Tuo Hangosta lähtenyt T5009 jäi Lohjalle eilen illalla 2.1.19 ja oli vielä aamulla Lohjan asemalla vetureineen. Aamulla kävin tsekkaamassa ja siellä se oli veturin apukone käynnissä, iltapäivällä siinä yhden jälkeen junan vaunut ja veturi oli mahdollisesti liitetty yhteen rapu-junaan. Olihan eilen melko kaaottinen tilanne rautateillä, mutta yksi veturi kuitenkin ohitti tuon ykkösraiteelle(normaali läpiajo) jämähtäneen junan, joten rata varmaan oli sinänsä ajettavassa kunnossa Hyvinkäälle saakka ja siitä eteenkin päin.
Oliko tää joku peliliike, jos vaunuilla ei varsinaista kiirettä ilmeisesti ollut mihinkään niin jätetään tohon eikä oteta sitä junaa sotkemaan muuta liikennettä? Veturi/t kuitenkin päästettiin ohitse kun niille oli jossain kova tarve, ei kuitenkaan niin suuri tarve että T5009:n veturi olisi pitänyt kaapata mukaan. Vois toisaalta kuvitella että olisi ajettu vaikka Nummelaan sivuun, ettei Lohjan ohiajava liikenne olisi joutunut hidastelemaan sivulle vievien vaihteiden kautta, mutta oliko epävarmaa Nummelan vaihteiden toiminta. Eli riskinä olisi ollut, jos Nummelan vaihteet eivät olisi kääntyneetkään olisi juna jäänyt tukkimaan koko liikenteen.
Itse oletin 5009:n jatkavan uudella numerolla kun Hyvinkään ohittava liikenne on vähän rauhoittunut, mutta näinhän ei käynyt. Mitä teki T5009:n kuljettaja, ei se ohi ajaneen vetrijunan kyytiin kai noussut kun se meni vauhdilla ohi. Eihän tämä ollut kuin yksi juna koko kaaoksen keskellä, muta jäi mietityttämään
