Resiina-keskustelu

Mikä onnettomuus sattui Iisalmen ja Sukevan välillä kun Ic-65 jäi 1 tunnin myöhään ja Ic-70 yli 2 tuntia.Päivällä Ic.713 oli kanssa myöhässä onnettomuus oli syynä:

Ei ole vielä tullut selventävää tietoa Reijon asettamaan uteluun?

Ainoa hälytys alueelta, liittyykö?

14.06.2019 12:54:30

Sonkajärvi
maastopalo: pieni

Mahtoiko höyryhepo paiskata kipunan maastoon... Jospa siitä oli tuli irronnut... Keli ei ehkä tuonut salamointia, kuten kävi viikko sitten Pihtiputaalla.

Saattaa hyvinkin liittyä: VET 11810:n kulku (https://juliadata.fi/timetables?s=11810&d=14.6.2019&speed=1) alkoi merkittävästi hidastua noin kello 13.05, jolloin se lähestyi (Sonkajärveen kuuluvaa) Sukevaa. Sukevan jälkeen 11810 pysähtyi pari kertaa, ja kulku oli muutenkin hitaahkoa vielä pitkän matkaa.
Kulkutietojen (https://juliadata.fi/timetables?s=11810&d=14.6.2019) mukaan syynä oli ”O403 Onnettomuus: Muut onnettomuudet ja vauriot, tulipalot, metsäpalot”. Sama merkintä tuli myös intercityille 713 (https://juliadata.fi/timetables?s=713&d=14.6.2019) ja 70 (https://juliadata.fi/timetables?s=70&d=14.6.2019).

Virallista selitystä tapahtuneelle en ole vielä nähnyt, mutta itsellenikin tuli ensimmäisenä mieleen, että tuntia aikaisemmin kulkeneella höyryjunalla (https://juliadata.fi/timetables?s=1946&d=14.6.2019) saattoi olla osuutta asiaan. Junahan kärähteli muutenkin hieman (http://vaunut.org/kuva/133265).

Olisiko 1009 ajanut "aikaa kiinni" (24min)? Röyhytellyt kunnolla Kajaani-Iisalmi välillä (82,3km ajoaika 1h 8min - Julian mukaan). Ken osaa, voinee laskea keskinopeuden. Iisalmesta Siilinjärvelle matka taittui 56min:ssa - 60,4km (yksi pysähdys). 

Museojuna Ukko-Pekka sytytti kolme maastopaloa – sammustustyöt viivästyttivät muuta junaliikennettä useiden tuntien ajan
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/museojuna-ukko-pekka-sytytti-kolme-maastopaloa-sammustustyot-viivastyttivat-muuta-junaliikennetta-useiden-tuntien-ajan/7450274?mtv_ref=twb_uutiset_uusimmat

Ainakin Iltasanomat https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006143893.html ja Yleisradio Yle uutiset -kotimaa https://yle.fi/uutiset/3-10833822 kertovat palojen johtuneen vaunun laakeriviasta.

Katos vaan onpas käynyt laakeri kuumana. Sulaa terästäköhän lentänyt maastoon taikka onkohan laakerirasva tai öljy liekehtinyt ja lentänyt penkalle. Onneksi laakerit on sitten korjattu nopeaan että matka on jatkunut.

Ei sitten kuumakäynti-ilmaisinta sattunut matkan varrelle?

Kipinän pitää lentää jostain, mitenkä se laakeri jäähtyi noin vain. Ehkäpä silti kyseessä oli veturin kipinä.

Liekö tuo virheellinen "lehdistötiedote" on annettu HVM:n tahollta, vai onko asialla ollut täysin asioiden todellisuudesta tietämätön "maallikkotaho". Viallinen laakeriko on saanut myös vaunu käryämään ( http://vaunut.org/kuva/133265 ) - epäilen suuresti. Ilkka lienee oikeilla linjoilla.

Vähän epäilen että mahtaako olla koitettu välttää korvausvelvotteita.. Eli että ei olisi maastopalo kipinästä lähtenyt... Vaan vaatimattomasti laakerista.. Heikosti laakerivaurio on kuitenkin itsestään kirjautunut kun juna ei useimmin ole sen takia jäänyt myöhään...

Avovaunu veturin takana on syttynyt palamaan... Laakerista kaiketi on kipinöitä lennellyt jo Muhoksella ja sitten vielä uudelleen myöhemmin.. Aika erikoista on, toivottavasti ei ala laakerit muutenkin sytyttämään paloja...

Kontionmäki-Iisalmi -välillä on kolme kuumakäynti-ilmaisinta. Ks. https://julkinen.vayla.fi/oskari/?zoomLevel=4&coord=551844_7094492&mapLayers=1+100+default,270+100+Ilmaisin_Luokiteltu_piste_TYYPPI,125+100+rataverkko&uuid=e139ce6f-ad06-4d64-a49f-b7e57c27e81d&showMarker=true (siniset täplät ovat kuumakäynti-ilmaisimia.)

Vaunuissa on nykyisin rullalaakerit, jos sellainen kuumenee ja alkaa suihkia kipinöitä mikä merkitsee että akselin tappi on punahehkuinen. Voidaanko tällöin olettaa vaunun olevan sellaisessa kunnossa jolla se voitaisiin tuoda vaikka Iisalmesta Kouvolaan ?


Tai ehkäpä olenkin väärässä ja jonkin vaunun käsijarru oli päällä tai muutenvaan jarruklossi jarrutti pyörää kuumentuen, myös mahdollinen kipinänlähde. Tällöin jarru auki ja klossi jäähtyi matkalla eikä jäähtyessään kipinöinyt kun ei hangannut pyörään. Jos jarru olisi ollut täysin kiinni, olisi pyöräkerrassa isot lovet ja pyöräkerta menisi vaihtoon.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/15701129/hoyryjunan-vaunu-tulessa-iisalmen-asemalla

Tämä taitaa olla se tulipalo, josta eräs Sukevan paloaseman miehistöön kuulunut kertoi tuossa reilu kuukausi sitten. Juna sytytti useamman tulipalon radan varteen ja heidän piti kantaa sammutusvälineitä pidemmän matkaa paikalle. Hän kertoi, että radalla oli tulossa siirtoajossa ollut veturi ja he saivat sitten kuljetusapua tältä veturilta. Palokunnan avustamisen takia tuo veturin vauhti on ollut hiljaisempaa tovin verran.