|
Otsikko: VR Tampereen ratikan operaattoriksi Kirjoitti: Simo Virtanen - Huhtikuu 25, 2019, 08:55:01 VR on valittu Tampereen ratikan operaattoriksi.
Otsikko: Vs: VR Tampereen ratikan operaattoriksi Kirjoitti: Jari Välimaa - Huhtikuu 25, 2019, 09:04:06 https://www.vrgroup.fi/fi/vrgroup/uutishuone/uutiset-ja-tiedotteet/vr-voitti-tampereen-raitiotieliikenteen-operoinnin-liikennointi-alkaa-2021-250420190650/ Otsikko: Vs: VR Tampereen ratikan operaattoriksi Kirjoitti: Matti Lehtonen - Huhtikuu 27, 2019, 14:03:09 'Tämä on kirvoittanut aika vähän kommentointia kumpaankaan suuntaan tällä palstalla.
Valinta osoittaa osaltaan sitä, että VR on arvostettu ja luotettava toimija ... kun muistetaan pitää mielessä, että VR ei vastaa ratainfrastruktuurista, mistä merkittävä osa junaliikenteen ongelmista johtuu. Otsikko: Vs: VR Tampereen ratikan operaattoriksi Kirjoitti: Mikko Herpman - Huhtikuu 27, 2019, 14:52:39 Lienee kai tavallaan yhdentekevää kuka Tampereen ratikkaa ajaa. Hesan ratikoitahan ajellaan kutakuinkin autokortilla ja kohtuullisen pienellä lisäkoulutuksella. Lieneekö Tampereen ratikkaan sen kummempia lisävaatimuksia. Joten hinta näytellee tässä pääosaa, onko nyt voittanut tarjous miten halpa ostajalle, paha sanoa..
Otsikko: Vs: VR Tampereen ratikan operaattoriksi Kirjoitti: Simo Virtanen - Huhtikuu 29, 2019, 07:47:09 Mitähän operaattorin tehtävät oikein pitävät sisällään? Pelkän henkilöstön pyörittämistä?
Ei VR niitä vaunujakaan hallitse eikä vissiin edes huolla ja ylläpidä. Otsikko: Vs: VR Tampereen ratikan operaattoriksi Kirjoitti: Roope Prusila - Huhtikuu 29, 2019, 10:34:01 Lienee kai tavallaan yhdentekevää kuka Tampereen ratikkaa ajaa. Hesan ratikoitahan ajellaan kutakuinkin autokortilla ja kohtuullisen pienellä lisäkoulutuksella. Lieneekö Tampereen ratikkaan sen kummempia lisävaatimuksia. Joten hinta näytellee tässä pääosaa, onko nyt voittanut tarjous miten halpa ostajalle, paha sanoa.. Hesassa ratikkakuskikurssin asettamat vaatimukset hakijalle on: -vähintään 21 vuotias -Hakijalla vähintään B-luokan ajokortti. En itse usko, että tampereella vaatimukset tulisi olemaan tiukemmat vaikka operaattorina on VR, koska eihän ratikan ja junan ajaminen ole juurikaan rinnastettavissa toisiinsa. Otsikko: Vs: VR Tampereen ratikan operaattoriksi Kirjoitti: Joona Kärkkäinen - Huhtikuu 29, 2019, 12:36:42 Lienee kai tavallaan yhdentekevää kuka Tampereen ratikkaa ajaa. Hesan ratikoitahan ajellaan kutakuinkin autokortilla ja kohtuullisen pienellä lisäkoulutuksella. Lieneekö Tampereen ratikkaan sen kummempia lisävaatimuksia. Joten hinta näytellee tässä pääosaa, onko nyt voittanut tarjous miten halpa ostajalle, paha sanoa.. Hesassa ratikkakuskikurssin asettamat vaatimukset hakijalle on: -vähintään 21 vuotias -Hakijalla vähintään B-luokan ajokortti. En itse usko, että tampereella vaatimukset tulisi olemaan tiukemmat vaikka operaattorina on VR, koska eihän ratikan ja junan ajaminen ole juurikaan rinnastettavissa toisiinsa. Otsikko: Vs: VR Tampereen ratikan operaattoriksi Kirjoitti: Simo Virtanen - Huhtikuu 29, 2019, 12:43:55 21-vuoden ikävaatimus tulee varmaankin D-kortista. Olisihan se hieman omituista, jos olisi voinut ajaa HKL:n ratikkaa, mutta sinisen bussin rattiin olisi päässyt vasta kolme vuotta vanhempana.
Otsikko: Vs: VR Tampereen ratikan operaattoriksi Kirjoitti: Petri P. Pentikäinen - Huhtikuu 29, 2019, 13:46:08 Liikennöitsijän luotettavuutta ei voine etukäteen arvioida tai arvottaa. Tampereen operaattorivalinnan menetelmä oli ainakin mielenkiintoinen.
http://tampere.cloudnc.fi/fi-FI/Viranhaltijat/Joukkoliikennejohtaja/Ehdokkaiden_karsintapaatos__Tampereen_ra(75505) Otsikko: Vs: VR Tampereen ratikan operaattoriksi Kirjoitti: Jorma Rauhala - Huhtikuu 29, 2019, 17:39:15 1960-luvulla tuli vasta käytäntöön, että raitiovaununkuljettajalla pitää olla auton ajokortti. Ne kuljettajat, joilla ei sellaista vielä ollut, kävivät autokoulun ja ne jotka eivät halunneet käydä, siirtyivät rahastajiksi. Siksi oli vielä 1970-luvun alussakin HKL:llä vielä ainakin yksi miesrahastaja (jonka muistan Kolmoselta).
Otsikko: Vs: VR Tampereen ratikan operaattoriksi Kirjoitti: Ilkka Hovi - Huhtikuu 30, 2019, 11:39:39 "Miksi trammi on myöhässä ?"
-"VR pahoittelee" Otsikko: Vs: VR Tampereen ratikan operaattoriksi Kirjoitti: Mikko Nyman - Huhtikuu 30, 2019, 14:36:34 "Miksi trammi on myöhässä ?" -"VR pahoittelee" Kyseessä oli juuri sen vuoron osalta valitettava yksittäistapaus. Otsikko: Vs: VR Tampereen ratikan operaattoriksi Kirjoitti: Arto Lopia - Toukokuu 03, 2019, 18:13:43 Jos hesassa on joku ratikkakuski nimeltäään Arska, niin Tampereella kai joku Rane ohjastaa ratikkaa.
Ei se kylä muutu kaupungiksi jos siellä ratikka kulkee. Otsikko: Vs: VR Tampereen ratikan operaattoriksi Kirjoitti: Jaakko Tuominen - Toukokuu 04, 2019, 18:44:19 Tampereen kaupungin kadut ovat katuja eivät teitä kuten etelärannikon kalastajakylässä.
Otsikko: Vs: VR Tampereen ratikan operaattoriksi Kirjoitti: Antti Vanne - Toukokuu 05, 2019, 20:23:49 Tampereen kaupungin kadut ovat katuja eivät teitä kuten etelärannikon kalastajakylässä. Tarkoitit kalastajakylällä varmaan Espoota, eikö? Ai niin, mutta siellähän ei ole raitioteitä (vielä). Mutta siltä varalta, että tarkoititkin Helsinkiä: kun seuraavan kerran tallustelet Uudenmaan perukoilta ja vielä kauempaa sieltä nääsvillenkin suunnalta Helsinkiin johtavaa Hämeentietä, niin katselepa kaupunkiin päästyäsi muidenkin väylien nimikylttejä. Yllätyt ja saatat oppiakin jotain... Otsikko: Vs: VR Tampereen ratikan operaattoriksi Kirjoitti: Simo Virtanen - Toukokuu 09, 2019, 06:33:51 Tampereen kaupungin kadut ovat katuja eivät teitä kuten etelärannikon kalastajakylässä. Tarkoitit kalastajakylällä varmaan Espoota, eikö? Ai niin, mutta siellähän ei ole raitioteitä (vielä). Mutta siltä varalta, että tarkoititkin Helsinkiä: kun seuraavan kerran tallustelet Uudenmaan perukoilta ja vielä kauempaa sieltä nääsvillenkin suunnalta Helsinkiin johtavaa Hämeentietä, niin katselepa kaupunkiin päästyäsi muidenkin väylien nimikylttejä. Yllätyt ja saatat oppiakin jotain... Tamperelaiset eivät kyllä Hämeentietä Hesaan saavu. Savolaisille tutumpi katu tuo Hämeentie. |