Liettua alkaa siirtymään standardiraiteisiin

[Lauri Rantala]

Ensimmäinen juna Hollannista Kaunasiin

"Monday, 19 July, marks the day that the Kaunas Intermodal Terminal (KIT) opened for commercial traffic as part of the Rail Baltica railway. The first train loaded with containers and semi-trailers arrived from the GVT terminal in Tilburg, the Netherlands. The new train service that started last week will operate two times per week. As of September, the service will have three trips per week in the timetables."

https://www.railfreight.com/railfreight/2021/07/20/first-train-from-tilburg-inaugurates-kaunas-intermodal-terminal/

[Lauri Rantala]

"he development of commercial transport by Rail Baltica is not only an economic but also an environmental benefit, as the development of commercial transport by rail and the gradual transition to a sustainable circular economy will significantly reduce environmental pollution making it a contribution to the EU’s Green Deal strategy."

https://www.railbaltica.org/kaunas-intermodal-terminal-opened-to-commercial-traffic-on-the-rail-baltica-corridor/

[Erkki Nuutio]

Tarpeellisia ja tuottavuutta ja muuta hyvää tuovia asioita Liettuassa epäilemättä tehdään.
Silti (surku)huvittaa EU:n myötä ryöstäytynyt julistusten liturgia.
Liturgia on erinomaisen tuttua meille YYA-ajan ihmisille, mutta se häiritsi ja huvitti jo silloin, ja yhtälailla nykyään.

[Lauri Rantala]

Tarpeellisia ja tuottavuutta ja muuta hyvää tuovia asioita Liettuassa epäilemättä tehdään.
Silti (surku)huvittaa EU:n myötä ryöstäytynyt julistusten liturgia.
Liturgia on erinomaisen tuttua meille YYA-ajan ihmisille, mutta se häiritsi ja huvitti jo silloin, ja yhtälailla nykyään.

Moskovan muuli ei tykkää tästä