Resiina-keskustelu

Olen ajatellut videoida Joensuun rautatiesillan avauksia ja samalla muidenkin Joensuun siltojen avauksia. Kuinka tiheään se avataan?

Samalla lisätään nyt kysymys Varkauden silloista, eli kuinka tiheään Varkauden kanavan silta avataan?
Ja sitten vielä: Onko Kallansillat projekti jo valmistunut?

Kallansiltoihin kuuluvaa Tikkalansaaren nostosiltaa ainakin käytetään nykyään. Minulta löytyy kuviakin, kun silta on nostettu.

Varkauden kääntösilta lienee noista kolmesta useimmiten aukaistava. Laivaliikenne ylös Kuopiota kohti on varsin vilkasta. Samoin Savonlinnan kääntösillan alittavalla syväväylällä on paljon liikennettä.

Kallansillat ja Pielisjoen ylittävä silta ovatkin sitten astetta haasteellisempia kuvattavia, kuten myös Enossa oleva silta.

Montakohan avattavaa siltaa rautatieverkolla ylipäätään on?

Kirja Siltojemme Historia antaa vuoden 1995 lukumääräksi 9, minkä jälkeen ainakin Hietalahti on pudonnut pois. Voisin katsella asiaa tarkemmin myöhemmin, nyt en ehdi.

Jos risteilyaikataulut (http://www.satumaaristeilyt.fi/fi/cfmldocs/index.cfm?ID=922) ovat ensi vuonna samat kuin tänä vuonna, niin kesäkuusta elokuuhun rautatiesilta avautuu melko varmasti ainakin vähän yli klo 12, vähän ennen klo 14, vähän yli klo 18 ja vähän ennen klo 20, kun M/S Vinkeri II alittaa sen.

[Loppuosa ei liity rautateihin, tarvittaessa lopeta lukeminen tähän. ;)]

Kanavasilta ja (ainakin oletettavasti) uusi Sirkkalan silta nousevat myös näihin aikoihin. Suvantosilta on niin korkea, että sitä ei Vinkerin takia avata, eikä kovin monen muunkaan aluksen takia (tässä (http://yle.fi/uutiset/suvantosilta_laskee_vain_kasivoimin/6092322) kerrotaan, että kesän 2011 liikennekaudella ”Suvantosilta jouduttiin nostamaan seitsemän kertaa, kun esimerkiksi viereinen Kanavasilta avattiin yli 300 kertaa”).

Matkustajasataman eteläpuolella oleva Ylisoutajan silta puolestaan aukeaa varmuudella silloin, kun Vinkeri lähtee järvelle 15:n jälkeen ja palaa sieltä ennen 17:ää.

Jos tuon 9 kappaletta ottaa lähtökohdaksi, löydän Hietalahden lisäksi vain 7: Joensuu, Uimaharju, Tahkoluoto, Varkaus, Savonlinna, Tammisaari ja Kuopio joten jokin puuttuu? Tuosta kirjasta poimisin vielä sellaisen mielenkiintosen detaljin, että 20-30 -luvuilla avattavia rautatiesiltoja on ollut peräti 30 kappaletta, jopa Hillosensalmella omansa.

No nyt löytyikin uusimmasta Verkkoselostuksesta luettelo noista, Varkaudessa on toki kaksi avattavaa siltaa eli kokonaismäärä rautatieverkolla on se kahdeksan.

Ok eli siis kesäisin aukeaa tiheämmin. Yritän siis kesällä toteuttaa videoprojektin.