Marraskuu 2007
Havainto
21.11.2007 11:35
Höyryjunalla Kemijärvelle
Sanomalehti Kaleva kertoo tänään, että englantilainen matkatoimisto houkuttelee asiakkaita tarjoamalla heille lentomatkan jatkoksi höyryjunakyydin. Arctic Express -junassa höyryveturi vetää kolmea tai neljää vanhaan tyyliin sisustettua vaunua puolessatoista tunnissa Rovaniemeltä Kemijärvelle. Junanvaunuihin mahtuu kerralla lentokoneellinen eli 148 asiakasta. Ensimmäisen junan kerrotaan lähtevän 15.12. kello 13 aikoihin. Kaikkiaan Arctic Express tekee joulusesongin aikana yhdeksän matkaa. Lehti ei kerro, mistä veturi ja vaunut on hankittu.
http://www.kaleva.fi/plus/juttu695066_page0.htm
Kommentit
| 21.11.2007 14:40 | Tuomas Pätäri | Aikaisempaa höpinää: http://vaunut.org/havainto/3071 mistä ei kylläkään paljoa selviä. Jospa joku nyt tietäisi enemmän kuin keväällä? hmm. Tästä katosi kaksi kommenttia edestä tätä kirjoittaessani joihin tämä omani löyhästi liittyi. (Käyttäjä muokannut 21.11.2007 14:42) |
| 21.11.2007 15:02 | joe uutela | kaupallista höyryjunaliikennettä!asiaa... |
| 21.11.2007 15:03 | tane | Tuossakin http://vaunut.org/kuvasivu/39627 on jotain löpinää ja hakemalla "1148" löytyy muutama muukin kuva. |
| 21.11.2007 15:05 | Mika Björkqvist | Veturia "1148" olisin minäkin veikannut. tane ehti ensin.Ko. veturihan siirrettiin jokunen aika sitten etelästä Rovaniemelle. (Käyttäjä muokannut 21.11.2007 15:05) |
| 21.11.2007 15:46 | jpseppan | Mistähän meinaavaat kuljettajat/lämmittäjät saada noihin juniin? No tietty rahalla saa mutta vähissä alkaa olemaan höyrypätevät kuskit.. |
| 21.11.2007 18:28 | MaMe | Linkki http://www.santa-holidays.com/ ja sieltä "2 DAY TOUR". Uskoo ken tahtoo. |
| 21.11.2007 19:02 | Antti Laajalahti | Aika kova juttu 50-60km/h PikkuJumpolle. Aikanaa ko. vetureiden aikataulut oli tehty 36km/h keskinopeudelle. |
| 22.11.2007 11:31 | Petri | Täsmällisesti sanottuna Tk3-vetoisten junien aikataulut oli usein tehty perusnopeudelle 36 km/h. Perusnopeus on aina keskinopeutta korkeampi, koska jälkimmäiseen vaikuttavat vielä kiihdytykset, jarrutukset ja pitkät ylämäet. Perusnopeudella 36 km/h kulkevan junan keskinopeus saattaa olla esim. 30 km/h. Toisaalta nämä arvot koskivat 550-700 t painavia tavarajunia. 3-4 matkustajavaunua eli 120-160 t kulkee epäilemättä aivan erilaisella aikataululla. |
| 23.11.2007 09:34 | Antti Laajalahti | Noinhan se on ainakin noin teoriassa. Saattaa vain itse kone olla erimieltä jos sillä ajetaan liki huippunopeutta. Laakerit ovat tiukoilla.Toivon toki että kaikki sujuisi suunnitelmien mukaan ja Suomessa olisi toimivaa kaupallista höyryvetoista liikennettä. Ei ole tainnut olla syksyn 1975 jälkeen kun VR:n hoitama kaupallinen liikenne loppui. |
| 23.11.2007 09:53 | jpl | Kröh... höm. Tuohan on olevinaan virallisesti museoliikennettä. Ei kaupallista henkilöliikennettä saa vielä harjoittaa. |
| 23.11.2007 23:49 | Jussi Mäkinen | Tämänpäiväisen Hesarin mukaan Pikku-Jumbolle olisi tulossa Risto kaveriksi. Aikaa ei täsmennetty, kirjoitettiin "on saamassa". Koskas on Risto liikkunut viimeksi omin konein? |
| 24.11.2007 15:37 | Jarkko Voutilainen | Viimeisin omin konein liikkunut Risto on Tr1 1033 vuonna 1994. Tästä veturista ei ole kyse. Tr 1 1033 kuuluu Suomen Rautatiemuseon kiinteään kokoelmaan. |