Parhaat lempinimet

[Topi Pikkarainen]

Parhaat lempinimet

[Topi Pikkarainen]

Porkkana Dm8/9

[Jani Järviluoto]

Lättähattu Dm6 ja -7

[[Tunnus poistettu]]

Marsu: Sr2
Sähköryssä: Sr1
Sähkömato: Sm3
Pupu: Sm4
Flirt: Sm5
Sami: Sm1/2
Deeveri: Dv12

[Tuukka Varjoranta]

Vemppu: Dv15/16
IsoValee: Dr16
Myös Isokalpee
Huru: Dr12
Seepra/Riikinkukko: Dr14

[[Tunnus poistettu]]

Josse: Sm3

[Kimmo T. Lumirae]

Tuo Josse on kyllä loistava  

Muita kahvipöydässä kuultuja:

Kaalihäkki: Sr1
Käkikello: Sr2
Als-pommi tai Myymäläauto, Elannon leipäauto: Dr13
Hämeen hidas: Dr12
Belarus tai Viirukukko: Dr14
Terrieri: Vv13
Iso Vaikee: Dr16
Karhukoira tai Nalle: Dv15-16
Muovipulkka: Sm3
Hurunmuna: Rau

Onnettomin lempinimiviritys, mistä olen ikinä kuullut, lienee jonkun (itse keksimä?) wikipediaan viemä: Metromainen paikku: Sm1-2. Onneksi se on poistettu sieltä.

Oli unohtua: wikipediaan oli myös Dr13:n kohdalle merkitty Ruotsinlaiva. Höh.

[Tapio Muurinen]

Kunniakkaalta höyryajaltakin jotain: Lankkihattu, Kidekone, Pitkähäntäinen, Tuuppari, Mullikuhnuri, Mölkkeri, Lapin-Risto ja Kuula-Kärki.

[Jaakko Tuominen]

Kimmo: Eikös Tamperelaiset käyttäneet Dr13 nimitystä Kymenseisoja.

[Topi Lajunen]

Käkikello: Sr2

Äh. Tämän soisi jo painuvan unholaan, sen verran metsään (!) nimitys menee.

[[Tunnus poistettu]]

Lempinimet viittaavat yleensä ulkonäköön käyttäytymiseen tai kotipaikkaan. Kyseinen veturi ei ulkonäöltään muistuta käkikelloa, ja käkikellot eivät todellakaan ole Sveitsistä kotoisin.

[[Tunnus poistettu]]

Tapiolta ja muiltakin kysyisin, mitä vetureita nuo lempinimet tarkoittavat. Lapsuudessani veturi oli niin arkipäiväinen, että sen ulkonäköön tms. ei  kiinnittänyt  erityisempää huomiota. Jossain muualla kritisoitiin sitä, että Tk3-vetureita on entistetty monta, mutta ei muita. Toki kaikkea pitäisi säilyttää, mutta tuo tyyppi on juusi se 'oikean höyryveturin näköinen'.

[Perttu Karttunen]

Sr1:den parhaita nimityksiä on kyllä Sähköryssä. Dv12 on savossa Reeveri ja aikanaan kun pendolino-liikenne alkoi Joensuussa, ja moinen kapistus tuli sinne esittelyyn ennen varsinaisen liikenteen aloittamista, olin sattumalta  päivystäjäveturin vieressä ja vaunuja kytkevän henkilön radiosta kuului "Peevee ykkönen, piehän kiirettä jotta ehit alta pois, Nykyaeka tulloo kohta" tosin sitä ei voi varsinaiseksi lempinimeksi kutsua. Pendolle olen kuullut kyllä mm Suolikiituri -  nimen. AIkanaan S95 verrastettiin windows 95 käyttöjärjestelmään ja molempia kutsuttiin susivitoseksi

[[Tunnus poistettu]]

Näinhän se on, että voi on aina voita vaikka ryssän paistais...
Naapurin tekemisiä on kiva aina arvostella. Isäni tapana sanoa vähän epäonnistuneista että on 'vennäiks kehty' Olisi kyllä aika suomalaistenkin tehdä kunnon tavaraa, Kotimaisen tuotannon ihannointi on ihan itäsaksalaista eikä sille oler paljon perustertta.

[Kimmo T. Lumirae]

Jaakko: en kyllä muista kuulleeni. Saattaa liittyä veturin alkuaikoihin eli noin vuoteen 1965. Topi: molemmat ovat tunnettuja sveitsiläisiä vientituotteita ja aikanaan edustaneet huipputekniikkaa. Käkikello on toki eteläsaksalaista alkuperää mutta kyllähän sveitsiläisen kellokaupat ja matkamuistomyymälät ovat niitä väärällään.

[Lari Nylund]

Pendolino S220-liikenteen alkaessa Turun ja Helsingin välillä oli pakkasilla kovia ongelmia saada huurteisesta ajolangasta virtaa junalle. Ongelmia oli ja samaan aikaan radioissa tiuhaan tahtiin soinut Joel Hallikaisen hitti saikin antaa lempinimen junalle.

Sm3 - Kuurankukka

http://www.youtube.com/watch?v=3nSQLOeewKI

[Topi Pikkarainen]

Hei, minä luulin jo kirouksen langenneen että kaikkien aloittamieni keskustelujen vastausmääräksi tunee 4... 

[Petri Miikkulainen]

Dv15/16:  Veevee, Votvotti
Sm3:       Saippualaatikko
Sm1/2/4: Motti (Kouvolassa)

[Jaakko Tuominen]

Kimmo: Kymenseisoja tuli silloin kun niiden moottorit pettivät öljyn heikkolaatuisuuden takia. Vinttihuruja siirrettiin Kouvolaan ja siellä niitä sanottiin hämeenhitaiksi, tamperelaisten nokitus oli kymenseisoja. En muista mistä luin jutun ja jos olen aivan hakoteillä niin korjatkaa tietävämmät.

[Lari Nylund]

Hei, minä luulin jo kirouksen langenneen että kaikkien aloittamieni keskustelujen vastausmääräksi tunee 4... 

Topi, hyvät ideat herättävät keskustelua. Tässä tapauksessa onnistuit, vaikka keskusteluketjun aloituksessa olisit voinut kirjoittaa hieman enemmänkin kuin kaksi sanaa. Toisaalta kaksi sanaakin riitti avaamaan ketjun tällä kertaa.

Olet viime aikoina kirjoittanut erittäin aktiivisesti kommentteja kuviin ja keskustelupalstalle. Joissain tapauksissa on jo tuntunut siltä, että määrä olisi korvaamassa laadun kirjoituksissa. Vaikka kirjoittaminen toki on mukavaa puuhaa, niin kaikenlaiset "KÄÄK" yms. kommentit voisit ainakin minun mielestäni jättää "akuankkoihin". Jokainen tyylillään, mutta tämä onkin vain minun mielipide...

Innokkuutta tarvitaan harrastuksen parissa, joten valtaventtiili auki kohti uusia vastoinkäymisiä ja haasteita. Hyvää viikonloppua!

[Tapio Muurinen]

Tapiolta ja muiltakin kysyisin, mitä vetureita nuo lempinimet tarkoittavat.

Markun tiedusteluun tarkennusta: Hv3 (Pitkähäntäinen), Vr5 (Mullikuhnuri), A-sarjasta varsinkin A5 (Lankkihattu), Pr1 (Tuuppari), Tv2 (Lapin Risto), Vk2 (Kidekone), Tr1 1093-1096 (Kuulakärki) ja Pr2 (Mölkkeri), Kaikille löytyy useita muitakin lemppareita, kuten rakkaalle lapselle. - Kuuklaamalla löytyy paljon lisää -  huomasin jälkeenpäin.

[Jorma Rauhala]

Alstomin historiahan on julkaistu kirjan kaltaisena monisteena.

Hr13 / Dr13 ovat Alsthomeja, eivätkä mitään Alstomeja.

Olivatkohan ne nykybrittejä, jotka eivät osanneet sanoa/kirjoittaa/ymmärtää kirjainjonoa LSTH? Jotain pitää sitten tyhmien ulkomaalaisten takia jättää pois, ranskalaistenkin.

[Timo Salminen]

A5 (Lankkihattu)

Eikös Lankkihattu ole A6? A5:hän on se kotimainen kopio.

[Kimmo T. Lumirae]

Jorma: toki valmistustehtaan nimi oli näin mutta suomen kielessä siitä tuli Alstomi tai Alstommi ja taas vääntyi käyttöiän loppupuolella osuvasti Alspommiksi. Enpä usko harrastajien sanoneen kuvausretkellä: "Katso, siinä onkin tänään Alsthom vetäjänä" 

[Kimmo T. Lumirae]

Ja ainakin Turussa viljeltiin Dr 13:lle lempinimeä Tervakirnu tai lyhyesti Kirnu. Järkyttävän tyrmäävillä pakokaasuilla lienee ollut osuutta ko. nimien syntyyn.