Resiina-keskustelu

Hieman aikataulua sotilasjunista joita lähtee liikenteeseen sekä Säkylästä, että Kajaanista kohti Misiä.

Kainuun prikaatin joukot

Kajaani - Rovaniemi           2.6     klo 21:20 alkaen
Kajaani - Misi                     3.6     Klo 21:30 alkaen

Porin Prikaatin joukot

Senverran vain tietoa että 4.6 on 13 ajoneuvon joukko perillä Misissä. Lähtö ilmeisesti joko tämän tai huomisen aikana.




http://www.puolustusvoimat.fi/wcm/erikoissivustot/kotka2011/suomeksi/uutiset/kotka+11+uutinen+keskitysmarssit

Kappas, juuri kun olen Rovaniemen suunnille pyrkimässä. Onko minkäänlaista arviota milloin voisivat olla Rovaniemellä?

Siis lähteekö oikein Säkylästä vai Kokemäeltä?

Kokemäellähän nuo PorPr kuljetukset lastataan ja puretaan.

Parina yönä on mennyt pohjoiseen tyhjiä Sdm vaunuja ja pankkovaunuja. Oliskohan niihin tarkoitus lastata lippujuhlan paraatiin jäänet kalustot kun paraati on ohi 4.6

Tosiaan tuli virhe tuohon, eli ei lastata säkylästä. Ja paraatiin osallistuneet joukot lähtee Kotka 11 taisteluharjoitukseen.

Tuliskohan nuo kainuun suunnan sotilasjunat 4053 perässä jolloin voisivat olla 01-02 välillä Oulussa, jolloin ehkä pääsisivät ajamaan 5103 edellä Kemiin, jos oletetaan että eivät jää Ouluun kuppaamaan tavaralle pitkäksi aikaa...

Perkiössä oli alkuviikosta jotain sotakalustoa kiskoilla...

Kokemäen asemalla oli vielä tänään klo 22:30 tyhjää, sikäli kun Porin Prikaati lastaa itsensä junaan totutulta paikalta.

Tämähän oli ihan hyvä arvio, nimittäin 5km Oulun pohjoispuolella meni sotilasjuna 1:15 2x Dv12 vetämänä 2534? ja toisena vihreävalkoinen 2615. Tottakai se kulkee justiinsa hämärimpään aikaan ja jos jälkiviisas olisi, niin olisi kannattanut mennä kuvaamaan paikkaan jossa nopeus alhaisempi :)

Panssarijuna Kokemäeltä Misiin lähti raiteelta 4 kello 11:40.

Oliko minkälaisella vetokalustolla lähtiessä, tosin varmaan Oulussa se mahtaa olla Sr1 vedolla...

Yksi Dv12 oli keulassa, numerosta ei tietoa. Koko havainto oli yleensäkin onnenkantamoinen, saavuin paikalle vain pari minuuttia ennen junan lähtöä.

Onko sotaharjoituksen paluujunien aikatauluista kenelläkään parempaa tietoa? PV:n sivuilla on vain tieto, että harjoitukset päättyvät torstaina.

Juuri äsken vilahti kalustoa ja muutama Ems Oulujoen yli kohti etelää.

ja yllättäen Sr2 vedolla (3242 oli veturina) Myös 17:30 meni sotilasjuna kohti Oulua 2x Dv12 vetämänä (jos en väärin muista niin 2616 ja 2612 vetureina)
Ja juuri kun tulin käymään kotona, niin kuulostaa että klo 23 menee sotilasjuna kohti Oulua jos ei sitten 5318 ylimääräisenä (ei näköhavaintoa)

Kyllä se klo 23 juna oli sotilasjuna, vetäjänä Sr2 (näköhavainto)  :)

Porin Prikaatin juna on saapunut Kokemäelle klo 10:40 Dv12 2713 vetämänä.

Kainuun prikaatin sotilasjuna Rovajärvelle ylitti Rovaniemellä Ounaskosken tänään noin puoli neljältä.

Veturi: Dr 16 2820, jonka perässä oli yksi perinteinen makuuvaunu, kolme perinteistä pikajunavaunua ja näiden jälkeen ajoneuvonkuljetusvaunuja.

Olisi taas tulossa sotilasjunia kulkuun kun Maavoimien vaikuttamisharjoitus Rovajärvellä 5.-15.6.2012.
alla olevassa linkissä lisätietoa...
http://tinyurl.com/c76yr2n

Kalvitsasta lähti jatkamaan lauantaina kello 21.55 päästettyään moottorikiitojunan ohitseen.

http://kalvitsa.ning.com/photo/albums/sotajuna-kalvitsassa

Juuri nyt. Dv12 2630 Niinisalossa.

Tänään voi kannattaa olla aikaisin hereillä (jos kuljetus ei ole jo lähtenyt Kajaanista) Kajaanin-Iisalmen-Ylivieskan seudulla, sillä saattaa (huom saattaa, ei varma tieto) olla harvinaista kautta (Ilm-Yv) sotilasjuna kulussa.

Pohjois-Suomen Viestipataljoona Kainuun Prikaatista osallistuu Lohtaja IT-harjoitukseen, ja kalusto (mm.viestitekat ja esikuntapasit) saavat junakyydityksen Kajaanista Kokkolaan ja takaisin.

Lisätietoja (linkki vie Pv:n sivulle):
http://tinyurl.com/d9gb5tr

Ja lauantaina oli kuulemma sotilaskuljetus kulkenut aamusta Kyösti Kallion-rataa Dv12 2514-vetoisena.

Lohtajan IT-harjoitukseen osallistuneiden joukkojen paluujuna näkyi äsken seisovan Kok:n ratapihalla. Kbp-vaunuihin näkyi olevan kuormattuna paseja ja telakuorma-autoja. Ilmeisesti PSVP:n kalustoa odottamassa kyytiä Kajaanin suuntaan.

Lähtenee siis yön/aamun tunteina liikkeelle, kun pitäisi olla huomenissa Kajaanissa aiemman uutisen mukaan.

Taas liikkuu sotilasjunia pohjois-suomessa. 1.5.2013 20:27 tuli Pikkaralaan sivulle sotilasjuna Sr1 3035 vetämänä. Juna kohtasi P712 Pikkaralassa ja lähti jatkamaan kohti Misiä. Vielä on tulematta toinen rahtijuna Kajaanista.

Alla linkki Kainuun Prikaatin tiedotteeseen asiasta.
http://tinyurl.com/cemp2h3

Kainun Tykistörykmentin kalustoa liikkuu ensi viikonloppun aikana Rovajärvelle rautateitse. Oheessa KAIPR:n tiedoite asiasta.

Tämän vuoden sotilasjunien aikatauluja ei kannata kysyä ainakaan liik enne vira stosta silla pääesikunnasta vahvistetun tiedon mukaan liikennevirasto ja anna aikatauluja kolmannelle osapuolelle.

Voi j------a mitä touhua!

Tällainen säälittävä salailu on mahdollista on vain Suomessa. Mutta eikös kaikki aikataulut ovat julkista tietoa, onko tällainen toiminta edes mahdollista lain mukaan? En tunne, niin en tarkemmin kommentoi.

Ja vaikka alkuperäistä aihetta ei koskekaan, kysyn silti. Miten on mahdollista että Ruotsissa on mahdollista saada jokaiselle päivälle "todelliset" grafiikat (myös ylimääräinen liikenne), mutta ei Suomessa. Mikä siinä on vaikeaa, miksi asioita tehdään aina niin vastenmieleisesti? Olen henk.koht kysynyt tätä Liviltä hyvin asialliseen sävyyn, mutta en ole saanut vastausta. On todellinen palveluorganisaatio tuo!

Kuulostaa kyllä tosi inhottavalta :(

Tässä on ollut jo vuosia sellainen veteen piirretty viiva millaisiin kysymyksiin Liikennevirastosta saa asiallisen vastauksen, jos sieltä vastauksen edes saa. Jos sieltä kysyy jotain liittyen junien aikatauluihin ja kulkutietoihin, tai miten Liikenneviraston keräämää dataa voisi jotenkin hyödyntää, mitään vastausta ei tule ollenkaan. Ilmeisen vaikeita asioita siis.

Ratahallintokeskuksen eli RHK:n aikaan joissain asioissa mentiin vielä vaikeamman kautta.

2000-luvun alkupuolella kyselin RHK:sta graafisia aikatauluja ja minulle vastattiin ensin jotenkin niin, että mihin sinä niitä tarvitset ja, että niitä ei ole olemassa sähköisessä muodossa. Myöhemmin sitten sain tietää, että kyllähän niitä on heillä PDF-tiedostoina. Kyselin uudestaan ja sain vastauksen, että niitä on, mutta tietoja ei luovuteta yksityishenkilölle. Vasta sitten, kun löysin ratakapasiteetin myöntämispäätöksen diaarinumeron, ja otin yhteyttä osaston esimieheen, alkoi jotain tapahtua. Grafiikat olivat ko. päätöksen liite, joten ne tiedostot ovat yhtälailla julkisia asiakirjoja kuin itse päätöskin. Sen jälkeen ne onkin ollut netissä esillä...

En aivan hoksaa selvää syytä sille, miksi nämä tiedot sotilasjunista eivät olisi julkisia nykyäänkin. Mikään laki ei ole tainnut muuttua tässä viime vuosina, vai onko jollain tarkempaa tietoa?

Sitten tässä on vielä sekin pointti, että jos tämmöisestä asiasta alkaa ihan oikeasti vääntämään virallisia teitä pitkin, menee oikeusprosessiin ainakin viisi vuotta ja sillä välin aikataulut häviävät mystisesti taivaan tuuliin kuin eräiden yöjunien matkustajamäärätilastot. Lopuksi todetaan, että ei niitä koskaan ollutkaan. Se olisi siis yhteiskunnan varojen ja paperin tuhlausta. :(

Britanniassa muuten avoimessa datassa näkyy myös sotilasalueille menevä junaliikenne mukaan lukien junien aikataulut ja kulkutiedot sellaisenaan. Siellä on jonkin verran liikennettä esim. paikkakunnilla Didcot, Warminster, Ashchurch ja Bicester...

Tuo kuulostaa pahalta mm. sen suhteen, millaiset mahdollisuudet on saada ensi vuoden puolella käyttöön tulevat JETI-järjestelmän GPS-paikannustiedot julkiseen levitykseen.

Toisaalta jotenkin epäilyttää, ettei ilmeisen laiton ja myös hallituksen avoimen datan linjausten vastainen käytäntö voine olla hyväksytty koko liikenneviraston tasolla (ml. pääjohtaja)? Sen verran iso ja keskeinen viranomainen on kuitenkin kyseessä. Joten ehkä valituskierteestä olisi mahdollista selvitä huomattavasti lyhyemmässäkin ajassa kuin vuosissa?