Junan ja rekan kolari Seinäjoella

[Jouni Hytönen]

Vaikea keksiä, mikä muukaan tuo voisi olla kuin korjattavaksi lähetetty vaunu 7603. Siihen on näemmä palautunut korjauksessa vanha kytkin. Jos tuota ei huomattaisi ja runko lähtisi liikenteeseen toisessa päässä uusi ja toisessa vanha kytkin, syntyisi varmaan ennen pitkää hupaisia tilanteita.

[Petri Lehtonen]

Onkos siitä Pendon pätkän liikkumisesta mitään havaintoja? Ei nimittäin näkynyt enää samassa paikassa kuin 21.päivä tammikuuta.

[Teemu Tuomisto]

Itse epäilisin, että se on viety Hyvinkäälle teipattavaksi (tai maalattavaksi), mutta tuo on vain villi arvaus... 

[Jari Kuusinen]

Sehän on jo kertaalleen käynyt Hyvinkäällä maalattavana (ja teipattavana), ei kai sitä nyt uudelleen... IM 7603 saapui Italiasta Vuosaaren ja Rauman kautta Turkuun hohtavan valkoisena, joten sen teippaaminen onnistuu varmasti Turussakin. Tai sitten vihoviimeisenä työnä ajellaan omin konein Hyvinkäälle teipattavaksi, joko Toijalan tai Keravan kolmion kautta, runkohan on tällä hetkellä ihan väärin päin!

Ensimmäinen uudistettu Pendolino valmistuu lähiviikkoina tiedotti VR Group viime viikolla: Lieneekö tämä kolmonen samalla ensimmäinen pendolino uudistetulla ravintolaosastolla? - http://www.vrgroup.fi/fi/vrgroup/uutishuone/uutiset-ja-tiedotteet/vr-haluaa-parantaa-vammaisten-palveluja-110220151438/

[Lauri Uusitalo]

30.3. S57 oli 7003 ensimmäisessä kaupallisessa ajossa sitten onnettomuuden.

[Eemeli Mäenpää]

30.3. S57 oli 7003 ensimmäisessä kaupallisessa ajossa sitten onnettomuuden.

No kyllä siinä kesti!

[Jimi Lappalainen]

30.3. S57 oli 7003 ensimmäisessä kaupallisessa ajossa sitten onnettomuuden.

No kyllä siinä kesti!

504 päivää onnettomuudesta.

[Eemeli Mäenpää]

30.3. S57 oli 7003 ensimmäisessä kaupallisessa ajossa sitten onnettomuuden.

No kyllä siinä kesti!

504 päivää onnettomuudesta.

No johan nyt. Kuinka kauan 7005:n korjaamisessa kesti?