Kumisevan Kaiku Osk järjestää lauantaina 15.6.2024 kiskobussimatkan Pohjois-Suomen rautatieharrastajat ry:n (PoRha) kolmivaunuisella lättähatulla Oulu-Ylivieska-Haapajärvi-Iisalmi-radalla. Kyytiin voi nousta ja poistua eri asemilla tai matkustaa Iisalmeen saakka, jossa on perillä vapaata aikaa klo 12 – 15.
Aikataulut, lippujen hinnat ja ilmoittautumisohjeet löytyvät Kumisen Kaiku OSK:n nettivisuilta: https://www.kumisevankaiku.fi/lattahattumatka/
|
1
: Tänään kello 21:00:04
|
||
| Aloittaja Jaakko Pehkonen - Uusimman viestin kirjoitti Jaakko Pehkonen | ||
|
2
: Tänään kello 20:11:08
|
||
| Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Timo Humalisto | ||
|
Kansainvälinen isoraha on haistanut vihreässä siirtymässä uuden ison ansaintamahdollisuuden. Siirtymä etenee sitä mukaa kuin poliitikkoja saadaan lobattua. Tieteellä tai tekniikalla ei ole lopputulokseen paljon sanansijaa.
|
||
|
3
: Tänään kello 19:16:59
|
||
| Aloittaja Eljas Pölhö - Uusimman viestin kirjoitti Jorma Rauhala | ||
|
Km 195+664 soraraiteen vaihde = vain eteläiseltä raiteelta vähän ennen Vatialaa kaarteessa erkaneva pitkähkö raide VR:n sorakuopalle, josta soranoton hiipuessa VR vuokrasi varastoalueita puolustuslaitokselle ja firmoille. Siitä käytettyjä nimiä eri tarkoituksissa: - Vehmaisten soraraide (tilastollisesti liikenne liitettiin Vehmaisten liikennemääriin) - Vatialan sorakuoppa (raiteen erkanemispaikan ja sijainnin mukaan) - Messukylän aseman alaisen Vatialan laiturin sorakuopan alue (alue- ja raidesopimukset päällystöliikennepaikan mukaan) Vatialan vaihde oli kaarteessa ja koska vaihteeseen ei voitu tehdä kaarteen oikeasti vaatimaa kallistusta, etenkin kun sivuraide Vatialan kuopalle olisi lähtenyt ylösnostetulta kohdalta, ja kun kuopalle menevä raide sitten lasketteli perille alamäkeen, kaarteessa oli 70V-vaihteesta aiheutuva pistemäinen nopeusrajoitus. Jokseenkin harvinainen nopeusmerkki aikoinaan. Kaarre oli vaihteen kohdalla suoraa raidetta. Itse olin kuvannut Vat soraraiteen linjavaihteen nopeusmerkin junan takapään ikkunasta (nopeusmerkin merkinnät olivat ylempi: 110 ja vaihteesta johtuva 90). 110 johtui kaarteesta itsestään. Merkki oli ollut siis vanhan mallinen, nykyistä edeltänyt. Nyt kun Esa muisti Vatialan V-nopeuden olleen 90, niin en vastusta. Kenellä olisi aikakauden rataosaselostukset, niin sieltä vain varmennus tiedolle. Ja voisi se näkyä muinaisessa pikajunan aikataulukirjassakin rajoituksena. |
||
|
4
: Tänään kello 18:28:37
|
||
| Aloittaja Riku Outinen - Uusimman viestin kirjoitti Timo Haapanen | ||
|
Oli äsken VET17302:lla (Dr20) aikamoinen kiire Myllykosken tietämillä ja nopeuskäyrästä katsottuna huiteli vähän päästä yli 200 km/h. Luulin oikeasti hävittäjän tulevan, mutta olikin veturi. Oli äänimaisema aika erikoinen, kun jarrutteli neljänkympin rajoitukselle. Aika hyvin viritetty turkkilainen jos yli kahtasataa kulki, tässä Wabtecin tehdasarvoja https://www.mainlinediesels.net/index.php?nav=1000356&lang=en |
||
|
5
: Tänään kello 15:54:55
|
||
| Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa | ||
|
Suora lähetys maanantaina kello 16: Tampereen Nato-kokouksesta kerrotaan Raatihuoneella "Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps.) kertoo liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan merkityksestä huoltovarmuuden ja kokonaisturvallisuuden kannalta. Liikenne- ja viestintäministeriön liikenneneuvos Tero Jokilehto kertoo Tampereella pidettävästä kokouksesta." https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000010434779.html Liikenneministeri kertoi " Suunnitelmanin siirtyminen Tsaarin aikaisesta raideleveydestä eurooppalaiseen ovat ajankohtaisempia kuin koskaan" |
||
|
6
: Tänään kello 15:42:36
|
||
| Aloittaja Jape Ruotsalainen - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
|
Kreikan pääministeri Misotakis vaatii EUlta selviä toimenpiteitä huimasti kohonneiden hintojen takia! Meneillään oleva inflaatiokriisi on johtanut kansalaisten huomattavaan ostovoiman laskuun .Misotakis mainitsee kansainvälisten suuryritysten eri EU maissa harrastavan erilaista hintapolitiikka ja mainitsee markkinaa asymmetriseksi! Kreikan viesti menee suoraan Brysselin komissiolle!( Die Welt)
Vuodesta 2009 alkanut Eurokriisi sai myös alkunsa Kreikasta! |
||
|
7
: Tänään kello 12:19:38
|
||
| Aloittaja Eljas Pölhö - Uusimman viestin kirjoitti Jimi Lappalainen | ||
|
Mikä firma käytti Ruutanan pistoraidetta? Tilaston mukaan sinne tuli pari halkovaunua kuukaudessa, mutta kenelle ei selvinnyt rataverkon liikennepaikkatutkimuksestakaan. Siihen liittyvästä kirjeenvaihdosta selvisi, että pistoraide purettiin 1968 lokakuun loppuun mennessä . Pieni lisätieto Ruutanan pistoraiteeseen liittyen: http://vaunut.org/kuva/142113 |
||
|
8
: Tänään kello 12:14:18
|
||
| Aloittaja Eljas Pölhö - Uusimman viestin kirjoitti Eljas Pölhö | ||
|
Tässä alkajaisiksi havainnot aikataulukaudelta 6.1962-5.1963. Havainnot ovat Helsingistä lähdettäessä tai Helsinkiin saapuessa.
|
||
|
9
: Tänään kello 08:31:04
|
||
| Aloittaja Eljas Pölhö - Uusimman viestin kirjoitti Eljas Pölhö | ||
|
Km 205+201 Kallio Kio. 1960-luvulla Kallion seisake koki pari notkahdusta (1963 ja 1966), mutta elpyi sitten. Olikohan syy aikatauluissa vai jossain muussa, mutta linja-auto siellä tuskin poikkesi (en tiedä, katselin vain karttaa).
Kallion seisakkeen luona on 1940-luvun lopulla ilmeisesti ollut sivuraide, koska Peemo Oy oli sijoittanut sinne Puolustuslaitokselta vuokraamansa pesulajunan (2 kpl 2-akselista ja 2 kpl 4-akselista vaunua), VR:n aluesopimus km 205+192, Lt 988/2270, 4.5.1948. Pesulajuna siirrettiin Suinulaan heinäkuussa 1949 ja em. sopimus päättyi 31.7.1949. Liitteenä 1) Lko:n liikennepaikkakortti 1960-luvulta ja 2) ote peruskartan lehdeltä 2141 03 vuoden 1958 painoksesta. |
||
|
10
: Tänään kello 06:37:47
|
||
| Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa | ||
|
Suora lähetys maanantaina kello 16: Tampereen Nato-kokouksesta kerrotaan Raatihuoneella "Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps.) kertoo liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan merkityksestä huoltovarmuuden ja kokonaisturvallisuuden kannalta. Liikenne- ja viestintäministeriön liikenneneuvos Tero Jokilehto kertoo Tampereella pidettävästä kokouksesta." https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000010434779.html |
||