on varmasti jo haastetta. Rautatiemuseo olisi lähellä, mutta pelkään, etteivät ota rojuja edes ulkosäilytykseen. Minusta tämä Pullahuru ja sen käymä taistelu ajanhammasta vastaan on jo nähtävyys sellaisenaan.
kuva 03.04.2017 21:29 Matias Kauramäki  
  Resiinassa 1/2017 oli, että Hyvinkään konepaja suljettaisiin vuoden 2018 loppuun mennessä. Mitenköhän tälle käy sen jälkeen?
kuva 23.12.2016 18:06 Matias Kauramäki  
  Hyvä kuva ja asiallinen vaunusto.
kuva 19.12.2016 23:19 Matias Kauramäki  
  Ite voisin ihan hyvin maksaa extra-lipun hinnan siitä, että pääsee siniseen vaunuun.
kuva 16.07.2016 18:30 Matias Kauramäki  
  Noni nyt sain rakennusvirastolta vastauksen. Vesiviskuri sijoitetaan uudelleen alueelle rakennustöiden jälkeen. Tarkka paikka ei ole tiedossa, mutta siitä on kuulemma sovittu urakoitsijan ja museoviraston kanssa. Ihmetyttää tosin, miksi tämän varsi on katkaistu, jos kerta tarkoitus on pystyttää uudelleen?
kuva 12.07.2016 19:25 Matias Kauramäki  
  Toivon että tämä olisi vain tilapäisesti kaadettu, mutta suhtaudun varauksella havainnekuvaan. Se vaikuttaa melko suuripiirteiseltä ja siinä on vielä vanha museopurjelaivakin paikallaan. Vesiviskuri oli myös melko karusti leikattu kahteen osaan.
Kysyin rakennusvirastosta tämän kohtalosta, kun mistään muualta ei löytynyt tietoa. Saa nähdä vastaavatko ikinä.
kuva 11.04.2016 18:34 Matias Kauramäki  
  Peilit lisätty tähän. Väliaikaiset kamerat näyttäisivät silti edelleen olevan paikallaan.
kuva 25.03.2016 23:15 Matias Kauramäki  
  Minä olin kuvaamassa. :)
kuva 14.01.2016 17:18 Matias Kauramäki  
  Vielä kangasverhot ja lämpimämpi valaistus niin tämä onkin jo viihtyisä. :)

Jotenkin perin suomalaista, että käytetään tarpeettomasti vieraita kieliä. Missään muualla maailmassa tähän ei tunnu törmäävän.
kuva 14.01.2016 17:14 Matias Kauramäki  
  Onnistuisikohan kukaan saamaan kuvaa junasta, jossa olisi tämä, vihreä, punainen ja sininen vaunu? Voi tietty olla vähän hankalaa, jos nämä ovat vain rantaradan junissa.
kuva 13.01.2016 01:18 Matias Kauramäki  
  Pahus monta kertaa piti käydä tämä kuvaamassa, mutta ikinä ei saanut aikaiseksi. Jotenkin vaan niin hassu ratkaisu, että ratikka menee talon ali.
kuva 07.01.2016 23:23 Matias Kauramäki  
  Oho, oikeen norjalaiseen tyyliin lumiaurakin keulilla. Saisivat vain maalata sen kelta-punaiseen väritykseen.
kuva 07.01.2016 23:19 Matias Kauramäki  
  Tämä on kyllä todella kiehtova keksintö, vaikka olikin lopulta täysin hyödytön. Eräänlaista aikansa huipputeknologiaa tämäkin vissiin on. Tämmöinen pitää ehdottomasti saada aikanaan museoveturiksi. Museotapahtumissa raiteelta toiselle siirtyminen olisi hyvä vetonaula.
kuva 06.11.2015 23:18 Matias Kauramäki  
  Nyt tämäkin on jo historiaa. Tänään nimittäin oli Tampereen vararungossa kaksikerrosvaunut Ic-vaunujen tilalla. EFit tosin oli vielä tallelle. :)
kuva 28.10.2015 21:02 Matias Kauramäki  
  Surullista lukea VR:n näkemys asiasta: http://www.kauppalehti.fi/uutiset/vr-jos​-tama-on-kayttokelpoista-kalustoa--olemm​e-hyvin-ihmeissamme/KVwkuHQZ
kuva 24.10.2015 20:15 Matias Kauramäki  
  Lisähaastetta museoinnille tuo se, että käsittääkseni teräskoristen vaunujen säilyttäminen vaatii enemmän huolenpitoa kuin puukoristen. Ihmetyttää myös, että eikö Suomen rautatiemuseota kiinnosta museoida yhtään sinistä vaunua?
kuva 24.10.2015 20:13 Matias Kauramäki  
  Muistaakseni pari vuotta sitten pääsiäisenä tuli matkustettua Pieksämäki-Joensuu väli niin täydessä junassa, että istumapaikat meinasivat loppua. Tosin kyseinen väli on tullut myös matkustettua niin, että vaunussa oli minun lisäksi vain yksi matkustaja.
kuva 24.10.2015 19:42 Matias Kauramäki  
  Elikkäs taajamajunissa Ein/Ep-vaunut korvattu Eipt-vaunuilla? Mitenköhän näillä selvitään sesonkijunista, kun noissa on paljon vähemmän istumapaikkoja? Tietenkään tätä ei tarvitse kovin montaa kuukautta murehtia..
kuva 10.10.2015 22:31 Matias Kauramäki  
  5/5 Metro+revontuli kuvia ei vissiin kovin montaa maailmassa ole otettu.
kuva 19.09.2015 23:44 Matias Kauramäki  
  Surullista tämä junaliikenteen kehityssuunta. Jännä juttu silti että 80-luvulla, jolloin oli paljon näitä kannattamattomia vuoroja, talous kasvoi ja valtio ei juurikaan velkaantunut.
kuva 19.09.2015 00:28 Matias Kauramäki  
  Torstaina tuli ensimmäistä kertaa elämässäni ostettua lippu Edb:n yläkertaan, kun lakkoruuhkan vuoksi muualla ei enää ollut tilaa. Ekstra osastokin oli melko täynnä, ja valtaosa vaikutti minun tavoin olevan tavan kaduntallaajaa. Siinä vuorossa olisi ainakin luullut katteiden olleen VR:le kunnossa.
kuva 01.09.2015 22:30 Matias Kauramäki  
  Joo juurikin näin. Kuva on otettu kevyenliikenteenväylältä joka näkyy tuossa kartassa ilmeisesti katkoviivalla merkittynä metroaseman ja itäväylän välissä. Itsekin hämmästyin kuinka paljon maisemat olivat muuttuneet työmaan takia. Niin jokunen vuosi sitten merenpintahan nousi syysmyrskyssä sen verran, että tuossa satamassa olleita autoja jäi veden varaan. Louhittava alue näytti kuitenkin olevan melko kovaa peruskalliota, joten pohjavedestä ei varmaan ongelmaa.
kuva 03.07.2015 00:07 Matias Kauramäki  
  Jännä ajatella, että muutama vuosikymmen sitten paikallisliikenne raiteilla tarkoitti lättähatuilla puulaitureiden välillä tapahtuvaa liikennöintiä. 80-luvulla sitten tulivat ensimmäiset maanalaiset asemat Helsingin metron myötä. Nyt sitten tämmöinen näkymä on arkipäivää. Parin vuoden päästä otetaan vielä länsimetro käyttöön ja lähitulevaisuudessa ehkä pisararata. Näin se maailma muuttuu. Kovasti vain tuntuu tämä paikallisliikenne siirtyvän muualta Suomesta tänne pääkaupunkiseudulle. :/
kuva 03.07.2015 00:01 Matias Kauramäki  
  Loppujen lopuksi yllättävän moni noista facebookissa ilmoittautuneista jaksoi vielä tulla paikan päälle. :)
kuva 17.06.2015 22:26 Matias Kauramäki  
  No kyllähän monet ulkomaalaiset rautatieyhtiöt liikennöivät huomattavasti vanhemmilla vaunuilla, ja matkustajiakin riittää kun lippujenhinnat ovat siten kohtuullisempia.
kuva 17.06.2015 20:22 Matias Kauramäki  
  Eih, siinä menee jo uusin Rkt-vaunu ja EFit-vaunutkin alkaa olla loppupään numeroita. :(
kuva 01.06.2015 17:47 Matias Kauramäki  
  Yli 2500 ihmistä ilmoittautunut Facebookissa viimeiseen M-junaan. Tulee vissiin olemaan melko tiivis tunnelma. :D
kuva 26.05.2015 18:20 Matias Kauramäki  
  Suomen Raitiotieseuran logo. :D Jännä juttu että samalla rataosuudella oli viimeksi kiskotyömaa vasta 5 vuotta sitten.
kuva 15.05.2015 20:12 Matias Kauramäki  
  No sentään jotain jäljellä tästä. :) Olisi muuten kiinnostavaa saada valokuva tuosta keulalevystä tänne.
kuva 15.05.2015 19:29 Matias Kauramäki  
  No nyt on asiallisia vaunuja.
kuva 15.05.2015 19:26 Matias Kauramäki  
  Onpas surullisen näköinen. 3-2001 Resiinan Tasoristeys-palstalla muuten väitetään, että tämän keulakappale olisi museoitu Haapamäelle. Tämä ei varmaan voi pitää paikkaansa, kun täällä ei ole mitään kuvia siitä näkynyt.