Saksassa "Öchsle Museorautatie"(750mm) on avannut liikennesesonkinsa 1.5.24. ajamalla 15 vaunuisen matkustajajunan kahdessa vuorossa.Matkustajia mainitaan olleen n.1000. Junan vetäjänä toimi "Sächsische VII k luokan höyryveturi 99 788.Radan pituus on 19km paikkakuntien Ochsenhausen ja Warthausenin välillä.
Tapahtumasta hyvä ja nautinnollinen  Sound video"1Mai Saisonstart bei Öchsle mit 99788"Youtubessa
Videosta selviää että veturi on joutunut työskentelemään raskaasti radan nousuissa pitkän junansa kanssa!

Voisiko olla rivistöstä poistuvien Sr1:ten siirto Pieksämäelle (sn 50km/h)?

Mikä ihmeen "hallitusneuvos"? Sellaista ei ole olemassakaan, vaan HALLINTONEUVOS, mieluumminkin.

Toisekseen: pelkuruus on pikkuporvarillisuuden perusominaisuus! Se istuu siinä kuin uloste Junttilan tuvan seinässä.

LÄÄKKEET! Ei tuossa ole mitään vakavaa, ennemmin ymmärtäisin jos olisi sotatila käynnissä, silloin voisi olla eri asia. Toivottavasti sinun takiasi ei Julialle käy samaa mitä miitre.net kävi.

Kiitos keskustelun aloittajalle päivän huumoripläjäyksestä.

Itse olisin näin yleisellä tasolla enemmänkin huolissani terveydenhuollon taloudellisista resursseista, kuin jostain junien kuvaamisesta.

https://juliadata.fi/timetables?s=10429&d=2.6.2024 MV 10429 Ilmalasta pieksämäki tavaraan, ilmeisesti romuvaunuja mutta hämää tuo 2 Sr1. Eikös sen pitäisi olla 2 Sr1 + (?)?

En heti löytänyt, että uusiksi keskieurooppalaiseksi yöjunaoperaattoriksi aikonut ranskalainen Midnight Trains olisi mainittu täällä ennenkin. Nyt se on jopa tapauksessa lopettanut toimintansa.

https://www.midnight-trains.com/post/where-the-night-dies

En jaksa uskoa, että tämän keskusteluketjun avausviesti pitää kutinsa niin kuin kirjoittaja sen antaa ymmärtää. Yksikään hallitusneuvos ei varmasti kerro lennosta mitään yllä kuvailtua asiaa.

Jos asia mietityttää, LVM:ltä kannattaa pyytää valituskelpoinen päätös kuvausoikeuksista. Ennen sellaisen saamista, joka nimenomaisesti kieltää julkisella paikalla otettujen kuvien julkaisun, kuvaamista ja kuvien julkaisua voi luonnollisesti jatkaa entiseen malliin.

Tällä keskustelufoorumilla on toisinaan haastavaa erottaa, milloin porukka on tosissaan, milloin vitsillä liikkeellä tai milloin jopa täysin pihalla esimerkiksi vallitsevasta lainsäädännöstä.

Tämän ketjun osalta itselleni on epäselvää, onko avausviestissä kyse huonosti kyhätystä läpästä vai onko kirjoittaja oikeasti vakavissaan. Faktoihin avausviesti ei kuitenkaan voi perustua.

Sinänsä vesijohtojen sijainnit ovat julkista tietoa siinä missä kaikkien junien aikataulutkin, eli ne saa tietopyynnöllä itselleen vaikka ne eivät olisi avoimessa datassa. Tietopyynnön voi tehdä kertomatta nimeään eikä tarvitse perustella että mihin haluamaansa tietoa tarvitsee.

Ei tullut minulle mitenkään yllätyksenä, että Julian toimintaa tullaan mahdollisesti rajoittamaan. Taannoin oli uutisissa juttua siitä, kuinka helposti esim. vesijohtoverkostojen sijainteja pystyi netistä näkemään. Varmaan tähän on jo tullut muutos. Väyläviraston avoin data ei tee tämän asian suhteen poikkeusta.

Kuvaaminen ja kuvien julkaisu ovat lailla suojattuja perusoikeuksia. Ilmaisuvapautta ei ihan heppoisin perustein olla rajoittamassa. Sen sijaan avoimen datan vastaanottamisella ei taida olla kovin voimakasta lain suojaa?  Jos jotain pientä voidaan tehdä, niin ei ainakaan itse mokata tätä juttua!