Resiina-keskustelu

Vr:n liikennetiedote 11.3. klo 19.05: Kaksi junavuoroa perutaan Helsingin ja Tampereen välillä

Helsingistä kello 17.09 Tampereelle lähtevä R-juna(9703) on peruttu. Matkustajat kuljetetaan seuraavalla klo 18.06 lähteneellä InterCity-junalla (IC 179), joka pysähtyy väliasemilla Riihimäki-Tampere välillä.

Tampereelta kello 19.37 Helsinkiin lähtevä R-juna(9728) on peruttu. Tampereelta Helsinkiin menevät matkustajat kuljetetaan InterCity-junalla kello 20.07 (IC 184), joka pysähtyy myös väliasemilla Tampere-Riihimäki välillä.

Mikäs on tällä kertaa syynä?

IC 49:ssä oli 23.8.2014 ravintolana Rk 27812. Jälleen Rk-havainto IC-junasta. Havaittu Hämeenlinnan asemalla. Junan määränpää oli Kokkola.

Myös junissa 63/50 oli tänään ravintolavaununa Rk numeroltaan 27810. Tiuhaan tahtiin tuntuvat muuttuvan nämä Pohjanmaan läpi kulkevien junien ravintolavaunut. Aluksi junissa esiintyi pääasiassa Rx-vaunuja, sitten muodissa olivat ERd:t ja nyt sitten joko Rk:t tai ERd:t..

Nyt on kaikki päiväjunat korvattu busseilla välillä Kokkola-Oulu niiden ratatöiden takia.

43/47/55/63 (ja näiden paluujunat) on vakiona ERd. 49/paluujunassa Rk. Ratatöitten takia on tietysti kierto vähän erilainen.

Hämeenlinnassa odottelee parhaillaan tavarajuna lähtöä kohti Lappohjaa(?) kolmella Dv12:lla. Vetureina 2711 ja pari 25-sarjalaista, perässä Shimmn- vaunuja.

Ettei olisi päivystäjä tehtaalle menossa. Lappohjaan ei tähän aikaan lähde junia, varsinkaan pyhällä. Ellei 3638 ole 11 tuntia etuajassa. :) Siinä saattaa hyvin olla ensi yön Lappohjalaisen vaunuja tyhjänä lastaukseen menossa.

Miehityskin näytti olevan kunnossa kun tiskin takana pyöri kolme avecralaista.

IC 49:ssä oli tänään (lauantaina 30.8.2014) mm. vaunut Rk 27813 ja Edfs 28303 (punainen sekin).

Rehellisesti sanottuna en ymmärrä miksi näitä havannoidaan, Rk kun kuuluu 49:n vakiokalustoon. Pitäisikö munkin jokapäivä havannoida et 49:ssä on Rk? Edfs:n ymmärrän, etenkin kun on punainen joita en tiennyt enää edes olevan.

http://vaunut.org/kuva/95504?tag0=7|Edfs| Kyllä on punaisia Edfs-vaunuja vielä muutama.

Olen Rk-havaintoja ilmoittanut tällekin palstalle lähinnä siksi, että niiden käyttö IC-junissa ehti olla hetken jopa nollassa. Lisäksi on odotettavissa, että jo aika pian niitä ei enää nähdä IC:issä uusien ERd-vaunujen määrän lisääntyessä tasaiseen tahtiin.

Vaikka useat täällä kerrotut havainnot voivat joistakin tuntua tarpeettomilta, niin nämä havainnot palvelevat tulevaisuuden tutkijoita. Voin vain ihailla sitä työtä, mitä Eljas, Kilpisen Tapani ja eräät muut ovat vuosikymmeniä sitten tehneet. Ilman heidän järjestelmällisiä havainnointeja olisi moni asia nykyisiltä harrastajilta lähes täydellisessä pimennossa. Ehkäpä nuorempi harrastajapolvikin tämän vielä jonain päivänä ymmärtää.

IC 49 mielenkiintoinen kuulutus vähän Tampereelta lähdön jälkeen: -Kuuleeko konduktööri, matkustaja jäämässä pois junasta.-
Juna oli vielä osittain laiturialueella. Juna ei pysähtynyt. Kukahan mahtoi huikkia kuulutuksen?

Avecralainen mahdollisesti. Ei juna pysähdykkään uudestaan kun se jo on liikkeellä. Konduktöörin pitäisi muutenkin ottaa yhteyttä vielä kuljettajaan ja jos osa junasta ei ole enään laiturissa niin harvemmin sitä uudelleen pysähdellään.

Olen ollut kyydissä, kun pysähtyy. Paikka Lappeenranta.

No sanotaanko että harvemmin pysähtyy. Jos pysähtyy nii siihen on oltava aika hyvä syy.

Jos vaikka kuljettaja pysäyttää junan, niin kyllä se sitten pysähtyy.

Taisi olla klassinen saattajan moka.