VRLeaks: VR:stä sijoitusyhtiö rautatielogistiikan kustannuksella

[Mikko Nyman]

Otin riskin ja uskalsin "julmasti" linkittää tämän uutisen vaunut.orgiin. Jos ylläpito näkee näiden uutisten linkkaukset sopimattomiksi vaunut.orgiin, VRLeaksin uutiset tulevat joka tapauksessa tavalla tai toisella ulos muissa medioissa (*.

VR:n vuoden 2014 vuosiraportti: siirtyminen kohti sijoitusyhtiötä
https://vrleaks.wordpress.com/2015/04/09/a09042015-2/

Alla myös toinen oheiseen juttuun kiinteästi liittyvä uutinen:
--
VR lakkauttaa kokonaan tai osittain 5 prosenttia kaukojunavuoroistaan
https://vrleaks.wordpress.com/2015/04/10/a10042015/

(* muut mediat:
http://www.tekniikkatalous.fi/Liikenne/a1057443

ja

http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/756714/VRLeaks+VR+lakkauttanut+TurkuHelsinkivuoroja

[Mikko Nyman]

Täytyy sen verran teroittaa, että tarkoitukseni ei ollut puffata VRLeaksia, vaan lähinnä surra sitä, kuinka railakasta tahtia VR ajaa numeroiden valossa palveluitaan alas ja fokusoi liiketoimintaansa aivan johonkin muualle kuin raideliikenteen pitkäjänteiseen kehittämiseen Suomessa.

Tätä on miljoona kertaa jauhettu, mutta jauhan vielä kerran: VR:n toiminta vaikuttaa merkittävästi Suomen kansantalouteen ja kilpailukykyyn, se on täysin selvä asia. Yksi seikka tulee kuitenkin pitää mielessä: tämä ei ole VR:n syy. VR:lle on annettu tehtäväksi takoa rahaa, mutta rahantekotapaa ei ole määritelty käytännössä missään. Tämä johtaa väistämättä nykyisenkaltaiseen tilanteeseen. Toimisinko VR:n dirikkana samalla tavalla? Totta kai toimisin. Jos joku sanoo, ettei niin tekisi, uskallan melko suurella todennäköisyydellä väittää hänen puhuvan paskaa.

(EDIT: fiksattu typo)

[Esko Ampio]

Sana "Sijoitusyhtiö" saa tuntemaan jotain kylmää housujen takaosassa. Kuten eräät katsastusasemat....

[Pave Saarinen]

Sana "Sijoitusyhtiö" saa tuntemaan jotain kylmää housujen takaosassa. Kuten eräät katsastusasemat....

Monenlaisia sijoittajia on. Keva on yksi, mieluummin toivottava. Sitten on ne ulkomaiset sijoittajat. Kaupan jättimarketit kuuluvat ulkomaisille sijoittajille. Elintarvikkeiden pitää olla kalliita. Nokian suuirmmat omistajat ovat eläkevakuutusyhtiöitä, jenkeistä.

[Matti Lehtonen]

On normaaliakin normaalimpaa, että lauantai-iltapäivisin ja sunnuntaiaamupäivisin on kysyntää tietyille palveluille vähemmän kuin arkipäinä. Katsokaa Savon radalle, katsokaa Ruotsiin, katsokaa Norjaan, ......  Sunnuntaiaamupäivän aikataulut on jo pitkään olleet tämän mukaiset. Se, että VR ajoi aiemmin lauantaisinkin tiiviisti, johtui mm. siitä, että ei ollut Onnibusin aiheuttamaa tilannetta ja niin junalla kuin bussilla matkustavat maksoivat aina kuta kuinkin saman hinnan. Niille 30:lle, jotka haluaa lähteä lauantaina juuri klo 17 eikä klo 18 vaikkapa Helsingistä Turkuun, löytyy kyllä matkustusvaihtoehtoja, ei siihen 300-400 paikkaista junaa tarvita.