Resiina-keskustelu

"Tiedotusvälineiden edustajat eivät pääsääntöisesti tarvitse erillistä lupaa julkisilla paikoilla, kuten junissa ja asema-alueilla kuvaamiseen".  jatkuu....http://www.vrgroup.fi/fi/vrgroup/uutishuone/kuvausluvat/
???????

Vähän on huuli pyöreänä, kun lukee VR-yhtymän tiedotusta. Nyt sitten junabongaus on loppu.

// otsikkoa muutettu

Niin? Eihän tuossa puhuta mitään harrastelijoiden kuvaamisesta, jota ei edes VR:n ylitirehtööri voi kieltää tai rajoittaa siltä osin kuin se tapahtuu kaikille matkustajille (tai muille hengailijoille) avoimissa tiloissa.

Lukeminen kannattaa aloittaa otsikoista lähtien, selviää joskus käsipalmulta.

Mä kyllä luen tuon niin, että kuvata saa muutamia poikkeuksia lukuunottamatta, kunhan ei häiritse matkustajia/liikennettä.

No anteeksi tyhmyyteni.  :-X

En tosin toisellakaan lukukerralla keksi, mikä tuossa harrastelijaa koskettaa. Mutta antaapi olla.

Vastaukseni olikin tarkoitettu ketjun aloittajalle.  :)

Ei kai tämä erikseen rajoita harrastelijoiden kuvailuja.

Tiedän maailmalta vain yhden paikan, jossa on kaikenlainen kuvaaminen kielletty ilman lupaa: Tyne & Wear metro Isossa-Britanniassa. Siellä siis myös satunnainen turisti tarvitsee kirjallisen luvan (jota ei ilmeisen helposti saa) tai tulee sakkoa.

Tarkoitat varmaan julkisia paikkoja, muita (yksityisiä) kuvauskieltopaikkojahan maailma on pullollaan. Ja ko Metro ei ole julkinen siinä mielessä kuin muut National Railin ratoja käyttävät, paitsi yhden aseman osalta. Eli Metrossa yksityinen toimija on päättänyt turvallisuuden nimissä kieltää kaiken.

Vaikealta tuntuu kuvitella, että turisti kuvaamisesta jotain seuraamuksia tuollakaan Metrossa olisi, ainakaan jossain wanhassa nettiketjussa ei ollut tullut. Onko joku oikeasti kokeillut kuinka vaikeaa tuolla kuvausluvan saaminen on http://www.nexus.org.uk/metro/guide-metro/photography-filming-and-advertising?

Juuri siksi oudosti muotoiltu. Ihan niinku muut kuin tiedotusvälineiden edustajat  tarvitsisivat  luvan erikseen. Tiedoitusvälineiden edustajat muuten kyllä tietävät, missä saa kuvata ja missä ei.   
Asiahan on lakiin kirjattu.

Tausta asetelmassa on muistaakseni se, että takavuosina VR yritti rajoittaa journalistien toimintaa asema-alueilla, vaikka ne ovat julkisia paikkoja. Journalisti-lehteen jopa painettiin lompakkoon mahtuva julkisten paikkojen määritelmä, jonka sitten saattoi tarvittaessa kaivaa esille, jos  työtään tekevää journalistia ryhdyttiin perusteettomasti häätämään. ;D

Navigoin tuolla Vr:n nettisivuilla, ja siellä tuli eteen tällläiset lähinnä tiedoitusvälineille tarkoitetut kuvausohjeeet, mutta kyllähän ne myös soveltuvin osin evästävät harrastajaakin:
 
Radalle ei saa mennä, Laiturin reunaa ei saa mennä 1,5 metriä lähemmäksi ellei nouse junaan tai poistu junasta, kuvauksesta ei saa aiheutua häiriötä junaliikenteelle eikä matkustajille,  Valot eivät missään muodossa saa häikäistä veturin kuljettajaa tai matkustajia jotka liikkuvat laitureilla tai muualla rautatiealueella, Laituritasosta ei saa mennä millään pitkällä esineellä (mikrofonilla tai valolampulla) 3 metriä lähemmäksi ajolankaa tai kääntöortta,  Lisäksi on varottava sähköveturin tai junan kattorakennelmia ja virroitinta valo- tai muut rakenteet eivät saa nousta radan sähköjohdinten yläpuolelle tai olla asetettu niin, että ne voisivat kaatua johtimille tai radalle ja Ajoneuvolla ajo laiturialueella on kielletty.

Tämä on ihan pakko laittaa tähän, eli Kristina Hautala vuodelta 1968, vanhempi porukka varmaan muistaa biisin.  https://www.youtube.com/watch?v=QUzleMym6sA 

Monen liikennepaikan laiturilla ei siis saa oleskella ollenkaan paitsi jos aikoo nousta junaan. ;D

Itse olen joskus joutunut näyttämään pressikorttia vastaavassa tilanteessa. Miksi näin, siihen en osaa sanoa mitään.

Kääntäen niin, että jos toimin asiallisesti ja olen juttukeikalla (tapahtumapaikalla), miksi ihmeessä joku Turvatiimin hemmo tulee kyselemään minulta yhtään mitään lupia, semminkin kun hänellä ei ole minkäänlaisia oikeuksia puuttua julkisella paikalla tapahtuvaan kuvaukseen tai haastatteluun?

Paikkoja on kuitenkin lisääkin. Tuossa neuvoja Amtrakilta Yhdysvalloista; kuvaaminen laiturita ilman junalippua on kiellettyä: http://www.amtrak.com/photography-video-recording-policy

ja keskustelua junien kuvaamisesta Australiassa; kovasti rajoitettua näyttäisi olevan: http://forums.whirlpool.net.au/archive/2088232

Mitäs jollakin laiturilla tapahtuvat kuvaamiset edes ylipäätään kuuluvat VR:lle? Eikös ne ole Liikenneviraston laitureita, joista vastuukin on Livillä?

VR voi korkeintaan ohjeistaa kysymään laitureilla tapahtuvasta kuvaamisesta Livistä, jos nyt ylipäätään on tarvetta puuttua koko asiaan.

Asiaan mitenkään liittymättä, kaikki laiturit eivät ole LiVin.