Vetopalveluasiantuntija

[Kimmo T. Lumirae]

Laitan seuraavan tekstin sen mahdollisesti herättämän ns. yleisen mielenkiinnon vuoksi tännekin:

Tuttu kaveri, nuorempana MM-tason moottoripyöräkilpatallin mekaanikko ja nyttemmin Tpe vek, myös opetuskuljettajana eli tyyppikohtaisia koulutuksia vetävänä kuljettajana toiminut Jarkko Kulmakorpi on nimitetty Tpe vetopalveluasiantuntijaksi eli vep:iksi.

Vetopalveluasiantuntija on veturinkuljettajien eräänlainen käyttötekninen esimies, vastaa siitä, että veturinkuljettajien ammattitaito on kohdallaan ja toisaalta, vastaanottaa työkalut eli veturit käyttöön ja osallistuu koeajoihin ja muuhun tuotekehitykseen veturitekniikan alalla sekä myöntää tyyppikohtaiset pätevyydet veturinkuljettajille pitämällä käytännönläheisiä tenttejä ts. vastaanottaa ammattipätevyyteen liittyviä ajonäytteitä kuulustellen teoriankin tuntemusta samalla.

Vep on siis vetureiden sisältämän tekniikan ja niiden ajo- ja käyttötekniikan, myös ecodrive- ja muun vastaavan, linkki veturinkuljettajiin päin.

Vep-tehtävä on alueellinen eli tässä tapauksessa läntinen Suomi. Vep:ejä on isoilla keskuspaikoilla pari, kolme kullakin. Ainakin museorautatieasioissa harrastajat joutunevat ajoittain vep:in kanssa tekemisiin ja Jarkon kanssahan on kaikkien helppo tulla toimeen. Jarkko jatkaa uudessa tehtävässään lähiaikoina eläköityvän Heikki Hakalan työtä.

[Juhani Pirttilahti]

Täytyy tähän sanoa, että ei ole minulle ainakaan mitenkään tuttu ammattikunta, vaikka minulla ensi vuonna tulee täyteen kymmenen vuotta museorautatietoiminnassa.

[Martin Hillebard]

Mielenkiintoista Kimmo. Minulle ihan uusi ammattinimike.

[Petri Nummijoki]

Varmaankin ammattinimike hämää. Tästähän oli joskus juttua, että vastaa entistä matkaneuvojaa, joka lienee monelle tuttu nimike.

[Jorma Toivonen]

Eihän tämä minulle enää mitenkään kuulu, enkä Jarkkoa tunne ennalkolta lainkaan. Mutta vep:hän joutuu myöntämään "ajokortin" myös museokalustolle? Tuntemus höyryhevoista, Dm7, Dv15/-16, Dr12, Dr13 vai riittäkö näihin vain operaattorien oma "harkintakyky" nykyisin?
Onnea kuitenkin tulevalle uralle.

[Nikolas Peippo]

Eihän tämä minulle enää mitenkään kuulu, enkä Jarkkoa tunne ennalkolta lainkaan. Mutta vep:hän joutuu myöntämään "ajokortin" myös museokalustolle? Tuntemus höyryhevoista, Dm7, Dv15/-16, Dr12, Dr13 vai riittäkö näihin vain operaattorien oma "harkintakyky" nykyisin?
Onnea kuitenkin tulevalle uralle.

Operaattorin oma harkinta riittää, mitään virallisia ajonäytteitä tms ei anneta.