Teuvo Piirainen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 35
|
|
« Vastaus #75 : Joulukuu 19, 2022, 02:45:50 » |
|
VR:llä kalustopula? IC25:een laitettiin viallinen Sr2? Jäi myöhään n.81min, junan sn. kulkutietojen mukaan 120km/h. IC28 odotteli Oulussa saapuvaa junarunkoa ja jäi myöhään n. 72min. Oulunsalossa nytkähdeltiin jonkin kerran ja lähtö Oll:sta 194min myöhässä, sn. ed. n.120km/h.
Mikähän vika rajoittaa Sr2:n nopeuden sn 120 km/h?
Topihan tuon varmaan tietäisi, mutta ei voi kommentoida työnantajansa ongelmista, ymmärrän...
Aikoinaan, kun ei ollut tällaista kanavaa kommentointiin, ihmettelin (tai en) VR:n talvikunnossapidon vakuutteluihin suurin ponnisteluihin toimenpiteisiin, todellisuus oli aivan toinen...
Oliskohan tällä kertaa liittynyt junarunkoon ja osittain suljettuihin jarruihin/kiskojarruihin/ilmajousiin? |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Oula Ahlholm
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 432
|
|
« Vastaus #76 : Joulukuu 19, 2022, 07:15:53 » |
|
VR:llä kalustopula? IC25:een laitettiin viallinen Sr2? Jäi myöhään n.81min, junan sn. kulkutietojen mukaan 120km/h. IC28 odotteli Oulussa saapuvaa junarunkoa ja jäi myöhään n. 72min. Oulunsalossa nytkähdeltiin jonkin kerran ja lähtö Oll:sta 194min myöhässä, sn. ed. n.120km/h.
Mikähän vika rajoittaa Sr2:n nopeuden sn 120 km/h?
Topihan tuon varmaan tietäisi, mutta ei voi kommentoida työnantajansa ongelmista, ymmärrän...
Aikoinaan, kun ei ollut tällaista kanavaa kommentointiin, ihmettelin (tai en) VR:n talvikunnossapidon vakuutteluihin suurin ponnisteluihin toimenpiteisiin, todellisuus oli aivan toinen...
Juliadataan on merkattu myöhästymissyyksi K3, Kalusto, moottorijunat ja vaunut: Kalustosta johtuva nopeuden alennus, eli vikahan voi olla muuallakin. |
|
|
|
|
tallennettu
|
Oululainen Raide- ja joukkoliikenneharrastaja.
|
|
|
Eero Karttunen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 106
|
|
« Vastaus #77 : Joulukuu 19, 2022, 08:39:44 » |
|
VR:llä kalustopula? IC25:een laitettiin viallinen Sr2? Jäi myöhään n.81min, junan sn. kulkutietojen mukaan 120km/h. IC28 odotteli Oulussa saapuvaa junarunkoa ja jäi myöhään n. 72min. Oulunsalossa nytkähdeltiin jonkin kerran ja lähtö Oll:sta 194min myöhässä, sn. ed. n.120km/h.
Mikähän vika rajoittaa Sr2:n nopeuden sn 120 km/h?
Topihan tuon varmaan tietäisi, mutta ei voi kommentoida työnantajansa ongelmista, ymmärrän...
Aikoinaan, kun ei ollut tällaista kanavaa kommentointiin, ihmettelin (tai en) VR:n talvikunnossapidon vakuutteluihin suurin ponnisteluihin toimenpiteisiin, todellisuus oli aivan toinen...
Juliadataan on merkattu myöhästymissyyksi K3, Kalusto, moottorijunat ja vaunut: Kalustosta johtuva nopeuden alennus, eli vikahan voi olla muuallakin. Onhan IC 28:lla Oulunlahdessa ollut lähes 2 tunnin mittainen pysähdys ja syyksi on kirjattu V2 veturivika. Ja sitten koko loppumatkan ajan on syyksi alempaan nopeuteen ilmoitettu kalustovika K3. Juna oli Helsingissä vasta klo 4.58 eli aika lailla, 323 min myöhässä oltiin. Kun menojunalla IC 25 oli koko matkalle Helsingistä Ouluun merkitty sama kalustovika K3, niin tämä kalustovika ja nopeuden alentaminen oli siis tiedossa jo menomatkalla alusta alkaen. Ja se että paluujunallakin tulisi todennäköisesti olemaan sama nopeudenalentamisongelma. Tulee mieleen, että eikö VR:llä ole tällaisiin tapauksiin mitään varakalustoa korvaamaan viallista kalustoa? Ettei tarvitsisi kölkötellä Sn 120 km/h Helsingistä Ouluun ja takaisin. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Roope Prusila
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 1237
|
|
« Vastaus #78 : Joulukuu 19, 2022, 08:50:00 » |
|
VR:llä kalustopula? IC25:een laitettiin viallinen Sr2? Jäi myöhään n.81min, junan sn. kulkutietojen mukaan 120km/h. IC28 odotteli Oulussa saapuvaa junarunkoa ja jäi myöhään n. 72min. Oulunsalossa nytkähdeltiin jonkin kerran ja lähtö Oll:sta 194min myöhässä, sn. ed. n.120km/h.
Mikähän vika rajoittaa Sr2:n nopeuden sn 120 km/h?
Topihan tuon varmaan tietäisi, mutta ei voi kommentoida työnantajansa ongelmista, ymmärrän...
Aikoinaan, kun ei ollut tällaista kanavaa kommentointiin, ihmettelin (tai en) VR:n talvikunnossapidon vakuutteluihin suurin ponnisteluihin toimenpiteisiin, todellisuus oli aivan toinen...
Juliadataan on merkattu myöhästymissyyksi K3, Kalusto, moottorijunat ja vaunut: Kalustosta johtuva nopeuden alennus, eli vikahan voi olla muuallakin. Onhan IC 28:lla Oulunlahdessa ollut lähes 2 tunnin mittainen pysähdys ja syyksi on kirjattu V2 veturivika. Ja sitten koko loppumatkan ajan on syyksi alempaan nopeuteen ilmoitettu kalustovika K3. Juna oli Helsingissä vasta klo 4.58 eli aika lailla, 323 min myöhässä oltiin. Kun menojunalla IC 25 oli koko matkalle Helsingistä Ouluun merkitty sama kalustovika K3, niin tämä kalustovika ja nopeuden alentaminen oli siis tiedossa jo menomatkalla alusta alkaen. Ja se että paluujunallakin tulisi todennäköisesti olemaan sama nopeudenalentamisongelma. Tulee mieleen, että eikö VR:llä ole tällaisiin tapauksiin mitään varakalustoa korvaamaan viallista kalustoa? Ettei tarvitsisi kölkötellä Sn 120 km/h Helsingistä Ouluun ja takaisin. Ilmeisesti enää ei sitten ole. "vanhaan hyvään aikaan" oli Helsingissä kaksi vararunkoa ja Tampereella yksi. Onko enää...? |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Marko Vornanen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 987
|
|
« Vastaus #79 : Joulukuu 19, 2022, 09:09:45 » |
|
Kahdeksanvaunuista vararunkoa ei ollut saatavilla 25/28 nopealla aikataululla joten matkaan lähdettiin tietoisesti sn 120. Paluumatkan haasteet ovatkin varsin moninaiset.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
Kiskoviikko aina sunnuntaisin facebookin ryhmässä Yksinäinen junan pilli
|
|
|
Jaakko Pehkonen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 201
|
|
« Vastaus #80 : Joulukuu 19, 2022, 11:52:31 » |
|
En tiedä missä vika tarkalleen ottaen on ollut, mutta sikäli mikäli tulkitsin Oulunlahden raideosuuksien tietoja oikein junan keulaan olisi lisätty siellä ehjä veturi ja risa(?) olisi jäänyt perään hinaukseen?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Niko Salo
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 39
|
|
« Vastaus #81 : Joulukuu 19, 2022, 13:36:59 » |
|
En tiedä missä vika tarkalleen ottaen on ollut, mutta sikäli mikäli tulkitsin Oulunlahden raideosuuksien tietoja oikein junan keulaan olisi lisätty siellä ehjä veturi ja risa(?) olisi jäänyt perään hinaukseen?
28 saapui yöllä Tampereelle vain yhden veturin kanssa ja sekin Edon edessä. Tuli oltua hereillä ja Railcam auki tubessa.  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Marko Vornanen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 987
|
|
« Vastaus #82 : Joulukuu 19, 2022, 14:31:18 » |
|
En tiedä missä vika tarkalleen ottaen on ollut, mutta sikäli mikäli tulkitsin Oulunlahden raideosuuksien tietoja oikein junan keulaan olisi lisätty siellä ehjä veturi ja risa(?) olisi jäänyt perään hinaukseen?
Samalla Sr2-veturilla hoidettiin koko reissu. Työntyristä tehtiin vain vetäjä Oulunlahdessa. |
|
|
|
|
tallennettu
|
Kiskoviikko aina sunnuntaisin facebookin ryhmässä Yksinäinen junan pilli
|
|
|
Jaakko Pehkonen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 201
|
|
« Vastaus #83 : Joulukuu 19, 2022, 22:46:54 » |
|
En tiedä missä vika tarkalleen ottaen on ollut, mutta sikäli mikäli tulkitsin Oulunlahden raideosuuksien tietoja oikein junan keulaan olisi lisätty siellä ehjä veturi ja risa(?) olisi jäänyt perään hinaukseen?
Samalla Sr2-veturilla hoidettiin koko reissu. Työntyristä tehtiin vain vetäjä Oulunlahdessa. Ai se meni noin. Hyvä että tarkempaa tietoa löytyi. Eli tästä voisi päätellä että ehkä jotain vikaa on ollut joko Edossa tai sitten sen ja veturin välillä. Sekä joku muu syy minkä takia Sn oli 120km/h. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Jorma Toivonen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 1432
|
|
« Vastaus #84 : Joulukuu 19, 2022, 23:06:24 » |
|
Kivaa, että joku muukin on vaivaantunut seuramaan myöhässä kulkuja (Roopen lisäksi) ja selventämään omia (virheellisiä) olettamuksiani.
Risa runko laitettiin käväisemään Oulussa, odotetuista myöhästymisistä huolimatta... Eikö Ilmalassa ollut riittävästi (lainkaan) henk.kuntaa korjaamaan pientä (?) vaunuston jarruvikaa? (sunnuntai-iltapäivä).
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Roope Prusila
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 1237
|
|
« Vastaus #85 : Joulukuu 19, 2022, 23:12:36 » |
|
Sekä joku muu syy minkä takia Sn oli 120km/h.
Liekö ollut sopivasti kiskojarruja pois toiminnasta. Kuten tiedämme, niin toimimattomat kiskojarrut pudottaa suurintanopeutta aika tehokkaasti. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Topi Lajunen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 2922
|
|
« Vastaus #86 : Joulukuu 20, 2022, 11:13:22 » |
|
Liekö ollut sopivasti kiskojarruja pois toiminnasta. Kuten tiedämme, niin toimimattomat kiskojarrut pudottaa suurintanopeutta aika tehokkaasti.
Samoin ilmajousiviat, jotka ovat tällaisilla teräsjääkertymäkeleillä myös suhteellisen yleisiä. (Ja miksikö ilmajousiviat pudottavat nopeutta? No, koska ilmajousien yhteydessä on portaattomat kuormajarrut, ja ilmajousien vikaantuessa ne lakkaavat toimimasta, jolloin jarruvoima on kevyin, vaikka vaunu olisi täynnä porukkaa. Ilmajousen vikaantuessa runko laskeutuu varajousille, jotka eivät itsessään aiheuta nopeusrajoitusta, vaikka vähän tekevätkin kulusta kulmikkaampaa.) |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Jorma Toivonen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 1432
|
|
« Vastaus #87 : Joulukuu 25, 2022, 22:45:30 » |
|
25.12.2022. Illalla jäivät lähdössä myöhään esim. IC187 n.½-tuntia ja IC265 n.50min, "kalustopula", molemmissa vetäjinä Sr2. Asemat (?) sulkeuruvat, junia odottelevat matkustajat joutuvat värjöttelemään pakkasessa tietämättöminä (?) junan saapumisesta - vai tuleeko lainkaan? Tätäkö on VR:n palvelu nykyään - parantamista olisi...
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Roope Prusila
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 1237
|
|
« Vastaus #88 : Joulukuu 25, 2022, 22:55:16 » |
|
25.12.2022. Illalla jäivät lähdössä myöhään esim. IC187 n.½-tuntia ja IC265 n.50min, "kalustopula", molemmissa vetäjinä Sr2. Asemat (?) sulkeuruvat, junia odottelevat matkustajat joutuvat värjöttelemään pakkasessa tietämättöminä (?) junan saapumisesta - vai tuleeko lainkaan? Tätäkö on VR:n palvelu nykyään - parantamista olisi...
VR:n liikennetiedotteet kertovat 265:n myöhästymisen syyksi viivästyneet lähtövalmistelut, tiedä sitten mistä dataan on arvottu syyksi veturipula. Mutta onhan selvää, että Jorma ottaa syyniin sen syyn, jonka varjolla voi todeta, että "Sr2 on ihan pepusta". Hyvin on muuten tuo 265 kirinyt myöhästymistä kiinni tällä hetkellä. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Marko Vornanen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 987
|
|
« Vastaus #89 : Joulukuu 27, 2022, 11:05:10 » |
|
IC 945 Helsingistä Kupittaalle jäi Pohjankurussa myöhään 48 minuuttia junan veturin teknisen vian vuoksi V2. Sr2 3210.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
Kiskoviikko aina sunnuntaisin facebookin ryhmässä Yksinäinen junan pilli
|
|
|
Marko Vornanen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 987
|
|
« Vastaus #90 : Joulukuu 27, 2022, 11:15:46 » |
|
25.12.2022. Illalla jäivät lähdössä myöhään esim. IC187 n.½-tuntia ja IC265 n.50min, "kalustopula", molemmissa vetäjinä Sr2. Asemat (?) sulkeuruvat, junia odottelevat matkustajat joutuvat värjöttelemään pakkasessa tietämättöminä (?) junan saapumisesta - vai tuleeko lainkaan? Tätäkö on VR:n palvelu nykyään - parantamista olisi...
VR:n liikennetiedotteet kertovat 265:n myöhästymisen syyksi viivästyneet lähtövalmistelut, tiedä sitten mistä dataan on arvottu syyksi veturipula. Mutta onhan selvää, että Jorma ottaa syyniin sen syyn, jonka varjolla voi todeta, että "Sr2 on ihan pepusta". Hyvin on muuten tuo 265 kirinyt myöhästymistä kiinni tällä hetkellä. Sr2 3219 oli koneena koko matkan ajan. Sitä en tiedä miksi veturia varikolla odotettiin. |
|
|
|
|
tallennettu
|
Kiskoviikko aina sunnuntaisin facebookin ryhmässä Yksinäinen junan pilli
|
|
|
Marko Vornanen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 987
|
|
« Vastaus #91 : Joulukuu 27, 2022, 11:27:18 » |
|
26.12.2022: IC 471 Tampereelta Poriin myöhästyi n. 40 minuuttia Sr2 3229-veturin painevian vuoksi (allejäänti Peura). Juna ajettiin lopulta Sr1 3021 vetämänä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
Kiskoviikko aina sunnuntaisin facebookin ryhmässä Yksinäinen junan pilli
|
|
|
Niko Salo
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 39
|
|
« Vastaus #92 : Joulukuu 27, 2022, 12:25:19 » |
|
Piti nyt ihan mielenkiinnosta tarkistella IC ja PYO liikenteen myöhästymisiä suoraan V2 veturivikaa käyttäen.
Aika 27.11.-27.12. klo 12.00
Sr1: 1 kpl
Sr2: 35 kpl
Sr3: 36 kpl
Toki tuo ei tosiaan kerro koko totuutta koska PAI, SAA, T ja VET junille ei yleensä näy kalustoa. Tietysti inhimillinen tekijä on otettava huomioon vikoja kirjatessa ja muitakin muuttujia varmasti on, mutta julkisesti ja helposti saatavilla olevan datan mukaan matkustajaliikenteessä mennään melko tasoissa.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Marko Vornanen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 987
|
|
« Vastaus #93 : Joulukuu 27, 2022, 14:21:02 » |
|
Piti nyt ihan mielenkiinnosta tarkistella IC ja PYO liikenteen myöhästymisiä suoraan V2 veturivikaa käyttäen.
Aika 27.11.-27.12. klo 12.00
Sr1: 1 kpl
Sr2: 35 kpl
Sr3: 36 kpl
Toki tuo ei tosiaan kerro koko totuutta koska PAI, SAA, T ja VET junille ei yleensä näy kalustoa. Tietysti inhimillinen tekijä on otettava huomioon vikoja kirjatessa ja muitakin muuttujia varmasti on, mutta julkisesti ja helposti saatavilla olevan datan mukaan matkustajaliikenteessä mennään melko tasoissa.
Oikein hyvä otos, mutta tosiaan jättää juurisyyt piloon. Mistä, miksi, milloin ja mitä seuraavaksi. |
|
|
|
|
tallennettu
|
Kiskoviikko aina sunnuntaisin facebookin ryhmässä Yksinäinen junan pilli
|
|
|
Roope Prusila
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 1237
|
|
« Vastaus #94 : Joulukuu 27, 2022, 14:23:51 » |
|
Piti nyt ihan mielenkiinnosta tarkistella IC ja PYO liikenteen myöhästymisiä suoraan V2 veturivikaa käyttäen.
Aika 27.11.-27.12. klo 12.00
Sr1: 1 kpl
Sr2: 35 kpl
Sr3: 36 kpl
Toki tuo ei tosiaan kerro koko totuutta koska PAI, SAA, T ja VET junille ei yleensä näy kalustoa. Tietysti inhimillinen tekijä on otettava huomioon vikoja kirjatessa ja muitakin muuttujia varmasti on, mutta julkisesti ja helposti saatavilla olevan datan mukaan matkustajaliikenteessä mennään melko tasoissa.
Kun katsoo kuka tämän koko keskusteluketjun on aloittanut, niin ei taida olla kyse muusta kuin siitä, mitä tuossa Topi jo kirjoitti: kun henkilö x on sitä mieltä että Sr2 on huono veturi niin sitten tähän rangotaan sen sarjan kohtaamat vaikeudet. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Petri Nummijoki
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 634
|
|
« Vastaus #95 : Joulukuu 27, 2022, 19:22:57 » |
|
Onhan tässä ketjussa mainittu veturivikoja yleisemminkin eikä vain Sr2:een liittyviä. En täysin ymmärrä, miksi tätä ketjua ei saisi olla olemassa? Ainakin minusta ihan mielenkiintoisia havaintoja ja säästää muilta vaivan, jos joku näitä viitsii kaivaa esiin.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Markku Naskali
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 201
|
|
« Vastaus #96 : Joulukuu 27, 2022, 19:45:13 » |
|
Veturiviat taitavat olla sivuseikka. Kummallista henkilöihin kohdistettua nokittelua Esiintyy jatkuvasti.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Marko Vornanen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 987
|
|
« Vastaus #97 : Joulukuu 29, 2022, 08:55:32 » |
|
Aamun IC 162 Tpe-Hki saapui myöhässä 48 minuuttia. Vetäjänä Sr1 3086 ja perässä pimeänä roikkui Sr2 3224. Julia: L601 Liikenteenhoito: Junan lähtöön liittyvä odotus, odotetaan koko junaa sen edelliseltä matkalta.
VR: Kaluston odotus.
Kalusto tuotiin Vaasasta MV 10462 jonne se oli päätynyt eilen 48:ssa.
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 29, 2022, 09:54:57 kirjoittanut Marko Vornanen »
|
tallennettu
|
Kiskoviikko aina sunnuntaisin facebookin ryhmässä Yksinäinen junan pilli
|
|
|
Marko Vornanen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 987
|
|
« Vastaus #98 : Joulukuu 29, 2022, 10:28:17 » |
|
IC 36 seisoi 76 minuuttia Raunion ja Kauhavan välillä. Veturina oli Sr2 3241.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
Kiskoviikko aina sunnuntaisin facebookin ryhmässä Yksinäinen junan pilli
|
|
|
Marko Vornanen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 987
|
|
« Vastaus #99 : Joulukuu 29, 2022, 10:30:18 » |
|
Keskiviikkona IC 710 Rovaniemeltä Kuopioon peruttiin Oulusta eteenpäin ja korvattiin linja-autoilla. Veturina oli Sr2 3218.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
Kiskoviikko aina sunnuntaisin facebookin ryhmässä Yksinäinen junan pilli
|
|
|
