Tuoreimmat viestit  | 
Sivuja: [1] 2 3 ... 10
 1 
 : Tänään kello 18:10:44 
Aloittaja Juha-Pekka Marttila - Uusimman viestin kirjoitti Vertti Kontinen
Viranomaisten tarkkaavaisuus on kyllä lisääntynyt Suomessakin. Tänä keväänä tuli ensimmäisen kerran poliisipartio haastattelemaan minua ollessani kuvaamassa Kotkassa.

On minultakin poliisipartio tullut kyselemään, mutta ilmeisesti pelkäsivät odottavani junaa allejättäytymisen vuoksi. En mielestäni niin masentuneelta näyttänyt. Kovasti kyselivät onko minulla kaikki hyvin. Kerroin, että hyttyset vähän haittaavat harrastustoimintaani.

Toukokuun alussa sotilasjunaa kuvatessa poliisit tulivat jututtamaan. Kysyivät tuleeko hyviä kuvia ja kehuivat auton turvallista pysäköintiä. Kuvasin junan siinä heidän edessään eikä siinä ollut mitään ongelmaa.

 2 
 : Tänään kello 15:53:53 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa

Eniten päästöt ovat vähentyneet energiateollisuudessa kun heidän toiminta on päästökaupan alaista. Seuraus :-> hiili on poistunut melkein kokonaan.


Tarkoittanet vain Suomea. Maailmalla kivihiili palaa ennätystahtiin.

https://www.statista.com/statistics/784682/worldwide-co2-emissions-from-coal/


IEA (Kansainvälinen energiajärjestö):n  hiiliraportti kertoi seuraavaa "Maailman kivihiilen kulutus saavutti kaikkien aikojen ennätyksen vuonna 2022"

https://www.iea.org/reports/coal-2023/executive-summary

 3 
 : Tänään kello 14:25:02 
Aloittaja Juha-Pekka Marttila - Uusimman viestin kirjoitti Simo Virtanen
Viranomaisten tarkkaavaisuus on kyllä lisääntynyt Suomessakin. Tänä keväänä tuli ensimmäisen kerran poliisipartio haastattelemaan minua ollessani kuvaamassa Kotkassa.

On minultakin poliisipartio tullut kyselemään, mutta ilmeisesti pelkäsivät odottavani junaa allejättäytymisen vuoksi. En mielestäni niin masentuneelta näyttänyt. Kovasti kyselivät onko minulla kaikki hyvin. Kerroin, että hyttyset vähän haittaavat harrastustoimintaani.

 4 
 : Tänään kello 11:20:43 
Aloittaja Juha-Pekka Marttila - Uusimman viestin kirjoitti Juha Kutvonen
Monissa Länsi-Euroopan maissa on rautatiekohteiden kuvaamista rajoitettu 2000-luvun alun terrori-iskujen seurauksena. Sotilaskuljetusten, tai minkään muunkaan kaluston, kuvaamista ei kuitenkaan ole kielletty esimerkiksi Britanniassa: https://www.networkrail.co.uk/communities/railway-enthusiasts/guidelines-for-taking-photos-at-stations/

Viranomaisten tarkkaavaisuus on kyllä lisääntynyt Suomessakin. Tänä keväänä tuli ensimmäisen kerran poliisipartio haastattelemaan minua ollessani kuvaamassa Kotkassa: http://www.vaunut.org/kuva/167746

 5 
 : Tänään kello 11:19:33 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Kimmo T. Lumirae

Eniten päästöt ovat vähentyneet energiateollisuudessa kun heidän toiminta on päästökaupan alaista. Seuraus :-> hiili on poistunut melkein kokonaan.


Tarkoittanet vain Suomea. Maailmalla kivihiili palaa ennätystahtiin.

https://www.statista.com/statistics/784682/worldwide-co2-emissions-from-coal/

 6 
 : Tänään kello 11:17:11 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Kimmo T. Lumirae


Museorekisteriinhän ajoneuvon voi saada vasta, kun valmistusvuoden päättymisestä on kulunut 30 vuotta. Jos lakia ei muuteta niin 2035 rekisteröity on museoikäinen 2066. Kaippa niitä pitäisi silloin polttoaineiden osalta vähintään ko. vuoteen tukea.

Asiassa mennään varmaankin markkinatalouden ehdoilla, ja siinä saattaa piillä yllätys ihan tavallisillekin autonkäyttäjille:

Noin 2040-2050 diesel- ja bensa-autot ovat supistuvassa vähemmistössä, ja veikkaan, että kun polttoaineen kysyntä vähenee tuohon maailmanaikaan kovaa vauhtia, myös sen tarjonta heikkenee tuntuvasti. Tulee ehkä tilanne, että harvaan asutuissa maakunnissa tms. ei huoltoasemia enää ole, kun ei kannata niitä muutamaa asiakasta varten pitää koko kioskia pystyssä.

Viranomaisvehkeet, kuten mm. puolustusvoimien kalusto polttoainehuoltoineen, on sitten oma lukunsa ja sellaisena varmasti pysyy.

Koko pallon tasolla ajatellen on vielä täysin aloittamatta esim. Yhdysvaltain rahtiliikenteen muutos pois fossiilisista polttoaineista: sähköistettyä tavaraliikennerataa ei ole lainkaan, ja alle 5000 tonnin lähetyserät  kulkevat dieselrekoilla.

 7 
 : Tänään kello 10:49:28 
Aloittaja Timo Haapanen - Uusimman viestin kirjoitti Timo Haapanen
Huutokauppa on sulkeutunut 31.5., kaupan viimeistely kesäkuun aikana https://www.vrgroup.fi/fi/vrgroup/osana-yhteiskuntaa/vr-myy/dieselveturit/

Aika pian saataneen tietää, menivätkö kaupaksi.

 8 
 : Tänään kello 10:20:30 
Aloittaja Juha-Pekka Marttila - Uusimman viestin kirjoitti Tero Korkeakoski
Kysyimpähän Twitterissä ihan puolustusvoimien kantaa asiaan

https://x.com/Korkki74/status/1797543701746688432

 9 
 : Tänään kello 09:42:17 
Aloittaja Timo Haapanen - Uusimman viestin kirjoitti Arto Papunen
Jokohan on tiedossa miten huutokaupan kävi kahden Dr16:n osalta..

 10 
 : Tänään kello 05:11:41 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa
Tämmöisilläkö junilla sitä ajeltaisiin Suomessa tulevaisuudessa Helsinki-Tukholma-Berliini välillä ?

Hyvä, että Tallinna-tunnelin vaihtoehdotkin tutkitaan..


Kiinteät yhteydet Eurooppaan ovat ns. tapetilla edelleen sekä Helsinki-Tallinna että Turku-Tukholma. Kun Fehmarn Belt (https://en.wikipedia.org/wiki/Fehmarn_Belt_fixed_link) kiinteä yhteys valmistuu 2029 rahahanat siirtyvät pohjoisempaan.

Sivuja: [1] 2 3 ... 10
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2024 Resiina