Tuoreimmat viestit  | 
Sivuja: [1] 2 3 ... 10
 1 
 : Tänään kello 11:35:56 
Aloittaja Eljas Pölhö - Uusimman viestin kirjoitti Petri Sallinen
Vaunusomen mainoksettomuus.

Mainoksia voidaan julkaista tai olla julkaisematta. Tämä on kiinni siitä, mitä sivuston julkaisija päättää ja siitä minkälaiselle alustalle julkaisu rakennetaan. Tähän vaikuttaa myös se, miten sivuston kulut rahoitetaan.

 2 
 : Tänään kello 11:11:46 
Aloittaja Eljas Pölhö - Uusimman viestin kirjoitti Ari-Pekka Lanne

Kiitos. Täytyy katsella ajan kanssa. Noissa ei tainnut olla kuva-arkistoa muissa kuin railroadforums.comissa. Se ei vaikuttanut katsojan näkökulmasta äkkiseltään selkeältä. Yleisön katsottavaksi ja luettavaksihan sisältöä tehdään. Osittain monia foorumeita on ikävä katsella kun niissä on mainoksia. Selattavana kuvasivustona esim. ainakin nykyiset ruotsalaiset foorumit ovat kelvottomia. Ehkä niistä haulla löytää kuvia. En ole vielä löytänyt Vorgin veroista rautatiekuva-arkistoa kuvien katsomisen helppouden näkökulmasta. Railpictures.net on hyvä. Siitäkin arkistosta puuttuu ominaisuuksia, joita Vorgissa on.

Hyviä huomioita Petrillä äskeisessä. Vaunusomen mainoksettomuus. Kuva-aineiston kätevä selailtavuus.

 3 
 : Tänään kello 11:07:14 
Aloittaja Tommi Koskinen - Uusimman viestin kirjoitti Teemu Lokka
Tänään oli hetken aikaa mennä kahvi väärään kurkkuun kun ihmettelin miksi IC65 oli lähtö raiteella ”väärinpäin”, eli edo edessä ja Sr3 aseman päädyssä valmiina työntämään. Ei ilmeisesti kovinkaan yleistä?

 4 
 : Tänään kello 10:59:27 
Aloittaja Eljas Pölhö - Uusimman viestin kirjoitti Petri Kiviniemi

Kiitos. Täytyy katsella ajan kanssa. Noissa ei tainnut olla kuva-arkistoa muissa kuin railroadforums.comissa. Se ei vaikuttanut katsojan näkökulmasta äkkiseltään selkeältä. Yleisön katsottavaksi ja luettavaksihan sisältöä tehdään. Osittain monia foorumeita on ikävä katsella kun niissä on mainoksia. Selattavana kuvasivustona esim. ainakin nykyiset ruotsalaiset foorumit ovat kelvottomia. Ehkä niistä haulla löytää kuvia. En ole vielä löytänyt Vorgin veroista rautatiekuva-arkistoa kuvien katsomisen helppouden näkökulmasta. Railpictures.net on hyvä. Siitäkin arkistosta puuttuu ominaisuuksia, joita Vorgissa on.

 5 
 : Tänään kello 10:03:20 
Aloittaja Eljas Pölhö - Uusimman viestin kirjoitti Ari-Pekka Lanne
Onhan niitä kilpailevia vaunusomeja ennenkin perustettu. En tosin ole muistanut tässä vuosien kuluessa seurata, miten ne ovat ottaneet tulta purjeisiinsa. Tallinnurkalla kuultujen juttujen perusteella Rautatieharrastajat-feikkiryhmä on ilmeisesti nykyään melko pop. Siitä en tosin osaa kertoa sen enempää, koska sitä pääsevät pläräilemään vain naamakirjalliset hahmot. En siis ole itse nähnyt.

 6 
 : Tänään kello 09:28:40 
Aloittaja Eljas Pölhö - Uusimman viestin kirjoitti Petri Sallinen
Tässä muutama minulle tuttu alusta. Sivustoja voidaan rakentaa monenlaisista lähtökohdista....

https://www.rmweb.co.uk/
https://railroadforums.com/forum/index.php
https://www.svensktmjforum.se/forum/index.php
https://www.railforums.co.uk/
https://www.railroad.net/

 7 
 : Tänään kello 07:48:48 
Aloittaja Eljas Pölhö - Uusimman viestin kirjoitti Erkki Nuutio
Alustakysymyksiä en ole pätevä arvioimaan, mutta Vorgin kuvapuolen suurin ongelma vanhempia kuvia koskien on mielestäni kuvausvuoden puuttuminen hyvin suuresta osasta näitä kuvia.
Haut kuitenkin onnistuvat useimmiten kuvausvuoteen ja/tai paikkakuntaan viitaten.

Jos kuvausvuosi ei ole tallennusvaiheessa tiedossa, tulixsi se aina ilmoittaa vähintään sinnepäin olevana arviona. Hakutarpeiden vuoksi tulisi vuositiedon myöhemmän tarkentamisen / korjaamisen olla helppoa ja mahdollista myös jonkun muun toimesta, kuin kuvan tallentaneen henkilön toimesta.

Jos tarkempaa vuosiarviota ei ole, pitäisi se voida ilmoittaa tyyliin 20-luku, 50-luku jne.
En tiedä miten haku kuvausvuoden rajauksella ylipäätään toimii niiden kuvien osalta, joista kuvausvuosi(arvio) puuttuu: Ilmeisesti haku ei tällaisia kuvia lainkaan havaitse. Ne saa esiin vain jos kuvausvuotta ei rajata. Vuotta rajaamatta haku taas tuo usein tuhansia kuvia.

 8 
 : Tänään kello 07:46:25 
Aloittaja Lauri Rantala - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa

Tältä Koskelan uusi varikko voisi näyttää – hankkeelle asetettu korkeat ympäristö- ja toiminnallisuustavoitteet

"Koskelan uutta varikkoa rakennuttava Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy on yhdessä allianssikumppaniensa kanssa suunnitellut varikon tila- ja toiminnallisia ratkaisuja elokuusta 2023 lähtien, jolloin hankkeen kehitysvaihe käynnistyi. Koskelan uudesta varikosta tulee Helsingin raitioliikennettä palveleva varikko, jonne rakennetaan tilat raitiovaunujen säilytykselle ja kunnossapidolle sekä ratainfran kunnossapidolle. Uuden varikon suunniteltu laajuus on arviolta 42 000 m2. Nykyisen Koskelan varikon yhteydessä oleva ratakorjaamo siirtyy Kivikkoon, jonne korjaamolle rakennetaan uudet tilat."

https://kaupunkiliikenne.fi/varikot/talta-koskelan-uusi-varikko-voisi-nayttaa-hankkeelle-asetettu-korkeat-ymparisto-ja-toiminnallisuustavoitteet/

 9 
 : Tänään kello 02:49:07 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Games People Play" The Spinners 1975 Atlantic Records säv,Haves,Simmons,Jefferson.

 10 
 : Tänään kello 02:18:46 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Take Me Back"The Emotions 1971 Stax Records säv.William Hart.

Sivuja: [1] 2 3 ... 10
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2024 Resiina