|
Otsikko: Länsiväylä raideliikennettä edistämään Kirjoitti: Ari Palin - Maaliskuu 31, 2010, 23:15:37 Suomen Lehtiyhtymään kuuluva Espoossa ilmestyvä ilmaisjakelulehti Länsiväylä on ilmastokeskustelun ja viime lauantaina vietetyn Earth Hour -tapahtuman innoittamana päättänyt omalta osaltaan osallistua ilmastotalkoisiin. Sen lehti tekee muuttamalla nimensä raideliikenteen kannalta myönteisemmäksi. Seuraavasta numerosta alkaen lehti ilmestyy nimellä Rantarata. Nimen muutoksen toivotaan kannustavan lukijoita raideliikenteen käyttäjiksi. Länsiväylän lisäksi Suomen Lehtiyhtymään kuuluvat pääkaupunkiseudulta ilmaisjakelulehdet Helsingin Uutiset ja Vantaan Sanomat.
Otsikko: Vs: Länsiväylä raideliikennettä edistämään Kirjoitti: Ari Palin - Maaliskuu 31, 2010, 23:16:53 Näyttää muuten olevan Vorgin kello talviajassa...
Otsikko: Vs: Länsiväylä raideliikennettä edistämään Kirjoitti: Juha Vuorinen - Maaliskuu 31, 2010, 23:48:25 Ai niin tää päivä... Huoh... :)
Otsikko: Vs: Länsiväylä raideliikennettä edistämään Kirjoitti: Tunnus poistettu - Huhtikuu 01, 2010, 18:18:17 Täytyy myöntää rehellisesti, että allekirjoittanut piti lehden "uutta nimeä" jopa järkevänä, kun aamulla n. klo 5.30 unenpöpperöissään tämän uutisen lukaisi. Jälkikäteen luonnollisesti nolotti moinen jees-jees-miesfiilis...
Otsikko: Vs: Länsiväylä raideliikennettä edistämään Kirjoitti: Timo Salminen - Huhtikuu 01, 2010, 19:09:00 Suomen Lehtiyhtymään kuuluva Espoossa ilmestyvä ilmaisjakelulehti Länsiväylä on ilmastokeskustelun ja viime lauantaina vietetyn Earth Hour -tapahtuman innoittamana päättänyt omalta osaltaan osallistua ilmastotalkoisiin. Sen lehti tekee muuttamalla nimensä raideliikenteen kannalta myönteisemmäksi. Seuraavasta numerosta alkaen lehti ilmestyy nimellä Rantarata. Nimen muutoksen toivotaan kannustavan lukijoita raideliikenteen käyttäjiksi. Länsiväylän lisäksi Suomen Lehtiyhtymään kuuluvat pääkaupunkiseudulta ilmaisjakelulehdet Helsingin Uutiset ja Vantaan Sanomat. Joko joku on lähettänyt tämän ehdotuksena kyseiseen lehteen tai peräti S. lehtiyhtymän johdolle? Jollei ole, kiireesti toimeksi! Sitten jäädään odottamaan reaktiota, joka tuskin on kovin positiivinen. En minä tuosta lehdestä sinänsä mitään tiedä enkä ole sitä varmaan koskaan nähnytkään, mutta perustan aavistukseni noiden kaikkien kolmen mainitun ilmaisjakelun yhteisen julkaisujohtajan (tms.) ja päätoimittajan änkyräkonservatiivisiin kolumneihin, joita hän valitettavasti suoltaa vähintään kerran viikossa saman lehtiyhtymän omistamaan ja julkaisemaan Aamupostiin. Otsikko: Vs: Länsiväylä raideliikennettä edistämään Kirjoitti: Ari Palin - Huhtikuu 01, 2010, 20:58:50 Pääkaupunkiseudun ulkopuolella asuville kerrottakoon, että Länsiväylä-lehti on saanut nimensä Espoon eteläosaa halkovan Länsiväylä-nimisen moottoritien mukaan aikana, jolloin Espoo nykyistäkin enemmän profiloitui autokaupunkina. Nykyisinhän Espoon autokaupunki-imagoa on hieman vähentänyt rakenteilla oleva Länsimetro (joka sekin olisi hyvä nimi lehdelle). Länsiväylä on rakennettu 1960-luvulla, jolloin autokaupunki-ideologia eli maassamme kukoistuskauttaan. Silloin Helsinkiin rakennettiin mm. "Makkaratalo" autoramppeineen ja suunniteltiin jopa raitioliikenteen lakkauttamista lisäkaistojen saamiseksi autoille. Turussa niin valitettavasti kävikin vuonna 1972.
Otsikko: Vs: Länsiväylä raideliikennettä edistämään Kirjoitti: Jorma Rauhala - Huhtikuu 02, 2010, 18:08:22 Taajamajuna seilaa tänään Vilppulan ja Mäntän väliä (julkaistu 1.4.2010)
Tulee hieman myöhässä tämä tieto, mutta liitetään kuitenkin aikakirjoihin: http://www.kmvlehti.fi/cs/Satellite/Ajankohta/1194640073608/artikkeli/taajamajuna+seilaa+tanaan+vilppulan+ja+mantan+valia.html |