-konekäännös railjournal.com uutisesta:
------------------------------------------------------------------------
Espanjan infrastruktuurin johtajan AdifAVin presidentti María Luisa Domínguez on julkistanut suunnitelmat ensimmäisestä suorasta rautatieyhteydestä Espanjan Murcian ja Almerian kaupunkien välillä.
Uusi 3 miljardin euron rata on sähköistetty vakioraidelevyinen rautatie, ja se on suunniteltu luomaan nykyaikainen rautatie tällä Välimeren kaaren alueella.
Murcian, Pulpin ja Aguilasin välillä nykyinen yksiraiteinen sähköistymätön 1668 mm: n raideleveys rautatie rakennetaan uudelleen kaksoisraiteiseksi, vakioraideleveyden sähköistetyksi rataksi osittain uudella linjalla. Tasoristeykset poistetaan myös. Uusi suurnopeuslinja haarautuu uudelleen rakennetusta linjasta Pulpilla Almeriaan.
Murcian ja Aguilasin välisen rautatieliikenteen kysynnän odotetaan olevan 2–3 miljoonaa matkustajaa vuosittain verrattuna nykyiseen 1,2 miljoonaan.
Päivityksen kokonaispituus on 106,9 km. Tämä jaetaan seitsemään osaan, joista Lorca - Pulpi -osa on pisin 31,3 kilometriä. Näillä seitsemällä osuudella on 23 maasiltaa, yhdeksän tunnelia (neljä uutta ja viisi laajennettavaa) ja 20 rakennettavaa rakennetta.
Uusi rautatie rahoitetaan 446,6 miljoonalla eurolla Euroopan elvytys- ja sietokykymekanismin (MRR) kautta NextGenerationEU -järjestelmän kautta.
Adif on myös vahvistanut suunnitelmansa kaksiraiteisesta, vakioraideleveydestä Madridin Chamartínin asemalta Barajas Adolfo Suarezin lentokentän T4-terminaaliin, joka muodostaa yhteyden nopeaan verkkoon.
Rahoitusta uudelle budjettikohdalle antaa myös Euroopan unioni seuraavan sukupolven EU -välineen kautta. Adif on julkaissut suunnitelmansa julkisesta kuulemisesta, joka kestää 15 päivää.
Vaikka erityistä suurnopeusjunayhteyttä kehitetään, Adif kehittää suunnitelmia, jotka mahdollistavat lyhyen tai keskipitkän aikavälin pääsyn joillekin pitkän matkan junille Chamartínista lentokentälle. Tämä saavutettaisiin jakamalla Madridin Cercanías -palvelun käyttämiä kappaleita.
Adif on aiemmin ilmoittanut aikovansa investoida merkittävästi infrastruktuuriinsa, mukaan lukien Chamartínin asema.
// Otsikkoa parannettu konekäännöksen tuotoksesta. Laitetaanpa myös aina linkit alkuperäisiin uutiisiin:
https://www.railjournal.com/news/new-e3bn-standard-gauge-line-to-be-built-between-murcia-and-almeria/