Lauri Uusitalo
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 1081
|
|
« Vastaus #550 : Heinäkuu 18, 2014, 14:57:57 » |
|
IC 50:n veturi hajosi puoliltapäivin Kokkolaan. Tunnin myöhässä kulkevan junan veturina toimivat Sr1 3012 sekä hajonnut Sr2 3202.
Siinä taas sitä nykykaluston "luotettavuutta"... Siperian susi pelastaa hyytyneen digitaaliveturin. hauska... |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Toni Lassila
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 288
|
|
« Vastaus #551 : Heinäkuu 18, 2014, 15:08:16 » |
|
Siinä taas näkee tuon nykykaluston toimivuuden... Saa nähdä, että miten se Sr3 tulee toimimaan.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Roope Prusila
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 1226
|
|
« Vastaus #552 : Heinäkuu 18, 2014, 18:12:38 » |
|
IC 50:n veturi hajosi puoliltapäivin Kokkolaan. Tunnin myöhässä kulkevan junan veturina toimivat Sr1 3012 sekä hajonnut Sr2 3202.
Siinä taas sitä nykykaluston "luotettavuutta"... Siperian susi pelastaa hyytyneen digitaaliveturin. On niitä Sr1 vetureitakin hajonnut... |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Toni Lassila
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 288
|
|
« Vastaus #553 : Heinäkuu 18, 2014, 18:30:32 » |
|
IC 50:n veturi hajosi puoliltapäivin Kokkolaan. Tunnin myöhässä kulkevan junan veturina toimivat Sr1 3012 sekä hajonnut Sr2 3202.
Siinä taas sitä nykykaluston "luotettavuutta"... Siperian susi pelastaa hyytyneen digitaaliveturin. On niitä Sr1 vetureitakin hajonnut... Kaikkia vetureita on hajonnut. Tuskin 100% luotettavaa veturia edes voidaan valmistaa. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Jimi Lappalainen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 2594
|
|
« Vastaus #554 : Heinäkuu 20, 2014, 13:06:43 » |
|
IC 50:n veturi hajosi puoliltapäivin Kokkolaan. Tunnin myöhässä kulkevan junan veturina toimivat Sr1 3012 sekä hajonnut Sr2 3202.
Siinä taas sitä nykykaluston "luotettavuutta"... Siperian susi pelastaa hyytyneen digitaaliveturin. On niitä Sr1 vetureitakin hajonnut... Kaikkia vetureita on hajonnut. Tuskin 100% luotettavaa veturia edes voidaan valmistaa. Kyllä voidaan.  |
|
|
|
|
tallennettu
|
... hvilket alle dem, som vederbör, till kännedom och iakttagande härigenom meddelas.
|
|
|
Roope Prusila
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 1226
|
|
« Vastaus #555 : Heinäkuu 20, 2014, 13:15:05 » |
|
IC 50:n veturi hajosi puoliltapäivin Kokkolaan. Tunnin myöhässä kulkevan junan veturina toimivat Sr1 3012 sekä hajonnut Sr2 3202.
Siinä taas sitä nykykaluston "luotettavuutta"... Siperian susi pelastaa hyytyneen digitaaliveturin. On niitä Sr1 vetureitakin hajonnut... Kaikkia vetureita on hajonnut. Tuskin 100% luotettavaa veturia edes voidaan valmistaa. Kyllä voidaan.  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Toni Lassila
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 288
|
|
« Vastaus #556 : Heinäkuu 20, 2014, 14:11:09 » |
|
Kröhöm, tarkoitin oikeaa veturia.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Robert Sand
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 272
|
|
« Vastaus #557 : Heinäkuu 20, 2014, 14:18:15 » |
|
IC 50:n veturi hajosi puoliltapäivin Kokkolaan. Tunnin myöhässä kulkevan junan veturina toimivat Sr1 3012 sekä hajonnut Sr2 3202.
Siinä taas sitä nykykaluston "luotettavuutta"... Siperian susi pelastaa hyytyneen digitaaliveturin. On niitä Sr1 vetureitakin hajonnut... Kaikkia vetureita on hajonnut. Tuskin 100% luotettavaa veturia edes voidaan valmistaa. Kyllä voidaan. Sen verran kokemusta on tuosta veturityypistä että voin sanoa että se kaikkea muuta kuin luotettavaa. Vetovoimakin on aika lailla olematon. Suuri puute on myös puuttuva kytkin keulassa. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Miko Rautiainen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 161
|
|
« Vastaus #558 : Heinäkuu 20, 2014, 14:20:49 » |
|
IC 50:n veturi hajosi puoliltapäivin Kokkolaan. Tunnin myöhässä kulkevan junan veturina toimivat Sr1 3012 sekä hajonnut Sr2 3202.
Siinä taas sitä nykykaluston "luotettavuutta"... Siperian susi pelastaa hyytyneen digitaaliveturin. Ja jos tuosta loppuu patterit, niin sitten se ei liiku mihinkään ilman kättä. On niitä Sr1 vetureitakin hajonnut... Kaikkia vetureita on hajonnut. Tuskin 100% luotettavaa veturia edes voidaan valmistaa. Kyllä voidaan. Sen verran kokemusta on tuosta veturityypistä että voin sanoa että se kaikkea muuta kuin luotettavaa. Vetovoimakin on aika lailla olematon. Suuri puute on myös puuttuva kytkin keulassa. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Jukka Haaramo
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 38
|
|
« Vastaus #559 : Heinäkuu 21, 2014, 06:51:28 » |
|
S44 ajettiin tänään Sr2:n vetämänä IC-kalustolla
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Miro Salo
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 87
|
|
« Vastaus #560 : Heinäkuu 26, 2014, 17:02:12 » |
|
S 59 teki äkkijarrutuksen metsäosuudella Ikaalisten korkeudella. Hetki oltiin pysähdyksissä. Sitten kuulutettiin: Äskeinen pysäys johtui turvalaiteviasta. Mutta ei hätää, pian mennään taas tukka putkella  Ja näin tapahtui! Taisimme olla samassa junassa Hyvin muuten oli tuolla vuorolla järjestetty Pendolinon vessoihin käsipyyhkeitä, piti oikein napata kuvakin. http://i.imgur.com/YZ0W9nX.jpgNiihin telineisiinhän näitä ei kuitenkaan voida laittaa, muuten menee pöntöt tukkoon. |
|
|
|
|
tallennettu
|
"Toimijoiden pieni määrä mahdollistaa sen sijaan vielä kovemman kilpailun, joten kuluttajan näkökulmasta tämä on etu"
|
|
|
Jukka Haaramo
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 38
|
|
« Vastaus #561 : Heinäkuu 28, 2014, 07:06:58 » |
|
H442 tänään Sr2-vedolla
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Ville Hautamäki
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 956
|
|
« Vastaus #562 : Heinäkuu 28, 2014, 18:42:21 » |
|
28.7.
- H 486 Seinäjoelta Jyväskylään ajetaan tänään poikkeuksellisesti Dv12 2630:n vetämällä sinivaunutaajiksella Dm12-yksiköiden sijaan Haapamäen ja Seinäjoen välillä olleiden ukkosvaurioiden ja siitä seuranneen kalustonsekoittumisen vuoksi.
- Ilmeisesti Sr2-pulan takia IC 58 Ylivieskasta Helsinkiin vedetään tänään poikkeuksellisesti Sr1 3087:llä.
Haapamäen radalla olleiden ukkosvaurioiden lisäksi päivällä Etelä -ja Keski-Pohjanmaan päällä riehunut ukkonen on aiheuttanut opastinvikoja mm. Voltissa ja Pännäisten seudulla.
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 28, 2014, 19:41:56 kirjoittanut Ville Hautamäki »
|
tallennettu
|
|
|
|
Ville Hautamäki
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 956
|
|
« Vastaus #563 : Heinäkuu 29, 2014, 10:29:53 » |
|
29.7. P 402 Kokkolasta Seinäjoelle vedettiin tänä aamuna Dv12 2657:n voimin! 
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Ville Hautamäki
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 956
|
|
« Vastaus #564 : Heinäkuu 30, 2014, 15:32:37 » |
|
30.7.
- IC 54 Pendolla. (7011)
- S 56 IC-kalustolla. Veturina Sr2 3236.
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 30, 2014, 17:10:05 kirjoittanut Ville Hautamäki »
|
tallennettu
|
|
|
|
Jyrki Talvi
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 893
|
|
« Vastaus #565 : Heinäkuu 30, 2014, 17:24:38 » |
|
Tämä kalusto muutos on seurausta, Tpe Pko välin liikenteenohjausjärjestelmä vian jäljiltä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
Junia Oulaisten asemalla.
|
|
|
Jaakko Hakala
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 482
|
|
« Vastaus #566 : Heinäkuu 30, 2014, 23:04:44 » |
|
Tka9 91901 saapui Vaasaan puoli kahdentoista kieppeillä kolmen Oc-vaunun kera, ja ainakin äsken teki jonkin sortin töitä Huutoniemen seisakkeen ja Vaasan ratapihan välillä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Ville Hautamäki
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 956
|
|
« Vastaus #567 : Heinäkuu 31, 2014, 18:49:18 » |
|
31.7.
- S 56 kulki tänään reippaasti myöhässä Kälviällä olleiden ongelmien vuoksi. Juna ohitti Lapuan matkustajineen vasta klo 18.55 eli noin 1,5 tuntia jäljessä aikatauluaan. Yksikkönä junassa toimi Sm3 7x07.
- Kymmenisen minuuttia myöhässä kulkenut IC 58 (Sr2 3204) kohtasi S 53:n (Sm3 7x04+7x14) poikkeuksellisesti vasta Lapualla klo 19.15 aikaan. Junan 58 vaunustosta löytyi myös suljettuna ollut, punainen Ed 28017.
- Kelajuna 3057 Hämeenlinnasta Raaheen kulki illalla reilut 3,5 tuntia aikataulustaan jäljessä ukkosvaurioiden tms. vuoksi. Juna kohtasi Lapualla klo 23.30 aikaan vaunujen kanssa kulkeneen Eltel Networksin Jalmarin, Tte 91201:n.
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 31, 2014, 23:28:10 kirjoittanut Ville Hautamäki »
|
tallennettu
|
|
|
|
Ville Hautamäki
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 956
|
|
« Vastaus #568 : Elokuu 01, 2014, 07:34:05 » |
|
1.8.
- Sr1 3038:n vetämä T 3079 Tampereelta Kokkolaan ohitti Seinäjoen ratapihan vasta klo 7.50, eli noin kaksi tuntia aikataulustaan jäljessä.
- Seinäjoelle saapui etelästä klo 8.02 puutavarakuormassa ollut tavarajuna Sr1 3016:n vetämänä. Junan vaunut lähtivät juuri äskettäin Kaskisiin Dv12 2711:n ja 2714:n vetämänä.
- Sr2 3208:n vetämä T 5010 lähti Seinäjoelta kohti Tamperetta vasta 8.25 eli noin 2,5 tuntia myöhässä aikataulustaan.
- Ilmalan vararunko matkaa parhaillaan Ouluun junan 43 mukana. Havainto Ylivieskasta H 494:n kyydistä.
- IC 49:ään iski Hämeenlinnassa tekninen vika, jonka vuoksi juna kulkee noin 1,5 tuntia jäljessä aikataulustaan kahden veturin voimin. S 60 kohtasi juuri junan Kruunupyyssä.
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: Elokuu 05, 2014, 10:08:30 kirjoittanut Ville Hautamäki »
|
tallennettu
|
|
|
|
Ville Hautamäki
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 956
|
|
« Vastaus #569 : Elokuu 05, 2014, 10:08:11 » |
|
5.8. - P 402 Kokkolasta Seinäjoelle kulki tänä aamuna Dv12 2512:n vetämänä..
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Toni Lassila
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 288
|
|
« Vastaus #570 : Elokuu 05, 2014, 10:57:28 » |
|
5.8. - P 402 Kokkolasta Seinäjoelle kulki tänä aamuna Dv12 2512:n vetämänä.. Kokkolassa on niin paljon Deevereitä, että ilmeisesti se oli kaikista helposti saatavin veturi sillä hetkellä. Miten 402:n aikataulu? Onko se suunniteltu 140 km/h nopeudelle? |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Ville Hautamäki
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 956
|
|
« Vastaus #571 : Elokuu 05, 2014, 11:20:47 » |
|
5.8. - P 402 Kokkolasta Seinäjoelle kulki tänä aamuna Dv12 2512:n vetämänä.. Kokkolassa on niin paljon Deevereitä, että ilmeisesti se oli kaikista helposti saatavin veturi sillä hetkellä. Miten 402:n aikataulu? Onko se suunniteltu 140 km/h nopeudelle? P 410:n veturi kiertää P 402:n veturiksi, eli Kokkolassa on taas jouduttu jostain syystä veturi vaihtamaan.. Aikataulu on suunniteltu 140 Km/h nopeudelle. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Ville Hautamäki
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 956
|
|
« Vastaus #572 : Elokuu 06, 2014, 19:24:13 » |
|
6.8.
Kokkolassa tänään mukavasti Dr16-vetureita. Alla pienmuotoinen kooste kunkin veturin touhuista:
- 2808: Toi junan 5045 Pyhäsalmelta minuutilleen ajoissa Kokkolaan, josta jatkoi hetken päästä Ykspihlajaan palaten sieltä yksin takaisin klo 17.40.
- 2809: Lähti Kokkolasta klo 12.07, veti junan 5486 Pietarsaareen ja palasi sieltä ilman vaunuja(!) klo 14.30. Lähti talleilta Ykspihlajaan klo 17.20.
- 2811: Laiskotteli koko päivän Kokkolan veturitallin pilttuussa, ilmeisesti rikki..
- 2817: Toi junan 4475 Kokkolaan klo 16.35. Lähti Ykspihlajaan ja palasi sieltä asemalle klo 17.35.
- 2819: Nökötti koko päivän ulkona Kokkolan veturitalleilla.
- 2821: Veturia käytiin ajeluttamassa ratapihalla Sr1 3052:n ja 3103:n voimin. Arvatenkin veturi oli 2811:n tavoin rikki tms. kun ei kelvannut T 5425:n vetäjäksi..
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: Elokuu 06, 2014, 19:39:19 kirjoittanut Ville Hautamäki »
|
tallennettu
|
|
|
|
Toni Lassila
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 288
|
|
« Vastaus #573 : Elokuu 06, 2014, 20:43:00 » |
|
6.8.
Kokkolassa tänään mukavasti Dr16-vetureita. Alla pienmuotoinen kooste kunkin veturin touhuista:
- 2808: Toi junan 5045 Pyhäsalmelta minuutilleen ajoissa Kokkolaan, josta jatkoi hetken päästä Ykspihlajaan palaten sieltä yksin takaisin klo 17.40.
- 2809: Lähti Kokkolasta klo 12.07, veti junan 5486 Pietarsaareen ja palasi sieltä ilman vaunuja(!) klo 14.30. Lähti talleilta Ykspihlajaan klo 17.20.
- 2811: Laiskotteli koko päivän Kokkolan veturitallin pilttuussa, ilmeisesti rikki..
- 2817: Toi junan 4475 Kokkolaan klo 16.35. Lähti Ykspihlajaan ja palasi sieltä asemalle klo 17.35.
- 2819: Nökötti koko päivän ulkona Kokkolan veturitalleilla.
- 2821: Veturia käytiin ajeluttamassa ratapihalla Sr1 3052:n ja 3103:n voimin. Arvatenkin veturi oli 2811:n tavoin rikki tms. kun ei kelvannut T 5425:n vetäjäksi..
Eli melko paljon Pielstick-rouskutusta ja taajuusmuuttajien vinkunaa on ollut Kokkolassa tänään. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Ville Hautamäki
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 956
|
|
« Vastaus #574 : Elokuu 06, 2014, 20:52:04 » |
|
6.8.
Kokkolassa tänään mukavasti Dr16-vetureita. Alla pienmuotoinen kooste kunkin veturin touhuista:
- 2808: Toi junan 5045 Pyhäsalmelta minuutilleen ajoissa Kokkolaan, josta jatkoi hetken päästä Ykspihlajaan palaten sieltä yksin takaisin klo 17.40.
- 2809: Lähti Kokkolasta klo 12.07, veti junan 5486 Pietarsaareen ja palasi sieltä ilman vaunuja(!) klo 14.30. Lähti talleilta Ykspihlajaan klo 17.20.
- 2811: Laiskotteli koko päivän Kokkolan veturitallin pilttuussa, ilmeisesti rikki..
- 2817: Toi junan 4475 Kokkolaan klo 16.35. Lähti Ykspihlajaan ja palasi sieltä asemalle klo 17.35.
- 2819: Nökötti koko päivän ulkona Kokkolan veturitalleilla.
- 2821: Veturia käytiin ajeluttamassa ratapihalla Sr1 3052:n ja 3103:n voimin. Arvatenkin veturi oli 2811:n tavoin rikki tms. kun ei kelvannut T 5425:n vetäjäksi..
Eli melko paljon Pielstick-rouskutusta ja taajuusmuuttajien vinkunaa on ollut Kokkolassa tänään. Jeps. Vetureita oli tosiaan ihan mukavasti koolla ja kokoajan sai katsoa mitä kukin tekee.. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
