Hmm, mielenkiintoista. Itse ainakin kuuntelin nk. kiinteätä radiota noin viikko sitten maanantaina 7.6. IC54:ssä Oulusta Helsinkiin. Tai ainakin yritin, sillä kun konduktööri kuulutti ravintolavaunuun unohtuneesta lompakosta Kokkolan kohdalla, niin radio luonnollisesti hiljeni kuulutuksen ajaksi. Kuulutus varmaankin jäi jotenkin kesken, koska vasta Seinäjoella, sen jälkeen kun olin pyytänyt konduktööriä kahdesti tekemään asialle jotakin, radio palasi jälleen toimintaan. Tavalliset asemakuulutuksetkaan eivät kuuluneet tuolla em. välillä.

Omasta mielestäni kiinteät radiot ovat/olivat mainiot. Vai lieneekö oma mp3-soitin/radio sitten jo niin vanha, ettei se aina keskellä peltoaukeaa tai metsää saa aina radiokanavia kunnolla kuulumaan. Junan kiinteä radio on myös siinä mielessä hyvä, ettei aina tarvitse etsiä uutta taajuutta, mitä täytyy tehdä valitettavan usein, kun matkustaa yli puolen Suomen halki.

Taitaa olla jonkinasteinen Faradayn häkki. Sinisissä vaunuissa taskuradio kuului, mutta ei uudemmassa kalustossa 
Firman säästö tässä asiassa on kokonaisuutta ajatellen vain pisara meressä.

Ikuinen säästökonsti toimistoissakin: lyijykynissä säästetään/käytetään aivan loppuun. Tai näin tehtiin. Tstopäällikön maine säästäväisenä pysyi yllä.  "Alaiset kynnet verillä kynäntumppien kanssa"...Isommat hankinnat/mokat olivat isompia asioita, niitä ei passannut.....

Pienistä puroista kasvaa jokia ja niistä valtameria, niinhän ne isot herrat aina pari kertaa vuodessa duunareilleen kertoo, mutta aihe alkoi kiinnostamaan ja kävin oikein Teoston sivuilla katsomassa hinnoittelua. Tästähän oli hirveä poru ja itku lehdistössä joitakin vuosia sitten, kun taksikuskeista partureihin pienyrittäjät väittivät Teoston ajavan heidät konkurssin partaalle. Tiedä sitten onko hinnoittelu muuttunut, mutta eipä nuo summat kovin suuria vapaasta käyttöoikeudesta kaikkeen tallennettuun musiikkiin.

http://www.teosto.fi/fi/taustamusiikki_asiakastilassa.html

Niin joo. Yksi kaveri on ammatiltaan muusikko, tai paremminkin säveltäjä. Se joskus sanoi, että turha valittaa mistään musiikkipiratismin kriminalisoinnista tai Teosto-maksuista. Nykyään soittovehkeet on niin halpoja, että kuka tahansa voi alkaa tekemään itse musiikkinsa, kun se niin helppoa on.

Mikon linkittämään hinnastoon viitaten kommentoisin, että tyypillisen junan teostomaksu näyttäisi olevan jotain luokkaa 30-45 euroa, ellei siinhen liitetä maksua eri paikkakunnilla. Olis jännä tietää onko siinä samanlaista epäselvyyttä pinta-alasta/paikkakunnasta kuin aikanaan postin ja VR:n tilastoissa, jotka olivat täysin eri mieltä postivaunujen kulkemista kilometreistä. Posti siirtyi rekkoihin kun yksimielisyyteen ei päästy ja musiikki näyttää nyt siirtyvän matkustajien omiiin radioihin/soittimiin.

VR:n vuosittain maksamat korvaukset lasketaan sadoissa kiloeuroissa, ei sadoissa euroissa.