Varikoilla veturia ajavien terveysvaatimukset lievenevät

[Mikael Sahervo]

Varikoilla veturia ajavien VR:n työntekijöiden kelpoisuusvaatimuksia on lievennetty. Heidän ei enää tarvitse täyttää kaikkia niitä kelpoisuusvaatimuksia, jotka koskevat veturinkuljettajia.

Muutos liittyy lähinnä terveyteen, esimerkiksi värinäköön. Virheetön värinäkö on tarpeen junaliikenteen opasteiden tulkinnassa, mutta ei välttämättä varikolla.

Kevennettyjä kelpoisuusvaatimuksia voidaan soveltaa silloin, kun veturia liikutellaan suljetulla alueella erillään rataverkosta. Rautatiejohtaja Yrjö Mäkelä Liikenteen turvallisuusvirastosta Trafista tarkentaa, että kyse ei ole lainmuutoksesta vaan ohjeista lain tulkintaan.

Trafin tulkintaohje valmistui tammikuun lopulla. VR Groupin viestintäpäällikön Leena Linnamäen mukaan sen soveltamista käytäntöön vasta selvitellään. Muutoksia voi tulla ainakin terveystarkastuksiin.

Veturimiesten liitossa ja Raideammattilaisten liitossa muutokseen suhtaudutaan epäillen, koska sen pelätään heikentävän työturvallisuutta.

http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/737798/Varikoilla+veturia+ajavien+terveysvaatimukset+lievenevat

[Juhani Pirttilahti]

Eikös kautta aikain varikoille sijoitettu sellaisia työntekijöitä, joilla ei terveysvaatimukset täyty linja-ajoon?

[Mikko Mäntymäki]

Eikös kautta aikain varikoille sijoitettu sellaisia työntekijöitä, joilla ei terveysvaatimukset täyty linja-ajoon?

Täytyy vaan toivoa ettei asentajat vie niiden kuljettajien töitä jotka ei kelpaa linjalle esimerkiksi selän takia. Tai ratapihatyöntekijät ajelee kauko-ohjaimella vetureita. Ennen jos kärähti puhalluskokeesta niin se tiesi vaihteen harjaushommia joksikin aikaa, kun vastaavasta saa nykyään potkut. Ennen sentään kuljettajaa arvostettiin mutta ei nykyään olen kuullut tälläistä taholta x.

[Tuukka Ryyppö]

Eikös kautta aikain varikoille sijoitettu sellaisia työntekijöitä, joilla ei terveysvaatimukset täyty linja-ajoon?

Täytyy vaan toivoa ettei asentajat vie niiden kuljettajien töitä jotka ei kelpaa linjalle esimerkiksi selän takia. Tai ratapihatyöntekijät ajelee kauko-ohjaimella vetureita. Ennen jos kärähti puhalluskokeesta niin se tiesi vaihteen harjaushommia joksikin aikaa, kun vastaavasta saa nykyään potkut. Ennen sentään kuljettajaa arvostettiin mutta ei nykyään olen kuullut tälläistä taholta x.

Taas on Mikko puhunut.
Sellaista se usein tuppaa olemaan, kun Mikko puhuu.

[Lauri Uusitalo]

Ennen jos kärähti puhalluskokeesta niin se tiesi vaihteen harjaushommia joksikin aikaa, kun vastaavasta saa nykyään potkut.

Samoin käy toimistojampalle. Eli ketään ei arvosteta. Vai olisiko niin, että arvostetaan yhtä paljon?

[Mikko Mäntymäki]

Eikös kautta aikain varikoille sijoitettu sellaisia työntekijöitä, joilla ei terveysvaatimukset täyty linja-ajoon?

Täytyy vaan toivoa ettei asentajat vie niiden kuljettajien töitä jotka ei kelpaa linjalle esimerkiksi selän takia. Tai ratapihatyöntekijät ajelee kauko-ohjaimella vetureita. Ennen jos kärähti puhalluskokeesta niin se tiesi vaihteen harjaushommia joksikin aikaa, kun vastaavasta saa nykyään potkut. Ennen sentään kuljettajaa arvostettiin mutta ei nykyään olen kuullut tälläistä taholta x.

Taas on Mikko puhunut.
Sellaista se usein tuppaa olemaan, kun Mikko puhuu.

Taas on Ryyppy puhunut.
Sellaista se usein tuppaa olemaan, kun Ryyppy puhuu