Resiina-keskustelu

Tällaisen sähköpostin sain hetki sitten VR:n veturi-asiakasohjelmasta. Ainakaan vielä en löytänyt tästä mitään mainintaa VR:n nettisivuilla.


Lomapassilla voit matkustaa rajattomasti kolmena vapaavalintaisena päivänä kahden viikon sisällä. Lomapassin hinta on Veturi-asiakkaille 139 euroa ja muille 159 euroa.

Lomapassi on voimassa 1.5.-31.8.2015 ja se kelpaa matkalippuna kaikissa kotimaan junissa Eko-luokassa istumapaikalla.

Lomapassi kelpaa myös pääkaupunkiseudun lähiliikenteen junissa. Lomapassi ei ole voimassa linja-autoissa, jotka korvaavat junia ratatöiden vuoksi.

Lomapassin matkapäivän voimassaolo alkaa konduktöörin leimasta ja jatkuu leimauspäivän klo 24.00 saakka ja kun matka alkaa ennen klo 24.00 saa junamatkan tehdä samalla tai aikatuluun merkityllä yhteysjunalla perille saakka.

Lomapassi on henkilökohtainen, joten Lomapassia ostaessasi sinun tulee kirjoittaa nimesi sille varattuun kenttään. Henkilöllisyys on todistettava lipuntarkastuksen yhteydessä. Lomapassia ei voi siirtää toiselle henkilölle.

Lippuehdot: Lomapassi on henkilökohtainen, joten Lomapassia ostaessasi sinun tulee kirjoittaa nimesi sille varattuun kenttään. Henkilöllisyys on todistettava lipuntarkastuksen yhteydessä. Lomapassia ei voi siirtää toiselle henkilölle. Lomapassi on maksettava ostotapahtuman yhteydessä; ei muutoksia eikä takaisinmaksua

Myyntiaika: 23.4. alkaen Veturi-asiakkaille, 30.4.–30.8.2015 kaikille asiakkaille

Matkustusaika: 1.5.–31.8.2015 kolmena vapaavalintaisena päivänä kahden viikon sisällä

Ostopaikat: VR Verkkokauppa

Veturin tarjoushinnan saat, kun olet liittynyt Veturiin 29.8.2015 mennessä ja
ostat lipun tunnistautuneena, esim. kirjaudut verkkokauppaan sisään Veturi-asiakasnumerollasi ja
salasanallasi. Tarjous näkyy uudelle Veturi-asiakkaalle 1–2 päivän kuluttua liittymisestä.


Ilmeisesti hinta on 10 € kalliimpi kuin vuonna 2010, jolloin lomapassi oli viimeksi myynnissä (veturi-asiakkaille taas 10 € halvempi). Paikkojen varaamisesta ei puhuttu viestissä mitään, joten näköjään mahdollisuus varata neljä maksutonta istumapaikkaa on poistunut  ???. Lomapassi mahdollistaa kuitenkin melko halvat ja joustavat matkat ainakin rautatieharrastajille verrattuna normaalihintaisiin lippuihin, ja etuna tarjouslippuihin on se, ettei tarvitse etukäteen tietää, millä junilla ja milloin aikoo matkustaa. Tänä vuonna lomapassi näyttää olevan voimassa myös toukokuussa, joten ainakin jotain positiivista on tapahtunut lomapassin kehityksessä!

Itse asiassa Lomapassi palaa, joskin nimellä Lomalippu.

Tässä VR:n vielä toistaiseksi ympäripyöreä tiedote asiasta:
https://www.vr.fi/lomalippu

Hinnat näyttäisivät ainakin olevan kohdillaan, mikäli tuotetta ei mokata jollain pöljällä ehdolla, kuten vaikka sellaisella ettei Lomalipun kylkeen voisi ostaa makuupaikkoja.

Voi ostaa makuupaikkoja (konduktööriltä) ja kaikkia muita lisämaksullisia paikkoja.

Koko Suomen rataverkko, aika paljon luvattu  ;D

Tuon saa ostettua vain jos on VR Matkalla-sovellus kännykässä eli sitä ei voi verkkokaupasta ostaa saati lipunmyyntipisteistä.

Voi itku VR:n kanssa. Homma meni juuri niin kuin eilen otaksuin eli mot arsle – hyvä tuote hölmöiltiin heti kättelyssä.

Tästä (https://twitter.com/kestinen/status/1388106345065455622?s=20) löytyy Twitter-ketju aiheesta.

Taas kaunis ja suloinen todiste siitä miten netittömiä ja älykännykättömiä syrjitään ja asiat tehdään heille mahdollisimman vaikeiksi.

Netittömillä ei kohta ole enää mitään ihmisarvoa - he ovat nyky-Suomen paarioita.

No vaikka olisi netti ja älykäämpi kännykkä kuin joku tyhmä Android tai iOS niin sekään ei tähän kelpaa jos kun moinen kun ei luovuta tietojasi koko maailmalle...

Täytyy nyt sanoa, että en täysin ymmärrä kritiikkiä tästä uudesta tuotteesta.

Lippu on reilusti hinnoiteltu ja sillä voi tehdä ihan hyvän mittaisen lomamatkan Suomessa. Ei siinä ole paljoakaan hölmöilty.

Toki ainahan voi miettiä sitä, että olisiko siitä saanut myyntiin myös R-kioskilta lunastettavan paperisen lipun, johon voisi varata paikkoja VR:n puhelinpalvelusta.

VR kuitenkin ohjaa edelleen myyntiään yhä enemmän kohti älylaitteita, joten ihmisten kannattaa niihin siirtyä.

Joku olisi halunnut matkustaa yhdeksän päivää putkeen makuuvaunussa samaan hintaan ja kun se ei onnistu, niin tuote on huono ja epäonnistunut täysin.

Minä olen joskus BritRail-lipulla matkustaessani maksanut makuupaikasta konduktöörille sata puntaa... £100 on rahassa noin 120 euroa. Epäilemättä Suomessa saa edelleen ostaa makuupaikan huomattavasti halvemmalla.

Eri lähteistä riippuen VR:n junissa makuupaikka maksaa konduktööriltä ostettuna 35 tai 40 euroa. Täytyy varmaan kokeilla, että selviää paljonko se maksaa.

Niin ja tässä ei ole kysymys että pitää omistaa  älypuhelin, vaan pitää myös ostata käyttää sitä tuohon hommaan.

Tai tuntea vähintään yksi ihminen, joka osaa auttaa.

Älykännykkää osaan käyttää, mutta moneen muuhun asiaan olen pyytänyt osaavammilta apua. Avun pyytäminen on hyvä taito osata, ja onnistuu varmaan sellaisiltakin, jotka eivät älykännykkää osaa/halua itse käyttää.

Oma kritiikkini kohdistui nimenomaan siihen, ettei lipulla voi valita matkustuspäiviä vapaasti, vaan se pitää käyttää ns. putkeen. Siksi en löydä varsinkaan 9 päivän lipulle kovin järkevää käyttöä. Tässä mielessä vanha Lompassi oli parempi kuin nyt myyntiin tuleva Lomalippu.

Lomalippu sen sijaan itsessään on hinnoiteltu ihan fiksusti.

Tuo on muuten aivan hyvä havainto. Useimmissa vastaavissa lipputuotteissa, kuten esimerkiksi Eurail, Interrail ja BritRail, on peräkkäisten päivien sijaan mahdollisuus ottaa vaihtoehto, jossa matkustuspäiviä voi valita vapaasti.

Ymmärrän että tämä passi on voimassa päivinä jonka valitsee itse, ja se valinta milloin aikoo matkustaa on tehtävä ennenkuin astuu junaan. Siksi ehkä kännykkä, mutta olisi se voinut olla kanssa tavalllisessa verkkokaupassa myös niin että koko maksamisen, ja sen matkustuspäivän voisi valita isolla ruudulla ennen matkaa ja itse lippu olisi koodilla kuten muut liput nyt ovat.

Kannattaako...? Kysymys ei ole edes filosofinen jos älylaittella tarkoitetaan Googlen tai Applen tiedonkeruulaitteita. Kysymys on siitä että suostuuko jakamaan elämänsä (liikkumisensa, tuttavapiirinsä(kuplansa) kiinnostuksen kohteensa, kulutustottumuksensa, yms..) näiden käyttöön mielipidemuuokkausta ja mainontaa varten. Jos älylaitteilla tarkoitetaan Sailfishiä, Libremiä tms, niin sitten kannattaisi, mutta näitä VR ei tue!

No nyt on sitten selvinnyt lisää VR:n Lomalipusta. Ennakkoajatukseni, ettei lipun kylkeen voisi hankkia makuupaikkaa, on sittenkin totta...  :(

Yksinkertaistettuna uusi Lomalippu on itse asiassa voimassaololtaan typistetty kausilippu vapaavalintaisilla yhteysväleillä. Siinä kaikki.

Hyvää Lomalipussa on sen hinta. Sen sijaan en oikein millään keksi vapaa-ajan matkustuksen tilannetta, jossa olisi tarvetta matkustaa rautateitse 5–9 päivää ns. "putkeen".

Harmi, kun hyvä idea mokattiin vain siksi, että pyörä piti yrittää keksiä uudelleen.

Lomalipun käyttäjä voi ostaa junasta konduktööriltä makuuhytin.

VR:n edustaja kertoi Facebookissa (https://www.facebook.com/groups/maatapitkinmatkustavat/permalink/3919633034793061/?comment_id=3919724781450553) näin, kun kysyin, saako Lomalipun kylkeen ostettua makuupaikkaa: "Lomalippu oikeuttaa ainoastaan istumapaikkaan, ei makuuhyttiin." Ainakin minä tulkitsen tuon niin, ettei makuupaikkaa voi ostaa edes rahalla Lomalipun yhteyteen.

Hieman ohi aiheen: onko tosiaan niin, että konduktööriltä voi ostaa lisäpalveluita kuten esim. juuri matkustusluokkien korotuksia ja vaikkapa naurettavan edullisia kertakäyttöisiä kasvomaskeja kolmen euron hintaan, mutta konduktööri ei kuitenkaan myy niitä perinteisiä pääasioita, joita matkalipuiksi on tavattu kutsua?

LISÄYS: VR:n edustaja oli vastannut vielä toisellekin kysyjälle samassa linkkaamassani FB-ketjussa näin: "Tässä vaiheessa Lomalippuun ei valitettavasti voi yhdistää makuuhyttiä tai autopaikkaa."

Tuo viimeisin vastaus liittynee suoraan siihen, että VR Matkalla -sovelluksen nykyisessä versiossa ei voi tehdä makuupaikkojen varauksia. Mutta kyllähän silloin, kun olet jo junassa junalipun kanssa (eli on varaus tavalliselle istumapaikalle), konduktööri voi myydä makuupaikan pyydettäessä mikäli vaunuissa on tilaa. Välillä konduktöörit myös kiertävät junassa tarjoamassa istumapaikalla matkustaville myymättä jääneitä makuupaikkoja. Nuo VR:n vastaukset ovat siihen nähden vähän outoja.

Aiheeseen liittyen tässä on VR:n paikanvarauksen hinnasto Interrail-lipulla matkustaville:


Hinnat eivät herätä suurtakaan ihmetystä. Tässä hintaluokassa VR on länsi-eurooppalaista keskitasoa. Halvemmalla pääsee lähinnä itä-euroopan makuuvaunuissa (mikä voi olla elämys sinänsä).